stayer OLMO G1-250 Operating Instructions Manual page 10

ADVERTENCIA: Asegúrese que el cable de alimentación este en
buen estado. Nunca utilice un cable dañado.
Antes de realizar cualquier trabajo en la barra guía o
cadena, apague siempre el motor y extraiga el
capuchón de la bujía (consulte "Sustitución de la
bujía"). ¡Póngase siempre guantes de protección!
¡No arranque la motosierra hasta que haya sido ensamblada
completamente e inspeccionada!
5.1. Montaje de la barra guía y la cadena de sierra
Utilice la llave universal (25) suministrada con la motosierra para
el siguiente trabajo. Para montar la barra guía (6) y la cadena (5),
ponga la motosierra sobre una superficie estable y realice los
siguientes pasos:
A. OLMO G1-250
1. Suelte el freno de la cadena (4) tirando del protector de mano
(4) en el sentido de la flecha.
2. Desenrosque la tuerca de retención (8).
3. Extienda la cubierta del piñón (10) con cuidado, extráigala de su
enganche y quítela.
B. OLMO G2-400 / G2-400B / G3-450
1. Suelte el freno de la cadena (4) tirando del protector de mano
(4) en el sentido de la flecha.
2. Desenrosque las tuercas de retención (8).
3. Extienda la cubierta del piñón (10) con cuidado, extráigala de su
enganche y quítela.
4. Gire el tornillo de ajuste de la cadena (5) hacia la izquierda
(sentido contrario a las agujas del reloj) hasta que el pasador
esté en el tope derecho.
5. Posicione la barra guía (6).
6. Levante la cadena (5) sobre el piñón (10). Utilizando la mano
derecha, guíe la cadena (5) dentro de la ranura guía superior de
la barra guía (6).
¡Tenga en cuenta que los bordes cortantes a lo largo de la
parte superior de la cadena deberán estar orientados en el
sentido de la flecha!
7. Tire de la cadena (5) alrededor de la barra guía (6) en el sentido
de la flecha.
8. Tire de la barra guía (6) con la mano completamente hacia su
morro. Asegúrese de que la cuchilla de la cadena (5) encaje en
las ranuras de la barra guía (6).
9. En primer lugar, empuje la cubierta del piñón (10) al interior de
su enganche (A). Asegúrese de que el pasador (B) del tensor de
la cadena (5) esté en el agujero de la barra guía (6). Después
empújela sobre el perno de retención mientras levanta la
cadena de sierra (5) sobre el trinquete de cadena (9).
10. Apriete manualmente la tuerca de retención (8).
Tensado de cadena
1. Colocar la carcasa de piñon y presentar los 2 tornillos de fijación
(8), luego tensar cadena (5) mediante el tornillo (16), que quede
ajustada la guia sin exceso de tensión porque podria romper la
cadena.
2. Colocar la carcasa de piñon, ajustar tornillos y por último volver
a ajustar de todo.
Comprobación de la tensión de la cadena
La tensión de la cadena (5) será correcta si la cadena descansa
contra el lado inferior de la barra guía (6) y todavía puede ser
girada fácilmente con la mano. Mientras hace eso, el freno de la
cadena (4) deberá estar liberado.
Compruebe la tensión de la cadena (5) frecuentemente ¡las
cadenas nuevas tienden a alargarse durante el uso! Cuando
compruebe la tensión de la cadena, el motor deberá estar
apagado.
NOTA: Se recomienda utilizar 2-3 cadenas alternativamente.
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Para garantizar un desgaste uniforme de la barra guía, se deberá
dar la vuelta a la barra siempre que se sustituya la cadena.
C. OLMO 22-400 / 22-400B
1. Suelte el freno de la cadena tirando del protector de mano
aproximando al mango.
2. Desenrosque la tuerca de retención (8).
3. Extraer la cubierta del piñón (10) con cuidado.
4. Posicione la barra guía (6).
5. Levante la cadena (5) sobre el piñón de ataque (32). Utilizando
la mano derecha, guíe la cadena (5) dentro de la ranura guía
superior de la barra guía (6).
¡Tenga en cuenta que los bordes cortantes a lo largo de la
parte superior de la cadena deberán estar orientados en el
sentido de la flecha!
6. Tire de la cadena (5) alrededor de la barra guía (6) en el sentido
de la flecha.
7. Tire de la barra guía (6) con la mano completamente hacia su
morro. Asegúrese de que la cuchilla de la cadena (5) encaje en
las ranuras de la barra guía (6).
Tensado de cadena
1. Colocar la carcasa de piñon (10) y fijela apretando ligeramente
la tuerca (8), luego tense la cadena (5) mediante el mando (31),
para que quede ajustada la guía sin exceso de tensión que
podria romper la cadena.
2. Una vez compruebe la correcta tensión de la cadena, apriete
fuertemente la tuerca (8) para fijar definitivamente el ajuste.
Comprobación de la tensión de la cadena
La tensión de la cadena (5) será correcta si la cadena descansa
contra el lado inferior de la barra guía (6) y todavía puede ser
girada fácilmente con la mano. Mientras hace eso, el freno de la
cadena (4) deberá estar liberado.
Compruebe la tensión de la cadena (5) frecuentemente ¡las
cadenas nuevas tienden a alargarse durante el uso! Cuando
compruebe la tensión de la cadena, el motor deberá estar
apagado.
NOTA: Se recomienda utilizar 2-3 cadenas alternativamente.
Para garantizar un desgaste uniforme de la barra guía, se deberá
dar la vuelta a la barra siempre que se sustituya la cadena.
5.2. Freno de la cadena
La OLMO viene con un freno de cadena (4) accionado por inercia
como equipo estándar. Si ocurren rebotes debido al contacto de la
punta de la barra guía (6) con la madera (consulte
"PRECAUCIONES DE SEGURIDAD"), el freno de la cadena (4)
parará la cadena por inercia si el rebote es suficientemente fuerte.
La cadena (5) se parará en una fracción de segundo. El freno de
la cadena ha sido instalado para bloquear la cadena de sierra
antes de ponerla en marcha y para pararla inmediatamente
en caso de una emergencia.
IMPORTANTE: ¡No ponga NUNCA en marcha la motosierra
con el freno de la cadena accionado! ¡Si lo hace, podrá
ocasionar rápidamente gran daño al motor! Suelte SIEMPRE
el freno de la cadena antes de comenzar a trabajar!
NOTA: El freno de la cadena es un dispositivo de seguridad
muy importante, y como cualquier otro componente,
expuesto al deterioro normal. La inspección y
mantenimiento regulares son importantes para su propia
seguridad y deberán ser realizados por un Centro de servicio
STAYER.
Accionamiento del freno de la cadena
Si el retroceso es suficientemente fuerte, la aceleración repentina
de la barra guía (6) combinada con la inercia del protector de
mano (4) accionarán automáticamente el freno de la cadena.
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