Střešní A Zadní Nosiče Kol Pro Automobil; Karbonové Součásti; Vlastnosti; Točivé Momenty - Raleigh Pedelec Groove User Manual

25 Střešní a zadní nosiče kol pro
automobil
› Používejte pouze střešní a zadní nosiče kol, které
odpovídají příslušným národním předpisům.
Nepovolené střešní a zadní nosiče kol nejsou
bezpečné a mohly by vést k úrazům.
› Přizpůsobte jízdu nákladu na střeše auta. Zo-
hledněte, že se změnila celková výška vozidla.
Kolo se může z nosiče uvolnit. Mohlo by to vést k
těžkým úrazům. Zkontrolujte proto během transportu
několikrát upevnění.
Volné části jako nářadí, zavazadla a brašny s nářadím,
dětské sedačky, hustilka apod. se mohou během pře-
pravy uvolnit a ohrozit jiné účastníky provozu. Od-
straňte před odjezdem všechny volné části kola.
› Kolo se nesmí přepravovat vzhůru nohama. Za
řídítka, představec, sedlo nebo sedlovku jej
upevněte pouze tehdy, pokud to výrobce nosiče
dovoluje. Nepoužívejte žádná připevnění, která
by mohla způsobit škody na vidlici kola nebo
rámu.
› Nezavěšujte kolo na střešním nebo zadním nosiči
za kliky pedálů. Přepravujte jízdní kola vždy na
kolech, pokud nosič není dimenzován na jinou
přepravu. Jinak by mohlo dojít k poškození rámu
a vidlice kola.
Důležité informace o použití a montáži dodatečných
dílů a příslušenství pro vaše kolo najdete také na
webových stránkách daného výrobce. Seznam odkazů
je vytištěn v ➠ kap. 29.
54 I Návod k obsluze
26 Karbonové součásti
Karbon (uhlíková vlákna) je zvláštní materiál, který vyža-
duje speciální ošetření a údržbu během montáže, údržby,
jízdy a také při přepravě a uložení kola.

26.1 Vlastnosti

Karbonové součásti nesmějí být po nehodě nebo pádu
zdeformovány nebo ohnuty. Mohlo by se stát, že vlák-
na budou poničena nebo se oddělila, aniž by to bylo
zvenku pozorovatelné.
Proto byste měli po pádu kola karbonový rám a všechny
ostatní karbonové části velmi pečlivě zkontrolovat. Pokud
si nejste zcela jisti neporušeností kola, nechte karbonové
díly zkontrolovat v servisu.
26.2 Točivé momenty
Některé karbonové komponenty potřebují k bezpeč-
nému upevnění nižší točivé momenty než kovové
součásti. Příliš vysoké točivé momenty mohou vést ke
skrytým, zvenku ev. nepozorovatelným poškozením.
Rám nebo jiné komponenty se mohou zlomit nebo se
tak změnit, že může dojít k pádu z kola. Dbejte proto
vždy na přiložené údaje výrobce nebo se informujte
v odborném obchodě. Používejte momentový klíč, se
kterým můžete správně dodržet požadovaný utahovací
moment.
Pokud je kolo vybaveno karbonovým rámem a krytem
středového složení pro vnitřní ložisko BB30, upozor-
ňujeme na následující:
Existuje možnost sem namontovat adaptér pro použití
vnitřního ložiska s běžným závitem BSA. Přitom byste
ale bezpodmínečně měli dbát na to,
• že se adaptér smí namontovat pouze do zcela
nepoškozeného rámu. Neslouží k tomu, aby opra-
voval defektní kryty BB30. Pokud není správně
zabudován, může se poškodit kryt středového
složení, čímž zaniká záruka. Nechte si takový
adaptér namontovat od odborného prodejce.