Prüfen Sie Die Radmuttern; Anziehen Der Radnaben-Kronenmutter; Anpassung Des Laufradschwenkarm-Lagers; Warten Des Getriebes - Toro Z Master Professional 7000 Series Operator's Manual

Prüfen Sie die Radmuttern
Prüfen und ziehen Sie die Radmuttern mit 122-129
N·m an.
Anziehen der
Radnaben-Kronenmutter
Wartungsintervall: Nach 100 Betriebsstunden
Alle 500 Betriebsstunden dann
1. Entfernen Sie den Splint.
2. Ziehen Sie die Kronenmutter auf 319 N·m an.
3. Ziehen Sie die Mutter langsam weiter fest, bis
die nächste Einkerbung auf das Kreuzloch in der
Radmotorwelle ausgerichtet ist.
4. Führen Sie den Splint ein und biegen Sie einen
Stift über das Ende der Welle.
Hinweis:
Verwenden Sie kein Gleitmittel an der
Radnabe.
Anpassung des
Laufradschwenkarm-
Lagers
Wartungsintervall: Alle 500 Betriebsstunden/Jährlich
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche,
kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter aus
und aktivieren Sie die Feststellbremse.
2. Stellen Sie vor dem Verlassen der
Bedienungsposition den Motor ab, ziehen Sie
den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind.
Bild 74
3. Entfernen Sie den Staubdeckel vom Laufrad und
ziehen Sie die Sicherungsmutter an
4. Ziehen Sie die Sicherungsmutter so weit fest,
dass die Federscheiben flach liegen und
schrauben dann um Viertelumdrehung zurück,
um die Lager richtig vorzuspannen
Wichtig:
Federscheiben richtig eingesetzt sind, siehe
Bild 75.
5. Setzen Sie den Staubdeckel auf
g001055
1. Federscheiben
2. Sicherungsmutter

Warten des Getriebes

Prüfen des Ölstands im Getriebe
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Verwenden Sie SAE 75W–90 synthetischen
Getriebeschmierstoff.
1. Parken Sie die Maschine auf einer
ebenen Fläche, kuppeln Sie den
Zapfwellenantriebsschalter aus und aktivieren
Sie die Feststellbremse.
2. Stellen Sie vor dem Verlassen der
Bedienungsposition den Motor ab, ziehen Sie
den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind.
3. Nehmen Sie die Prüfschraube an der Seite oder
hinten am Getriebe ab
4. Das Öl sollte bis an die Öffnung des Getriebes
stehen.
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Achten Sie darauf, dass die
(Bild
Bild 75
3. Staubdeckel
(Bild 76).
(Bild 75).
(Bild 75).
75).
g001297