Проверка Свечи Зажигания (Рис. Y ); Хранение Двигателя В Зимний Период (Или В Случае Длительного Неиспользования); Неисправности, Их Причины И Устранение - Sabo 54-K VARIO B Operator's Manual

– Проводить очистку предварительного фильтра (3) с интервалом в 25 часов эксплуатации.
Промыть предварительный фильтр жидким чистящим средством и дождаться полного высыхания на открытом
воздухе. Не смазывать предварительный фильтр.
– После очистки или замены сначала вставить в корпус (5) предварительный фильтр, а затем бумажный патрон
фильтра.
– Вдеть петлю (6) на крышке воздушного фильтра в отверстие (7) на корпусе. Прижать крышку вниз и
зафиксировать (1).
В случае неблагоприятных условий эксплуатации (сильное пылеобразование) очистку необходимо проводить
каждый раз перед началом работы. Бумажный патрон фильтра подлежит замене ежегодно или с интервалом в 300
часов эксплуатации.
(№ для заказа патрона фильтра и предварительного фильтра см. в списке оригинальных запчастей и
комплектующих)
Проверка свечи зажигания (рис. Y )
Для проверки на наличие признаков износа отсоединить контактный наконечник свечи зажигания и вывинтить свечу
зажигания. В случае сильного износа электрода необходимо заменить свечу зажигания (№ для заказа см. в списке
оригинальных запчастей и комплектующих).
В противном случае достаточно очистить свечу с помощью стальной щетки и отрегулировать расстояние между
электродами 0,7-0,8 мм. Вручную ввинтить свечу зажигания в двигатель (обратить внимание на уплотнительное
кольцо) и затянуть с помощью торцового гаечного ключа. Вставить контактный наконечник. Вставить контактный
наконечник.
Хранение двигателя в зимний период (или в случае длительного неиспользования)
– Опорожнить топливный бак и оставить двигатель включенным, пока он не остановится вследствие недостатка
топлива.
– Отключить двигатель и отсоединить контактный наконечник свечи зажигания.
– Не дожидаясь остывания двигателя, откачать масло. Залить свежее масло (количество и тип масла см. в
разделе "Технические характеристики").
– Удалить траву и прочие остатки с поверхности цилиндра и ребер цилиндра, под капотом двигателя и вокруг
глушителя.
– Хранить устройство в очищенном состоянии в закрытом, сухом и недоступном для детей помещении.
20 НЕИСПРАВНОСТИ, ИХ ПРИЧИНЫ И УСТРАНЕНИЕ
Неисправности
RU Двигатель не запускается
Ухудшение работы двигателя
Возможные причины
В баке отсутствует топливо.
Закрыт топливный кран.
Отсоединен контактный
наконечник свечи зажигания.
Неисправность или загрязнение
свечи зажигания или выгорание
электродов.
В двигатель поступает избыточное
количество бензина (свеча
зажигания увлажнена).
Загрязнен воздушный фильтр.
Загрязнен воздушный фильтр.
Свеча зажигания покрыта сажей.
20
Устранение
Залить чистое и свежее топливо.
Открыть топливный кран S2 .
Прижать контактный наконечник и
обратиться в уполномоченную
мастерскую с целью проверки.
Заменить или очистить свечу зажигания,
отрегулировать расстояние между
электродами 0,7-0,8 мм Y .
Обратиться в уполномоченную
мастерскую с целью проверки.
Очистить или заменить патрон
воздушного фильтра W .
Очистить или заменить патрон
воздушного фильтра W .
Обратиться в уполномоченную
мастерскую с целью проверки.