stayer OLMO G1-250 Operating Instructions Manual page 28

27. Vis d'ajustement "H" (grande vitesse)
28. Vis d'ajustement "L" (petite vitesse)
29. Vis d'ajustement "T" (ralenti)
30. Tournevis
5. Mise en marche
Connexion à l'alimentation électrique
(OLMO 22-400 / OLMO 22-400B)
AVIS.- Assurez-vous de brancher votre machine à une
installation électrique en respectant des dispositions
légales applicables, à l'inclusion du branchement de
l'équipement à travers un interrupteur magnétique
thermique.
ATTENTION.- Cet équipement a un niveau de protection
électrique de classe II à double isolement.
Vérifiez le dispositif
fonctionnement et des conditions sûres de fonctionnement.
Assurez-vous que la lubrification de la chaîne soit correcte
et que le niveau d'huile soit celui qui convient. Vérifiez la
tension de la chaîne et le fonctionnement du frein de
chaîne.
AVERTISSEMENT.- Assurez-vous
d'alimentation soit en bon état. N'utilisez jamais un câble
endommagé.
Avant de réaliser tout travail dans la barre de guide ou
la chaîne, éteignez toujours le moteur et faites
sortir le capuchon de la bougie (veuillez vous
reporter à « Remplacement de la bougie »).
Portez toujours des gants de protection
!Ne faites pas démarrer la tronçonneuse avant de
l'avoir montée complètement et de l'avoir inspectée !
5.1. Montage de la barre de guide et de la
chaîne de scie
Utilisez la clé universelle (25) fournie avec la tronçonneuse
pour le travail suivant.
Pour monter la barre de guide (6) et la chaîne (5), mettez la
tronçonneuse sur une superficie stable et réalisez les pas
suivants:
OLMO G1-250 / G1-250B
1. Lâchez le frein de la chaîne (4) en tirant le protecteur
manuel (4) dans le sens de la flèche.
2. Dévissez l'écrou de retenue (8).
3. Étendez la couverture du pignon (10) soigneusement,
faites-la sortir de son crochet e enlevez-la.
OLMO G2-400 / G2-400B / G3-450 / G3-450B
/ 22-400 /22-400B
1. Lâchez le frein de la chaîne (4) en tirant le protecteur
manuel (4) dans le sens de la flèche.
2. Dévissez les écrous de retenue (8).
3. Étendez la couverture du pignon (10) soigneusement,
faites-la sortir de son crochet et enlevez-la.
4. Faites tourner la vis d'ajustement de la chaîne (5) vers
la gauche (dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre) jusqu'à ce que l'agrafe soit à la butée droite.
5. Positionnez la barre de guide (6).
6. Levez la chaîne (5) sur le pignon (10). À l'aide de la main
droite, guidez la chaîne (5) dans la rainure du guide
supérieur de la barre de guide (6).
¡Tenez compte du fait que les bords tranchants tout au
long de la partie supérieure de la chaîne devront être
orientés dans le sens de la flèche!
de câblage pour un parfait
que le câble
FRANÇAISE
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7. Tirez la chaîne (5) autour de la barre de guide (6) dans
le sens de la flèche.
8. Tirez la barre de guide (6) avec la main complètement
vers son nez. Assurez-vous que la lame de la chaîne (5)
s'emboîte dans les rainures de la barre de guide
(6).
9. En premier lieu, poussez la couverture du pignon (10) à
l'intérieur de son crochet (A). Assurez-vous que l'agrafe
(B) du tendeur de la chaîne (5) soit dans le trou de la
barre de guide (6). Poussez-la en suite sur le boulon de
retenue en levant la chaîne de scie (5) sur le cliquet de
chaîne (9).
10. Serrez manuellement l'écrou de retenue (8).
Tension de chaîne
1. Placer la carcasse du pignon et présenter les 2 vis de
fixation (8), tendre ensuite la chaîne (5) à l'aide de la vis
(16), de sorte que soit ajusté le guide sans excès de
tension car autrement la chaîne pourrait se briser.
2. Placer la carcasse du pignon, ajuster les vis et enfin
ajuster le tout de nouveau.
Vérification de la tension de la chaîne
La tension de la chaîne (5) sera correcte si la chaîne repose
sur le côté inférieur de la barre de guide (6) et peut encore
être tournée aisément avec la main. Tandis que vous faites
cela, le frein de la chaîne (4) devra être libéré.
Vérifiez la tension de la chaîne (5) fréquemment -
Les nouvelles chaînes tendent à s'allonger pendant
l'usage! Lorsque vous vérifierez la tension de la chaîne, le
moteur devra être éteint.
REMARQUE: Il est recommandé d'utiliser 2 – 3 chaînes
alternativement. Pour garantir une usure uniforme de la
barre de guide, il faudra tourner la barre à chaque fois que
la chaîne sera remplacée.
5.2. FREIN DE LA CHAÎNE
L'OLMO est doté d'un frein de chaîne (4) actionné par
inertie comme équipement Standard. Si des rebonds se
produisent suite à un contact entre la pointe de la barre de
guide (6) et le bois (veuillez
"PRÉCAUTIONS DE SÉCURITE"), le frein de la chaîne (4)
arrêtera la chaîne par inertie si le rebond est suffisamment
fort. La chaîne (5) s'arrêtera en une fraction de seconde.
Le frein de la chaîne a été installé pour bloquer la
chaîne de scie avant sa mise en marche et pour l'arrêter
immédiatement en cas d'urgence.
IMPORTANT: Ne mettez JAMAIS en marche la
tronçonneuse avec le frein de la chaîne actionné! Si
vous le faites, cela pourrait produire fortement
endommager le moteur! Lâchez TOUJOURS le frein de
la chaîne avant de commencer à travailler !
REMARQUE: Le frein de la chaîne est un dispositif de
sécurité très important,
composant, exposé à la détérioration
L'inspection et l'entretien réguliers sont importants
pour votre sécurité et ils devront être effectués par un
Centre de service STAYER.
Actionnement du frein de la chaîne
Si le recul est suffisamment fort, l'accélération soudaine de
la barre de guide (6) combinée avec l'inertie du protecteur
manuel (4) actionneront automatiquement le frein de la
chaîne.
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vous reporter
et comme tout autre
normale.
à