Kohler CS4 Owner's Manual page 41

Elektroninen
suorasuihkutusjärjestelmä
VAROITUS:
Polttoainejärjestelmässä on
painetta!
Elektronisessa suorasuihkutu-
sjärjestelmässä on korkea paine.
Järjestelmässä saa käyttää vain
hyväksyttyjä osia. Korvaavien osien
käyttäminen voi aiheuttaa
järjestelmän pettämisen, bensiinin
vuotamisen ja mahdollisesti
räjähdyksen.
Bensiinisuodatin
Polttoainejärjestelmässä käytetään
erikoisvalmisteista suodatinta, jonka
kapasiteetti on normaalia suurempi.
Katso kuva 11.
Bensiininsuodatin
Bensiiniletku
Kuva 11. Elektronisen
suorasuihkutusjärjestelmän
suodatin ja putki.
Bensiinin letku
On käytettävä erikoisvalmisteista
polttoaineputkea, joka kestää
elektronisen suorasuihkutu-
sjärjestelmän paineen (oltava SAE
R9 -suosituksen mukainen). Katso
kuva 11. Jos polttoaineputki on
vaihdettava, ota yhteys Kohler-
huoltoedustajaan.
Vianmääritys
Tarkista seuraavat seikat, jos
järjestelmässä ilmenee
polttoaineeseen liittyviä ongelmia:
• Polttoaineen sulkuventtiili (jos
laitteessa on sellainen) ei ole
auki tai polttoaineen täyttökorkin
huohotusaukko on tukossa.
• Säiliöön yli kolmeksi
kuukaudeksi jätetty polttoaine
muodostaa epäpuhtauksia
kaasuttimen sisään. Puhdista
kaasutin ja käytä tuoretta
polttoainetta.
• Polttoainesuodatin (jos
laitteessa on sellainen)
tukkeutuu ja estää polttoaineen
virtaamisen. Vaihda
polttoainesuodatin uuteen.
• Likainen, tukkeutunut
esipuhdistin tai paperinen
ilmanpuhdistinelementti
aiheuttaa liian rikkaan
polttoaineseoksen ja
epätasaisen käynnin.
• Väärin säädetty tai viallinen
kaasutin aiheuttaa
käynnistysvaikeuksia ja
moottorin sammumista. Pyydä
Kohler-huoltoa säätämään
kaasutin.
Akku
Sähkökäynnisteisissä järjestelmissä
käytetään 12 voltin järjestelmää
miinusmaadoituksella. Katso laitteen
käyttöohjeesta tarkat tiedot.
Tarkista akkuveden määrä
säännöllisesti. Nosta kennoston korkit
pois, kun tarkistat akkuveden tason.
Lisää tislattua vettä tarpeen mukaan
niin, että akkuveden taso tulee
oikeaksi. Asenna kennoston korkit
takaisin huoltamisen jälkeen.
Kun irrotat akkua, irrota negatiivinen
napa (–) aina ensin ja kytke se
viimeisenä takaisin, kun asennat uutta
tai ladattua akkua. Älä käytä moottoria,
kun akku on irrotettuna.
Moottorin säilyttäminen
Jos moottori on poissa käytöstä kaksi
kuukautta tai pidempään, valmistele
se varastoimista varten alla olevien
ohjeiden mukaisesti:
Puhdista moottorin kaikki ulkopinnat.
Valuta vanha öljy pois moottorin
ollessa vielä lämmin. Asenna
öljynsuodatin (jos on) takaisin. Lisää
oikeanlaatuista uutta öljyä.
Anna moottorin käydä, kunnes
polttoaine loppuu tai lisää
polttoaineeseen säilyttävää lisäainetta
pakkauksessa olevien ohjeiden
mukaisesti. Näin bensiini ei pilaannu
säilytyksen aikana.
Irrota sytytystulppa/-tulpat ja johdot.
Kaada lusikallinen uutta öljyä
sytytystulppien reikiin. Kierrä moottorin
kampiakselia noin kolme kierrosta,
jotta öljy leviää sylinterin seinämiin.
Säilytä laite puhtaassa, kuivassa
paikassa.
Noudata laitteen käyttöohjeessa
olevia akun säilytysohjeita, jos
laitteessa on sähkökäynnistys.
FI
41