Brennstoffhåndtering; Brennstoff - McCulloch GB355BP Operator's Manual

Brennstoff

OBS! Maskinen er utstyrt med en totaktsmotor, og må
alltid kjøres på en blanding av bensin og totaktsolje. For å
sikre riktig blandingsforhold, er det viktig at oljemengden
som skal blandes måles nøyaktig. Ved blanding av små
mengder brennstoff vil selv små feil i oljemengden virke
kraftig inn på blandingsforholdet.
ADVARSEL! Sørg for god luftventilasjon
!
ved håndtering av brennstoff.
Bensin
OBS! Bruk alltid oljeblandet kvalitetsbensin (minst 90
oktan).
• Anbefalt laveste oktantall er 90. Hvis man kjører
motoren på bensin med lavere oktantall, kan det
forårsake såkalt banking. Dette fører til økt
motortemperatur, som kan resultere i alvorlige
motorhavarier.
• Ved arbeid med kontinuerlig høye turtall anbefales
høyere oktantall. Bruk blyfri kvalitetsbensin.
Drivstoff med etanolblanding E10 kan brukes (maks. 10
% etanolblanding). Bruk av høyere etanolblandinger enn
E10 gjør drivstoffblandingen mager, noe som kan føre til
motorskade.
Totaktsolje
• For best mulig resultat og ytelse bør du bruke en
syntetisk totaktsolje av høy kvalitet til luftkjølte motorer
ved et blandingsforhold på 1:50 (2 %)
• Bruk aldri totaktsolje beregnet til vannkjølte
påhengsmotorer, såkalt outboardoil.
• Bruk aldri olje beregnet på firetaktsmotorer.
Bensin, liter Totaktsolje, liter
2% (1:50)
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40
70 – Norwegian
BRENNSTOFFHÅNDTERING
3% (1:33)
0,15
0,30
0,45
0,60
Blanding
• Bensin og olje må alltid blandes i en ren beholder som
er godkjent for bensin.
• Begynn alltid med å helle i halvparten av bensinen
som skal blandes. Hell deretter i hele oljemengden.
Bland (rist) brennstoffblandingen. Fyll på resten av
bensinen.
• Bland (rist) brennstoffblandingen omhyggelig før den
fylles over på maskinens brennstofftank.
• Bland ikke drivstoff for mer enn maks. 1 måneds
behov.
• Hvis maskinen ikke brukes over en lengre periode,
skal brennstofftanken tømmes og rengjøres.