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4.3 CONTROLLO DELLA FREQUENZA DI AVVIAMENTI ED ARRESTI
Per controllare la frequenza di avviamenti ed arresti, eseguire le seguenti operazioni (seguire il funzionamento
della macchina per un' o ra):
Se il numero di avviamenti/ora è superiore a 40, regolare le apparecchiature di controllo della macchina in modo da ridurre la frequenza.
ATTENZIONE
Controllare sempre il riempimento della macchina.
Non avviare mai la macchina prima di averla riempita di liquido, come indicato in "Uso", "Adescamento".
CAPITOLO 5
MANUTENZIONE
5.1 LUBRIFICAZIONE
•
La tenuta sull'albero è autoregistrante.
Le superfici di tenuta sono resistenti
all'usura e sono lubrificate dal liquido
pompato
ATTENZIONE
Se le macchine vengono installate, utilizzate e mantenute seguendo le istruzioni e le indicazioni di questo manuale, non
necessitano di lubrificazione. Seguire le istruzioni e le indicazioni di questo manuale.
5.2 DISATTIVAZIONE TEMPORANEA
Per disattivare la macchina per un lungo periodo di tempo, eseguire le seguenti operazioni.
Sezionare l'impianto elettrico mediante interruttore sezionatore, se esiste il rischio che la temperatura ambiente diventi
inferiore alla temperatura di congelamento del liquido pompato, eseguire le seguenti operazioni:
A - Se l'intero impianto deve essere disattivato, svuotare l'impianto.
B - Se l'intero impianto non deve essere disattivato:
•
Chiudere le saracinesche sulle
tubazioni di mandata e aspirazione
•
Togliere il tappo di adescamento e
il tappo di spurgo e scarico (dove
presente)
ATTENZIONE
Prima di rimettere in funzione la macchina effettuare il riempimento della macchina, come indicato in "Uso", "Adescamento".
Se l' e lettropompa viene utilizzata per installazioni con acqua destinata ad uso umano e resta inutilizzata per lunghi periodi, prima
dell'uso ripetere le procedure indicate nel capito Installazione.
5.3 ISPEZIONE PERIODICA
Ad intervalli regolari effettuare i controlli seguenti:
•
Prestazioni idrauliche
•
Assenza perdite liquido
•
Surriscaldamento motore
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•
I cuscinetti a strisciamento della
macchina sono lubrificati dal liquido
pompato
•
Lasciare defluire tutto il liquido dalla
macchina
•
Tempo intervento relè
•
Frequenza avviamenti
•
Funzionamento corretto comandi
automatici
•
I cuscinetti a sfere del motore sono
autolubrificati con grasso resistente
al calore
•
Conservare il tappo di adescamento ed
il tappo di spurgo e scarico fino ad un
nuovo utilizzo della macchina, senza
rimontare i due tappi sulla macchina.
•
Vibrazioni
•
Rumore