Außerordentliche Wartung; Betriebsprobleme; Tabelle - Pentair DHR Series Instruction Manual

A - Falls sich bei der Kontrolle keine Störungen ergeben, den Gebrauch des Geräts bis zur nächsten Kontrolle fortsetzen.
B - Falls bei den Kontrollen eine Störung erkannt wird, die folgenden Operationen durchführen:
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Die Tabelle "Defekt/Ursachen" unter
"Betriebsprobleme" zu Rate ziehen
5.4 AUSSERORDENTLICHE WARTUNG
Für außerordentliche Wartungsarbeiten, nach Betriebsstörungen, Schäden, Defekten oder bei technischen Erneuerungen, ist
ausschließlich ein authorisierter oder spezialisierter Techniker zuständig.
ANMERKUNG
PENTAIR INTERNATIONAL verweigert jede Verantwortung und übernimmt keinerlei Garantie im Falle von:
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Am Gerät vorgenommenen Arbeiten, die nicht in diesem Handbuch beschrieben sind.
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Außerordentliche Wartungsarbeiten, die nicht von authorisierten oder spezialisierten Technikern durchgeführt wurden.
KAPITEL 6

BETRIEBSPROBLEME

DEFEKT
DER MOTOR LÄUFT BEI DER
INBETRIEBSETZUNG NICHT
DER WÄRMESCHALTER DES ANLASSERS WIRD
AUSGELÖST, WENN SPANNUNG GEGEBEN WIRD
DAS THERMORELAIS WIRD
GELEGENTLICH OHNE SICHTBAREN
GRUND AUSGELÖST
DAS THERMORELAIS WURDE NICHT AUSGELÖST,
ABER DAS GERÄT FUNKTIONIERT NICHT
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Falls der Defekt und die Ursache
in der Tabelle "Defekt/Ursachen"
unter "Betriebsprobleme" gefunden
wird, einen authorisierten oder
spezialisierten T echniker rufen und
diesem die Ursache des festgestellten
Defekts mitteilen
URSACHEN
1) Die Stromversorgung der Anlage ist unterbrochen.
2) Die Sicherung ist durchgebrannt.
3) Das Thermorelais wurde ausgelöst.
4) Die Kontakte des Anlassers leiten nicht oder die Spule ist defekt.
5) Die Sicherungen der Steuerspannung sind defekt.
6) Der Gerätemotor ist defekt.
1) Die Sicherung ist durchgebrannt.
2) Die Kontakte des Anlassers sind defekt.
3) Die elektrischen Anschlüsse sind defekt.
4) Die Motorwicklungen sind defekt.
5) Das Gerät ist mechanisch blockiert.
6) Das Thermorelais ist zu niedrig eingestellt.
1) Das Thermorelais ist zu niedrig eingestellt.
2) Die Anlagenstromversorgung fällt zeitweise aus.
3) In den Hauptbelastungszeiten ist die Anlagenspannung zu niedrig.
1) Die Anlagenstromversorgung ist unterbrochen.
2) Die Sicherung ist durchgebrannt.
3) Die Kontakte des Anlassers leiten nicht oder die Spule ist defekt.
4) Die Sicherungen der Steuerspannung sind durchgebrannt.
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Wenn der Defekt oder die Ursache
nicht in der Tabelle "Defekt/Ursachen"
unter "Betriebsprobleme" gefunden
wird, einen authorisierten oder
spezialisierten Techniker rufen
DE
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