Bomag BW 219 DH-4 Service Training page 503

Purge du circuit de translation (distribution moteur d'essieu)
fig. 10
fig. 11
fig. 12
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Purge du moteur d'essieu
!
Risque d'accident !
Aucune roue ne doit être en contact avec le
sol. Les roues doivent se laisser tourner libre-
ment.
15. Soulever et mettre l'arrière de la machine sur
cales jusqu'à ce que les roues puissent tourner li-
brement.
16. Bloquer le bandage avec des cales.
17. Enclencher le petit régime de conduite.
i
Faire circuler l'huile dans le réservoir durant toute
la procédure de purge à l'aide de l'appareil de
remplissage et de purge.
!
Ne déplacer le levier de commande de la
marche uniquement sur marche arrière, sinon
l'huile circule dans le mauvais sens à travers
le filtre.
18. Démarrer le moteur Diesel, le régler sur régime
maxi puis déplacer le levier de commande de
marche sur marche arrière.
19. Effectuer la purge pendant env. 10 minutes. Du-
rant l'opération, modifier le débit de la pompe
entre demi et plein débit par déplacement du le-
vier de commande de marche à fond ou à moitié
sur marche arrière.
20. Arrêter le moteur Diesel.
21. Déposer le filtre de purge et rebrancher les
flexibles haute pression.
Purge du circuit d'entraînement de la transla-
tion
22. Purger le circuit de translation (voir chapitre cor-
respondant).
Faire recirculer l'huile dans le réservoir
23. Après la procédure de purge, faire recirculer
l'huile dans le réservoir pendant env. 15 minutes
à l'aide de l'appareil de filtrage.
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10.4
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