Briggs & Stratton 400000 Manual page 90

2. Asiguraţi-vă că comenzile de deplasare ale echipamentului, dacă sunt prevăzute,
nu sunt activate.
3. Deplasaţi robinetul de închidere a combustibilului (A, Figura 5), dacă este
prevăzut, în poziţia DESCHIS.
4. Deplasaţi maneta de acceleraţie (B, Figura 5), dacă este prevăzută, în poziţia
RAPID. Utilizaţi motorul în poziţia RAPID.
5. Deplasaţi maneta şocului (C, Figura 5), sau maneta combinată şoc / acceleraţie (B
C, Figura 5) în poziţia ÎNCHIS.
Notă: Notă: De obicei, nu este necesar să folosiţi şocul la pornirea unui motor cald.
6. Rotiţi comutatorul demarorului electric (D, Figura 5) în poziţia PORNIT sau
START.
NOTIFICARE Pentru a prelungi durata de funcţionare a demarorului, utilizaţi cicluri
scurte de pornire (maxim cinci secunde). Aşteptaţi un minut între ciclurile de pornire.
7. Pe măsură ce motorul se încălzeşte, mutaţi comanda şocului (C, Figura 5) în
poziţia DESCHIS.
Notă: Dacă motorul nu porneşte după mai multe încercări, contactaţi dealerul local,
accesaţi BRIGGSandSTRATTON.com sau apelaţi 1-800-233-3723 (în SUA).
Oprirea motorului
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri grave sau cu moartea.
• Nu înecaţi carburatorul pentru a opri motorul.
1. Deplasaţi maneta de acceleraţie (B, Figura 5) în poziţia LENT.
2. Rotiţi contactul cu cheie (D, Figura 5) în poziţia OPRIT. Scoateţi cheia şi păstraţi-o
într-un loc sigur, unde nu este la îndemâna copiilor.
3. După oprirea motorului, deplasaţi robinetul de oprire a combustibilului (A, Figura
5), dacă este prevăzut, în poziţia ÎNCHIS.
Întreţinerea
NOTIFICARE Dacă motorul este înclinat în timpul întreţinerii, rezervorul de
benzină, dacă este montat pe motor, trebuie să fie gol şi partea cu bujia trebuie să fie
în sus. Dacă rezervorul de benzină nu este gol şi dacă motorul este înclinat în oricare
altă direcţie, este posibil ca motorul să pornească greu datorită contaminării cu ulei
sau benzină a filtrului de aer şi/sau a bujiei.
AVERTISMENT
Dacă efectuaţi operaţiuni de întreţinere care necesită înclinarea utilajului, rezervorul
de combustibil trebuie să fie gol. În caz contrar, combustibilul se poate scurge,
provocând un incendiu sau o explozie.
Vă recomandăm să apelaţi la un distribuitor cu service autorizat Briggs & Stratton pentru
toate operaţiile de întreţinere şi reparare a motorului şi a pieselor.
NOTIFICARE Toate componentele utilizate la realizarea acestui motor trebuie să
fie prezente pentru ca motorul să funcţioneze corect.
AVERTISMENT
Producerea accidentală de scântei se poate solda cu incendii sau cu
electrocutare.
Pornirea accidentală se poate solda cu agăţare, amputare traumatică sau
tăieturi.
Pericol de incendiu
Înainte de a efectua reglaje sau reparaţii:
• Deconectaţi fişa bujiei şi ţineţi-o la distanţă de bujie.
• Deconectaţi borna negativă a bateriei (numai la motoarele cu demaror electric).
• Utilizaţi numai unelte adecvate.
• Nu efectuaţi intervenţii asupra clapetelor regulatoare, asupra articulaţiilor sau
asupra altor piese pentru a spori turaţia motorului.
• Piesele de schimb trebuie să fie identice şi montate în aceeaşi poziţie cu piesele
originale Este posibil ca alte piese să nu funcţioneze la fel de bine, să deterioreze
aparatul şi să provoace vătămări corporale.
90
• Nu loviţi volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se poate
dezmembra în timpul funcţionării.
Atunci când testaţi scânteia la bujii:
• Folosiţi un tester aprobat.
• Nu verificaţi scânteia cu bujia demontată.
Servisarea sistemului de control al
emisiilor
Întreţinerea, înlocuirea sau repararea dispozitivelor şi sistemelor de control al
emisiilor poate fi efectuată de orice firmă sau persoană specializată în repararea
motoarelor nerutiere. Pentru a obţine însă servisarea „fără taxă" a sistemelor de
control al emisiilor, lucrarea trebuie efectuată de un dealer autorizat de producător.
Consultaţi declaraţiile privind controlul emisiilor.
Program de întreținere
Primele 5 ore
• Schimbaţi uleiul
2
La fiecare 8 ore sau zilnic
• Verificaţi nivelul uleiului de motor
• Curăţaţi zona din jurul comenzilor şi tobei de eşapament
• Curăţaţi grila de intrare a aerului
La fiecare 25 de ore sau anual
• Curăţaţi filtrul de aer
1
• Curăţaţi prefiltrul 1
La fiecare 50 de ore sau anual
• Schimbaţi uleiul de motor 3
• Înlocuiţi filtrul de ulei (dacă este prevăzut)
• Servisaţi sistemul de evacuare
La fiecare 100 de ore sau anual
• Schimbaţi uleiul de motor
4
• Înlocuiţi filtrul de ulei (dacă este prevăzut)
Anual
• Înlocuiţi bujia
• Înlocuiţi filtrul de aer
• Înlocuiţi prefiltrul
• Înlocuiţi filtrul de combustibil
• Servisaţi sistemul de răcire
1
• Verificaţi jocul supapei
5
1
În medii prăfoase sau cu impurităţi în aer, curăţaţi mai frecvent.
2
Numai la motoarele fără filtru de ulei.
3
Motor fără filtru de ulei sau cu filtru de ulei standard negru (vezi pagina
Specificaţii pentru numărul piesei).
4
Motoare cu filtru de ulei de înaltă eficienţă galben sau portocaliu (vezi pagina
Specificaţii pentru numărul piesei).
5
Doar în cazul în care se observă probleme de funcţionare a motorului.
Sistem electronic de gestionare a
combustibilului
Sistemul electronic de gestionare a combustibilului monitorizează temperatura şi turaţia
motorului, precum şi tensiunea bateriei în timpul pornirii şi încălzirii motorului. Sistemul
nu este prevăzut cu reglaje. Dacă apar probleme la pornire sau la funcţionare, luaţi
legătura cu un dealer autorizat Briggs & Stratton.
NOTIFICARE Asiguraţi-vă că parcurgeţi etapele de mai jos, în caz contrar sistemul
electronic de gestionare a combustibilului se poate deteriora.
• Nu porniţi motorul în cazul în care cablurile bateriei sunt slăbite.
• Rotiţi cheia în poziţia oprit înainte de deconectarea, demontarea şi / sau montarea
bateriei.
• Nu folosiţi un încărcător de baterie pentru a porni motorul.
• Nu deconectaţi cablurile bateriei în timpul funcţionării motorului.
3
4
BRIGGSandSTRATTON.com