Stiga SBL 327 V Operator's Manual page 104

IMPORTANTE Los sistemas de seguridad impi-
den la puesta en marcha del motor, si los tubos
aspiradores o sopladores no están montados
correctamente.
1.1 USO COMO SOPLADOR (Fig. 1)
– Alinear los salientes del primer tubo soplador
(1) con los compartimentos (2) de la boca de
salida del aire, luego empujar a fondo el tubo,
para engancharlo de manera estable.
– Alinear el compartimento del segundo tubo
soplador (3) con el saliente (4) del primer tubo,
empujar el tubo y girarlo 90° en sentido hora-
rio en una de las dos posiciones previstas,
para engancharlo de forma estable.
NOTA Montar el segundo tubo de extremidad
plana o redonda, según el tipo de trabajo.
Para extraer el primer tubo (1), introducir el
destornillados suministrado en el orificio (5) y
presionar a fondo hasta poder sacar el tubo de
la boca de salida del aire.
1.2 USO COMO ASPIRADOR (Fig. 2)
– Alinear los salientes del tubo de unión de la
bolsa (1) con los compartimentos (2) de la bo-
ca de salida del aire, luego empujar a fondo
el tubo, para engancharlo de manera estable.
– Introducir la boca terminal del tubo de unión
(1) en la apertura correspondiente de la bolsa
de recolección (3) y cerrar la apertura con el
correspondiente cinturón de velcro (4).
– Unir entre ellos el primer tubo aspirador (5)
con el segundo (6), alineando las dos flechas
de referencia (7) y empujando a fondo hasta
enganchar firmemente el saliente (6a) del se-
gundo tubo en el orificio (5a) del primer tubo
aspirador.
– Introducir el destornillador suministrado en el
orificio (8) y presionar para desenganchar el
tope y abrir la rejilla de protección (9).
– Alinear las clavijas de referencia (10) con los
respectivos compartimentos (11) del primer tu-
bo aspirador y girarlo en sentido levógiro, has-
ta engancharlo firmemente.
– Colocar en bandolera la bolsa de recolección
y regular la altura por medio del tirante.
NOTA El montaje es correcto cuando la parte
biselada de la boca sopladora está dirigida ha-
cia el terreno.
2. PREPARACIÓN AL TRABAJO
2.1 INSPECCIÓN DE LA MÁQUINA
Antes de empezar el trabajo es necesario:
– controlar que no haya tornillos aflojados en la
máquina;
– en el uso como aspirador, controlar que la bol-
sa de recolección esté íntegra, bien cerrada
y que la cremallera funcione correctamente;
– controlar que el filtro del aire esté limpio;
– controlar la fijación de las empuñaduras;
– predisponer los accesorios según el tipo de
trabajo (soplado o aspiración) y controlar que
estén fijados correctamente;
– efectuar el abastecimiento de carburante, se-
gún las indicaciones siguientes.
2.2 PREPARACIÓN DE LA MEZCLA
Esta máquina está dotada de un motor de dos
tiempos que requiere una mezcla compuesta
por gasolina y aceite lubrificante.
IMPORTANTE El uso solo de gasolina daña el
motor y conlleva el vencimiento de la garantía.
IMPORTANTE Use solo carburantes y lubrifi-
cantes de calidad para mantener las prestacio-
nes y garantizar la duración de los órganos me-
cánicos.
2.2.1 Características de la gasolina
Use sólo gasolina sin plomo (gasolina verde)
con número de octanos no inferior a 90 N.O.
IMPORTANTE La gasolina verde tiende a crear
depósitos en el contenedor si se conserva du-
rante más de 2 meses. ¡Utilice siempre gasoli-
na fresca!
2.2.2 Características del aceite
Emplee solo aceite sintético de óptima calidad,
específico para motores de dos tiempos.
En su Distribuidor están disponibles aceites es-
pecialmente estudiados para este tipo de mo-
tor, capaz de garantizar una elevada protección.
2.2.3 Preparación y conservación
de la mezcla
¡PELIGRO! ¡La gasolina y la mezcla son
inflamables!
– C onserve la gasolina y la mezcla en reci­
pientes homologados para carburantes, en
lugares seguros, lejos de fuentes de calor
o llamas libres.
– N o deje los contenedores al alcance de
los niños.
– N o fume durante la preparación de la mez­
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