Tart A Stop - McCulloch GB355BP Operator's Manual

·tart a stop
Z 87
VAROVANIE! VÏdy pred na‰tartovaním sa
!
so strojom vzdiaºte od miesta dopæÀania
paliva a od zdroja. PoloÏte stroj na rovn˘
povrch.
Zaistite, aby sa v pracovnej oblasti
nepohybovali Ïiadne neoprávnené osoby,
v opaãnom prípade hrozí riziko váÏneho
poranenia. Bezpeãná vzdialenosÈ je 15
metrov.
Stroj sa môÏe na‰tartovaÈ, iba ak je úplne
zmontovan˘. Ak stroj na‰tartujete bez
pripevnen˘ch v‰etk˘ch ochrann˘ch
krytov, hrozí nebezpeãenstvo úrazu.
Studen˘ motor
S˘tiã: Ovládaã s˘tiãa nastavte do maximálnej polohy s˘tiãa.
Palivová pumpa: Minimálne 10-krát opakovane stlaãte
pumpu, aby sa nastrekovaã zaãal plniÈ palivom. Nastrekovaã
nemusí byÈ naplnen˘ úplne.
Zapal'ovanie: Prepnite vypínaã stop do polohy start.
Poloha vysok˘ch voºnobeÏn˘ch otáãok: Páãku na
udrÏiavanie nastavenia plynu nastavte do polohy vysok˘ch
voºnobeÏn˘ch otáãok podºa znaãiek na páãke a prevádzkovej
rukoväti.
·TART A STOP
I
·tartovanie
ªavou rukou drÏte stroj na zemi (VAROVANIE! Neprid⁄Ïajte ho
nohou!). Uchopte ‰tartovacie drÏadlo, pravou rukou pomaly
potiahnite ‰núru, aÏ k˘m nepocítite ist˘ odpor (západky
‰tartéra sa zachytávajú), a potom ‰núru r˘chlo a silno
potiahnite. ·tartovaciu ‰núru si nikdy neomotávajte
okolo ruky.
Opakovane Èahajte lanko, aÏ k˘m sa motor nepokúsi
na‰tartovaÈ. Páãku s˘tiãa prepnite do úplne otvorenej polohy.
Prudko potiahnite ‰tartovacie lanko, aby sa motor na‰tartoval.
Motor nechajte 30 sekúnd beÏaÈ na vysok˘ch voºnobeÏn˘ch
otáãkach.
UPOZORNENIE! ·núru ‰tartéra nevyÈahujte naplno a
nepú‰Èajte drÏadlo ‰tartéra pri plnom vytiahnutí ‰núry. MôÏe
to po‰kodiÈ stroj.
Tepl˘ motor
PouÏite ten ist˘ postup ako pri ‰tartovní studeného motora,
av‰ak nenastavujte ovládanie s˘tiãa do polohy s˘tiãa.
Vzduch zaãne prúdiÈ hneì po na‰tartovaní motora, dokonca
aj pri voºnobeÏn˘ch otáãkach. Nedovoºte, aby v blízkosti
fúkaãa alebo trubice fúkaãa stáli nejaké osoby.
3
2
1
1 Pln˘ plyn
2 Otáãky pri vol'nobehu
3 Vypínaã
Zastavenie
Motor sa vypne, ak posuniete vypínaã do polohy zastavenia.
–
Slovak 357