Servis A Opravy; Odstraňování Závad - Stiga 966 D Instructions For Use Manual

CS
6.6.5 Mechanismus na otáčení vyhazovacího komínu
(1381)
Viz obr. 37.
Sejměte kryt.
Pokud se vyhazovací komín obtížně otáčí, nejprve namažte
převodové soukolí (A). Jestliže se komín stále obtížně otáčí,
náležitě ho seřiďte podle jednoho nebo obou následujících
kroků:
• Povolte upínací šrouby vyhazovacího komínu o čtvrtinu
otáčky.
• Povolte matice (B) a seřiďte záběr mezi převodem
motoru a převodem vyhazovacího komínu. Až dokončíte
seřizování, utáhněte matice.
6.6.6 ŠESTIHRANNÁ HŘÍDEL, Man
Šestihrannou hřídel, ozubené kolo ani řetězy nemažte.
Všechna ložiska a jejich pouzdra se promazávají neustále a
nevyžadují žádnou údržbu.
Promazání těchto dílů by způsobilo průnik maziva na třecí
kotouč a spojku, což by mohlo způsobit poškození
pogumovaného třecího kotouče.
Výše uvedené díly je třeba před dlouhodobým uskladněním
pouze lehce otřít mastným hadrem, aby se předešlo jejich
korozi.
6.6.7 HYDRAULICKÁ PŘEVODOVKA, HST
Při dodávce stroje z výrobního závodu je převodovka
naplněna olejem. Pokud převodovka není otevřena (otevření
převodovky smí provádět pouze způsobilý servisní technik)
a pokud olej neuniká, není jej třeba za běžného provozu
doplňovat. Převodový olej se za běžných okolností nemusí
měnit.

7 SERVIS A OPRAVY

Údržbu stroje lze provádìt teprve:
- po vypnutí motoru,
- vyjmutí klíèku ze zapalování,
- odpojení kabelu od zapalovací svíèky.
Pokud je v pokynech uvedeno, že je stroj třeba
naklonit dopředu a opřít o skříň nabíracího šroubu, musíte
nejprve vyprázdnit palivovou nádrž.
Palivovou nádrž vyprazdòujte pouze venku a je-li
motor studený. Pøi práci nekuøte. Nádrž
vyprázdnìte do nádoby urèené pro palivo.
132
ČEŠTINA
7.1 ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD
Problém
Motor nelze
nastartovat.
Motor lze obtížně
nastartovat a
vynechává.
Nabírací šroub se
neotáčí.
Po uvolnění páky
se nabírací šroub
nezastaví.
Stoj zatáčí na
jednu stranu.
7.2 NASTAVENÍ STÍRACÍHO NOŽE A PATEK
Při dlouhodobém používání dochází k opotřebení stíracího
nože a patek. Viz „5.8".
7.3 OBECNÉ POKYNY PRO ŘEMENY
Hnací řemeny je třeba zkontrolovat (a v případě potřeby
seřídit) po prvních 2 – 4 hodinách provozu a poté v polovině
každé sezóny. Následně vyžadují kontrolu dvakrát ročně.
Tento stroj je vybaven speciálními hnacími řemeny. Při
jejich výměně je třeba použít nové originální řemeny, které
získáte u svého prodejce nebo autorizovaného servisního
střediska.
Při výměně nebo seřízení hnacích řemenů je třeba seřídit také
ovládací lanka (viz níže).
Možná příčina Řešení
Motor je zahlcen. Zkuste znovu
nastartovat s
vypnutým sytičem.
Palivo obsahuje Vypusťte nádrž a
vodu nebo je staré. doplňte čerstvé
palivo.
Jiná Opakujte postup
startování důsledně
podle pokynů v
uživatelské
příručce.
Vadná zapalovací Vyměňte
svíčka zapalovací svíčku.
Otvor v uzávěru Vyčistěte jej.
palivové nádrže je
ucpaný.
Je zablokovaný Pomocí tyče na
cizím předmětem. krytu uvolněte
nabírací šroub.
Pojistný kolík je Vyměňte pojistný
zlomený. kolík.
Hnací řemen Seřiďte řemen a
šroubu prokluzuje. lanka.
Hnací řemen Vyměňte hnací
šroubu je prasklý. řemen.
Hnací řemen Seřiďte řemen.
nabíracího šroubu
není seřízen.
Vodicí vidlice Seřiďte vodicí
hnacího řemene vidlici.
nabíracího šroubu
není seřízena.
Pneumatiky nejsou Upravte tlak
stejně nahuštěny. vzduchu v
pneumatikách.
Otáčí se pouze Zkontrolujte
jedno kolo. závlačky kol.
Patky jsou Seřiďte stírací nůž a
nerovnoměrně patky.
nastaveny.
Patky jsou Seřiďte stírací nůž a
nerovnoměrně patky.
nastaveny.