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C) CONTROLLARE L'INTERRUTTORE-STARTER:
C) CONTROLLARE L'INTERRUTTORE-STARTER:
C) CONTROLLARE L'INTERRUTTORE-STARTER:
C) CONTROLLARE L'INTERRUTTORE-STARTER:
C) CONTROLLARE L'INTERRUTTORE-STARTER:
1 ) Smontare il coprimanubrio superiore.
2 ) Scollegare il connettore a 4 vie del cablaggio commutatore DX e verificare la
continuità dell'interruttore stesso.
3 ) Collegare il Tester (in OHM) ai cavetti azzurro/blu
se non c'è continuità
se non c'è continuità
se non c'è continuità, sostituire il commutatore DX.
se non c'è continuità
se non c'è continuità
Se c'è continuità
Se c'è continuità
Se c'è continuità, continuare la ricerca.
Se c'è continuità
Se c'è continuità
D) VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL RELAIS.
D) VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL RELAIS.
D) VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL RELAIS.
D) VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL RELAIS.
D) VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL RELAIS.
1 ) Controllo continuità (Tester in OHM) dei cavi b l u
motorino avviamento.
2 ) Portare direttamente il cavo (+ + + + + ) d e l l a b a t t e r i a a l p o l o d e l r e l a i s , d o v e è
rosso; i l c a v o (- - - - - ) della batteria al polo dove è inserito il cavo bicolore bianco/rosso
rosso
rosso
i n s e r i t o i l c a v o rosso
rosso
3 ) Se, dopo questa verifica, il relais non funziona
Funziona:
Funziona:
Funziona:
Funziona:
Funziona: continuare la ricerca.
4 ) Verificare con Tester (in OHM) la continuità del cavetto rosso
la continuità del cavetto bicolore bianco/rosso
5 ) In caso di discontinuità, seguire il percorso dei fili cercando l'interruzione e riparare, consultando lo schema
e l e t t r i c o .
Se gli interruttori stop non funzionano, non funziona neppure l'avviamento elettrico.
Se gli interruttori stop non funzionano, non funziona neppure l'avviamento elettrico.
Se gli interruttori stop non funzionano, non funziona neppure l'avviamento elettrico.
Se gli interruttori stop non funzionano, non funziona neppure l'avviamento elettrico.
Se gli interruttori stop non funzionano, non funziona neppure l'avviamento elettrico.
C) DEN STARTER-SCHALTER KONTROLLIEREN:
C) DEN STARTER-SCHALTER KONTROLLIEREN:
C) DEN STARTER-SCHALTER KONTROLLIEREN:
C) DEN STARTER-SCHALTER KONTROLLIEREN:
C) DEN STARTER-SCHALTER KONTROLLIEREN:
1 ) Die obere Lenkradabdeckung abmontieren.
2 ) Den 4-Weg-Anschluß von der Verkabelung des rechten Wechselschalters abtrennen und die Kontinuität des
Schalters selbst überprüfen.
3 ) Den Tester (in OHM) mit den Litzen himmelblau/blau
Falls keine Kontinuität herrscht
Falls keine Kontinuität herrscht
Falls keine Kontinuität herrscht
Falls keine Kontinuität herrscht
Falls keine Kontinuität herrscht: Den rechten Wechselschalter auswechseln.
Falls Kontinuität herrscht
Falls Kontinuität herrscht
Falls Kontinuität herrscht
Falls Kontinuität herrscht: Mit der Suche fortfahren.
Falls Kontinuität herrscht
D) KONTROLLE DER FUNKTIONSTÜCHTIGKEIT DES RELAIS:
D) KONTROLLE DER FUNKTIONSTÜCHTIGKEIT DES RELAIS:
D) KONTROLLE DER FUNKTIONSTÜCHTIGKEIT DES RELAIS:
D) KONTROLLE DER FUNKTIONSTÜCHTIGKEIT DES RELAIS:
D) KONTROLLE DER FUNKTIONSTÜCHTIGKEIT DES RELAIS:
1 ) Kontinuitätskontrolle (Tester in OHM) der blauen
2 ) Das Kabel (+ + + + + ) der Batterie direkt an den Pol des Relais, wo das r o t e
der Batterie an den Pol, wo das zweifarbige weiß-rote
3 ) Falls das Relais nach dieser Kontrolle nicht funktioniert
Das Relais f u n k t i o n i e r t
f u n k t i o n i e r t
f u n k t i o n i e r t
f u n k t i o n i e r t: Mit der Suche fortfahren.
f u n k t i o n i e r t
4 ) Mit dem Tester (in OHM) die Kontinuität der roten
Relais ankommt sowie die Kontinuität der weiß-roten
beim Relais ankommt.
5 ) Sollte Diskontinuität vorliegen, den Verlauf der Leitungen verfolgen, die Unterbrechung suchen und reparieren.
Nehmen Sie den elektrischen Schaltplan zur Hilfe.
Falls die Stop-Schalter nicht funktionieren, liegt am Elektrostart ebenfalls eine Störung vor.
Falls die Stop-Schalter nicht funktionieren, liegt am Elektrostart ebenfalls eine Störung vor.
Falls die Stop-Schalter nicht funktionieren, liegt am Elektrostart ebenfalls eine Störung vor.
Falls die Stop-Schalter nicht funktionieren, liegt am Elektrostart ebenfalls eine Störung vor.
Falls die Stop-Schalter nicht funktionieren, liegt am Elektrostart ebenfalls eine Störung vor.
DESCRIZIONE
1
Motorino d'avviamento
Anlasser
2
Relais
Relais
3
Batteria 12 V
Batterie 12 V
4
Commutatore dx
Wechselschalter rechts
O H M
O H M
O H M
O H M
O H M
s c . 1
s c . 1
s c . 1
s c . 1
s c . 1
F . 25
azzurro/blu
azzurro/blu
azzurro/blu
azzurro/blu e nero
b l u
b l u
b l u
b l u t r a r e l a i s - b a t t e r i a e r e l a i s -
non funziona, s o s t i t u i r l o .
non funziona
non funziona
non funziona
bianco/rosso
bianco/rosso
bianco/rosso
bianco/rosso che esce dall'interruttore starter ed arriva sempre al relais.
himmelblau/blau
himmelblau/blau
himmelblau/blau
himmelblau/blau und schwarz
blauen
blauen Kabel zwischen Relais-Batterie und Batterie-Anlasser.
blauen
blauen
weiß-rote
weiß-rote
weiß-rote Kabel eingesteckt ist, führen.
weiß-rote
nicht funktioniert
nicht funktioniert
nicht funktioniert
nicht funktioniert: Ersetzen.
roten Litze prüfen, welche von den Stop-Schaltern austritt und beim
roten
roten
roten
weiß-roten Litze prüfen, welche vom Start-Schalter austritt und ebenfalls
weiß-roten
weiß-roten
weiß-roten
BESCHREIBUNG
Starter
Relays
12V Battery
RH switch
4 4 4 4 4
OFF
OFF
ON
ON
LIGHTS
START
nero
nero
nero, premere il pulsante;
nero
rosso che esce dagli interruttori stop ed arriva al relais e
rosso
rosso
rosso
schwarz
schwarz
schwarz verbinden und den Taster drücken.
schwarz
r o t e
r o t e Kabel eingesteckt ist, führen. Das Kabel (- - - - - )
r o t e
r o t e
DESCRIPTION
DESIGNATION
Le démarreur
Relais
Batterie 12 V
Commutateur droit
3 3 3 3 3
N
F. 26
60
1/98
F . 2 4
bianco/rosso
bianco/rosso
bianco/rosso
bianco/rosso.
DESCRIPCIÓN
Motor de arranque
Relé
Batería 12 V
Conmutador derecho
BL
B-R
BL
R
BL
2 2 2 2 2
N
1 1 1 1 1
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