Stiga SBL 327 V Operator's Manual page 116

TÄHTIS Ainult bensiini kasutamine kahjustab
mootorit ja toob kaasa garantii katkemise.
TÄHTIS Kasutada ainult kõrgekvaliteedilisi kütu-
seid ja õlisid, et hoida masina mehaanilised osad
töökorras ja tagada nende pikk tööiga.
2.2.1 Nõuded bensiinile
Kasutada ainult pliivaba bensiini (roheline ben-
siin) oktaaniarvuga mitte alla 90 N.O.
TÄHTIS Roheline bensiin tekitab anumas sadet,
kui seda hoida kauem kui 2 kuud. Kasutada alati
värsket bensiini!
2.2.2 Nõuded õlile
Kasutada ainult spetsiaalset kahetaktilise moo-
tori tarbeks mõeldud kõrgekvaliteedilist süntee-
tilist õli.
Teie edasimüüja juures on saadaval seda tüü-
pi mootori jaoks välja töötatud õlid, mis tagavad
mootori kindla kaitse.
2.2.3 Kütusesegu valmistamine
ja säilitamine
OHT! Bensiin ja kütusesegu on kerges­
ti süttivad!
– S äilitada bensiini ja segu selleks ette näh­
tud kütuseanumates kindlas kohas, mis
oleks kaugel soojaallikatest ja lahtisest
leegist.
– A numaid ei tohi jätta laste käeulatusse.
– S egu valmistamise ajal ei tohi suitsetada
ning tuleb vältida bensiiniaurude sissehin­
gamist.
Segu valmistamiseks:
– Valada vastavasse anumasse umbes pool
bensiini kogusest.
– Lisada kogu õli vastavalt tabelile.
– Lisada ülejäänud bensiin.
– Sulgeda kork ja loksutada energiliselt.
TÄHTIS Segu vananeb. Ärge valmistage liiga
suuri segukoguseid, et ei tekiks sadet.
TÄHTIS Hoida segu ja bensiini anumad ükstei-
sest kaugel ja olgu nad kergelt eristatavad, et väl-
tida segiajamist kasutamise hetkel.
TÄHTIS Puhastada regulaarselt bensiini ja segu
anumaid, et eemaldada võimalik sade.
2.3 KÜTUSE TANKIMINE
OHT! Tankimise ajal ei tohi suitsetada
ning tuleb vältida bensiiniaurude sissehin­
gamist.
TÄHELEPANU!
ettevaatlikult, sest nõu võib olla rõhu all.
Enne tankimist:
– Asetada masin tasapinnal kindlasse asendis-
se nii, et paagi kork oleks üleval.
– Puhastada paagi kork ja seda ümbritsev piir-
kond vältimaks sodi sattumist paaki tankimi-
se ajal.
– Avada ettevaatlikult paagi kork, et rõhk järk-
järgult välja lasta.
Kütuse lisamiseks:
– Raputada energiliselt anumat, milles segu val-
mistati.
– Lehtri abil valada kaasaantud mõõteskaalaga
pudelisse tööks vajaminev kogus segu.
– Tankimisel vältida
(Joon.3).
PANE TÄHELE Masina paagi optimaalne sisu
vastab umbes poolele mõõteskaalaga pudeli
mahust.
TÄHELEPANU!
puni kinni keerata.
TÄHELEPANU!
himgi masinale või maapinnale sattunud kü­
tus, mootorit ei tohi käivitada enne, kui ben­
siiniaurud ei ole haihtunud.
3. MASINA KASUTAMINE
3.1 MASINA KÄIVITAMINE
Enne mootori käivitamist seada masin kindlasse
asendisse ja veenduda, et see ei toetuks puhu-
mis- või imemistorudele.
3.1.1 Külmstart
"Külmstardi" all mõeldakse käivitamist, mis te-
hakse vähemalt 5 minutit pä rast mootori seisku-
mist või kütuse juurdevalamist.
Mootori käivitamiseks (Joon. 4):
1. Käivitada starter, viies hoob (2) asendisse
«CHOKE».
2. Vajutada 7-10 korda membraanpumpa (pri-
mer) (3), et soodustada kütuse pumpamist.
3. Hoida masinat kindlalt ühe käega käepide-
mest (6), et käivitamise ajal mitte kontrolli
kao tada.
4. Tõmmata aeglaselt käivitusnuppu 10-15 cm,
kuni on tunda teatud vastupanu ja seejärel
tõmmata järsult mõned korrad, kuni on kuulda
6
Anuma kork tuleb avada
paagi ääreni täitmist
Mahuti kork tuleb alati lõ­
Koheselt puhastada vä­