Low Energy Consumption Fan Motor; Huolto - Carrier 42N_S Installation And Operation Manual

Low Energy Consumption Fan Motor

"Low Energy Consumption Fan Motor" Version
Sarjan 42 NE... puhallinkonvektorit kykenevät moduloimaan
ilmavirtausta (ja näin ollen lämpö- ja jäähdytystehoa) jatkuvalla tavalla
0% - 100% viimeisen sukupolven erittäin korkean energiatehokkaan
sähkömoottoriin (EC Brushless) yhdistetyn Inverter-teknologian
ansiosta. Tämän tyyppisen säädön ansiosta syötettyä tehoa voidaan
valvoa joka hetki jäähdytettävän tilan mukaisesti. Tuloksena
on 50% sähkönsäästö suhteessa perinteisiin 3-nopeuksisiin
epätahtimoottoreihin melupäästön huomattavan vähenemisen lisäksi.
Uusi puhallinmoottorisarja 42EN on varustettu 4 "Low Energy
Consumption Fan Motors", joista yksi on tangentiaalinen ja 3
keskipakotyyppistä.
Seuraavassa taulukossa esitetään neljän moottorityypin
sähköominaisuudet.
42NE E19
MINIMINOPEUS
4,5
TEHO SYÖTTÖ (W)
VIRRAN-KULUTUS (A) 0,057 0,061 0,076
MAKSIMINOPEUS
14,5
TEHO SYÖTTÖ (W)
VIRRAN KULUTUS 0,144 0,144 0,271 0,514

Huolto

TÄRKEÄÄ:
Seuraavat huoltotoimenpiteet on annettava pätevän
henkilökunnan tehtäväksi.
Katkaise sähkönsyöttö ennen huoltotoimenpiteiden aloittamista
tai ennen yksikön sisäosien käsittelyä.
Kondenssiveden poistaminen
Tarkista kesäkauden aikana että kondenssivesialtaassa ei ole pölyä tai
nöyhtää, joka voi tukkia sen ja aiheuttaa kondenssiveden ylivuodon.
E19/E.
E29 E39 E49
SÄHKÖLÄMMITIN
4,6 6,4 9 7,4
0,09 0,08
14,5 30,1 60,9 14,5
0,144
HUOMAUTUS:
Taulukon arvot koskevat vain "Low Energy Consumption Fan
Motor". Arvoihin on lisättävä ohjaussyöttöteho, joka on noin5W.
Sarjan 42NE puhallinkonvektorien säätö suoritetaan Carrier tyyppi
NTC:n ohjauksella (katso liitteenä oleva ylimääräinen ohjekirja), jonka
avulla ympäristön lämpötilaa voidaan säätää ihanteellisella tavalla.
Mitään ylimääräistä sähköliitäntää ei vaadita (virransyötön ja bus-
kommunikoinnin lisäksi) tämän tyyppiselle yksikölle.
Kaikki elektronisen ja moottorin väliset liitännät suoritetaan tehtaalla.
Sentrifugityyppisissä yksiköissä invertterin säätökortti asetetaan
suoraan moottorin kotelolle, jota suojaa metallinen kotelo.
Katso kuvat 39-40.
Tilasyistä, tangentiaaliyksiköissä se asetetaan suoraan NTC-säätimen
sähkötaululle.
Katso kuva 38.
Lämmönvaihdin
Ennen talvi- tai kesäkauden alkua kannattaa tarkistaa, etteivät patterin
lamellit ole tukkeutuneet pölyn, aineiden takia.
Puhdista lämmönvaihdin suojaritilän poistamisen jälkeen.
Moottori
Moottori on kestovoideltua mallia.
Siksi se ei vaadi mitään säännöllistä huoltoa.
42N_S 42N_E 95