Hitachi CG 23ECP (SL) Handling Instructions Manual page 277

Остановка (Рис. 29)
Необходимо снизить скорость работы двигателя и
в течение нескольких минут дать поработать ему
на холостом ходу, затем повернуть выключатель
зажигания (25).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Режущая насадка может поранить, если она
продолжает вращаться после отключения двигателя
или если отпущен рычаг дросселя. Если устройство
отключено, убедитесь,
остановилась, прежде чем положить устройство.
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ,
УСТРОЙСТВ И СИСТЕМ
ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПОВ МОЖЕТ ВЫПОЛНЯТЬСЯ
В РЕМОНТНОЙ МАСТЕРСКОЙ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ИЛИ
ИНДИВИДУАЛЬНЫМ СПЕЦИАЛИСТОМ.
Регулировка карбюратора (рис. 30)
Карбюратор является высокоточным узлом, в котором
смешиваются воздух и топливо, и он разработан для
обеспечения высокой производительности двигателя.
Перед отгрузкой инструмента с завода, карбюратор
инструмента настраивается
эксплуатации. Выполните
регулировки, если это необходимо из-за условий
окружающей среды (климата
давления), типа топлива, типа масла для двухтактного
двигателя и т. д.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
○ Поскольку карбюратор
степенью точности, не разбирайте его.
○ Для данного устройства единственная настройка
карбюратора, которую можно регулировать, — это
обороты холостого хода (T).
○ Запрещается запускать двигатель без полностью
установленной крышки сцепления и смонтированной
трубы! Иначе сцепление может отсоединиться и
причинить телесные повреждения.
Т = регулировочный винт холостого хода.
Регулировка холостого хода (Т)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
○ Когда двигатель остановлен, не поворачивайте
чрезмерно регулировочный винт холостого хода (T)
по часовой стрелке. В противном случае при запуске
двигателя режущая насадка может неожиданно
начать вращаться и причинить травму.
○ Запрещается регулировать регулировочный винт
холостого хода (T) по любым причинам, кроме
настройки холостого хода.
Запустите двигатель во время регулировки холостого
хода.
(1) Если двигатель останавливается во время работы на
холостом ходу
Запустите двигатель и медленно поворачивайте
регулировочный винт холостого хода (T) по часовой
стрелке до положения, в котором двигатель будет
вращаться плавно. В то же время убедитесь, что
режущая насадка не вращается.
(2) Если режущая насадка вращается во время работы
на холостом ходу
Медленно поворачивайте регулировочный винт
холостого хода (T) против часовой стрелки до
положения, в котором режущая насадка перестанет
вращаться. В то же время обеспечьте плавное
вращение двигателя.
что режущая насадка
ЗАМЕНА ИЛИ РЕМОНТ
ДЛЯ СНИЖЕНИЯ
во время пробной
только корректирующие
или атмосферного
изготовлен с высокой
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если режущая
после выполнения настройки регулировочного винта
холостого хода (T), немедленно остановите двигатель
и прекратите использование, затем обратитесь в
ближайший уполномоченный сервисный центр Hitachi.
Воздушный фильтр (рис. 31)
Воздушный фильтр (29) должен быть очищен от пыли и
грязи во избежание:
○ Неполадки карбюратора.
○ Проблемы при запуске.
○ Снижение мощности двигателя.
○ Излишний износ частей двигателя.
○ Ненормальный расход топлива.
Воздушный фильтр следует очищать один раз в день
(или чаще) при эксплуатации в пыльной области.
Снимите крышку воздушного фильтра и удалите
воздушный фильтр (29). Очистите его.
Перед повторной сборкой проверьте, чтобы фильтр был
сухим.
Воздушный фильтр, применявшийся некоторое время,
невозможно очистить полностью. Поэтому его следует
регулярно заменять новым. Поврежденный фильтр
подлежит обязательной замене.
ВНИМАНИЕ
Чтобы поместить крышку воздушного фильтра на
место, закрепите ее на верхних язычках, а затем
установите ее.
Топливный фильтр (рис. 32)
Снимите топливный фильтр (30) с топливного бака и,
если он загрязнен, замените его.
ВНИМАНИЕ
Засорение топливного
препятствовать
спровоцировать нарушение вращения двигателя.
Свеча зажигания (рис. 33)
На состояние свечи зажигания влияет:
○ Неверная настройка карбюратора.
○ Неправильная топливная смесь (избыток масла в
топливе)
○ Грязный воздушный фильтр.
○ Неблагоприятные
холодная погода).
Эти факторы вызывают отложения на электродах свечи
зажигания, что приводит к неполадкам и затруднениям
при пуске. Если мощность двигателя снижается, он
трудно запускается или плохо работает на холостом ходу,
следует в первую очередь проверить свечу зажигания.
Если свеча зажигания
очистить и проверить межэлектродный зазор. При
необходимости выполните повторную регулировку.
Правильный зазор составляет 0,6 мм. Свечу зажигания
следует заменять каждые 100 рабочих часов или
раньше, если электроды сильно эродированы.
ПРИМЕЧАНИЕ
В некоторых областях в соответствии с местным
законодательством
резисторных свечей зажигания для подавления
сигналов зажигания. Если эта машина изначально
оснащена резисторной свечой зажигания, для
замены следует использовать такой же тип свечи.
Гибкий приводной вал (Рис. 34)
(CG23ECP (LB))
Гибкий приводной
смазывать литиевой
каждые 20 часов. Чтобы снять гибки вал, сначала
удалите винт (31), ослабьте болт (32), удалите корпус
277
Русский
насадка продолжает вращаться
фильтра (30)
подаче топлива, что
условия работы (например,
грязная, необходимо
требуется применение
вал необходимо удалять
смазкой хорошего
может
может
ее
и
качества