Kärcher KM 120/150 R Bp Pack User Manual page 259

Akcesoria
Zestaw montażowy - wąż ssący
Rys. 31
Wyciągnąć wąż ssący z zamocowania.
Odciągnąć zabrudzenie.
Umieścić wąż ssący w zamocowaniu.
Wskazówka
Nr. Wiadomość na wyświetlaczu
1 Przełącznik fotela
przerwany
2 Zwolnić pedał
gazu!
3 Pusty akumulator -
> Doładować!
4 Akumulator
całkowicie
wyładowany
5 Godziny robocze
ustawione na 0!
6 Przegrzane
sterowanie!
Odczekać, aż
ostygnie!
7 Przegrzany silnik
trakcyjny!
Odczekać, aż
ostygnie!
8 Otwarta zasuwa!!
Wyłącznik
awaryjny??
9 Wyłączenie,
brakuje zasilania
pojazdu
Po zakończeniu procesu zasysania
zważać na to, by wąż ssący leżał na
podłożu zamocowania.
Usuwanie usterek
Niebezpieczeństwo
Ryzyko obrażeń. Przed rozpoczęciem
wszelkich prac na urządzeniu ustawić
stacyjkę w pozycji „0" i wyjąć kluczyk.
Nacisnąć wyłącznik awaryjny.
Przy usterkach, których nie można usunąć
przy pomocy bieżącej tabeli, należy
wezwać autoryzowany serwis.
Wskaźnik pokazuje obecne zakłócenia w
takcie 4-sekundowym.
Przykład:
– Zakłócenie funkcji jazdy F1/022
Zakłócenia pokazane w wyświetlaczu
Przyczyna
seat switch open Przełącznik kontaktu fotela nie
jest aktywowany.
release gaspedal? Przy włączeniu kluczyka stacyjki
wciśnięty jest pedał gazu.
battery empty -> Osiągnięto końcowe napięcie
charge! wyładowania w akumulatorze.
Urządzenia czyszczące już nie
mogą zostać włączone. Włączyć
można jedynie napęd jezdny i
oświetlenie.
battery totally Akumulator jest wyładowany
discharged! bardziej, niż jest to dopuszczalne.
Wszystkie urządzenia zostaną
wyłączone. Muszyna już nie jest
zdolna do działania.
operating hours set Wewnętrzny błąd urządzenia przy
to 0! zapisywaniu godzin roboczych.
Przy ponownym starcie wszystkie
godziny robocze zostaną
zredukowane do 0.
moduletemp. high Sterowanie jest zbyt gorące.
let cool down!
drive motor hot! let Silnik trakcyjny jest przegrzany z
cool down! powodu jazdy pod górkę, albo
zablokowanego hamulca.
contactor open!! Naciśnięty wyłącznik awaryjny.
emergcy. button?
Shutdown, missing
bus supply
Wskaźnik zakłóceń
14
-
PL
Jeżeli po 4 sekundach w dalszym ciągu
pokazane są błędy na wskaźniku, należy
uczynić co następuje:
Odblokować wyłącznik awaryjny.
Stacyjkę ustawić w pozycji "0"
(wyłączyć urządzenie).
Zaczekać, aż tekst w wyświetlaczu
zgaśnie.
Stacyjkę ustawić znowu w pozycji "1"
(włączyć urządzenie). Dopiero gdy błąd
znowu się pojawi, podjąć odpowiednie
kroki zaradcze w podanej kolejności.
Przy tym musi stacyjka być ustawiona
w pozycji "0", a przycisk wyłącznika
awaryjnego musi być naciśnięty.
Jeżeli błędu nie można usunąć,
wezwać autoryzowany serwis podając
kod błędu (w przykładzie F1/022).
Usuwanie usterek
Urządzenie działa tylko wtedy, gdy na fotelu
znajduje się operator.
Przed włączeniem kluczyka stacyjki zdjąć nogę
z pedału gazu. Jeżeli usterka ta pomimo tego
wystąpi, wezwać serwis.
Podjechać maszyną do stanowiska
załadowczego i doładować akumulator.
Ręcznie odblokować hamulec przedniego koła.
(Uwaga! Urządzenie już nie ma żadnej
skuteczności hamowania!). Jeżeli
odblokowanie nie jest możliwe, wezwać
autoryzowany serwis. Powoli pchać urządzenie
do stanowiska załadowczego. Naładować
akumulator.
Żadne, do informacji.
Stacyjkę ustawić w pozycji "0". Zaczekać
przynajmniej 15 minut, aż stacyjna znowu
będzie w pozycji "1".
Stacyjkę ustawić w pozycji "0". Zaczekać
przynajmniej 15 minut, aż stacyjna znowu
będzie w pozycji "1". Jeżeli to możliwe, jeździć
tylko po równej powierzchni. Ewentualnie
skontrolować hamulec postojowy.
Przekręcić, odblokowując wyłącznik awaryjny.
Stacyjkę ustawić w pozycji "0". Zaczekać, aż
wyświetlacz zgaśnie. Stacyjkę ustawić znowu w
pozycji "1".
Zawiadomić serwis.
259