Husqvarna 418 EL Operator's Manual page 86

• Tarkasta, että teräketju on kireällä. Riittämätön kiristys
tekee teräketjusta epävakaan sivusuunnassa, mikä
vaikeuttaa oikeaa teroitusta. (23)
• Viilaa aina kouruhampaan sisäsivulta ulospäin.
Kevennä otetta paluuvedon ajaksi. Viilaa kaikki
hampaat ensin toiselta sivulta, käännä sen jälkeen
moottorisaha ja viilaa hampaat myös toiselta sivulta.
(19)
• Viilaa kaikki hampaat yhtä pitkiksi. Kun
kouruhampaan pituudesta on jäljellä enää 4 mm (5/
32"), on teräketju loppuunkulunut ja se on
vaihdettava.
Yleistä kouru- ja säätöhampaan korkeuseron
säädöstä
Kun leikkuuhammasta teroitetaan, syvyysasetus
pienenee. Jotta leikkuuteho pysyy mahdollisimman
hyvänä, syvyysmittari on säädettävä alas niin, että
syvyysasetus yltää halutulle tasolle. Katso luvusta
Tekniset tiedot, kuinka suuri korkeusero sinun
moottorisahasi teräketjussa tarvitaan. (24)
VAROITUS! Liian suuri korkeusero lisää
!
teräketjun takapotkualttiutta!
Kouru- ja säätöhampaan korkeuseron säätäminen
• Kun kouru- ja säätöhampaan korkeuseroa säädetään,
täytyy kouruhampaiden olla vastateroitetut.
Suosittelemme, että korkeusero säädetään joka
kolmannella teräketjun teroituskerralla. HUOM! Tämä
suositus edellyttää, ettei kouruhampaita ole viilattu
poikkeuksellisen lyhyiksi.
• Kouru- ja säätöhampaan säätöä varten tarvitaan
lattaviila ja säätöhampaan viilausohjain.
Suosittelemme, että käytät säätämisessä
viilausohjaintamme, jotta säätöhampaan mitta ja
kulma tulevat oikeiksi.
• Paina viilausohjain teräketjun päälle. Ohjeita
viilausohjaimen käytöstä löytyy pakkauksesta. Hio
lattaviilalla pois liika materiaali säätöhampaan
ylityöntyvästä osasta. Korkeusero on oikea, kun viilaa
ohjaimen yli vedettäessä ei tunnu lainkaan vastusta.
(25)
86 – Finnish
YLEISET TURVAOHJEET
Teräketjun kiristäminen
VAROITUS! Riittämätön kiristys voi
!
aiheuttaa teräketjun irtoamisen, mikä voi
aiheuttaa vakavan, jopa
hengenvaarallisen tapaturman.
VAROITUS! Irrota aina kone
!
virtalähteestä asennuksen, tarkastuksen
ja/tai huollon ajaksi.
Mitä enemmän käytät teräketjua, sitä pitemmäksi se
venyy. On tärkeää säätää terälaitetta ketjun
pituusmuutoksen mukaan.
Tarkista ketjun kireys aina, kun lisäät teräketjuöljyä.
HUOMAA! Uusi teräketju vaatii sisäänajon, jonka aikana
teräketjun kireys on tarkistettava useammin.
Teräketju on kiristettävä mahdollisimman tiukalle, ei
kuitenkaan niin kireälle, ettei se pyöri kevyesti käsin
pyöritettäessä. (26)
• Vapauta väännin kääntämällä sitä ulos, kunnes se
napsahtaa auki.
• Avaa vetopyörän suoja kääntämällä väännintä
vastapäivään.
• Lisää (+) ketjun kireyttä kääntämällä
ketjunkiristyspyörää alas tai vähennä (-) sitä
kääntämällä pyörää ylös. (A-B)
• Kiristä laipan kiinnitys kääntämällä väännintä
myötäpäivään.
• Lukitse kireys kääntämällä väännin takaisin sisään.
Terälaitteen voitelu
VAROITUS! Riittämätön terälaitteen
!
voitelu voi aiheuttaa teräketjun
katkeamisen, mikä voi aiheuttaa
vakavan, jopa hengenvaarallisen
tapaturman.
Teräketjuöljy
Teräketjuöljyn ketjuun tarttuvuuden ja
juoksevuusominaisuuksien on oltava hyvät huolimatta
siitä, onko lämmin kesä tai kylmä talvi.
Älä koskaan käytä jäteöljyä! Se on vahingollista sekä
sinulle, koneelle että ympäristölle.
Teräketjuöljyn lisääminen
• Kaikissa moottorisahamalleissamme on
automaattinen teräketjuvoitelu. Osaan malleista on
saatavana myös öljynvirtauksen säätö. (27)
• Täysi säiliö riittää 15 minuutin jatkuvaan käyttöön.
• Älä koskaan käytä jäteöljyä. Se vaurioittaa
öljypumppua, terälevyä ja ketjua.
• On tärkeää käyttää ilman lämpötilaan sopivaa
öljytyyppiä (oikea viskositeetti).