Truma Trumatic S 3002 P Installation Instructions Manual page 18

Istruzioni di montaggio
Far effettuare il montaggio e la riparazione esclusiva-
mente da personale quali fi cato. Prima di iniziare i lavori
leggere e seguire attentamen te le istruzioni di montaggio!
L´inosservanza delle istruzioni di montaggio e / o
l´errata installazione del dispositivo può essere
causa di lesioni personali o danni materiali.
Destinazione d'impiego
Questa stufa è stata concepita per l'installazione in caravan
e altri rimorchi. La stufa S 3002 (P) è adatta, inoltre, per l'in-
stallazione in autocaravan. Il montaggio in imbarcazioni non è
permesso. Destinazioni d'impiego diverse sono possibili solo
d'intesa con la Truma.
Omologazione
Per il riscaldamento durante la marcia negli autocaravan, è
obbligatorio il montaggio di un dispositivo di intercettazione
di sicurezza conforme alla Direttiva 2004/78/CE. Il sistema di
regolazione della pressione del gas Truma MonoControl CS
soddisfa questo requisito.
Montando un dispositivo di intercettazione d'emergenza,
come ad esempio il regolatore di pressione del gas di
MonoControl CS, con apposita installazione a gas, il funziona-
mento di una stufa a gas liquido durante la marcia è autorizza-
to in tutta Europa secondo la direttiva CE 2001/56/CE.
Per il riscaldamento durante la marcia nei caravan, consiglia-
mo di installare ugualmente un dispositivo di intercettazione
per maggiore sicurezza.
S 3002 (P)
La stufa S 3002 (P) è omologata per l'installazione in auto-
veicoli (autocaravan, classe di veicoli M1) per il trasporto di
persone con un massimo di 8 posti a sedere, conducente
escluso, e in rimorchi (caravan, classe di veicoli O).
Non è consentito installare l'apparecchio all'interno di
autobus (classe di veicoli M2 e M3) e in veicoli adibiti
al trasporto di merci pericolose.
Per il montaggio in veicoli speciali osservare le norme vigenti
in materia.
S 5002
La stufa S 5002 è omologata per l'installazione in rimorchi
(caravan, classe di veicoli O).
Non è consentito installare l'apparecchio all'interno di auto-
caravan (classe di veicoli M1), autobus (classe di veicoli M2
e M3) e in veicoli adibiti al trasporto di merci pericolose.
Per il montaggio in veicoli speciali osservare le norme vigenti
in materia.
Dichiarazione di conformità
La stufa Trumatic S è stata testata dal DVGW e soddisfa i
requisiti della Direttiva sugli apparecchi a gas (90/396/CEE) e
delle direttive CE covigenti. Per Paesi comunitari è disponibile
il numero d'identificazione CE
S 3002 (P): CE-0085AP0325
S 5002: CE-0085AP0326
La stufa soddisfa i requisiti della Direttiva sugli apparecchi
per riscaldamento 2001/56/CE e delle relative integrazioni
2004/78/CE e 2006/119/CE e reca il numero di omologazione:
S 3002 (P): e1 00 0140
S 5002: e1 00 0141
La stufa soddisfa i requisiti della Direttiva sulla soppressione di
disturbi radioelettrici provocati dai veicoli a motore 2004/104/CE,
2005/83/CE e 2006/28/CE e reca il numero di omologazione:
e1 03 2603
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La stufa soddisfa la Direttiva EMC 2004/108/CE, nonché la
Direttiva 2000/53/CE relativa ai veicoli fuori uso.
Prescrizioni
Alla revoca dei diritti di garanzia e all'esclusione da eventuali
risarcimenti per responsabilità civile concorrono soprattutto:
– l'esecuzione di modifiche all'apparecchio (accessori compresi),
– l'esecuzione di modifiche alla conduttura dei gas di scarico
e al camino,
– l'utilizzo di accessori e parti di ricambio non originali Truma,
– l'inosservanza delle istruzioni per l'uso e di montaggio.
Inoltre decade anche l'approvazione per il funzionamento del-
l'apparecchio ed in alcuni Paesi anche il permesso di utilizzare
il veicolo.
L'anno della prima messa in esercizio deve essere
contrassegnato con una croce sulla targa dati.
L'installazione nei veicoli deve essere conforme alle norme
tecniche e amministrative del rispettivo paese di utilizzo (ad
es. EN 1949). Devono essere osservati le disposizioni e i re-
golamenti nazionali (in Germania ad es. le istruzioni di lavoro
DVGW G 607).
In altri paesi rispettare le norme ivi vigenti.
Ulteriori indicazioni sulle normative in vigore nei rispettivi pae-
si di destinazione possono essere richieste attraverso le nostre
rappresentanze all'estero (v. opuscolo dei centri di assistenza
o il sito www.truma.com).
L'aria di combustione non deve essere prelevata dal-
l'interno del veicolo. L'aria di combustione deve essere
sempre alimentata dall'esterno.
Per l'installazione in autocaravan, attenersi alle «Particolari
indicazioni di montaggio».
Scelta del posto
1. Durante la marcia, il conducente non deve venire a contatto
con la stufa dal proprio posto di guida. La stufa non deve es-
sere installata subito dietro il sedile del conducente.
2. Installare l'apparecchio e la relativa tubazione per gas di
scarico in modo da agevolare in ogni momento i lavori di assi-
stenza, lo smontaggio ed il montaggio.
3. La stufa viene di regola montata nel guardaroba del veicolo.
Nicchia di montaggio
S 3002 (P): 480 x 480 mm
S 5002: 510 mm di larghezza, 522 mm di altezza.
Per il funziona mento ottimale della stufa allineare lo zocco-
lo della stufa e il bordo inferiore della nicchia su un piano,
in modo che la manopola di regolazione risulti a filo con la
mascherina.
4. Verificare con la dima se il ritaglio nel pianale (S 3002 (P):
205 x 100 mm, S 5002: 235 x 230 mm) per la presa dell'aria
di combustione debba essere eseguito a destra o a sinistra
sotto l'apparecchio (la figura A mostra il montaggio a destra,
la figura G quello a sinistra). L'aspirazione dell'aria di com-
bustione non deve essere collocata in un'area in cui può
essere raggiunta dagli spruzzi delle ruote; in caso contrario,
installare un paraspruzzi.
Sotto l'apparecchio non dovranno essere sistemati
componenti sensibili al calore (ritagliare la moquet-
te). Per pavimenti in PVC si possono verificare sbiadimenti di
colore per il riscaldamento dello zoccolo della stufa. Anche sul
pavimento del mezzo nelle immediate vicinanze dell'aspirazio-
ne dell'aria di combustione non debbono esservi materiali
combustibili / termosensibili, ovvero essi dovranno essere pro-
tetti dagli influssi termici (ad esempio mediante il posiziona-
mento di una schermatura di lamiera).