Stiga SBL 327 V Operator's Manual page 51

Před provedením doplnění paliva:
– Uložte stroj na rovnou plochu, do stabilní po lo-
hy, s uzávěrem nádrže nahoře.
– Vyčistěte uzávěr nádržky a okolní prostor, aby
se zabránilo vniku nečistot během doplňová-
ní pa liva.
– Opatrně otevřete uzávěr nádržky za účelem
po stupného vypouštění tlaku.
V rámci doplňování paliva:
– Energicky potřeste kanystrem, ve kterém se
na chází palivová směs.
– Prostřednictvím trychtýře naplňte do láhve se
stup nicí množství směsi vhodné pro plá no va-
nou pracovní činnost.
– Doplňte palivo, ale neplňte nádržku až po
okraj (obr. 3).
POZNÁMKA Optimální obsah nádržky stroje
odpovídá přibližně poloviční kapacitě láh ve se
stupnicí.
UPOZORNĚNÍ! Pokaždé zavřete uzávěr
palivové nádržky a dotáhněte jej až na doraz.
UPOZORNĚNÍ! Okamžitě očistěte jakou­
koli stopu po palivové směsi, která se případ­
ně rozlila po stroji nebo po terénu, a nestar­
tujte motor, dokud nedojde k úplnému roz­
ptýlení benzinových výparů.
3. POUŽITÍ STROJE
3.1 STARTOVÁNÍ STROJE
Před startováním motoru umístěte stroj do sta-
bil ní polohy a ujistěte se, že není opřen o foukací
ne bo vysávací trubky.
3.1.1 Startování za studena
Za startování motoru "za stu dena" se považuje
startování, které se pro vá dí po uplynutí nejmé-
ně 5 minut od zastavení mo to ru nebo od dopl-
ňování paliva.
K uvedení motoru do chodu (obr. 4) je třeba:
1. Uvést do činnosti startér, pootočením páky
(2) do polohy «CHOKE».
2. Stisknout tlačítko zařízení na obohacení smě-
si (primer) (3) 7-10 krát za účelem pod po ry
obohacení směsi v karburátoru.
3. Pevně přidržet stroj s jednou rukou na ruko-
jeti (6), aby při nastartování nedošlo ke ztráte
kon troly.
4. Lehce zatáhnout za startovací rukojeť do
vzdá lenosti 10 - 15 cm, dokud neucítíte urči-
tý od por, a následně několikrát rázně zatáh-
nout, do kud neuslyšíte první zážehy.
DŮLEŽITÁ INF. Abyste zabránili přetržení star-
tovacího lanka, netahejte za něj až do jeho úpl-
ného vytažení, netahejte je tak, aby se otíralo o
vodicí otvor, a postupně uvolňujte startovací ru-
kojeť, abyste se vyhnuli jejímu nekontrolovatel né-
mu návratu do klidové polohy.
5. Vraťte páku (2) zpět do polohy «RUN».
6. Znovu zatáhněte za startovací rukojeť, aby na
konci dráhy lanka došlo k aktivaci plynu (4),
dokud nebude motor řádně nastartován.
7. Bezprostředně po nastartování krátkým pohy-
bem ovládacího prvku plynu (4) znovu nastav-
te minimální otáčky motoru.
8. Před použitím stroje zahřejte motor několi-
ka opakovanými aktivacemi ovládacího prv-
ku plynu.
DŮLEŽITÁ INF. Při opakované aktivaci star-
tovacího lanka při zapnutém startéru by moh lo
dojít k zahlcení motoru, spojenému s ná sled ným
obtížným startováním.
V případě zahlcení motoru zopakujte vícekrát
postup nastartování za tepla, aby došlo k odstra-
nění přebytečného paliva.
3.1.2 Startování za tepla
Při startování za tepla (bezprostředně po za-
stavení motoru) postupujte dle bodů 2 - 3 - 4 - 6
předcházejícího postupu. Zařízení na obohacení
směsi (primer) (3) přitom použijte pouze 2-3krát.
3.2 NASTAVENÍ RYCHLOSTI (Fig. 4)
Rychlost otáčení oběžného kola musí být úměr-
ná prováděnému druhu pracovní činnosti a na-
stavuje se prostřednictvím ovládacího prvku ply-
nu (4), který se nachází na horní rukojeti. Páka
plynu může být přidržena v každé požadované
poloze prostřednictvím pojistné páky (5).
3.3 ZASTAVENÍ STROJE (Fig. 4)
Pro zastavení chodu motoru:
– Otočte pojistnou páku (5) směrem dolů.
– Uvolněte ovládací prvek plynu (4).
– Zatlačte vypínač (1) do polohy «O» až do vy-
pnutí motoru; poté uvolněte vypínač, který se
automaticky přepne do polohy «I» pro násle-
dující startování.
4. PROVOZNÍ REŽIMY
4.1 POUŽITĺ V ÚLOZE FOUKAČE (obr. 5)
UPOZORNĚNÍ!
7
Během pracovní činnos­