Uwagi Ogólne; Gaênik; T∏Umik; Uk∏Ad Ch∏Odzenia - McCulloch GB355BP Operator's Manual

Uwagi ogólne
Zdemontuj przewód zap∏onowy i Êwiec´ zap∏onowà w celu
wykonania inspekcji lub konserwacji. Chroƒ wszystkie cz´Êci
cia∏a przed zetkni´ciem z goràcà powierzchnià.
Gaênik
Regulacja obrotów biegu ja∏owego
Przed przystàpieniem do regulacji gaênika konieczne jest
oczyszczenie filtra powietrza i za∏o˝enie jego pokrywy.
Ustawienie fabrycznie wolnych obrotów to: 2500 obr/min
W przypadku koniecznoÊci wyregulowania obrotów biegu
ja∏owego, u˝yj do tego celu Êruby regulacji na górnej kraw´dzi
gaênika.
T∏umik
T∏umik przeznaczony jest do t∏umienia ha∏asu i odrzucania
gazów spalinowych poza stref´ pracy operatora. Gazy
spalinowe majà wysokà temperatur´, a znajdujàce si´ w nich
iskry mogà spowodowaç po˝ar, je˝eli skierowane zostanà w
stron´ materia∏ów suchych i ∏atwopalnych.
T∏umik maszyny wyposa˝ony jest w siatk´ przeciwiskrowà.
UWAGA: SIATKA PRZECIWISKROWA TEGO URZÑDZENIA
NIE NADAJE SI¢ DO NAPRAWY. W trakcie eksploatacji
urzàdzenia na t∏umiku i siatce przeciwiskrowej tworzy si´
osad w´gla. Standardowe u˝ycie urzàdzenia do celów
indywidualnych nie wymaga jednak serwisowania t∏umika i
siatki przeciwiskrowej. Zaleca si´ serwis lub wymian´ t∏umika
w autoryzowanym serwisie po 50 godzinach eksploatacji.
UWAGA! Nigdy nie u˝ywaj maszyny, której t∏umik jest w
z∏ym stanie technicznym. Sprawdzaj regularnie, czy t∏umik
jest nienaruszony i dobrze zamocowany.
Sprawdê, czy przewód spalinowy i ∏apacz iskier sà w∏aÊciwie
dokr´cone na miejscu.
OSTRZE˚ENIE! Podczas pracy maszynà
!
oraz po jej wy∏àczeniu t∏umik jest bardzo
goràcy. Dotyczy to tak˝e pracy na biegu
ja∏owym. Dotkni´cie grozi oparzeniem.
Pami´taj o niebezpieczeƒstwie po˝aru!
284 – Polish
KONSERWACJA
Uk∏ad ch∏odzenia
W celu uzyskania mo˝liwie najni˝szej temperatury pracy
maszyna wyposa˝ona jest w uk∏ad ch∏odzenia.
W sk∏ad uk∏adu ch∏odzenia wchodzà:
˚eberka ch∏odzàce cylindra.
•

Sitko wlotu powietrza

•
Elementy uk∏adu ch∏odzenia nale˝y czyÊciç szczotkà raz w
tygodniu, lub gdy zachodzi potrzeba - cz´Êciej.
Zanieczyszczony lub zatkany uk∏ad ch∏odzenia powoduje
przegrzanie silnika maszyny, w konsekwencji czego
nast´puje uszkodzenie cylindra i t∏oka. Sprawdzaj, czy dysze
nie sà zatkane.
Sitko wlotu powietrza
Nale˝y sprawdziç ze wszystkich stron, czy wloty powietrza
nie sà zatkane, np. przez liÊcie lub Êmieci. Zatkany wlot
powietrza zmniejsza wydajnoÊç dmuchawy oraz powoduje
podwy˝szenie temperatury silnika, co mo˝e doprowadziç do
jego awarii. Wy∏àcz silnik i oczyÊç wlot powietrza.
!
Âwieca zap∏onowa
Na stan Êwiecy zap∏onowej wp∏ywa:
Z∏a regulacja gaênika.
•
Z∏e proporcje sk∏adników mieszanki paliwowej (za du˝o
•
oleju lub niew∏aÊciwy olej).
Zanieczyszczony filtr powietrza.
•
Powy˝sze czynniki powodujà osadzanie sià nagaru na
elektrodach Êwiecy, co powoduje zak∏ócenia pracy silnika i
trudnoÊci w jego uruchamianiu.
OSTRZE˚ENIE! Nigdy nie u˝ywaj
dmuchawy bez zamontowanego sitka.
Przed u˝yciem sprawdê, czy sitko jest na
miejscu oraz czy nie jest uszkodzone.