Vorkehrungen Bei Kaltem Wetter; Auf Einen Gegenstand Unter Wasser Schlagen; Betrieb Mit Mehreren Außenbordmotoren - TOHATSU MD 30B2 Owner's Manual

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92
INSPEKTION UND WARTUNG
2. Schrauben Sie die Ölablassschraube
heraus und lassen Sie Motoröl und
Wasser vollständig ab.
3. Entfernen Sie die Zündkerzen und lassen
Sie das Wasser im Motor ab, indem Sie
den Rückholstarter (Siehe page 40)
mehrmals ziehen.
Tauschen Sie den Ölfilter und füllen Sie Öl
bis zum korrekten Füllstand auf.
Das Öl und der Filter müssen vielleicht
nach kurzer Zeit wieder gewechselt
werden, um die Feuchtigkeit komplett
a u s d e m K u r b e l w e l l e n g e h ä u s e z u
beseitigen.
4. Sprühen Sie eine ausreichende Menge
v o n O r i g i n a l m o t o r ö l d u r c h d i e
Zündkerzenbohrungen.
Ziehen Sie mehrmals das Notstartseil,
damit das Öl im Motor zirkulieren kann.
ENOM00106-A

6. Vorkehrungen bei kaltem Wetter

Wenn Sie bei Temperaturen unter 0° C (32°
F) das Boot ankern, besteht die Gefahr, dass
d a s Wa s s e r i n d e r K ü h l w a s s e r p u m p e
gefriert, was zu Schäden an Pumpe, Impeller
usw. führen kann. Um dieses Problem zu
vermeiden, muss sich die untere Hälfte des
Außenborders im Wasser befinden.
10
ENOM00107-A
7. Auf einen Gegenstand unter
Wasser schlagen
ENOW00935-0
Grundberührung oder ein Zusammenstoß
m i t e i n e m O b j e k t , d a s u n t e r d e r
Wasseroberfläche treibt, kann zu schweren
Schäden am Außenborder führen.
Folgen Sie der unteren Vorgehensweise und
kontaktieren Sie so schnell wie möglich einen
VORSICHT
Händler.
1. Stoppen Sie den Motor sofort.
2. Überprüfen
Sie
Getriebegehäuse, Spiegelhöhe des
Boots usw.
3. Kehren Sie langsam und vorsichtig zum
nächsten Hafen zurück.
4. Kontaktieren Sie einen Händler, um den
Außenbordmotor zu überprüfen, bevor er
erneut verwendet wird.
ENOM001201-0
8. Betrieb mit mehreren
Außenbordmotoren
Beim Betrieb der Außenbordmotoren in
umgekehrter Richtung über niedrigste
Geschwindigkeit, achten Sie darauf, dass alle
Motoren laufen.
Wenn einer der Motoren gestoppt wurde,
sollten Sie den Außenbordmotor nach oben
kippen und den Propeller aus dem Wasser
entfernen.
Anderenfalls könnte Wasser in den Motor
gelangen und zu Schäden am Motor führen.
das
Kontrollsystem,
ENOF01145-0

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