Filtre À Air - Stiga Villa 12 Instructions For Use Manual

5.6 COURROIES DE TRANSMIS-
SION
Après 5 heures de service, vérifier l'état des cour-
roies.
5.7 DIRECTION
Vérifier et régler la direction après 5 heures de
service, puis toutes les 25 heures.
5.7.1 Vérifications
Tourner légèrement le volant de gauche à droite
pour vérifier que le mécanisme des chaînes de di-
rection ne présente pas de jeu.
5.7.2 Réglage
Le cas échéant, régler les câbles de direction com-
me suit :
Régler la tension des câbles de direction en serrant
l'écrou (fig. 10). Important ! Pendant le réglage,
maintenir fermement les vis aux extrémités du
câble pour éviter qu'il ne se vrille. Pour cela,
utiliser une clé à molette ou un outil similaire pour
bloquer les vis à l'extrémité des câbles.
Retendre les câbles pour supprimer tout jeu.
Ne pas appliquer une tension trop forte sur les
câbles pour éviter de durcir la direction et
d'augmenter l'usure des câbles.
5.8 BATTERIE
Ne jamais surcharger la batterie pour
éviter de l'endommager.
Ne pas provoquer de court-circuit aux
bornes de la batterie. Cela provoquerait
des étincelles susceptibles de mettre le
feu. Éviter également tout contact entre
les bijoux en métal et les bornes de la
batterie.
Si l'extérieur, le couvercle ou les bornes de la
batterie sont endommagés ou qu'il y a des inter-
férences au niveau des cosses, remplacer immé-
diatement la batterie.
La batterie est du type à soupape avec une tension
nominale de 12 V. La batterie est un modèle sans
entretien. La seule maintenance requise consiste à
la recharger, par exemple après une période d'inu-
tilisation prolongée.
Charger complètement la batterie
avant la première utilisation. La bat-
terie doit être chargée au maximum lor-
squ'on l'entrepose. Une batterie
déchargée s'endommage lorsqu'elle est
inutilisée.
5.8.1 Charge à l'aide du moteur
Pour recharger la batterie à l'aide du générateur de
la machine :
1. Placer la batterie dans la machine comme illus-
tré ci-dessous.
FRANÇAIS
2. Installer la machine à l'extérieur ou raccorder
un système d'extraction d'air au pot d'échappe-
ment.
3. Suivre les instructions du manuel pour démarrer
le moteur.
4. Laisser tourner le moteur de manière ininter-
rompue pendant 45 minutes.
5. Arrêter le moteur. La batterie est à présent com-
plètement rechargée.
5.8.2 Pour recharger la batterie à l'aide
d'un chargeur
En cas d'utilisation d'un chargeur de batterie, uti-
liser un modèle à tension constante
(disponible chez votre fournisseur).
L'utilisation d'un chargeur de type standard
risque d'endommager la batterie.
5.8.3 Dépose/pose
À la livraison, la batterie se trouve sous le carter du
moteur (voir fig. 11). Lors de la dépose et de l'in-
stallation de la batterie, respecter les points suiv-
ants à propos des câbles :
• Pendant la dépose : déconnecter le câble noir de
la borne négative (-) de la batterie. Déconnecter
ensuite le câble rouge de la borne positive (+)
de la batterie.
• À l'installation : Reconnecter en premier lieu le
câble rouge à la borne positive (+) de la batterie.
Reconnecter ensuite le câble noir à la borne né-
gative (-) de la batterie.
Déconnecter ou reconnecter les câbles
dans le mauvais ordre risque de provo-
quer un court-circuit et d'endommager
la batterie.
L'inversion des câbles endommage le
générateur et la batterie.
Serrer correctement les câbles. Les câ-
bles lâches peuvent être à l'origine d'un
incendie.
Ne jamais laisser tourner le moteur lor-
sque la batterie est déconnectée pour ne
pas endommager le générateur et le sys-
tème électrique.
5.8.4 Nettoyage
Nettoyer les traces d'oxydation qui peuvent appa-
raître sur les bornes. Nettoyer les bornes au moyen
d'une brosse en métal, puis les graisser.
5.9 FILTRE À AIR
Nettoyer ou remplacer le préfiltre (en mousse)
(12:S) après 25 heures de service.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air (en papier)
(12:T) après 100 heures de service.
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