Stiga SBL 327 V Operator's Manual page 252

sau cele de răcire trebuie să fie în permanență
curate, fără rumeguş sau alte impurități.
Funia de pornire trebuie să fie înlocuită la prime-
le semne de deteriorare.
5.4 ELEMENTELE DE FIXARE
Controlați periodic strângerea tuturor şuruburilor
şi piulițelor de fixare; verificați prinderea corectă
a mânerelor.
5.5 CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER (Fig. 7)
IMPORTANT Curățarea filtrului de aer este esen-
țială pentru a asigura o bună funcționare şi o du-
rată de viață lungă a maşinii. Nu lucrați fă ră filtru
sau cu un filtru deteriorat, pentru a nu de teriora
iremediabil motorul.
Curățarea filtrului se va face la 8-10 ore de mun-
că.
Pentru a curăța filtrul:
– Deşurubați buşonul (1), demontați capacul
(2) şi scoateți elementul filtrant (3).
– Spălați elementul filtrant (3) cu apă şi săpun.
Nu folosiți benzină sau alți solvenți.
– Lăsați filtrul să se usuce în aer liber.
– Montați elementul filtrant (3) şi capacul (2) fi-
xân du-l cu buşonul (1).
5.6 CONTROLAREA BUJIEI (Fig. 8)
Periodic, demontați şi curățați bujia, eliminând
e ven tualele reziduuri cu o periuță din metal.
Controlați starea ei de funcționare şi rectificați
di stanța corectă dintre electrozi.
Montați bujia la loc, strângând bine, cu ajutorul
cheii din dotare.
Dacă electrozii s-au ars sau izolația este de te rio-
ra tă, este necesar să înlocuiți bujia cu una care
să aibă caracteristici asemănătoare, şi oricum
du pă fiecare 50 ore de funcționare.
5.7 REGLAJE CARBURATOR
IMPORTANT Atunci când motorul tinde să se
stingă sau când nu simțiți o diferență semnifica-
tivă de rotații la apăsarea pe accelerator, trebuie
să efectuați o reglare a carburantului. Această
operațiune trebuie efectuată de vânzătorul de la
care ați cumpărat maşina.
5.8 INACTIVITATE PRELUNGITĂ
IMPORTANT Dacă intenționați să nu fo lo siți
maşina o perioadă îndelungată de timp (peste
2-3 luni) este necesar să respectați o a nu mită
procedură, pentru a elimina orice inconvenient la
punerea ei în funcțiune sau apariția u nor daune
ireversibile la motor.
5.8.1 Înmagazinare
Înainte de a înmagazina maşina:
– goliți rezervorul de carburant
– porniți motorul şi lăsați-l să funcționeze la
minim până la oprirea definitivă, pentru a con-
suma tot carburantul rămas în carburator
– lăsați motorul să se răcească şi demontați
capacul bujiei.
5.8.2 Repunerea în funcţiune
Când puneți maşina în funcțiune după o perioa-
dă de inactivitate:
– remontați capacul bujiei.
– pregătiți maşina aşa cum este indicat în Cap.
„Operații pregătitoare".
6. ÎNTREŢINERE SPECIALĂ
Aceste intervenții trebuie să fie efectuate exclu-
siv de vânzătorul de la care ați achiziționat ma-
şina.
Operațiile executate în centrele neautorizate sau
neadecvate sau de persoane necalificate anu-
lează orice formă de garanție.
6.1 FILTRUL DE CARBURANT
În interiorul rezervorului se află un filtru care îm-
pie dică pătrunderea impurităților în motor.
Se recomandă să purtați maşina la vânzătorul
de la care ați achiziționat-o pentru înlocuirea fil-
trului o dată pe an.
6.2 REGLAJE CARBURATOR
Carburatorul este reglat din fabrică a.î. să garan-
teze o performanță optimă indiferent de condiții-
le de utilizare, precum şi o emisie redusă de ga-
ze nocive, conform normelor în vigoare.
În caz de performanțe reduse, adresați-vă vân-
zătorului de la care achiziționat maşina pentru a
controla carburatorul şi motorul.
10