Table of Contents
Advertisement
Quick Links
Használati utasítás
I
Általános használati utasítás
II
User Manual | Fast Pedelec
III
Használati utasítás | Pedelec középmotorral
IV
User Manual | Pedelec with front motor
V
User Manual | Pedelec Impulse
VI
User Manual | Pedelec Impulse Ergo
VII User Manual | Pedelec Groove
VIII User Manual | Pedelec Xion
IX
User Manual | Bosch Speed
X
User Manual | Bosch Cruise
XI
User Manual | NuVinci Harmony
* Ebben a dokumentumban nem szerepelnek.
Magyar
(English version)
(English version)
(English version)
(English version)
(English version)
*
(English version)
(English version)
(English version)
*
(English version)
Raleigh Univega GmbH 2013
*
Advertisement
Chapters
Table of Contents
Troubleshooting
Related Manuals for Raleigh Pedelic
Summary of Contents for Raleigh Pedelic
- Page 1 (English version) VIII User Manual | Pedelec Xion (English version) User Manual | Bosch Speed (English version) User Manual | Bosch Cruise (English version) User Manual | NuVinci Harmony (English version) Raleigh Univega GmbH 2013 * Ebben a dokumentumban nem szerepelnek.
- Page 2 Általános használati utasítás Magyar Raleigh Univega GmbH 2013...
- Page 3 1 A kerékpár alkatrészeivel együtt Kormány Kormányszár Csengő Kormánycsapágy Elülső fényszóró 6 Sárhányó Villa Elsőkerékfék 9 Kerékabroncs 10 Futókerekek 11 Középcsapágy 12 Pedálok 13 Lánc 14 Váltómű Első váltó Hátsó váltó 15 Hátsó lámpa 16 Reflektor 17 Csomagtartó 18 Nyereg 19 Váz I Általános használati utasítás...
-
Page 4: Előszó
2 Előszó Az Ön kerékpárja teljesen összeszerelve került kiszállítás- ra az Ön részére. Amennyiben a kerékpár bizonyos alkat- részei nincsenek felszerelve, kérjük, forduljon a kerékpár- szakkereskedőhöz. Ez a használati utasítás segít Önnek, hogy kerékpárját rendeltetésszerűen, biztonságosan és előnyösen használ- ja, hogy sokáig öröme legyen benne. Feltételezzük, hogy a kerékpárok kezelésére vonatkozóan általános ismeretek- kel rendelkezik. -
Page 5: Table Of Contents
3 Tartalom 9.2.4 A nyeregdőlés beállítása 1 A kerékpár alkatrészeivel együtt 9.2.4.1 kétcsavaros támasz esetén 2 Előszó 9.2.4.2 befogós rögzítés esetén 3 Tartalom 9.2.4.3 rugós nyeregtámasz esetén 4 Biztonsági tanácsok A kormánypozíció beállítása Alapvető biztonsági tanácsok 9.3.1 A kormánymagasság beigazítása / Biztonsága érdekében beállítása hagyományos Tanácsok szülők és gondviselők számára... - Page 6 18 Abroncsdefekt elhárítása 21 Fék, fékezőkar és fékrendszerek 18.1 A fék felnyitása 21.1 Fontos megjegyzések és óvintézkedések 18.1.1 A cantilever vagy V-fék felnyitása 21.2 Fékezőkar 18.1.2 A hidraulikus abroncsfék eltávolítása 21.2.1 Standard fékezőkar 18.1.3 Az U-abroncsfék felnyitása 21.3 Agyfékek 18.1.4 Az agyváltó, görgős, dob- vagy 21.3.1 Dobfékek és görgős fékek kontrafékek kiengedése (roller brake)
- Page 7 23.2 Kerékvédők / sárhányók 27.9 A világítóberendezés világítóeszközei 23.2.1 A biztosítóberendezés újbóli 27.10 Kormányszalagok és fogantyúbevonatok bekattintása 27.11 Hidraulikus olajok és kenőanyagok 24 Tartozékok és felszerelés 27.12 Sebességváltó- és fékhúzó kábelek 24.1 Gyermekülés 27.13 Lakkozások 24.2 Kerékpárállványok 27.14 Csapágyazások 24.3 Kerékpár-utánfutó 27.15 Siklócsapágyak és teljes rugós vázak, 24.4 Kerékpárkosár rugósvillák és egyéb rugóelemek...
-
Page 8: Biztonsági Tanácsok
4 Biztonsági tanácsok Tanácsok szülők és gondviselők számára Alapvető biztonsági tanácsok A kerékpár használata előtt olvassa el végig a jelen hasz- nálati utasításban szereplő összes figyelmeztetést és ta- › Gondoskodjon róla, hogy gyermeke megtanulja nácsot. A használati utasítást tartsa kerékpárja közelében és megértse kerékpárjának biztonságos és fele- úgy, hogy mindig elérhető... -
Page 9: Biztonság Kerékpározás Közben
› Különösen a nem átlátható helyeken és hegyen lefelé álljon fékezésre készen. Ha a kerékpárját intenzíven használja, gondoljon rá, hogy erősebb kopásnak van kitéve. A kerékpárok számos alkatrészét, különösen a könnyű sportkerékpárok esetén, adott használati időtartamra Biztonság kerékpározás közben tervezték. Ennek túllépése esetén fennáll az alkatrészek meghibásodásának veszélye. -
Page 10: Rendeltetésszerű Használat
Trekking kerékpár / ATB kerékpár országában) rendelkezniük. Az összes egyéb kerékpáron dinamóhajtású világítóberendezéseket kell alkalmazni. (all terrain bike), a nemzeti A berendezés minden alkatrészén rajta kell lennie a közlekedésrendészeti szabályzat hivatalos ellenőrzőjelnek, amely engedélyezettnek jelöli. szerinti felszerelés esetén Itt a hatályos nemzeti közlekedésrendészeti szabályzat utasításai irányadók. -
Page 11: Mtb Kerékpár / Crossbike
MTB kerékpár / Crossbike Több, mint 11 kg súlyú versenykerékpárok nyilvános közúti közlekedésben történő használata esetén az arra vonatko- zó felszerelési jellemzőknek rendelkezésre kell állniuk. A hivatalosan engedélyezett kerékpáros sportrendezvé- nyeken történő részvétel időtartamára a kerékpárok men- tességet élveznek ezen előírások alól. A gyártók és kereskedők nem vállalnak felelősséget a ren- deltetésszerű... -
Page 12: Az Első Út Előtt
7 Az első út előtt adatok. Az abroncsot sohase pumpálja a minimális légnyomásnál alacsonyabb és a maximálisnál nagyobb értékre. Durva ellenőrzésként, pl. útközben, az alábbi módon vizsgálhatja meg a nyomást: Ha hüvelykujját a felpumpált abroncsra helyezi, még erős nyomással sem lehet azt erősen deformálni. Győződjön meg róla, hogy kerékpárja üzemképes és Vizsgálja meg az abroncsot és a kerékpántot, hogy az Ön testméretére van beállítva. -
Page 13: Mindegyik Út Előtt
8 Mindegyik út előtt 9 Beállítás az utas szerint A versenykerékpárok vagy MTB kerékpárok pedál nélkül is kiszállíthatók. Ha Ön szereli fel a pedálokat a kerékpárjára, az alábbiak szerint járjon el: Az igen körültekintő tervezés és gyártás ellenére, pl. közlekedés során, bizonyos alkatrészek kilazulhatnak vagy a működés megváltozhat. -
Page 14: Az Üléspozíció Beállítása
Az üléspozíció beállítása Ha a pedálokat ferdén helyezi fel vagy csavarja be, a 9.2.1 A kerékpárnyereg beállítása forgattyúkar menetét tönkreteheti. Az üléspozíció döntő jelentőségű az Ön kényelme és telje- sítőképessége szempontjából kerékpározás közben. › Ne távolítsa el és ne módosítsa a nyeregtámaszt vagy a nyeregkapcsot. -
Page 15: A Helyes Nyeregmagasság Meghatározása
Gyorsszorító › A gyorsszorító karoknak zárt állapotban szorosan fel kell feküdniük a vázra, a villára és a nyereg- bilincsre. Ügyeljen arra, hogy a kerékagyak a gyorsszorítói zárt állapotban hátrafelé mutas- sanak. Egyébként menetközben az akadályokon fennakadhatnak és felnyílhatnak. Ennek követ- keztében súlyos esések fordulhatnak elő. -
Page 16: A Nyeregdőlés Beállítása
9.2.4.1 kétcsavaros támasz esetén Néhány nyeregtámasz két csavarral rendelkezik a nyereg- A minimális beillesztési mélység a nyeregtámaszon dőlés beállításához, egyik a nyeregtámaszcső előtt, és egy jelölve szerepel. Ellenkező esetben a minimális beil- a cső mögött. Ha a nyerget előre szeretné dönteni, oldja lesztési mélységnek 7,5 cm-nek kell lennie. -
Page 17: Rugós Nyeregtámasz Esetén
9.2.4.3 rugós nyeregtámasz esetén › Hajlítsa felső testét a kormány irányában, amíg a hátára nézve kellemes testhelyzetet nem talált. A rugós nyeregtámaszok enyhítik az egyenetlen útpályák miatti rázkódást és ezáltal tehermentesítik a gerincoszlo- › Nyújtsa ki a karjait a kormány irányában. pot. -
Page 18: A Kormánymagasság Beigazítása
9.3.4 A kormánypozíció beállítása a kormány elforgatása révén A kormányszárat sohase húzza ki a maximum vagy stopjelzésen túl a tengelyből. Amennyiben nem talál Lazítsa meg az imbuszcsavarokat a kormányszár elülső jelzést, illessze a kormányszárat legalább 6,5 cm mé- oldalán. Forgassa el a kormányt, amíg el nem ért egy, lyen a kormánycsőbe. -
Page 19: A Kormánymagasság Beállítása Állítható Kormányszár Esetén
10 Váz 9.3.5 A kormánymagasság beállítása állítható kormányszár esetén A váz típusa a kerékpártípustól és a kerékpár funkciójától függ. A vázak különböző anyagokból készülnek, például Néhány kormányszár-típus esetén a kormánydőlés változ- acél- vagy alumíniumötvözetekből, illetve karbonból tatható. A szárdőlés beállítására szolgáló szorítócsavarok (szénszálból). -
Page 20: Kormánycsapágy
11 Kormánycsapágy 12 Villa Az első kereket a kerékpárvilla tartja meg. A kerékpárvilla két villahüvelyből, a villahídból és a villaszárcsőből áll. Kormánycsapágy A kormánycsapágy a kerékpárvilla csapágyazása a vázban. Karbon villa Rugósvilla A rendesen beállított kormánycsapágy könnyen elfordítha- tó. Ennek során nem lehet játéka. Az MTB kerékpárok, Trekking kerékpárok és city kerékpá- A kormánycsapágyat a menetpálya által gyakorolt lökések rok többsége rugósvillával van felszerelve. -
Page 21: Rugós Vázak És Rugóelemek
13 Rugós vázak és rugóelemek már akkor egy kicsit le kell süllyednie, ha Ön a kerékpárra ráül. 13.1 Vázak hátsó rugózással 13.2 Gondozás és karbantartás Amennyiben Ön a kerékpárjával különlegesen sportosan A teljes rugós MTB kerékpárt a szokásnak megfelelően le- vagy különlegesen kényelmesen kíván közlekedni a tere- het tisztítani. -
Page 22: Alsó Konzol És Pedálkarok
14 Alsó konzol és pedálkarok 16 Futókerekek A lánckerekek kopó alkatrészek. Élettartamuk különböző tényezőktől függ, mint pl. 16.1 Futókerekek vizsgálata • karbantartás és gondozás, A futókerekek hozzák létre az összeköttetést a kerékpár és az úttest között. Az úttest egyenetlensége és az utas súlya •... -
Page 23: A Kerékpántok Vizsgálata
17 Abroncsok és tömlők iránnyal keresztben a kerékpárvillában, illetve a hátsó részben ide-oda mozgatni. › Ha megállapítja, hogy a csapágyak között játék 17.1 Abroncsok van, vagy hogy a futókereket csak nehezen tud- ja elfordítani, állíttassa be az agycsapágyat a Számos, különböző abroncstípus létezik. A terepjáró ké- szakkereskedővel. -
Page 24: Tömlőmentes Abroncs / Tubeless
A légnyomást gyakran az angol PSI egységben adják meg. A ➠ 30 „Műszaki adatok“ fejezetben egy táblázat található a légnyomás PSI értékről bar-ra való átszá- A tömlős abroncsokat csak a hozzájuk illő kerékpán- mítására. tokon alkalmazza. Ezek nem rendelkeznek magasra húzott peremekkel (kerékpántszarv), hanem a külső... -
Page 25: Abroncsdefekt Elhárítása
18 Abroncsdefekt elhárítása A sclaverand, illetve versenyszeleppel rendelkező tömlő feltöltéséhez az alábbi módon járjon el: Ha abroncsdefektet kíván elhárítani, az alábbi felszerelés- re lesz szüksége: • műanyag abroncsemelő • folt • gumioldat • csiszolópapír • esetleg póttömlő › A szelepsapkát ujjaival csavarja az óramutató járá- •... -
Page 26: Az U-Abroncsfék Felnyitása
18.1.3 Az U-abroncsfék felnyitása 18.2.2 A hátsó kerék kiszerelése › Nyissa ki a gyorsszorító kart a fékkaron vagy a › Amennyiben az Ön kerékpárja láncváltóval rendel- fékezőkaron. kezik, kapcsolja a legkisebb fogaskerékre. Ebben az állásban a váltómű nem akadályozza a kiszerelést. ›... -
Page 27: Az Abroncs És A Tömlő Leszerelése
› 2. Húzza ki a bowdenházat a váltóegység › 5. Oldja ki a kerékanyákat és tegye őket fél- bowdenház-tartójából és távolítsa el a bowdent a re. Távolítsa el a rögzítő alátétlemezeket a tartó hasítékából. keréktengelyről. › 6. Húzza ki a hátsó kereket a vázsaru hasítékaiból. Tartóeszköz Bowdenház-tartó... -
Page 28: Az Abroncs És A Tömlő Felszerelése
18.5 Az abroncs és a tömlő felszerelése 18.6.1 Az első kerék beillesztése Az első kerék beszerelésekor figyeljen az abroncs ha- Akadályozza meg idegen testek behatolását az ladási irányára. abroncs belsejébe. Gondoskodjon róla, hogy a tömlő mindig gyűrődésmentes legyen és ne legyen összenyomva. - Page 29 › 2. Illessze fel a rögzítőlemezeket az agytengely mindkét oldalára. Forgassa el a váltókart úgy, hogy a rögzítőlemezek a vázsaruk hasítékaiba behatolja- A fékkarbilincs felszerelésekor a bilincscsavar meghú- nak. Ebben az esetben a váltókar a vázvillával kö- zásához a bilincsanyát tartsa meg szorosan egy zel párhuzamosan szerelhető...
- Page 30 A váltóbowden felszerelése agyváltók esetén. › A bowdent az ábrán megfelelően helyezze a kilincs- kerékre. Húzza a váltóegység tartójában lévő hasí- › Illessze a bowdent úgy a kilincskerékre, hogy a tékon keresztül és helyezze a bowdenházvéget bowdenrögzítő anya kifelé irányuljon a vázsaru szorosan a bowdenház-tartóra.
-
Page 31: Kerékpárváltók
19 Kerékpárváltók Ellenőrizze, hogy a bowden helyesen van-e a kilincs- kerék-vezetőbe behelyezve. 19.1 Láncváltó A jelen használati utasítás az MTB, ATB, Cross vagy ver- senykerékpárok tipikus, a kereskedelemben kapható váltóalkatrészeit írja le. Az eltérő alkatrészekkel kapcso- latban külön utasítások találhatók a CD-n vagy a minden- kori gyártó... -
Page 32: A Sebességváltókar Kezelése
19.1.1 A sebességváltókar kezelése A kerékpárlánc nem lehet egyidejűleg elöl a legki- 19.1.1.1 Sebességváltókar a versenykerékpárokon sebb lánckeréken és hátul a külső kis fogaskereken. Továbbá, a kerékpárlánc nem lehet egyidejűleg elöl a Shimano sebességváltókar legnagyobb elülső lánckeréken és hátul a belső nagy fogaskereken. - Page 33 A sebességváltókar működtetése Sebességváltókar a: Átkapcsolás nagyobb fogaskoszorúra. A b kar az a kar működtetésekor vele együtt mozog. Az a kar az 1., 2. és 3. pozíciókba kattan be. Mindazonáltal ne gyakoroljon semmilyen nyomást a b karra. Ennek megfelelően semmilyen nyomást nem szabad gyakorolni az a karra a b kar működtetésekor.
- Page 34 Az első váltókar működtetése köztes léptetéssel (zajmini- „Köztes léptetés“ (zajmentesítő finomállítás) malizálás), opcionális Adott helyzetben a lánc kapcsolás után súrolhatja az első váltó külső vagy belső láncvezető lapját, és ezáltal zajokat Sebességváltási eljárások kelthet. Ebben az esetben nyomja meg finoman az a vagy a b kart az első...
- Page 35 KÖZTES LÉPTETÉS LÁNCPOZÍCIÓ JELZÉS A KAR AZ ELSŐ VÁLTÓ MOZGÁSA MŰKÖDTETÉSE nagy lánckerék A lánc a külső láncvezető laphoz hozzáér Köztes külső láncvezető lap léptetés köztes léptetés előtt köztes léptetés után kisebb fogaskoszorúk Az első váltó mozgása középső lánckerék kisebb fogaskoszorúk kis lánckerék Kattanási...
-
Page 36: Sebességváltókar Az Mtb, Trekking És Túrakerékpáron
SRAM-váltókar Az elfordulási tartomány beállítása A váltó- és a fékezőkar elfordulási tartománya egyénileg beállítható az Ön kézmérete szerint. › Először állítsa be a sebességváltókar kézzel elér- XX° Kattanás 0° X° hető távolságát és ezt követően szabályozza be a Kattanás fékezőkart, amíg a fékezőkar ütközője meg nem Kattanás Kattanás érinti a sebességváltókart. - Page 37 teljesen végbemenő első váltókar-húzás Kattanási helyzet Köztes léptetés elvégzése Kattanási helyzet H b l (B) Átkapcsolás nagy lánckerékről kisebbre A b kar egyszeri működtetésével nagy lánckerékről át le- A b karral végzett átkapcsolás során az első kattanás het kapcsolni kisebbre. a köztes léptetés kezdetét (zajcsökkentő...
- Page 38 Váltómű A beállító csavar a sebességváltókaron vagy a vázon is elhelyezkedhet. Kerékpárja láncváltójának karbantartását, cseréjét Beállító csavar vagy beállítását bízza a szakkereskedőre. Finombeállítás / váltómű Ha a láncot át akarja kapcsolni a legkisebb fogaskoszorúról a második fogaskoszorúra, hozza műkö- Bowdenház beállító csavar désbe a sebességváltókart.
-
Page 39: Agyváltó
Tisztítás › Lehetőleg ne használjon tisztítószert a lánc szá- A pedálozás közben a sebességfokozatok kapcsol- mára. Tisztítószerek, mint pl. rozsdaeltávolítók hatók. Ennek során ritka esetekben a kerékagyban alkalmazása esetén a kenés kimosódhat a láncból, jelentéktelen kapcsolási zajok keletkezhetnek a belső amely üzemzavarokhoz vezethet. -
Page 40: Sebességek Beállítása Shimano-Agyváltó Esetén
19.2.2 Sebességek beállítása Shimano- › Forgassa el a sebességváltókar bowdenbeállító csavarját úgy, hogy a jelzések egymás felé irányul- agyváltó esetén janak. Ezután a Revo váltókart 4 fokozatról 1 foko- zatra, majd vissza 4-re. Ellenőrizze, hogy a sárga 7/8 váltóagy példáján bemutatva. jelzővonalak még mindig egymás felé... -
Page 41: Kerékpárlánc
20 Kerékpárlánc 20.1 Kerékpárláncok karbantartása A kerékpárláncok a kopó alkatrészek közé tartoznak. A A kerékpárláncoknak kétféle alapvető típusa létezik: kerékpárláncok agyváltók esetén kb. 3000 km után, lánc- • a széles kerékpárlánc (½ × 1 / 8") agyváltók és váltók esetén kb. 2000 km után kopnak el. •... -
Page 42: 21 Fék, Fékezőkar És Fékrendszerek
21 Fék, fékezőkar és fékrendszerek olajjal vagy zsírral érintkeztek, ki kell őket cserélni, mivel ezáltal a fékteljesítmény jelentősen csökken. A jelen használati utasítás az MTB, ATB, Cross vagy ver- senykerékpárok tipikus, a kereskedelemben kapható fékal- katrészeit írja le. Az eltérő alkatrészekhez külön tanácsok vagy mellékelt utasítások találhatók. -
Page 43: Fékezőkar
21.2 Fékezőkar 21.3.1 Dobfékek és görgős fékek (roller brake) 21.2.1 Standard fékezőkar Görgős és dobfékek esetén a fékerőt drótkötélhúzó szer- kezet viszi át a kézi fékezőkarról a fékberendezésre. Hos- A kerékpárt szabványszerűen hozzáillő fékezőkarral szabb idejű, tartós megterhelés esetén a görgős vagy dob- szerelték fel. -
Page 44: Kontrafék
21.3.2 Kontrafék Kontrafékek esetén a fékerő átvitele lábbal történik a lán- Kerülje el hosszú lejtőszakaszon a kontrafék megszakí- con keresztül a fékberendezésre. Hosszabb idejű, tartós tás nélküli üzemeltetését, mivel a belső fékalkatrészek megterhelés esetén a kontrafékek erősen felforrósodnak. nagyon felforrósodhatnak, ami a fékteljesítmény csök- Ezáltal a fékhatás csökken, sőt a fék teljesen ki is hagyhat. -
Page 45: Abroncsfékek
21.4 Abroncsfékek 21.4.2 A fékbetéthézag hozzáállítása a kerékpánthoz A fékbetét és a kerékpánt közötti távolság beállításához forgassa el a kábelbeállító csavart. A fékbetéthézag meg- növeléséhez forgassa az állítócsavart befelé (az óramutató A V-fékek nagyon erős fékhatást fejtenek ki. Ismerje járásával megegyező irányban). A fékbetéthézag csök- meg a V-fék működését és a fékerőt csak fokozatosan kentéséhez forgassa az állítócsavart kifelé... -
Page 46: A Fékbetét Elhasználódása
21.4.3 A fékbetét elhasználódása Szükség esetén a rugóbeállító csavarral állítsa utána a visszarugózó erőt úgy, hogy mindkét fékkar szimmet- Abroncsfékeknél szinte minden fékbetét esetén barázdák rikusan mozogjon. Ezt követően ellenőrizze, hogy a vagy rovátkák vannak a fékbetétben. fék helyesen működik-e (lásd: ➠ 21.4.1. fejezet „A fék utánaállítása“). -
Page 47: Hidraulikus Tárcsafék
Amennyiben fékezéskor szokatlan zajok lépnek fel, a fék- Ha a féksaruk vastagsága kevesebb, mint 0,5 mm, ki kell saruk a kopáshatárig elhasználódhattak. Hagyja a fékeket cserélni őket. lehűlni, majd vizsgálja meg a féksaru vastagságát. Adott esetben cseréltesse ki a féksarukat. >... -
Page 48: Gőzbuborék-Képződés
21.5.2 Gőzbuborék-képződés › Gőzbuborékképződésre akkor kerülhet sor, ha a A féksaruk és a fékbetétek kopó alkatrészek. A hidra- fékeket bizonyos ideig megszakítás nélkül működ- ulikus tárcsafékek fékbetéteit rendszeresen ellenőriz- tetik, pl. hosszú, meredek lejtő esetén. tesse szakszervizben és szükség esetén cseréltesse ki. Ebben az esetben a folyamatos, enyhe fékezés helyett inkább rövid, és ha szükséges erősebb mozdulatokkal fékezzen, közben pedig engedje el a... -
Page 49: Világítóberendezés
22 Világítóberendezés 22.3 Áramfejlesztő gép / dinamó A dinamó állítja elő a fényszóró és a hátsó lámpa működ- tetéséhez szükséges energiát. Különböző szerkezetű dina- mók léteznek. A kerékpárokon csak a nemzeti jog (Németországban a StVZO, hasonló jogszabályok érvényesek az EU többi 22.3.1 Oldalsó... -
Page 50: Agydinamó
22.4 A világítóberendezés meghibásodása 22.3.2 Agydinamó Az agydinamó az első kerék kerékagyában helyezkedik el. Az agydinamó hatásfoka nagyon magas, kopása igen csekély. A világítóberendezés meghibásodása vagy zavara sötétben való közlekedéskor súlyos balesethez vezet- het. A hiba elhárítását bízza szakszervizre, mielőtt továbbutazna. -
Page 51: Alkatrészek
23 Alkatrészek 23.1.1 Elsőkerék-csomagtartó 23.1 Csomagtartók A felszerelt csomagtartók megfelelnek az EN 14873 szab- ványnak. A csomagtartók terhelhetőségét négy súlyfokozatra osztot- ták: 5 kg, 10 kg, 18 kg és 25 kg. A terhelhetőségre vonatkozó adatok a csomagtartón be- vésve láthatók. Elsőkerék-csomagtartó A lehetséges maximális terhelés a konstrukció szerint magasabb is lehet. -
Page 52: Kerékvédők / Sárhányók
A megrongálódott kerékvédőket feltétlenül cserélje le, mielőtt a kerékpárt újból használná. Ha Ön csomagtáskákat vagy egyéb terheket szállít a csomagtartókon, ügyeljen biztonságos rögzítésükre. 23.2.1 A biztosítóberendezés újbóli Ügyeljen rá, hogy semmi se akadhasson meg a küllők- ben és a forgó kerekekben. bekattintása A gyermeküléseket csak a hátsó... -
Page 53: Tartozékok És Felszerelés
24 Tartozékok és felszerelés › A gyermekülést sohase rögzítse közvetlenül a kerékpárkormányra. Ezáltal a kerékpár elveszíti biztos kormányozhatóságát. › Ne használjon rugózott nyergeket, ha gyermeket visz magával a nyereg mögötti gyermekülésben. A mellékelt tartozékokat mindig az előírás és Egyébként a gyermek ujja beszorulhat. Az ülés az utasítások szerint szerelje fel. -
Page 54: Kerékpárállványok
24.2 Kerékpárállványok 24.4 Kerékpárkosár › Gyermekeket sohase engedjen felügyelet nélkül A kosár rögzítése nem károsíthatja a kormányt vagy a leállított kerékpár gyermekülésében ülni. kormányszárat. A kerékpár felborulhat és a gyermek súlyos › A kosarat úgy szerelje fel, hogy a fényszórót és sérülést szenvedhet. -
Page 55: 25 Gépkocsi Kerékpártartó Tetőre És Hátsó Ajtóra
25 Gépkocsi kerékpártartó tetőre és 26 Karbon alkatrészek hátsó ajtóra A karbon (szénszál) különleges anyag, amelynek különle- ges kezelésre és gondozásra van szüksége a kerék felépí- tése, a karbantartás, a közlekedés, valamint szállítás és tárolás során. › Csak a nemzeti közlekedési rendszabályok előírá- 26.1 Tulajdonságok sainak megfelelő... -
Page 56: Szemrevételezés
Rendszeresen ellenőrizze (legalább 100 km-enként) az érvényteleníti. Az ilyen adaptert csak a szakke- alábbi alkatrészeket és területeket, hogy nincs-e rajtuk reskedővel szereltesse fel. szakadás, törés vagy felületi változás, és ellenőrizze őket • hogy az adapter nem távolítható el, miután a minden esetben esés vagy a kerékpár felborulása után: karbon vázat felszerelték. -
Page 57: Karbon Futókerekek
26.7 Karbon futókerekek Alapjában véve a karbon vázakon és a karbonból készült alkatrészeken semmit sem lehet pótlólagosan rögzíteni, ha A felület kopása, a felület változása, pl. fékezéskor kelet- nem áll rendelkezésre erre külön szerkezet (pl. palacktartó kező hő révén, a féksaruk, a kerékagy vagy utóbbi oldalai- az arra tervezett menetes betéten). -
Page 58: Kerékpár Gondozása És Karbantartása
27 A kerékpár gondozása és › A hibás alkatrészeket cseréltesse ki, mielőtt új- ból használná a kerékpárt. karbantartása › A sérült lakkozási helyeket javítsa ki. 27.1 Gondozás Különösen télen és agresszív környezetben, mint pl. ten- gerparton az összes korrózióveszélyes alkatrészt gyakran kezelje konzerváló... -
Page 59: Kerékpárabroncs
27.3 Kerékpárabroncs 27.6 Féktárcsák A funkcióból kifolyólag a kerékpárabroncs kopásnak van A féktárcsák is elkopnak intenzív fékezés miatt, illetve az kitéve. Ez a kerékpár használatától függ, és az utas jelen- idők során. A mindenkori kopáshatárokról tájékozódjon a tős mértékben befolyásolhatja. fékek gyártójánál vagy szakkereskedőjénél. -
Page 60: Kormányszalagok És Fogantyúbevonatok
27.10 Kormányszalagok és 27.15 Siklócsapágyak és teljes rugós fogantyúbevonatok vázak, rugósvillák és egyéb rugóelemek csapágyai A kormányszalagok és fogantyúbevonatok funkcióból ere- dő kopásnak vannak kitéve. Ennélfogva cseréjükre szük- A kerékpáron lévő rugózó alkatrészeket, különösen a ség lehet. siklócsapágyakat, csapágyakat és rugóelemeket a többi csapágyhoz hasonlítva különlegesen erős terhelés éri. -
Page 61: Rendszeres Vizsgálatok
28 Rendszeres vizsgálatok › Állíttassa után az alábbi alkatrészeket: • kormánycsapágy, Mivel az első megtett kilométer után a küllők beállnak, a fék- és a kapcsolóbowdenek meghosszabbodnak és a csap- • sebességváltó, ágyak bejáródnak, az első vizsgálatot körülbelül 200 meg- • fékek, tett kilométer után vagy négy-hat hét elteltével kell elvégeztetnie a szakkereskedővel. -
Page 62: Linklista
29 Linklista 3000 megtett kilométer után › Gondoskodjon E linkeken keresztül fontos információkat kaphat a kerék- párjáról és a rászerelt alkatrészekről. A gyártó weboldalán • a kerékagyak, a használatra és beállításra vonatkozó fontos tippek mel- • a kormánycsapágy, lett a mindenkori használati utasításokat is megtalálhatja. •... -
Page 63: 30 Műszaki Adatok
30 Műszaki adatok 30.1 A kerékpár megengedett összsúlya A kerékpár megengedett összsúlya a kerékpár súlyából, az utas súlyából és a csomag súlyából adódik össze. Az után- futó és rakománya súlyát is az összsúlyhoz számítják. MEGENGEDETT KERÉKPÁRTÍPUS AZ UTAS SÚLYA ÖSSZSÚLY 20"... -
Page 64: A Csomagtartók Megengedett Terhelése
30.2 A csomagtartók megengedett Tartsa be a minimális becsavarási mélységet. Ez kemény alumíniumötvözetek esetében legalább a csavarátmérő terhelése 1,4-szerese (pl. névleges átmérő M 5 × 1,4 = 7 mm). Lehetőség szerint az összes, biztonság szempontjából fon- tos csavarkötést forgatónyomaték-kulccsal húzzon meg. Ez a megfelelő... - Page 65 CSAVARKÖTÉS MENET MEGHÚZÁSI NYOMATÉK (NM) Általános információ Pedálkar, acél M8x1 Pedálkar, alumínium M8x1 Pedál 9 / 16" Tengelyanya elöl ált. Tengelyanya hátul ált. Kormányszár ferde kúp Kormányszár, Ahead, szögbeállítás Kormányszár, Ahead, kormánybefogó M5 / M6 / M7 M5: 5 / M6: 10 / M7: 14 Kormányszár, Ahead, villaszár M5 / M6 / M7 M5: 5 / M6: 10 / M7: 14...
-
Page 66: Általános Meghúzási Forgatónyomatékok Csavarkötések Számára
30.3.1 Általános meghúzási forgatónyomatékok csavarkötések Vegye figyelembe az abroncs gyártója által megadott számára esetlegesen eltérő adatokat. Ellenkező esetben az abroncsokat és a tömlőket tönkreteheti. A csavarminőség a csavarfejbe van bevésve, pl. 8.8. Amennyiben a gyártótól nem állnak rendelkezésre eltérő adatok, az alábbi meghúzási forgatónyomatékok érvénye- sek (középértékek) a csavarminőségtől függően: 30.5 Világítóberendezés Attól függően, hogy az Ön kerékpárja milyen típusú... -
Page 67: Szavatossági Feltételek
31 Szavatossági feltételek • Különleges felszerelések vagy tartozékok, illetve nem sorozatszerű berendezések, különösen műsza- Olvassa végig figyelmesen a ➠ 27. fejezet „A kerékpár gon- ki módosítások, mint például a sebességváltó vagy dozása és karbantartása“ részt. Tartsa be a ➠ 28. fejezet a kerékpárvilla lecserélése és a váz geometriájának „Rendszeres vizsgálatok“... - Page 68 I Általános használati utasítás...
- Page 69 Új kerékpárjához sok örömet kívánunk. Copyright © 2013 Raleigh Univega GmbH Utánnyomása, kivonatosan is csak a Raleigh Univega GmbH engedélyével lehetséges. A nyomdai hibákért és tévedésekért nem vállalunk felelősséget, a műszaki változtatások jogát fenntartjuk.
- Page 70 User Manual Fast Pedelec English Raleigh Univega GmbH 2013...
- Page 71 Charger LCD control panel Battery Battery lock Motor unit Control panel Charger II User Manual Fast Pedelec...
- Page 72 Dear Customer, In addition to texts and tables, the User Manual contains the following symbols that denote important information Thank you for choosing a Pedelec (pedal electric cycle) or dangers. from us. This bike is equipped with an electric drive that assists you when you are cycling.
- Page 73 Content 1 Quick start 4.1.10 Battery charge state indicator 2 Fast Pedelec / fundamental legal principles 4.1.11 Power output indicator Legal principles 4.1.12 Switching the light on and off 2.1.1 Meaning for the rider 5 Assistance by the electric motor 2.1.2 Fast Pedelecs and cycle paths 2.1.3 Travel speed switch 3 Charging the battery...
- Page 74 8 Troubleshooting Problems / solutions: Flash patterns and their meaning 8.1.1 No display 8.1.2 Battery charge state indicator flashing or not visible 8.1.3 Display “E1” 8.1.4 Display “E9” 8.1.5 Assistance control indicator flashing 8.1.6 Additional possible sources of errors 9 Cleaning 10 Warnings 11 Technical data 12 Replacing components of the fast Pedelec...
- Page 75 II User Manual Fast Pedelec...
-
Page 76: Quick Start
1 Quick start when no force is applied to the pedals to adjust the power sensor correctly. › 1. Charge the battery completely before riding for the first time. Press the "Assist" button to select the power assist mode. This works in both directions. The assis- tance output increases or decreases depending on which "Assist"... -
Page 77: Fast Pedelec / Fundamental Legal Principles
2 Fast Pedelec / fundamental legal • You legally have to have insurance. In Germany, you can obtain the small registration mark from principles any insurance company. The essential idea behind the fast Pedelec is not only to • Use on cycle paths is restricted. be able to cover greater distances more quickly, but also more comfortably. -
Page 78: Charging The Battery
3 Charging the battery Charging operation Before charging the battery, read the information on the To charge the battery, you have to take it out of the holder charger carefully. on the Pedelec. › 1. Take the charger provided out of its packaging and plug the mains plug into a socket (230 V, ob- Carry handle serve type plate on the charger). -
Page 79: Lcd Control Panel
4 LCD control panel On / Off Light switch Charge state indicator Indicator for headlight Power output indicator (only visible when the bike is in motion) 6 Speed Display of actual journey length Average speed 9 Top speed 10 Total journey length 11 Display panel 12 Assist level 13 Selector button for display panel ("Mode") -
Page 80: Changing The Assist Level
4.1.3 Changing the assist level If you press the light button when the control panel is switched on, the back-lit display turns on. If you press the light switch when the light is on, the back- lit display turns off. The power assist is still available and you can change the assist level. -
Page 81: Reprogramming The Language, Wheel Circumference And Lcd Contrast
4.1.7 Reprogramming the language, wheel circumference and LCD contrast Normal display Display mode Settings mode Display selector button & ▼button for 3 sec. Press light button to apply the settings ▼ button (setting selection) ▼ button ▼ button ▼ button ▼... -
Page 82: Automatic Switch-Off
4.1.8 Automatic switch-off 4.1.10 Battery charge state indicator If you stop your Pedelec and it does not move for 10 min- Battery charge state indicator utes, the system switches off automatically. If you want to use the assistance again, you will have to switch it back on via the control panel. -
Page 83: Switching The Light On And Off
5 Assistance by the electric motor The fewer of the 6 bars that are displayed, the lower the actual power output of the motor and the consumption. If more bars are visible, the power output and consumption of the motor is higher. IF YOU CAN THE BATTERY IS SUPPLYING If your Pedelec is equipped with hub gears, you may... -
Page 84: Distance
Fast Pedelec 28" increasing pedal reducing assistance power and assistance switched off assistance Propulsive power (pedal force + electric assistance) Pedal force Power-assist mode = 1 : 2 Electric assistance Speed 36 km / h 45 km / h Variation in electric assistance Distance As the battery discharges when the motor is in use, it generates enough heat to not lose too much of its... -
Page 85: Riding Your Pedelec Efficiently
Riding your Pedelec efficiently • Handling If you are riding in gears that are harder to pedal You can monitor and influence the cost of your journeys and select a high assist level, e. g. when riding with the Pedelec yourself. You can reduce your consump- uphill, the motor will support you with plenty of tion and therefore costs by following the tips for increas- power. -
Page 86: Battery
6 Battery Your battery is a lithium cobalt battery, the ideal type of Observe the following points to increase the service lithium-ion (Li-ion) battery for this application. One of the life of your Pedelec battery: main benefits of this type of battery is its low weight com- ›... -
Page 87: Battery Information System
Battery may be Long charging times damaged Optimum temperature range for charging operation -10 °C 0 °C 10 °C 20 °C 30 °C 40 °C 50 °C Charging times at different temperatures Battery information system 6.4.1 Checking the battery charge state There is a control panel with five LEDs and a button Press the "Push"... -
Page 88: Service Life And Warranty
› Check there is sufficient charge in the battery for REMAINING BATTERY ~ DISTANCE COVERED the journey you intend to make before setting off. CAPACITY › In winter the distance you can normally cover with 8 Ah 4.8 Ah 19,360 km the battery operating normally is less. -
Page 89: Charger
7 Charger 8 Troubleshooting Read the two stickers on the charger before using it for the The control panel also indicates when faults and techni- first time. cal errors are present. A fault code appears in the LCD display. Do not use other chargers. Only charge the battery using the charger provided, or a charger approved by Derby Cycle. -
Page 90: Problems / Solutions: Flash Patterns And Their Meaning
Problems / solutions: 8.1.2 Battery charge state indicator flashing Flash patterns and their meaning or not visible If the battery charge state indicator is flashing or not visi- If a problem occurs in the electrical system of your Pe- ble at all, one of the following causes/solutions may apply: delec, you should initially try to solve it by referring to the following list which describes possible causes of errors ›... -
Page 91: Display "E9
8.1.4 Display "E9" 8.1.6 Additional possible sources of errors If "E9" is displayed, the following cause/solution may › If you only pedal very gently, the power assist is apply: not enabled. Error code › If the motor is not running and you cannot pinpoint the cause, check the buttons, cables and plugs of the electrical system. -
Page 92: Warnings
10 Warnings › As this motor is more powerful, you may be rid- ing at a much higher speed than you are used to on your normal bike. Take this into account when familiarising yourself with your fast Pedelec. › Bear in mind that the Pedelec motor can heat up on long ascents. -
Page 93: Technical Data
11 Technical data MOTOR PANASONIC LI-ION BATTERY Brushless electric motor Voltage 25.2 V Output 300 watts Capacities 8 / 10 / 12 / 18 Ah Maximum torque at drive pinion Energy quantity 17 Nm 200 / 250 / 300 / 450 Wh Gross weight of electric drive, battery, 7.8 kg (12 Ah battery) control unit... -
Page 94: Replacing Components Of The Fast Pedelec
12 Replacing components of the 12.1 Components that can only be fast Pedelec replaced by equivalent parts or approved parts As your fast Pedelec is a Category L1e moped. As is the case with other motor vehicles in Germany, it is necessary •... -
Page 95: Spare Tyres
12.2 Spare tyres To make it easier for you to choose a suitable spare tyre if you need to, refer to the following list by the German manufacturer Schwalbe. These tyres can be fitted on a low- power category L1e moped: MODEL LINE VERSION... -
Page 96: Components That Do Not Require A
12.3 Components that do not require a certificate of approval • Cranks • Pedals: providing type-approved pedal reflectors are used. • Mudguard: the front edge of the front mudguard must be rounded. • Pannier rack • Saddle • Handlebar grip •... - Page 97 We hope you thoroughly enjoy using your new fast Pedelec. Copyright © 2013 Raleigh Univega GmbH Reproduction in whole or in part is not permitted without the consent of Raleigh Univega GmbH. Subject to misprints, errors and technical modifications.
- Page 98 Használati utasítás Pedelec középmotorral Magyar Raleigh Univega GmbH 2013...
- Page 99 Töltőkészülék LCD-kezelőelem LED-kezelőelem Akkumulátor Akkumulátorzár Motoregység Kezelőelem Töltőkészülék III Használati utasítás Pedelec középmotorral...
- Page 100 Tisztelt Vásárló! A használati utasításban a szövegek és felsorolások mel- lett az alábbi jelzések szerepelnek, amelyek fontos infor- Köszönjük, hogy cégünk Pedelec (Pedal Electric Cycle) mációkra vagy veszélyekre utalnak. termékét választotta. Ez a kerékpár közlekedés közben elektromos meghajtással támogatja Önt. Így az emelke- dők, teherszállítás vagy ellenszél esetén megnövekedett utazási kényelmet élvezhet.
- Page 101 Tartalom EK megfelelőségi nyilatkozat 4.2.1.6 Az összes adat törlése 2012 4.2.1.7 A nyelv, a kerékkerület és az LCD- kontraszt újraprogramozása 2013 4.2.1.8 Automatikus lekapcsolás 1 Gyorsindítás 4.2.1.9 Mérési és kijelzési tartományok 16 2 Pedelec / Jogalap 4.2.1.10 Az akkumulátor töltöttségi Fontos tudnivalók az utas számára állapotának kijelzése Tolássegítő...
- Page 102 7 Töltőkészülék 8 Problémák elhárítása Problémák/megoldások: Villogási minta és jelentése 8.1.1 Pedelec LED-kezelőelemmel 8.1.2 Pedelec LCD-kezelőelemmel 8.1.2.1 Nincs kijelző 8.1.2.2 Az elem töltöttségi állapotának kijelzője villog vagy hiányzik 8.1.2.3 „E1“ kijelzése 8.1.2.4 „E9“ kijelzése 8.1.2.5 A támogatásszabályozó kijelzője villog 8.1.2.6 További lehetséges hibaforrások 26 9 Tisztítás 10 Figyelmeztetések 11 Műszaki adatok...
-
Page 103: Ek Megfelelőségi Nyilatkozat
EK megfelelőségi nyilatkozat 2012 Az alábbi gyártó: Raleigh Univega GmbH Siemensstraße 1 – 3 49661 Cloppenburg, Németország Telefon +49 (0) 44 71 / 92 34-0 ezennel kijelenti, hogy az alábbi termékek: Raleigh Pedelec Panasonic Termékmegjelölés: Dover de Luxe 7G, Dover de Luxe 8G, Dover 3G, Dover Premium 8G, Leeds Sport 11G, Leeds HS Típusmegjelölés:... - Page 104 EK megfelelőségi nyilatkozat 2013 Az alábbi gyártó: Raleigh Univega GmbH Siemensstraße 1 – 3 49661 Cloppenburg, Németország Telefon +49 (0) 44 71 / 92 34 - 111 ezennel kijelenti, hogy az alábbi termékek: Raleigh Pedelec Panasonic Termékmegjelölés: Dover de Luxe P8 36V, Dover de Luxe P8R 36V, Dover de Luxe P8 26V, Dover de Luxe 8G 26V, Típusmegjelölés:...
- Page 105 III Használati utasítás Pedelec középmotorral...
-
Page 106: Gyorsindítás
1 Gyorsindítás › 8. Ha az Ön Pedelec járműve LCD-kezelőelemmel rendelkezik: Folytassa a 10. pontnál. › 1. Az akkumulátort az első út előtt töltse fel telje- Ha az Ön Pedelec járműve LED-kezelőelemmel › sen. rendelkezik: Nyomja le a „Power“ gombot a kormányon lévő kezelőelemen. -
Page 107: Pedelec / Jogalap
2 Pedelec / Jogalap Tolássegítő Lehetőség van szakkereskedőjével az úgynevezett A Pedelec alapelve, hogy nagyobb távolságokat is gördülé- tolássegítő felszereltetésére. kenyen, és mégis kényelmesen lehessen megtenni. Önnek választási lehetősége van, hogy ezt a támogatást élvezze és lazán lépjen a pedálra, sportosan haladjon vagy lehető- leg gyorsan érjen el az A pontból a B pontba. -
Page 108: Az Akkumulátor Feltöltése
3 Az akkumulátor feltöltése Töltési folyamat A töltési folyamat kezdete előtt figyelmesen olvassa el a Az akkumulátor feltöltéséhez ki kell vennie a Pedelec-ben töltőkészüléken szereplő tanácsokat. lévő tartóeszközből. › 1. Vegye ki a mellékelt töltőkészüléket a csomago- lásából és dugja a hálózati csatlakozót egy megfe- Szállítómarkolat lelő... -
Page 109: Kezelőelem (Kijelző)
4 Kezelőelem (kijelző) A „Mode“ kapcsolófelületekkel a motortámogatás erőssé- gét lehet beállítani. A felső kapcsolófelület melletti LED-ek megmutatják, hogy a motor milyen erősen támogatja Önt. LED-kezelőelem Bekapcsolás után mindhárom LED két másodpercre kigyul- lad. Kérjük ezalatt ne lépjen a pedálra. Minden bekapcsolási folyamat után az erőszenzort a rendszer újra beállítja, hogy a motor erőbetáplálását pontosan szabályozza. -
Page 110: Automatikus Lekapcsolás
A támogatás fokozatosan gyengébb lesz, amíg a leggyen- gébb „LOW“ fokozatról nem ugrik át újból a legerősebb „HIGH“ fokozatra. 4.1.1 Automatikus lekapcsolás Ha az Ön Pedelec-jét 10 percig nem mozgatják, miután Ön leállt vele, a rendszer automatikusan lekapcsol. Ha újból támogatással kíván közlekedni, a kezelőelemet újból be kell kapcsolnia. -
Page 111: Az Lcd-Kezelőelem Funkciója
4.2.1 Az LCD-kezelőelem funkciója 4.2.1.1 Ki/bekapcsoló Ha Ön a „ki/bekapcsolót“ működteti, a kezelőelem és a hajtómű bekapcsol. Motortámogatás gyengítése Automatikusan az a támogatási fokozat kapcsol be, amely kikapcsoláskor aktiválva volt. A háttérvilágítás rövid idő- Amennyiben Ön a „támogatási fokozat gyengítése“ kap- re kigyullad, majd újból elalszik. -
Page 112: A Nyelv, A Kerékkerület És Az Lcd-Kontraszt Újraprogramozása
4.2.1.7 A nyelv, a kerékkerület és az LCD-kontraszt újraprogramozása Normál kijelzés Kijelzési mód Beállítási mód Átkapcsológomb kijelzés és▼-gomb 3 másodpercre A világításgomb rögzíti a beállításokat ▼-gomb (beállításválasztás) ▼-gomb ▼-gomb ▼-gomb ▼-gomb Beállítás Beállítás Beállítás Beállítás Nyelvbeállítás km/h vagy LCD-kontraszt kerékkerület útszakasz ▲-gomb ▲-gomb... -
Page 113: Automatikus Lekapcsolás
4.2.1.8 Automatikus lekapcsolás ELEM TÖLTÖTTSÉGI KIJELZŐ ÁLLAPOTA Ha az Ön Pedelec-jét leállás után 10 percig nem mozgat- ják, a rendszer automatikusan lekapcsol. Ha újból támo- 5 LED világít ••••• 80 – 100% gatással kíván közlekedni, a kezelőelemet újból be kell 4 LED világít ••••... -
Page 114: Támogatás Az Elektromotor Révén
5 Támogatás az elektromotor révén • Melyik támogatási szintet választotta Az „erős támogatás / HIGH“ kapcsolási fokozat ese- tén a motor az Ön saját teljesítménye kétszeresével segít (1 : 2). Ha Ön a „közepes támogatás / MID“ fokozattal közlekedik, a motor megkettőzi az Ön által kifejtett erőt (1 : 1). -
Page 115: Hatótávolság
Hatótávolság • A kiválasztott támogatás Amennyiben nagyobb távot szeretne megtenni Azt, hogy Ön teljesen feltöltött akkumulátor mellett és motortámogatással, válasszon kisebb, de könnyebb motortámogatással milyen messzire képes haladni, több pedálozást biztosító fokozatokat. Ezenkívül kap- tényező befolyásolja: csoljon „csekély támogatás/ LOW / ECO“ fokozatra. •... -
Page 116: Gazdaságos Közlekedés A Pedelec Járművel
Gazdaságos közlekedés a Pedelec • Az Ön Pedelec-jének műszaki állapota Ügyeljen az abroncsok megfelelő légnyomására. Ha járművel túl kevés levegő van menet közben az abroncsban, a gördülőellenállás nagyon megemelkedhet. A fé- Pedelec járművével megtett utazásai költségét Ön saját kek kopása esetén is csökken a hatótávolság. maga ellenőrizheti és befolyásolhatja. -
Page 117: Akkumulátor
6 Akkumulátor Az Ön akkumulátora lítium-kobalt akkumulátor, amely a A Pedelec-akkumulátor élettartamának megnövelésé- lítium-ion akkumulátorok legelőnyösebb formája (Li-ion) hez tartsa be az alábbi tanácsokat: erre az alkalmazásra. Ezen akkumulátortípus egyik fő › Gondoskodjon róla, hogy az akkumulátor az első út előnye csekély súlya a nagy kapacitása mellett. -
Page 118: Akkumulátorinformációs Rendszer
Az akkumulátor Hosszú töltési idők sérült lehet Optimális hőmérsékletértékek a feltöltési folyamat számára -10 °C 0 °C 10 °C 20 °C 30 °C 40 °C 50 °C Kisütési idők különböző hőmérsékleteken Akkumulátorinformációs rendszer 6.4.1 Az akkumulátor töltöttségi állapotának ellenőrzése Az akkumulátor külső oldalán kezelőmező található öt fénydiódával és egy kapcsolóval („Push“). -
Page 119: Élettartam És Szavatosság
› Minden utazás előtt vizsgálja meg, hogy az elem Az akkumulátor élettartama különböző tényezőktől függ. A töltöttségi állapota elegendő-e a tervezett utazási kopás szempontjából a legfontosabb tényezők: szakaszra. • a töltési folyamatok száma és › Télen az akkumulátor hatótávolsága normál telje- •... -
Page 120: Töltőkészülék
7 Töltőkészülék 8 Problémák elhárítása A töltőkészülék első használata előtt olvassa el a ráragasz- A kezelőelem kijelzi a hibákat és a műszaki problémákat tott két matricát. LED-kijelző esetén a fénydiódák egy adott minta és ritmus szerint villognak. Ebből felismerhető a probléma oka és a megoldás gyorsabban megtalálható. -
Page 121: Problémák/Megoldások: Villogási Minta És Jelentése
Problémák/megoldások: Villogási minta és jelentése Amennyiben a Pedelec elektromos berendezésével kapcso- latban probléma lépne fel, először próbálja meg az alábbi lista segítségével megoldani. Utóbbi a hibák lehetséges okait és a problémák megoldásait írja le. Amennyiben a hiba továbbra is fennáll, kérjük, forduljon szakkereskedő- jéhez. -
Page 122: Pedelec Lcd-Kezelőelemmel
8.1.2 Pedelec LCD-kezelőelemmel 8.1.2.3 „E1“ kijelzése Az „E1“ kijelzésekor az alábbi ok és megoldás lehetséges: 8.1.2.1 Nincs kijelző Hibakód Ha az LCD-kijelző nem mutat semmit, az alábbi hibaokok és megoldások lehetségesek: › Az akkumulátor töltöttsége elegendő? Töltse fel az akkumulátort. ›... -
Page 123: A Támogatásszabályozó Kijelzője Villog
10 Figyelmeztetések 8.1.2.5 A támogatásszabályozó kijelzője villog Ha a megfelelő akkumulátortöltés ellenére a támogatás- szabályozó kijelzője villog az alábbi ok és megoldás lehet- séges: › A meghajtóegység túlterhelt/túlhevült. Az akku- › Vegye figyelembe, hogy a Pedelec motorja hos- mulátorkezelés bekapcsolt és a támogatást csök- szabb hegymenet esetén felforrósodhat. -
Page 124: 11 Műszaki Adatok
11 Műszaki adatok MOTOR PANASONIC LI-ION AKKUMULÁTOR Kefe nélküli elektromotor Feszültség 25,2 V Teljesítmény 250 Watt Kapacitások 8 / 10 / 12 / 18 Ah Maximális forgatónyomaték Energiamen- 13 Nm 200 / 250 / 300 / 450 Wh nyiség a meghajtófogaskeréknél Összsúly elektromos hajtómű, 7,8 kg akkumulátor, vezérlés... - Page 125 Új Pedelec járművéhez sok örömet kívánunk. Copyright © 2013 Raleigh Univega GmbH Utánnyomása, kivonatosan is csak a Raleigh Univega GmbH engedélyével lehetséges. A nyomdai hibákért és tévedésekért nem vállalunk felelősséget, a műszaki változtatások jogát fenntartjuk.
- Page 126 User Manual Pedelec with front motor English Raleigh Univega GmbH 2013...
- Page 127 Motor LED control panel Charger Battery Battery Battery lock Battery lock Motor unit Motor unit Control panel Control panel Charger Charger IV User Manual Pedelec with front motor...
- Page 128 Dear Customer, In addition to texts and tables, the User Manual contains the following symbols that denote important information Thank you for choosing a Pedelec (pedal electric cycle) or dangers. from us. This bike is equipped with an electric drive that assists you when you are cycling.
- Page 129 Content EC Declaration of Conformity 5 Assistance by the electric motor 2012 2013 1 Quick start 2 Pedelec / fundamental legal principles Meaning for the rider Pushing assistance Operating principle of assistance 3 Charging the battery Riding your Pedelec efficiently 6 Battery Straightforward charging High degree of safety due to...
-
Page 130: Ec Declaration Of Conformity
EC Declaration of Conformity 2012 The manufacturer: Raleigh Univega GmbH Siemensstraße 1 – 3 49661 Cloppenburg, Germany Telephone: +49 (0) 44 71 / 92 34-0 hereby declares that the following products: Raleigh Pedelec Panasonic Product description: Dover de Luxe 7G, Dover de Luxe 8G, Dover 3G, Dover Premium 8G, Leeds Sport 11G, Leeds HS... - Page 131 EC Declaration of Conformity 2013 The manufacturer: Raleigh Univega GmbH Siemensstraße 1 – 3 49661 Cloppenburg, Germany Telephone: +49 (0) 44 71 / 92 34 - 111 hereby declares that the following products: Product description: Raleigh Pedelec Panasonic Dover de Luxe P8 36V, Dover de Luxe P8R 36V, Dover de Luxe P8 26V, Dover de Luxe 8G 26V,...
-
Page 132: Quick Start
1 Quick start when no force is applied to the pedals to adjust the power sensor correctly. › 1. Charge the battery completely before riding for › 9. The intermediate power-assist mode appears the first time. on the display panel of the LED control panel. Press the "Mode"... -
Page 133: Pedelec / Fundamental Legal Principles
2 Pedelec / fundamental legal Pushing assistance principles You can have your specialist cycle shop fit what is known as "pushing assistance" to your bike. The fundamental idea behind the Pedelec is not only to be able to cover greater distances more quickly, but also do this comfortably. -
Page 134: Charging The Battery
3 Charging the battery Charging operation Before charging the battery, read the information on the To charge the battery, you have to take it out of the holder charger carefully. on the Pedelec. › 1. Take the charger provided out of its packaging and plug the mains plug into a socket (230 V, ob- Carry handle serve type plate on the charger). -
Page 135: Led Control Panel (Display)
4 LED control panel (display) You can specify the power assist level via the "Mode" but- tons. The LEDs next to the top button show the level of assistance you are currently receiving from the motor. All three LEDs light up for two seconds when the power is switched on. -
Page 136: Switching The Light On And Off
The assistance reduces in stages; when you reach "LOW" (the lowest assistance level) it jumps back "HIGH" (the highest assistance level). Switching the light on and off Button for lights Press the button shown above to switch the Pedelec light- ing on and off. -
Page 137: Assistance By The Electric Motor
5 Assistance by the electric motor Distance The distance you can travel using the power assist with the battery fully charged depends on several factors: Operating principle of assistance • Ambient temperature The motor provides support as soon as you switch the as- If it is colder, you will travel a shorter distance sistance on and start pedalling. -
Page 138: Riding Your Pedelec Efficiently
Discharge curve at normal temperatures Discharge curve at low temperatures Discharge capacity at low temperatures Difference between nor- mal and low temperature Discharge capacity at normal temperatures Discharge capacity (Ah) or hours of use Rate of discharge at different temperatures Riding your Pedelec efficiently •... -
Page 139: Battery
6 Battery Your battery is a lithium cobalt battery, the ideal type of Observe the following points to increase the service lithium-ion (Li-ion) battery for this application. One of the life of your Pedelec battery: main benefits of this type of battery is its low weight com- ›... -
Page 140: Battery Information System
Battery may be Long charging times damaged Optimum temperature range for charging operation -10 °C 0 °C 10 °C 20 °C 30 °C 40 °C 50 °C Charging times at different temperatures Battery information system 6.4.1 Checking the battery charge state Press the "Push"... -
Page 141: Service Life And Warranty
› Check there is sufficient charge in the battery for When you have fully charged and discharged your battery the journey you intend to make before setting off. 1,100 times, it will still have 60% of its initial capacity, providing it has been well looked after: ›... -
Page 142: Charger
7 Charger 8 Troubleshooting Read the two stickers on the charger before using it for the The control panel also indicates when faults and techni- first time. cal errors are present. If a fault occurs, the LEDs flash in a specific pattern and with a specific rhythm. -
Page 143: Problems / Solutions: Flash Patterns And Their Meaning
Problems / solutions: Flash patterns and their meaning If a problem occurs in the electrical system of your Pe- delec, you should initially try to solve it by referring to the following list which describes possible causes of errors and offers solutions. If the fault persists, consult your specialist cycle shop. -
Page 144: Removing The Front Wheel
9 Removing the front wheel › To open the white connector, push a sharp object (tip of a key or ball point pen) down onto the an- As the motor is built into the front wheel, you must per- gled surface of the snap-in mechanism, as shown form the following steps before you can remove the front below. -
Page 145: Cleaning
10 Cleaning › Undo the two hexagon socket screws on the left behind the fork using a 5 mm Allen key. You need to turn them anticlockwise. Remove the battery before you clean your Pedelec. Apply a max. tightening torque of 9.5 Nm to these screws when putting the wheel back on We recommend you clean your Pedelec with a damp cloth, a sponge or a brush. -
Page 146: Warnings
11 Warnings › Bear in mind that the Pedelec motor can heat up on long ascents. Be careful not to touch it with your hands, feet or legs as you could burn your- self. › The Pedelec operates using low voltage (25.2 volts). -
Page 147: Technical Data
12 Technical data MOTOR PANASONIC LI-ION BATTERY Hub motor with planetary gear Voltage 25.2 V Output 250 watts Capacities 8 / 10 / 12 / 18 Ah Maximum torque 16 Nm Energy quantity 200 / 250 / 300 / 450 Wh Gross weight of electric drive, battery, 7.0 kg (12 Ah battery) control unit... - Page 148 IV User Manual Pedelec with front motor...
- Page 149 We hope you thoroughly enjoy using your new Pedelec! Copyright © 2013 Raleigh Univega GmbH Reproduction in whole or in part is not permitted without the consent of Raleigh Univega GmbH. Subject to misprints, errors and technical modifications.
- Page 150 User Manual Impulse Pedelec English Raleigh Univega GmbH 2013...
- Page 151 LED control panel LCD control panel LCD display Charger Battery Battery lock Motor unit LED control panel 5a LCD control panel 5b LCD display 6 Charger V User Manual Impulse Pedelec...
- Page 152 Dear Customer, In addition to texts and tables, the User Manual contains the following symbols that denote important information Thank you for choosing a Pedelec (pedal electric cycle) or dangers. featuring the innovative Impulse drive from our company. This bike is equipped with an electric drive that assists you when you are cycling.
- Page 153 Contents EC Declaration of Conformity 5.1.4 Battery charge state indicator 2012 5.1.5 Troubleshooting 2013 LCD control panel with display 1 Quick start 2 Legal principles Meaning for the rider Pushing assistance 3 Special features of the Pedelec 5.2.1 On/Off button with Impulse drive 5.2.2 Buttons for power-assist level 4 Charging the battery...
- Page 154 5.3.3 Cost specifications 8 Charger 5.3.3.1 Fuel price 5.3.3.2 Electricity costs 5.3.3.3 Fuel consumption 5.3.3.4 Fuel type 5.3.3.5 Back 9 Cleaning 6 Assistance by the electric motor 10 Warnings 11 Technical data Operating principle of assistance Distance Riding your Pedelec efficiently 7 Battery Straightforward charging 7.1.1 Learning cycle...
-
Page 155: Ec Declaration Of Conformity
EC Declaration of Conformity 2012 The manufacturer: Raleigh Univega GmbH Siemensstraße 1 – 3 49661 Cloppenburg, Germany Telephone: +49 (0) 44 71 / 92 34-0 hereby declares that the following products: Raleigh Pedelec Panasonic Product description: Dover de Luxe 7G, Dover de Luxe 8G, Dover 3G, Dover Premium 8G, Leeds Sport 11G, Leeds HS... - Page 156 EC Declaration of Conformity 2013 The manufacturer: Raleigh Univega GmbH Siemensstraße 1 – 3 49661 Cloppenburg, Germany Telephone: +49 (0) 44 71 / 92 34 - 111 hereby declares that the following products: Product description: Raleigh Pedelec Panasonic Dover de Luxe P8 36V, Dover de Luxe P8R 36V, Dover de Luxe P8 26V, Dover de Luxe 8G 26V,...
- Page 157 V User Manual Impulse Pedelec...
-
Page 158: Quick Start
1 Quick start › 5. If you have charged the battery in the docking station, reinsert the battery into the holder on the › 1. Charge the battery completely before riding for Pedelec from the left-hand side. Tilt the battery the first time. -
Page 159: Legal Principles
2 Legal principles Pushing assistance Your Pedelec is available in a version with or without The essential idea behind the Pedelec is not only to be pushing assistance. Your specialist cycle shop can retrofit able to cover greater distances more quickly, but also a control panel with pushing assistance if required. - Page 160 › With the Impulse drive, the amount of assistance › In contrast to a hub motor, the Impulse centre can be increased by selecting easier gears, when motor centre motor drive allows you to ride within starting or riding uphill for example. The motor the motor range that saves the most power or, if produces more power when your pedalling cadence required, the range in which the highest output is...
-
Page 161: Charging The Battery
4 Charging the battery › 1. Grip the battery by the handle, insert the key into the lock and turn it anticlockwise. › You can charge the battery whilst it is on the Pedelec (as described in ➠ Chapter 1 “Quick start”). Unlocking the battery ›... -
Page 162: Charging Operation
Charging operation responding LED flashes. If this stage has been fully charged, the LED will light up permanently. Now Before charging the battery, read the information on the the next LED will begin to flash. charger carefully. After all five LEDs have gone out, the battery is fully charged. -
Page 163: Control Panels
5 Control panels When buying your Impulse Pedelec, there are two different control panels to choose from: with an LED or LCD display. With the LED display, lit diodes display the information for you, while more information is displayed with the LCD ele- ment. -
Page 164: Display Of The Power-Assist Mode
5.1.2 Buttons for power-assist level 5.1.3 Display of the power-assist mode You can specify the power-assist level via the arrow buttons. The bottom row of LEDs on the right of the display next to the buttons for selecting the power-assist level shows you how much assistance the motor is currently providing. -
Page 165: Battery Charge State Indicator
5.1.4 Battery charge state indicator 5.1.5 Troubleshooting The battery charge state indicator is located above the The control panel shows you when faults occur. In such a row of LEDs that displays the power-assist mode. situation, the LEDs on the battery display will show a par- ticular flash pattern: Battery charge state indicator If all of the LEDs on the battery display flash simultane-... - Page 166 Have the electric drive inspected regularly by your specialist cycle shop. Do not carry out any work on the electric drive or battery yourself. Unless you have sufficient expertise this could lead to a serious accident. As a basic rule, always consult your special- ist cycle shop if you have a problem with the electric drive or the battery.
-
Page 167: Lcd Control Panel With Display
LCD control panel with display LCD display LCD control panel Speed Power Power-assist mode More powerful assistance Battery charge state Less powerful assistance Remaining distance display Information area Pushing assistance The LCD display in the middle of the handlebar is divided The “Power”... -
Page 168: On/Off Button
5.2.3 Display of the power-assist mode • Display of journey time during the current trip and the top speed reached on this trip. The LCD display shows you how much assistance the • The average speed during the current trip and motor is currently providing. -
Page 169: Remaining Range Indicator
5.2.5 Remaining range indicator 5.2.6 Troubleshooting Below and to the right of the charge state indicator, the 5.2.6.1 Condensation appearing on the LCD display distance in km over which you can still travel with power assist is displayed. If your bike has been exposed to wet conditions for an extended period, e.g. -
Page 170: Setting And Programming The Lcd Display
Setting and programming the LCD • Name (➠ 5.3.2.6) display • Factory settings (➠ 5.3.2.7) By pressing the Set button, you can switch between the • Software (➠ 5.3.2.8) various displays within the information area (named Using the two arrow keys on the control panel, you can “main menu”... -
Page 171: Wheel Circumference
› You can switch between lower case and capital let- 5.3.2.4 Wheel circumference ters by selecting “abc … / ABC …” on the right of the Pressing the Set button will take you to the section for display panel and pressing the Set button to con- adjusting the wheel circumference. -
Page 172: Cost Specifications
5.3.3 Cost specifications 5.3.3.4 Fuel type Under the sub-item “Fuel type”, you can choose between Via the menu sub-item “Target cost”, you can the options “Petrol” and “Diesel” by pressing the arrow access the sub-items: keys on the control panel. Pressing the Set button con- •... -
Page 173: Assistance By The Electric Motor
6 Assistance by the electric motor • The level of assistance you have selected With the POWER assist level, the motor assists you by producing its maximum output, which also con- sumes the most energy. With the SPORT assist lev- Operating principle of assistance el, the motor produces slightly less power. -
Page 174: Distance
Distance Under ideal conditions, the range may reach 130 km with the 11 Ah battery and 180 km with the 15 Ah battery. The distance you can travel using the power assist with These ranges have been achieved under the conditions the battery fully charged depends on several factors: listed below. -
Page 175: Battery
7 Battery High degree of safety due to battery management Your battery is a lithium cobalt battery, the ideal type of lithium-ion (Li-ion) battery for this application. One of the › The battery cannot be damaged as a result of a main benefits of this type of battery is its low weight com- short-circuit. - Page 176 Observe the following points to increase the service › If you are having problems with the battery, place life of your Pedelec battery: it in the charger for one minute. A reset occurs, during which the battery management disables › Make sure that the battery is fully charged before sleep mode for example.
-
Page 177: Battery Information System
Battery information system 7.4.1 Checking the battery charge state Press the Push button briefly; the LEDs light up and dis- There is a display panel on the outer face of the battery play the current battery charge state. which includes five LEDs and a button with an LED (Push). When you press the Push button, the LEDs light up. -
Page 178: Service Life And Warranty
• the age of the battery. › The range of the battery is less in winter due to the lower temperatures. Only move the battery (from the warm room where you store it) and fit it on A battery also ages during storage. your Pedelec just before you set off. -
Page 179: Charger
8 Charger › If a charging fault occurs, the LED in the charger flashes red. In this case, the charging current is too Read the two type plates on the charger before using it for high. the first time. You can charge your Pedelec with Impulse drive directly via a charging socket in the battery. -
Page 180: Cleaning
9 Cleaning › Live parts may be exposed when you open covers or remove parts. Connection points may also be live. Maintenance or repairs on the device when it is open and connected to the power supply must only be carried out by the specialist cycle shop. -
Page 181: Technical Data
11 Technical data MOTOR Brushless electric motor with gear unit and freewheel Output 250 watts Maximum torque 40 Nm at chainring Gross weight Freewheel Back-pedal of electric drive, motor motor battery, control unit 11 Ah 15 Ah 11 Ah 15 Ah 6.65 6.75 6.75... - Page 182 We hope you thoroughly enjoy using your new Pedelec with Impulse drive. Copyright © 2013 Raleigh Univega GmbH Reproduction, in whole or in part, is not permitted without the consent of Raleigh Univega GmbH. Subject to misprints, errors and technical modifications.
- Page 183 User Manual Groove Pedelec English Raleigh Univega GmbH 2013...
- Page 184 Battery and charger Battery lock Control panel Motor unit Battery Battery lock Motor unit Control panel Charger VII User Manual | Pedelec Groove...
- Page 185 Dear Customer, In addition to texts and tables, the User Manual contains the following symbols that denote important information Thank you for choosing a Pedelec (pedal electric cycle) or dangers. featuring the innovative Groove drive from our company. This bike is equipped with an electric drive that assists you when you are cycling.
- Page 186 Contents 1 Quick start Operating principle of assistance 2 Legal principles Distance Meaning for the rider Riding your Pedelec efficiently 7 Battery Pushing assistance 3 Special features of Pedelec with Groove drive Straightforward charging 4 Charging the battery High degree of safety due to battery management Straightforward storage Battery information system...
-
Page 187: Quick Start
1 Quick start › 5. If you have charged the battery somewhere other than on the Pedelec, place the battery back › 1. Charge the battery completely before riding for into the holder in the pannier rack by reinserting it the first time. -
Page 188: Legal Principles
2 Legal principles Pushing assistance Your Pedelec is available in a version with or without push- The essential idea behind the Pedelec is not only to be ing assistance. able to cover greater distances more quickly, but also more comfortably. You can choose to relax and let the bike do the work, exert yourself more physically, or simply get from A to B as fast as possible. -
Page 189: Charging The Battery
› The Groove drive also makes it possible to ride › Hold the battery by the recessed grip at the back of with power assistance even if you are only gently the battery and turn the key anticlockwise. turning the cranks. ›... -
Page 190: Charging Operation
Charging operation Before charging the battery, read the directions on the charger carefully. LEDs on the battery › 5. If the LED on the charger lights up green, the battery is fully charged. › 6. To save power, pull the charger plug out of the socket once the charging operation is complete. -
Page 191: Control Panel
5 Control panel On/Off button Press the POWER button to switch the control panel on and off. After it has been switched on, the system is always in the medium power-assist mode SPORT. Switches for power-assist level You can specify the power assist level via the Mode button. -
Page 192: Display Of Power-Assist Mode
Display of power-assist mode Battery charge state indicator The upper row of LED indicators on the right next to the The battery charge state indicator is located below the Mode button shows how much assistance the motor is cur- row of LED indicators that displays the power-assist mode. rently providing. -
Page 193: Assistance By The Electric Motor
6 Assistance by the electric motor Distance The distance you can travel using the power assist with the battery fully charged depends on several factors: Operating principle of assistance Ambient temperature • If you switch on the assistance and start pedalling, the If it is colder, you will travel a shorter distance motor starts up once the cranks have completed roughly with the same battery charge. -
Page 194: Riding Your Pedelec Efficiently
7 Battery Riding your Pedelec efficiently You can monitor and influence the cost of your journeys Your battery is a lithium cobalt battery, the ideal lithium- with the Pedelec yourself. You can reduce your consump- ion (Li-Ion) battery type for this application. One of the tion and therefore costs by following the tips for achieving main benefits of this type of battery is its low weight a long range. -
Page 195: Battery Information System
Battery information system There is a display panel on the top of the battery which Observe the following points to increase the service contains four LEDs and a button. The LEDs light up if you life of your Pedelec battery: press the button. -
Page 196: Service Life And Warranty
› The range of the battery is less in winter due to the The battery of course also ages over time. Even if you do lower temperatures. Only move the battery from not use your battery, its capacity reduces. In general, the the warm room where you store it and fit it on your battery is expected to age at a rate of 5% per year. -
Page 197: Removing The Front Wheel
9 Removing the front wheel If you need to remove the front wheel, to repair a punc- Do not use other chargers. Only charge the battery us- ture for example, this can be done in the same way as ing the charger provided, or a charger approved by us. removing the front wheel of a normal bike, excluding one If a problem occurs, remove the battery from the Pe- procedure. -
Page 198: Cleaning
10 Cleaning › If risk free operation of your Pedelec cannot be assumed, take it out of operation and make sure it cannot be used until you have it checked by a specialist cycle shop. Risk-free operation is no longer possible if live parts or the rechargeable battery show signs of damage. -
Page 199: Technical Data
12 Technical data MOTOR Brushless electric motor with planetary gear unit and freewheel Output 250 watts Maximum torque 35 Nm Weight of motor 2.88 kg Assist levels 70, 150, 250 watts Switch-off speed 25 km/h at all assist levels Control via speed sensor GROOVE LI-ION BATTERY Voltage... - Page 200 We hope you thoroughly enjoy using your new Pedelec with Groove drive. Copyright © 2013 Raleigh Univega GmbH Reproduction in whole or in part is not permitted without the consent of Raleigh Univega GmbH. Subject to misprints, errors and technical modifications.
- Page 201 Robert Bosch GmbH Bosch eBike Systems 72703 Reutlingen Drive Unit Speed | Intuvia | Germany PowerPack 300 | PowerPack 400 | Charger www.bosch-ebike.com 0 275 007 003 | 1 270 020 903 | 0 275 007 500 | 0 275 007 501 | 0 276 001 Y45 (2012.10) T / 142 0 275 007 502 | 0 275 007 503 | 0 275 007 504 | 0 275 007 505 | 0 275 007 905 de Originalbetriebsanleitung...
- Page 202 TURBO SPORT TOUR KM/H PMWH KM/H Reichweite 0 276 001 Y45 | (12.10.12) Bosch eBike Systems...
- Page 203 Bosch eBike Systems 0 276 001 Y45 | (12.10.12)
- Page 204 0 276 001 Y45 | (12.10.12) Bosch eBike Systems...
- Page 205 Bosch eBike Systems 0 276 001 Y45 | (12.10.12)
- Page 206 eBike Battery Charger 42-4/230 For safe operation see manual. Risk of electric shock. Dry location use only. Charge only batteries of WARNING the Bosch eBike Systems. Other batteries may burst causing personal damage. Do not replace the plug 0 275 007 905 assembly as risk of fire or electric shock may result.
- Page 207 Bosch eBike Systems 0 276 001 Y45 | (12.10.12)
- Page 208 Deutsch–1 Antriebseinheit Drive Unit Speed/ Bediencomputer Intuvia Sicherheitshinweise Produkt- und Leistungsbeschreibung Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und An- Bestimmungsgemäßer Gebrauch weisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung Die Antriebseinheit ist ausschließlich zum Antrieb Ihres der Sicherheitshinweise und Anweisungen eBikes bestimmt und darf nicht für andere Zwecke verwendet können elektrischen Schlag, Brand und/oder werden.
- Page 209 Deutsch–2 Technische Daten Es ist auch möglich, den Bediencomputer in der Halterung ge- gen Entnahme zu sichern. Demontieren Sie dazu die Halte- Antriebseinheit Drive Unit Speed rung 4 vom Lenker. Setzen Sie den Bediencomputer in die Sachnummer 0 275 007 003 Halterung.
- Page 210 Deutsch–3 Hinweis: Die Pedale des eBikes dürfen beim Einschalten des Bediencomputer ein-/ausschalten eBike-Systems nicht belastet sein, weil sonst die Motorleis- Zum Einschalten des Bediencomputers drücken Sie kurz die tung eingeschränkt wird. In der Textanzeige c erscheint die Ein-Aus-Taste 5. Der Bediencomputer kann (bei ausreichend Fehlermeldung „Pedal entlasten“.
- Page 211 Deutsch–4 Zum Erhöhen des Unterstützungslevels drücken Sie die Taste Geschwindigkeits- und Entfernungsanzeigen „+“ 13 an der Bedieneinheit so oft, bis der gewünschte Unter- In der Tachometeranzeige e wird immer die aktuelle Ge- stützungslevel in der Anzeige b erscheint, zum Senken die schwindigkeit angezeigt.
- Page 212 Deutsch–5 – „Deutsch“: Sie können die Sprache der Textanzeigen än- Folgende Grundeinstellungen stehen zur Auswahl: – „Einheit km/mi“: Sie können Geschwindigkeit und Entfer- dern. Zur Auswahl stehen Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch, Italienisch und Niederländisch. nung in Kilometern oder Meilen anzeigen lassen. –...
- Page 213 Deutsch–6 Code Ursache Abhilfe interner Akku des Bediencomputers Bediencomputer aufladen (in der Halterung oder über USB-Anschluss) leer interner Fehler des Bediencomputers Bediencomputer überprüfen lassen * nur bei eBike-Beleuchtung über den Akku (länderspezifisch) Energieversorgung externer Geräte über USB- Erste Erfahrungen sammeln Anschluss Es ist empfehlenswert, die ersten Erfahrungen mit dem eBike abseits vielbefahrener Straßen zu sammeln.
- Page 214 Deutsch–7 Wartung und Service Entsorgung Antriebseinheit, Bediencomputer inkl. Bedienein- Wartung und Reinigung heit, Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wieder- Halten Sie alle Komponenten Ihres eBikes sauber, insbeson- verwertung zugeführt werden. dere die Kontakte von Akku und dazugehöriger Halterung. Reinigen Sie sie vorsichtig mit einem feuchten, weichen Tuch.
- Page 215 Deutsch–8 Li-Ionen-Akku PowerPack Sicherheitshinweise Verwenden Sie den Akku nur in Verbindung mit eBikes mit original Bosch eBike-Antriebssystem. Nur so wird Lesen Sie alle Sicherheits- der Akku vor gefährlicher Überlastung geschützt. hinweise und Anweisungen. Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her- Versäumnisse bei der Einhal- steller für Ihr eBike zugelassen wurden.
- Page 216 Deutsch–9 Technische Daten Li-Ionen-Akku PowerPack 300 PowerPack 400 Sachnummer – Standard-Akku schwarz 0 275 007 500 0 275 007 503 – Standard-Akku weiß 0 275 007 501 0 275 007 504 – Gepäckträger-Akku 0 275 007 502 0 275 007 505 Nennspannung Nennkapazität Energie...
- Page 217 Deutsch–10 Zum Einsetzen des Gepäckträger-Akkus 20 schieben Sie Der Akku ist durch die „Electronic Cell Protection (ECP)“ ge- ihn mit den Kontakten voran bis zum Einrasten in die Halte- gen Tiefentladung, Überladung, Überhitzung und Kurzschluss rung 19 im Gepäckträger. geschützt. Bei Gefährdung schaltet sich der Akku durch eine Schutzschaltung automatisch ab.
- Page 218 Deutsch–11 Wartung und Service Entsorgung Akkus, Zubehör und Verpackungen sollen einer um- Wartung und Reinigung weltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden. Halten Sie den Akku sauber. Reinigen Sie ihn vorsichtig mit Werfen Sie die Akkus nicht in den Hausmüll! einem feuchten, weichen Tuch. Der Akku darf nicht ins Was- Nur für EU-Länder: ser getaucht oder mit Wasserstrahl gereinigt werden.
- Page 219 Deutsch–12 Ladegerät Charger Sicherheitshinweise Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in den Betriebsanleitungen von Akku und Lesen Sie alle Sicherheits- Antriebseinheit/Bediencomputer sowie in der Be- hinweise und Anweisungen. triebsanleitung Ihres eBikes. Versäumnisse bei der Einhal- Auf der Unterseite des Ladegerätes befindet sich eine tung der Sicherheitshinweise Kurzfassung wichtiger Sicherheitshinweise in englischer, und Anweisungen können...
- Page 220 Deutsch–13 Hinweis: Achten Sie darauf, dass das Ladegerät während des Ladegerät Charger Ladevorgangs gut belüftet ist und die Lüftungsöffnungen 32 Ladezeit auf beiden Seiten nicht verdeckt sind. – PowerPack 300 Der Akku ist vollständig geladen, wenn alle fünf LEDs der An- –...
- Page 221 Deutsch–14 Wartung und Service Wartung und Reinigung Sollte das Ladegerät ausfallen, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler. Kundendienst und Kundenberatung Bei allen Fragen zum Ladegerät wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com Entsorgung Ladegeräte, Zubehör und Verpackungen sollen einer umwelt-...
- Page 222 English–1 Drive Unit Speed/ Drive HMI Intuvia Safety Notes Product Description and Specifications Read all safety warnings and all instruc- tions. Failure to follow the warnings and in- Intended Use structions may result in electric shock, fire and/or serious injury. The drive unit is intended exclusively for your eBike and may not be used for other purposes.
-
Page 223: Checking The Speed Sensor
English–2 Technical Data The drive HMI can also be secured in the holder against re- moving. For this, remove the holder 4 from the handlebar. In- Drive Unit Drive Unit Speed sert the drive HMI into the holder. Screw the locking screw 16 Article number 0 275 007 003 from below into the corresponding thread in the holder. - Page 224 English–3 Battery Charge-control Indicator The drive is activated as soon as you step into the pedals (ex- cept when in start-assistance mode, see “Switching Start-as- The battery-pack charge-control indicator f indicates the sistance On/Off”, page English–4). The motor output de- charge condition of the eBike’s battery pack, and not the pends on the settings of the drive HMI.
- Page 225 English–4 – “Avg. Speed”: Average speed achieved since the last reset Assistance Level Motor Output* – “Max. Speed”: Maximum speed achieved since the last re- (Derailleur) “ECO” 30 % – “Clock”: Current time “TOUR” 100 % To switch between the indication functions, press the “i” “SPORT”...
- Page 226 English–5 Error Code Indication The components of the eBike system are continuously and au- drive is possible at any time. However, have the eBike tomatically monitored. When an error is detected, the respec- checked before attempting new trips. tive error code is indicated in text indication c. ...
- Page 227 English–6 Notes on Riding with the eBike System For these reasons, it is not possible to predict an accurate op- erating range before starting your ride. General rules: When does the eBike Drive Operate? – For the same motor output of the eBike drive: The less The eBike drive supports you when riding, as long as you step power or force that you have to bring about to reach a cer- into the pedals.
- Page 228 English–7 Disposal The drive unit, drive HMI (incl. operating unit), bat- tery pack, speed sensor, accessories and packaging should be sorted for environmental-friendly recy- cling. Do not dispose of eBikes and their components into house- hold waste! Only for EC countries: According to the European Guideline 2002/96/EC, electrical devices/tools that are no longer usable, and according to the...
- Page 229 English–8 Lithium ion battery pack PowerPack Safety Notes Use only original Bosch battery packs approved for your eBike by the manufacturer. Using other battery Read all safety warnings and packs can lead to injuries and pose a fire hazard. When us- all instructions.
- Page 230 English–9 Technical Data Lithium ion battery pack PowerPack 300 PowerPack 400 Article number – Standard battery pack, black 0 275 007 500 0 275 007 503 – Standard battery pack, white 0 275 007 501 0 275 007 504 – Rack-type battery pack 0 275 007 502 0 275 007 505 Rated voltage...
- Page 231 English–10 To insert the rack-type battery pack 20, slide it with the The battery pack is protected against deep discharging, over- contacts facing ahead until it engages in the holder 19 of the charging, overheating and short-circuiting through the “Elec- rear rack/carrier.
- Page 232 English–11 Maintenance and Service Disposal Battery packs, accessories and packaging should be Maintenance and Cleaning sorted for environmental-friendly recycling. Keep the battery pack clean. Clean the battery pack carefully Do not dispose of the battery packs into household waste! with a soft, damp cloth. The battery pack may not be im- Only for EC countries: mersed in water or cleaned with a water jet.
- Page 233 English–12 Charger Safety Notes Please read and observe the safety warnings and in- structions enclosed in the operating instructions of the Read all safety warnings and battery pack and drive unit/drive HMI, as well as in the all instructions. Failure to fol- operating instructions of your eBike.
- Page 234 English–13 The battery pack is completely charged when all five LEDs of Battery Charger Charger indicator 21 light up continuously. The charge procedure is Charging time automatically ended. – PowerPack 300 Disconnect the charger from the mains supply and the battery –...
- Page 235 English–14 Maintenance and Service Maintenance and Cleaning If the charger should fail, please refer to an authorised bicycle dealer. After-sales Service and Customer Assistance In case of questions concerning the charger, please refer to an authorised bicycle dealer. For contact data of authorised bicycle dealers, please refer to www.bosch-ebike.com Disposal Battery chargers, accessories and packaging should be sort-...
- Page 236 Français–1 Unité d’entraînement Drive Unit Speed/ Ordinateur de commande Intuvia Avertissements de sécurité Lisez et respectez les consignes de sécurité et les ins- tructions de la notice d’utilisation de l’accu ainsi que Lire tous les avertissements de sécurité et celles de la notice d’utilisation de votre vélo électrique.
- Page 237 Français–2 Montage Eléments d’affichage de l’ordinateur de commande a Puissance du moteur b Affichage du niveau d’assistance Montage et démontage de l’accu c Texte affiché Pour monter l’accu dans le vélo électrique, lisez et respectez d Affichage des valeurs la notice d’utilisation de l’accu. e Indicateur tachymétrique Insérer et retirer l’ordinateur de commande f Voyant lumineux indiquant l’état de charge de l’accu...
- Page 238 Français–3 Mise marche/Arrêt du système eBike dant 3 sec sur l’écran c. Ensuite, l’ordinateur de commande Pour mettre le système eBike en marche, vous avez les possi- s’arrête à nouveau. bilités suivantes : Pour recharger l’accu interne, montez l’ordinateur de com- mande à...
- Page 239 Français–4 Réglage du niveau d’assistance L’aide au démarrage sera arrêtée dès que surviendra l’un des événements suivants : Vous pouvez régler sur l’ordinateur de commande la puis- – vous relâchez la touche « WALK » 14, sance de l’entraînement du vélo électrique selon vos besoins. –...
- Page 240 Français–5 Si l’ordinateur de commande est retiré de sa fixation 4 toutes Si l’ordinateur de commande est dans sa fixation 4, vous pou- les valeurs des différentes fonctions restent sauvegardées et vez également effectuer les modifications avec les touches « – » 12 ou « + » 13 de l’unité de commande. peuvent être réaffichées ultérieurement.
- Page 241 Français–6 Code Cause Remède Problème de connexion de l’accu Faire contrôler les raccords et connexions Mauvaise polarité de l’accu Rechargez l’accu au moyen du chargeur d’origine Bosch suivant les infor- mations données dans la notice d’utilisation de ce dernier. Une ou plusieurs touches de l’ordina- Contrôlez si les touches sont coincées, par ex.
- Page 242 Français–7 Transport Influences sur la portée L’autonomie est influencée par beaucoup de facteurs, tels Les accus sont soumis aux règlements de transport des ma- que par exemple : tières dangereuses. L’utilisateur privé peut transporter les ac- – le niveau d’assistance, cus par la route sans conditions supplémentaires.
- Page 243 Français–8 Accu Li-ions PowerPack Avertissements de sécurité N’utilisez l’accu qu’avec des vélos électriques équipés d’un entraînement de vélo électrique d’origine Bosch. Lire tous les avertissements Ceci protège l’accu contre une surcharge dangereuse. de sécurité et toutes les ins- N’utilisez que les accus d’origine Bosch autorisés par le tructions.
- Page 244 Français–9 Caractéristiques techniques Accu Lithium-ion PowerPack 300 PowerPack 400 N° d’article – Accu standard noir 0 275 007 500 0 275 007 503 – Accu standard blanc 0 275 007 501 0 275 007 504 – Accu de porte-bagages 0 275 007 502 0 275 007 505 Tension nominale Capacité...
- Page 245 Français–10 Pour mettre en place l’accu du porte-bagages 20, enfon- L’accu est protégé par l’« Electronic Cell Protection (ECP) » cez-le, côté contact, dans la fixation 19 du porte-bagages jus- contre décharge profonde, surcharge, surchauffe et court- qu’à ce qu’il s’encliquette. circuit.
- Page 246 Français–11 Entretien et Service Après-Vente Elimination des déchets Les accus ainsi que leurs accessoires et emballages Nettoyage et entretien doivent pouvoir suivre chacun une voie de recyclage appropriée. Maintenez l’accu propre. Nettoyez-le avec précaution à l’aide d’un chiffon doux humidifié. Ne plongez pas l’accu dans l’eau Ne jetez pas les accus dans les ordures ménagères ! et ne le nettoyez pas au jet d’eau.
- Page 247 Français–12 Chargeur Charger Avertissements de sécurité Lisez et respectez les consignes de sécurité et les ins- tructions se trouvant dans les notices d’utilisation des Lire tous les avertissements accus et de l’unité d’entraînement/de l’ordinateur de de sécurité et toutes les ins- commande ainsi que dans la notice d’utilisation de tructions.
- Page 248 Français–13 Soyez prudent lorsque vous touchez le chargeur pen- Chargeur Charger dant le processus de charge. Porter des gants de pro- Plage de température de charge tection. Le chargeur peut s’échauffer fortement surtout en admissible °C 0...+40 cas de température ambiante élevée. Durée de charge Note : Veillez à...
- Page 249 Français–14 Entretien et Service Après-Vente Nettoyage et entretien Au cas où le chargeur tomberait en panne, adressez-vous à un vélociste autorisé. Service Après-Vente et Assistance Des Clients Pour toute question concernant le chargeur, adressez-vous à un vélociste autorisé. Vous trouverez les données de contact de vélocistes autorisés sur le site internet www.bosch-ebike.com Elimination des déchets Les chargeurs ainsi que leurs accessoires et emballages,...
- Page 250 Español–1 Unidad motriz Drive Unit Speed/ Ordenador de control Intuvia Instrucciones de seguridad Descripción y prestaciones del producto Lea íntegramente todas las indicaciones de seguridad e instrucciones. En caso de no ate- Utilización reglamentaria nerse a las indicaciones de seguridad e instruc- ciones siguientes, puede ocasionarse una des- La unidad motriz ha sido diseñada exclusivamente para accio- carga eléctrica, un incendio y/o lesión grave.
- Page 251 Español–2 Datos técnicos Desmonte el ordenador de control al estacionar la eBike para evitar que el accionamiento sea utilizado Unidad motriz Drive Unit Speed por terceros. Sin el ordenador de control no es posible co- Nº de artículo 0 275 007 003 nectar el sistema de la eBike.
- Page 252 Español–3 Observación: Al conectar el sistema de la eBike no deberán Ud. también puede recargar el ordenador de control a través del puerto USB. Para ello, abra el capuchón 8. Conecte al presionarse los pedales de la eBike ya que ello reduciría la po- tencia del motor.
- Page 253 Español–4 Conexión/desconexión de la iluminación A lo sumo están disponibles los siguientes modos de asisten- cia: Para satisfacer las prescripciones vigentes en los respectivos – “OFF”: Accionamiento desconectado; desplazamiento de países existen dos ejecuciones para la iluminación: la eBike con los pedales como una bicicleta convencional. –...
- Page 254 Español–5 Visualización/adaptación de los ajustes básicos sible realizar el cambio también con las teclas “ –” 12 o “+” 13 del cuadro de mandos. La visualización y modificación de los ajustes básicos puede Para abandonar la función y memorizar el cambio realizado llevarse a cabo teniendo montado o no el ordenador de con- pulse la tecla “RESET”...
- Page 255 Español–6 Código Causa Solución Polaridad incorrecta del acumulador Cargue el acumulador con el cargador original Bosch según se describe en sus instrucciones de uso. Bloqueo de una o varias teclas del or- Verifique si las teclas están atascadas, p.ej., al haber penetrado sucie- denador de control dad.
- Page 256 Español–7 Transporte Influencias sobre la autonomía La autonomía se ve afectada por múltiples factores como, por Los acumuladores están sujetos a los requerimientos fijados ejemplo: en la legislación sobre mercancías peligrosas. Los acumula- – Modo de asistencia. dores pueden ser transportados por carretera por el usuario –...
- Page 257 Español–8 PowerPack con acumuladores de Iones de Litio Instrucciones de seguridad Únicamente utilice el acumulador en eBikes equipadas con el sistema motriz para eBikes original Bosch. Sola- Lea íntegramente todas las mente así queda protegido el acumulador contra una so- indicaciones de seguridad e brecarga peligrosa.
- Page 258 Español–9 Datos técnicos Acumulador de Iones de Litio PowerPack 300 PowerPack 400 Nº de artículo – Acumulador estándar negro 0 275 007 500 0 275 007 503 – Acumulador estándar blanco 0 275 007 501 0 275 007 504 – Acumulador para portaequipajes 0 275 007 502 0 275 007 505 Tensión nominal...
- Page 259 Español–10 Montaje y desmontaje del acumulador Observación: Si la capacidad del acumulador fuese inferior a un 5 %, en el indicador de estado de carga 21 del acumulador (ver figuras C–D) no se enciende ningún LED. Solamente en el ordenador de ...
- Page 260 Español–11 Condiciones para el almacenaje En todas las consultas referentes al transporte de los acumu- ladores diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. En di- Se aconseja guardar el acumulador en un lugar seco y bien chas tiendas puede Ud. adquirir también un embalaje de ventilado.
- Page 261 Español–12 Cargador Charger Instrucciones de seguridad na responsable. En caso contrario existe el riesgo de un manejo incorrecto y de lesión. Lea íntegramente todas las Lea y aténgase a las indicaciones de seguridad e ins- indicaciones de seguridad e trucciones que figuran en las instrucciones de uso del instrucciones.
- Page 262 Español–13 Tenga cuidado al tocar el cargador durante el proceso Cargador Charger de carga. Utilice guantes de protección. El cargador Margen admisible de la temperatu- puede llegar a calentarse fuertemente, especialmente si la ra de carga °C 0...+40 temperatura ambiente es alta. Tiempo de carga Observación: Preste atención a que el cargador esté...
- Page 263 Español–14 Mantenimiento y servicio Mantenimiento y limpieza Si el cargador llegase a averiarse diríjase a una tienda de bici- cletas autorizada. Servicio técnico y atención al cliente En todas las consultas sobre el cargador diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. Las direcciones de tiendas de bicicletas autorizadas las en- cuentra en la página de internet www.bosch-ebike.com Eliminación...
- Page 264 Italiano–1 Unità di azionamento Drive Unit Speed/ Computer di controllo Intuvia Norme di sicurezza Osservare tutte le norme nazionali relative all’immatri- colazione ed impiego di eBike. Leggere tutte le indicazioni di sicurezza e le Leggere ed osservare le indicazioni di sicurezza e le istruzioni operative.
- Page 265 Italiano–2 Montaggio Elementi di visualizzazione computer di controllo a Visualizzazione potenza del motore b Visualizzazione livello di assistenza Inserimento e rimozione della batteria c Visualizzazione testo ricaricabile d Visualizzazione valori Per l’inserimento e la rimozione della batteria ricaricabile e Visualizzazione tachimetro nell’eBike leggere ed osservare le istruzioni per l’uso della bat- f Visualizzazione dello stato di carica della batteria teria ricaricabile stessa.
- Page 266 Italiano–3 Se per ca. 10 min non viene richiesto alcun intervento dell’azionamento (p. es. poiché l’eBike è ferma) e non viene Messa in funzione premuto alcun tasto sul computer di controllo o sull’unità di comando, il sistema eBike si disattiva automaticamente per Presupposti ragioni di risparmio energetico.
- Page 267 Italiano–4 Visualizzazione dello stato di carica della batteria La potenza del motore richiamata compare nella visualizza- zione a. La potenza del motore massima dipende dal livello di L’indicatore dello stato di carica della batteria f visualizza lo assistenza selezionato. stato di carica della batteria ricaricabile dell’eBike e non della batteria ricaricabile interna del computer di controllo.
- Page 268 Italiano–5 Visualizzazioni della velocità e della distanza Visualizzazione/adattamento delle regolazioni di base Nella visualizzazione tachimetro e viene sempre visualizza- Visualizzazione e modifiche delle regolazioni di base sono ta la velocità attuale. possibili indipendentemente dal fatto che il computer di con- trollo sia o meno inserito nel supporto 4.
- Page 269 Italiano–6 Codice Causa Rimedi Errore del sensore di velocità Fare controllare il sensore di velocità 103* Problema di collegamento dell’illumina- Fare controllare raccordi e collegamenti zione Problemi di collegamento del computer Fare controllare raccordi e collegamenti di controllo Temperatura dell’unità di azionamento Lasciare raffreddare l’unità...
- Page 270 Italiano–7 Trattamento e cura dell’eBike Vi è un’eccezione per la funzione aiuto all’avviamento ovvero quella in cui l’eBike può muoversi a bassa velocità senza azio- Osservare le temperature di funzionamento e di magazzinag- namento dei pedali. gio dei componenti dell’eBike. Proteggere l’unità di aziona- mento, il computer di controllo e la batteria ricaricabile da È...
- Page 271 Italiano–8 Smaltimento Avviare ad un riciclaggio rispettoso dell’ambiente l’unità di azionamento, il computer di controllo inclusa unità di comando, la batteria ricaricabile, il sensore di velocità, accessori ed imballaggi non più impiegabili. Non gettare l’eBike ed i suoi componenti tra i rifiuti domestici! Solo per i Paesi della CE: Conformemente alla direttiva europea 2002/96/CE gli apparecchi elettrici diven-...
- Page 272 Italiano–9 Batteria ricaricabile agli ioni di litio PowerPack Norme di sicurezza Ricaricare la batteria ricaricabile esclusivamente con stazioni di ricarica originali Bosch. In caso di impiego di Leggere tutte le indicazioni stazioni di ricarica non originali Bosch non può essere di sicurezza e le istruzioni escluso il pericolo di incendio.
- Page 273 Italiano–10 Dati tecnici Batteria ricaricabile agli ioni di litio PowerPack 300 PowerPack 400 Codice prodotto – Batteria ricaricabile standard nera 0 275 007 500 0 275 007 503 – Batteria ricaricabile standard bianca 0 275 007 501 0 275 007 504 –...
- Page 274 Italiano–11 Inserimento e rimozione della batteria Nota bene: All’attivazione del sistema eBike i pedali dell’eBi- ricaricabile (vedere figure C–D) ke non devono essere caricati poiché altrimenti la potenza dell’azionamento dell’eBike verrebbe limitata. Disattivare sempre la batteria ricaricabile quando la Per l’attivazione della batteria ricaricabile premere il tasto di stessa viene inserita nel supporto oppure viene rimos- accensione/spegnimento 22.
- Page 275 Italiano–12 Trasporto Ricarica della batteria ricaricabile prima e durante la con- servazione Le batterie ricaricabili sono soggette ai requisiti di legge rela- Prima di un lungo periodo di non impiego ricaricare la batteria tivi a merci pericolose. Le batterie ricaricabili possono essere ricaricabile per circa il 60 % (da 3 a 4 LED dell’indicatore dello trasportate su strada tramite l’utente privato senza ulteriori stato di carica 21 sono illuminati).
- Page 276 Italiano–13 Stazione di ricarica – Charger Norme di sicurezza zione da parte di una persona responsabile. In caso con- trario esiste il pericolo di impiego errato e di lesioni. Leggere tutte le indicazioni Leggere ed osservare le indicazioni di sicurezza e le di sicurezza e le istruzioni istruzioni operative riportate nelle istruzioni per l’uso operative.
- Page 277 Italiano–14 Dati tecnici Operazione di ricarica L’operazione di ricarica inizia non appena la stazione di ricari- Stazione di ricarica Charger ca è collegata alla batteria ricaricabile ed alla rete elettrica. Codice prodotto 0 275 007 905 Nota bene: L’operazione di ricarica è possibile solamente se Tensione nominale 207 –264 la temperatura della batteria ricaricabile si trova nel campo di...
- Page 278 Italiano–15 Causa Rimedi Operazione di ricarica impossibile (nessuna indicazione sulla batteria ricaricabile) Spina non inserita corretta- Controllare tutti i collegamen- mente ti a spina Contatti sulla batteria ricari- Pulire con cautela i contatti cabile sporchi sulla batteria ricaricabile Aperture di ventilazione 32 Pulire le aperture di ventila- zione 32 e posizionare la della stazione di ricarica inta-...
- Page 279 Nederlands–1 Aandrijfeenheid Drive Unit Speed/ Bedieningscomputer Intuvia Veiligheidsvoorschriften Product- en vermogensbeschrijving Lees alle veiligheidsvoorschriften en aan- Gebruik volgens bestemming wijzingen. Als de veiligheidsvoorschriften en De aandrijfeenheid is uitsluitend bestemd voor de aandrijving aanwijzingen niet in acht worden genomen, van uw eBike en mag niet voor andere doeleinden worden ge- kan dit een elektrische schok, brand en/of ern- bruikt.
- Page 280 Nederlands–2 Technische gegevens De bedieningscomputer kan ook zo in de houder worden ge- borgd dat deze niet worden verwijderd. Demonteer daarvoor Aandrijfeenheid Drive Unit Speed de houder 4 van het stuur. Zet de bedieningscomputer in de houder. Draai de blokkeerschroef 16 van onderen in de daar- Zaaknummer 0 275 007 003 voor voorziene schroefdraad van de houder.
- Page 281 Nederlands–3 De aandrijving wordt geactiveerd zodra u op de pedalen trapt Als de bedieningscomputer niet in de houder is geplaatst, (behalve in de functie starthulp, zie „Starthulp in- en uitscha- wordt deze om energie te besparen uitgeschakeld zodra er kelen”, pagina Nederlands–4). Het motorvermogen is afhan- 1 minuten lang geen toets is ingedrukt.
- Page 282 Nederlands–4 Het opgevraagde motorvermogen verschijnt in de indicatie a. Snelheids- en afstandsindicaties Het maximale motorvermogen is afhankelijk van het gekozen In de snelheidsmeterindicatie e wordt altijd de actuele snel- ondersteuningsniveau. heid weergegeven. In de functie-indicatie (combinatie van tekstindicatie c en Ondersteuningsniveau Motorvermogen* waarde-indicatie d) kunt u kiezen uit de volgende functies:...
- Page 283 Nederlands–5 – „Nederlands”: U kunt de taal van de tekstindicaties wijzi- U kunt kiezen uit de volgende basisinstellingen: – „Eenheid km/mi”: U kunt snelheid en afstand in kilome- gen. U kunt kiezen uit Duits, Engels, Frans, Spaans, Itali- aans en Nederlands. ters of mijlen laten weergeven.
- Page 284 Nederlands–6 Code Oorzaak Oplossing Interne accu van de bedieningscompu- Bedieningscomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting) ter leeg Interne fout van de bedieningscompu- Bedieningscomputer laten controleren. * Alleen bij verlichting van de eBike via de accu (per land verschillend) Energievoorziening van extern apparaten via Eerste ervaringen opdoen USB-aansluiting...
- Page 285 Nederlands–7 Onderhoud en service Afvalverwijdering Aandrijfeenheid, bedieningscomputer incl. bedie- Onderhoud en reiniging ningseenheid, accu, snelheidssensor, toebehoren en verpakkingen moeten op een voor het milieu verant- Houd alle componenten van de eBike schoon, in het bijzonder woorde wijze worden gerecycled. de contacten van de accu en de bijbehorende houder. Reinig deze voorzichtig met een zachte, vochtige doek.
- Page 286 Nederlands–8 Lithiumionaccu PowerPack Veiligheidsvoorschriften Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri- kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van an- Lees alle veiligheidsvoor- dere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij ge- schriften en aanwijzingen. bruik van andere accu’s wordt door Bosch geen Als de veiligheidsvoorschrif- aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.
- Page 287 Nederlands–9 Technische gegevens Lithiumionaccu PowerPack 300 PowerPack 400 Zaaknummer – Standaardaccu zwart 0 275 007 500 0 275 007 503 – Standaardaccu wit 0 275 007 501 0 275 007 504 – Bagagedrageraccu 0 275 007 502 0 275 007 505 Nominale spanning Nominale capaciteit Energie...
- Page 288 Nederlands–10 Voor het plaatsen van de bagagedrageraccu 20 duwt u deze De accu is door „Electronic Cell Protection (ECP)” beschermd met de contacten naar voren in de houder 19 in de bagage- tegen overmatig ontladen, overmatig opladen, oververhitting drager tot de accu vastklikt. en kortsluiting.
- Page 289 Nederlands–11 Onderhoud en service Afvalverwijdering Accu’s, toebehoren en verpakkingen dienen op een Onderhoud en reiniging voor het milieu verantwoorde manier te worden her- gebruikt. Houd de accu schoon. Reinig deze voorzichtig met een zach- te, vochtige doek. De accu mag niet in water worden onderge- Gooi de accu’s niet bij het huisvuil.
- Page 290 Nederlands–12 Oplaadapparaat Charger Veiligheidsvoorschriften Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de ge- bruiksaanwijzing van de accu, de gebruiksaanwijzing Lees alle veiligheidsvoor- van aandrijfeenheid en bedieningscomputer en de ge- schriften en aanwijzingen. bruiksaanwijzing van de eBike en neem deze in acht. Als de veiligheidsvoorschrif- ...
- Page 291 Nederlands–13 De accu is volledig opgeladen als alle vijf leds van de indicatie Oplaadapparaat Charger 21 continu branden. Het opladen wordt automatisch onder- Oplaadtijd broken. – PowerPack 300 Koppel het oplaadapparaat los van het stroomnet en de accu – PowerPack 400 van het oplaadapparaat.
- Page 292 Nederlands–14 Onderhoud en service Onderhoud en reiniging Mocht het oplaadapparaat niet meer werken, neem dan con- tact op met een erkende rijwielhandel. Klantenservice en advies Neem bij alle vragen over het oplaadapparaat contact op met een erkende rijwielhandel. Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com Afvalverwijdering Oplaadapparaten, toebehoren en verpakkingen moeten op...
- Page 293 Dansk–1 Drivenhed Drive Unit Speed/ Cykelcomputer Intuvia Sikkerhedsinstrukser Beskrivelse af produkt og ydelse Læs alle sikkerhedsinstrukser og anvisnin- Beregnet anvendelse ger. Overholdes sikkerhedsinstrukserne og Drivenheden er udelukkende beregnet til at trække din eBike anvisningerne ikke, er der risiko for elektrisk og må...
- Page 294 Dansk–2 Tekniske data Det er også muligt at sikre cykelcomputeren i holderen, så den ikke kan tages ud. Demonter hertil holderen 4 fra styret. An- Drivenhed Drive Unit Speed bring cykelcomputeren i holderen. Skru blokeringsskruen 16 Typenummer 0 275 007 003 nedefra ind i gevindet på...
- Page 295 Dansk–3 I indikatoren f svarer hver bjælke i akkusymbolet til ca. 20 % Så snart du holder op med at træde i pedalerne i normal funk- tion, eller så snart du har nået en hastighed på 45 km/h, sluk- kapacitet: kes understøtningen af drevet på...
- Page 296 Dansk–4 Tænd/sluk for starthjælpen Til reset af „Distance“ (strækning), „Trip time“ (køretid) og „Avg. Speed“ (gennemsnit) skift da til en af disse tre funktio- Starthjælpen kan bruges som ekstra understøtning de første ner og tryk så på tasten „RESET“ 6, indtil indikatoren står på meter, hvis det er besværligt at komme i gang (som f.eks.
- Page 297 Dansk–5 Visning af fejlkode eBike-systemets komponenter kontrolleres automatisk hele Drevet slukkes i givet fald automatisk afhængigt af fejltypen. tiden. Konstateres en fejl, fremkommer den pågældende fejl- En viderekørsel uden understøtning er dog til enhver tid mu- kode i tekstvisningen c. lig.
- Page 298 Dansk–6 Henvisninger vedr. kørsel med eBike-systemet Derfor er det ikke muligt at forudsige rækkevidden konkret, før du starter en cykeltur med din eBike. Generelt gælder dog Hvornår arbejder eBike-drevet? følgende: eBike-drevet understøtter dig under kørslen, så længe du træ- – Ved samme motoreffekt fra eBike-drevet: Jo mindre kraft der i pedalerne.
- Page 299 Dansk–7 Bortskaffelse Drivenhed, cykelcomputer inkl. betjeningsenhed, akku, hastighedssensor, tilbehør og emballage skal genbruges på en miljøvenlig måde. Smid ikke eBikes og deres komponenter ud sammen med det almindelige husholdningsaffald! Gælder kun i EU-lande: Iht. det europæiske direktiv 2002/96/EF skal kasseret elektroværktøj og iht. det europæiske direktiv 2006/66/EF skal de- fekte eller opbrugte akkuer/batterier ind- samles separat og genbruges iht.
- Page 300 Dansk–8 Li-ion-akku PowerPack Sikkerhedsinstrukser Brug kun originale Bosch akkuer, der er blevet god- kendt til din eBike af produenten. Brug af andre akkuer Læs alle sikkerhedsinstruk- kan føre til kvæstelser og er forbundet med brandfare. ser og anvisninger. Overhol- Bosch fraskriver sig ansvaret, og garantien bortfalder, hvis des sikkerhedsinstrukserne og der bruges andre akkuer.
- Page 301 Dansk–9 Tekniske data Li-ion-akku PowerPack 300 PowerPack 400 Typenummer – Standard-akku sort 0 275 007 500 0 275 007 503 – Standard-akku hvid 0 275 007 501 0 275 007 504 – Bagagebærer-akku 0 275 007 502 0 275 007 505 Nominel spænding Nominel kapacitet Energi...
- Page 302 Dansk–10 Henvisninger til optimal håndtering af akkuen Fjern altid nøglen 23 fra låsen 24 efter aflåsningen. Dermed forhindrer du, at nøglen falder ud, og at akkuen fjernes af en Akkuens levetid kan forlænges, hvis den passes godt, og især uberettiget tredjemand, når eBiken stilles fra. hvis den opbevares ved de rigtige temperaturer.
- Page 303 Dansk–11 Transport Akkuerne skal overholde kravene i retten om farligt gods. Ak- kuerne kan transporteres af den private bruger på gader og veje uden yderligere pålæg. Transporteres de af erhvervsmæssige brugere eller af tredje- mand (f.eks. lufttransport eller spedition), skal særlige krav til emballage og mærkning overholdes (f.eks.
- Page 304 Dansk–12 Ladeaggregat Charger Sikkerhedsinstrukser spansk (i illustrationen på grafiksiden er den kendetegnet med nummer 33) og med følgende indhold: Læs alle sikkerhedsinstruk- – Følg brugsanvisningen for at sikre en rigtig brug. Risiko ser og anvisninger. Overhol- for elektrisk chock. des sikkerhedsinstrukserne og –...
- Page 305 Dansk–13 Brug Årsag Afhjælpning Tre LED-lamper blinker på Stil kun akkuen på rene overflader. Undgå især en til- akkuen smudsning af ladebøsningen og kontakterne (f.eks. fra sand eller jord). Ibrugtagning Akku for varm eller for kold Afbryd akkuen fra ladeaggre- gatet og lad den afkøle, til la- Tilslutning af ladeaggregatet (se Fig.
- Page 306 Svenska–1 Drivenhet Drive Unit Speed/ Manöverdator Intuvia Säkerhetsanvisningar Produkt- och kapacitetsbeskrivning Läs noga igenom alla säkerhetsanvisningar Ändamålsenlig användning och instruktioner. Fel som uppstår till följd av Drivenheten är uteslutande avsedd för drivning av din elcykel att säkerhetsanvisningarna och instruktio- och får inte användas för andra ändamål. nerna inte följts kan orsaka elstöt, brand Elcykeln är avsedd för belagda vägar.
- Page 307 Svenska–2 Tekniska data Kontroll av hastighetssensorn (se bild B) Hastighetssensorn 17 och tillhörande ekermagnet 18 måste Drivenhet Drive Unit Speed monteras så att ekermagneten vid ett hjulvarv passerar has- Produktnummer 0 275 007 003 tighetssensorn på ett avstånd om minst 5 mm och högst Effekt 17 mm.
- Page 308 Svenska–3 För urkoppling av elcykelsystemet finns följande alternativ: När batteriet försörjer elcykelns belysning (landsspecifikt) – Tryck manöverdatorns På-Av-knapp 5. räcker kapaciteten när första tomma batterisymbolen dyker upp ännu till för ca 2 timmars belysning. När symbolen börjar – Koppla från batteriet med På-Av-knappen (se batteriets blinka, slocknar belysningen efter en liten stund.
- Page 309 Svenska–4 Starthjälpen slås från så fort ett av följande moment inträffar: Visning/anpassning av grundinställningarna – när du släpper knappen ”WALK” 14, Indikeringar och ändringar av grundinställningar kan göras oberoende av om manöverdatorn är i fästet 4 eller inte. – trycker en annan knapp på manöverdatorn, –...
- Page 310 Svenska–5 Orsak Åtgärd Internt fel i drivenheten Kontrollera drivenheten Drivenheten med anknytningsproblem Kontrollera anslutningarna och förbindelserna Fel i hastighetssensorn Låt hastighetssensorn kontrolleras 103* Belysningen med anknytningsproblem Kontrollera anslutningarna och förbindelserna Manöverdatorn med anknytningspro- Kontrollera anslutningarna och förbindelserna blem Drivenhetens temperatur är för hög Låt drivenheten svalna.
- Page 311 Svenska–6 Transport Lär av erfarenhet Vi rekommenderar att du lär dig hantera elcykeln avsides tra- Batterierna är underkastade kraven för farligt gods. En privat fikerade vägar. person kan utan ytterligare förpliktelser transportera batte- Jämför olika assistansnivåer. När du är säker på din sak, kan rierna på...
- Page 312 Svenska–7 Litiumjonbatteri PowerPack Säkerhetsanvisningar Använd endast originalbatterier från Bosch som tillver- karen rekommenderat för din elcykel. Om andra batte- Läs noga igenom alla säker- rier används, finns risk för kroppsskada och brand. Om hetsanvisningar och instruk- andra batterier används fritar sig Bosch från allt ansvar och tioner.
- Page 313 Svenska–8 Tekniska data Litiumjonbatteri PowerPack 300 PowerPack 400 Produktnummer – Standardbatteri svart 0 275 007 500 0 275 007 503 – Standardbatteri vitt 0 275 007 501 0 275 007 504 – Pakethållarbatteri 0 275 007 502 0 275 007 505 Märkspänning Nominell kapacitet Energi...
- Page 314 Svenska–9 Anvisningar för optimal hantering av batteriet Efter låsning dra alltid nyckeln 23 ur låset 24. Härvid undviks att nyckeln faller ur låset eller att en olovlig person tillgriper Batteriets livslängd kan förlängas om det sköts väl och drivs batteriet vid parkerad elcykel. samt lagras vid korrekt temperatur.
- Page 315 Svenska–10 Transport Batterierna är underkastade kraven för farligt gods. En privat person kan utan ytterligare förpliktelser transportera batte- rierna på allmän väg. Vid transport genom rörelsedrivande person eller tredje per- son (t.ex. flygfrakt eller spedition) ska speciella villkor för för- packning och märkning beaktas (t.ex.
- Page 316 Svenska–11 Laddare Charger Säkerhetsanvisningar (märkta i illustrationen på grafiksidan med nummer 33) med följande innehåll: Läs noga igenom alla säker- – För säker användning ska bruksanvisningen beaktas. hetsanvisningar och instruk- Risk för elstöt. tioner. Fel som uppstår till – Använd endast i torr omgivning. följd av att säkerhetsanvis- –...
- Page 317 Svenska–12 Drift Orsak Åtgärd Tre LED blinkar på batteriet Ställ upp batteriet på en ren yta. Se till att laddningshyl- san och kontakterna inte nedsmutsas med t. ex. sand eller jord. Driftstart Batteriet är för varmt eller Ta bort batteriet från ladda- kallt ren och låt batteriets tempe- Anslutning av laddaren (se bilder E–F)
- Page 318 Norsk–1 Drivenhet Drive Unit Speed/ Styreenhet Intuvia Sikkerhetsinformasjon Produkt- og ytelsesbeskrivelse Les alle sikkerhetsinformasjoner og in- Formålsmessig bruk strukser. Feil ved overholdelsen av sikker- Drivenheten skal utelukkende brukes til drift av el-sykkelen og hetsinformasjonene og instruksene kan forår- må ikke brukes til andre formål. sake elektrisk støt, brann og/eller alvorlige El-sykkelen er beregnet til bruk på...
- Page 319 Norsk–2 Tekniske data Kontroll av hastighetssensoren (se bilde B) Hastighetssensoren 17 og den tilhørende ekemagneten 18 Drivenhet Drive Unit Speed må være montert slik at ekemagneten ved omdreining av hju- Produktnummer 0 275 007 003 let beveger seg i en avstand på minst 5 mm og maksimalt Ytelse 17 mm fra hastighetssensoren.
- Page 320 Norsk–3 For utkopling av el-sykkel-systemet har du følgende mulighe- Når belysningen for el-sykkelen brukes via batteriet (avhengig ter: av landet hvor du bor i), er kapasiteten tilstrekkelig for belys- – Trykk på på-av-tasten 5 til styreenheten. ning i ca. 2 timer etter at symbolet tomt batteri vises for første gang.
- Page 321 Norsk–4 Starthjelpen utkoples, så snart en av de følgende hendelsene Visning/tilpasning av grunninnstillingene inntreffer: Visning og endringer av grunninnstillingene er mulig uavhen- – Du slipper tasten «WALK » 14, gig av om styreenheten er satt inn i holderen 4 eller ikke. –...
- Page 322 Norsk–5 Kode Årsak Utbedring Intern feil på drivenheten La drivenheten sjekkes Forbindelsesproblem for drivenheten La kontakter og forbindelser sjekkes Feil på hastighetssensoren La hastighetssensoren sjekkes 103* Forbindelsesproblem på belysningen La kontakter og forbindelser sjekkes Forbindelsesproblem på styreenheten La kontakter og forbindelser sjekkes For høy temperatur på...
- Page 323 Norsk–6 Kundeservice og kunderådgivning Samspill av el-sykkel-systemet med giret Også med el-sykkel-drivverk skal du bruke giret som på en Ved alle spørsmål til el-sykkel-systemet og dets komponen- vanlig sykkel (følg da driftsinstruksen for el-sykkelen). ter, ta kontakt med en autorisert sykkelforhandler. Uavhengig av giretypen, anbefales det å...
- Page 324 Norsk–7 Li-ion-batteri PowerPack Sikkerhetsinformasjon Les og følg sikkerhetsinformasjonene og anvisningene i driftsinstruksene for ladeapparat og drivenhet/styre- Les alle sikkerhetsinforma- enhet og i driftsinstruksen for el-sykkelen. sjoner og instrukser. Feil ved overholdelsen av sikkerhetsin- Produkt- og ytelsesbeskrivelse formasjonene og instruksene kan forårsake elektrisk støt, Illustrerte komponenter brann og/eller alvorlige skader.
- Page 325 Norsk–8 Tekniske data Li-ion-batteri PowerPack 300 PowerPack 400 Produktnummer – Standard-batteri svart 0 275 007 500 0 275 007 503 – Standard-batteri hvitt 0 275 007 501 0 275 007 504 – Bagasjebrett-batteri 0 275 007 502 0 275 007 505 Nominell spenning Nominell kapasitet Energi...
- Page 326 Norsk–9 Henvisninger til optimal håndtering av batteriet Trekk nøkkelen 23 etter låsingen alltid ut av låsen 24. Slik for- hindrer du at nøkkelen faller ut hhv. at batteriet tas ut av ube- Levetiden til batteriet kan forlenges hvis det vedlikeholdes rettigede tredjepersoner når el-sykkelen er parkert.
- Page 327 Norsk–10 Transport For batteriene gjelder kravene i loven om farlig gods. En privat bruker kan transportere batteriene uten ytterligere pålegg på vanlige veier. Ved transport som utføres av yrkesmessige brukere eller ved transport av tredjepersoner (f.eks. lufttransport eller spedi- sjon) må det oppfylles spesielle krav til emballasje og merking (f.eks.
- Page 328 Norsk–11 Ladeapparat Charger Sikkerhetsinformasjon og spansk (merket med nummer 33 på bildet på illustra- sjonssiden) og med følgende innhold: Les alle sikkerhetsinforma- – Ta hensyn til bruksanvisningen for sikker bruk. Fare for sjoner og instrukser. Feil ved elektrisk støt. overholdelsen av sikkerhetsin- –...
- Page 329 Norsk–12 Bruk Årsak Utbedring Tre LEDer på batteriet Plasser batteriet kun på rene flater. Unngå spesielt at la- blinker dekontakten og andre kontakter tilsmusses, f.eks. av sand eller jord. Igangsetting Batteriet er for varmt eller for Kople ladeapparatet fra bat- kaldt teriet og la det tempereres til Tilkopling av ladeapparat (se bildene E–F)
- Page 330 Suomi–1 Käyttövoimayksikkö Drive Unit Speed/ Käyttötietokone Intuvia Turvallisuusohjeita Tuotekuvaus Lue kaikki turvallisuus- ja käyttöohjeet. Tur- Määräyksenmukainen käyttö vallisuus- ja käyttöohjeiden noudattamisen lai- Käyttövoimayksikkö on tarkoitettu ainoastaan polkupyöräsi minlyönti saattaa johtaa sähköiskuun, tulipa- käyttövoimaksi, eikä sitä saa käyttää muihin tarkoituksiin. loon ja/tai vakavaan loukkaantumiseen. eBike on tarkoitettu käytettäväksi päällystetyillä...
- Page 331 Suomi–2 Tekniset tiedot On myös mahdollista estää käyttötietokoneen irrotus pidik- keestä. Irrota sitä varten pidike 4 ohjaustangosta. Aseta käyt- Käyttövoimayksikkö Drive Unit Speed tötietokone pidikkeeseen. Kierrä lukitusruuvi 16 alhaaltapäin Tuotenumero 0 275 007 003 sitä varten olevaan pidikkeen kierteeseen. Asenna pidike ta- kaisin ohjaustankoon.
- Page 332 Suomi–3 Näytössä f jokainen akkutunnuksen palkki vastaa noin 20 % Käyttölaite aktivoituu heti kun painat poljinta (paitsi liikkeelle- lähtöaputoiminnassa, katso ”Liikkeellelähtöavun käynnistys kapasiteetistä: ja pysäytys”, sivu Suomi–3). Moottorin teho riippuu käyttö- 100 % … 80 % kapasiteetti tietokoneeseen tehdyistä asetuksista. 20 % ...
- Page 333 Suomi–4 Toimintoa liikkeellelähtöapu saa käyttää ainoastaan Nollaa ”Max. Speed” (suurin nopeus) vaihtamalla tähän toi- eBike:n liikkeellelähdössä. Jos eBike:n pyörät eivät kos- mintoon ja painamalla sitten painiketta ”RESET” 6 kunnes keta maata liikkeellelähtöapua käytettäessä, on olemassa näytössä on nolla. loukkaantumisvaara. Jos käyttötietokone poistetaan pidikkeestä...
- Page 334 Suomi–5 Koodi Korjaus käyttövoimayksikön sisäinen vika anna tarkistaa käyttövoimayksikkö ongelmia käyttövoimayksikön liitän- anna tarkistaa liitokset ja kytkennät nöissä vika nopeusanturissa anna tarkistaa nopeusanturi 103* ongelmia valaistuksessa anna tarkistaa liitokset ja kytkennät ongelmia käyttötietokoneen liitännöis- anna tarkistaa liitokset ja kytkennät sä käyttövoimayksikön lämpötila on liian Anna käyttövoimayksikön jäähtyä.
- Page 335 Suomi–6 Huolto ja asiakasneuvonta eBike-järjestelmän yhteispeli vaihteiden kanssa Käytä vaihteita kuten tavallisessa polkupyörässä myös eBike- Käänny valtuutetun polkupyöräkauppiaan puoleen kaikissa käyttölaiteen kanssa (noudata eBike:n käyttöohjetta). eBike-järjestelmään ja sen osiin liittyvissä kysymyksissä. Kaikessa vaihtamisessa on suositeltavaa hetkeksi keskeyttää Valtuutettujen polkupyöräkauppiaiden yhteystiedot löydät in- polkeminen vaihtamisen ajaksi.
- Page 336 Suomi–7 Litiumioniakku Powerpack Turvallisuusohjeita Käytä ainoastaan alkuperäisiä Bosch-akkuja, joita val- mistaja sallii sinun eBike:ssa. Muiden akkujen käyttö Lue kaikki turvallisuus- ja saattaa johtaa loukkaantumiseen ja tulipaloon. Muita akku- käyttöohjeet. Turvallisuus- ja ja käytettäessä takuu raukeaa eikä Bosch ota mitään vas- käyttöohjeiden noudattami- tuuta.
- Page 337 Suomi–8 Tekniset tiedot Litiumioniakku PowerPack 300 PowerPack 400 Tuotenumero – Musta vakioakku 0 275 007 500 0 275 007 503 – Valkoinen vakioakku 0 275 007 501 0 275 007 504 – Tavaratelineakku 0 275 007 502 0 275 007 505 Nimellisjännite Nimellinen kapasiteetti Energia...
- Page 338 Suomi–9 Ohjeita akun optimaaliseen käsittelyyn Poista aina avain 23 lukosta 24 lukitsemisen jälkeen. Täten estät avaimen putoamasta ja sen, että sivullinen luvattomasti Akun elinikää voidaan pidentää, jos se hoidetaan hyvin ja irrottaa akun pysäköidystä polkupyörästä. etenkin, jos se varastoidaan oikeassa lämpötilassa. Irrota vakioakku 26 kytkemällä...
- Page 339 Suomi–10 Kuljetus Akut ovat vaara-ainelain määräysten alaisia. Yksityinen käyt- täjä saa kuljettaa akkuja kadulla ilman erikoistoimenpiteitä. Ammattimaisessa kuljetuksessa tai toimitettaessa sivullisen kautta (esim.: lentorahti tai huolinta) on noudatettava pakka- usta ja merkintää koskevia erikoisvaatimuksia (esim. ADR:n määräyksiä). Tällöin voi tarvittaessa käyttää vaara-aineasian- tuntijaa lähetyksen valmistelussa.
- Page 340 Suomi–11 Latauslaite Charger Turvallisuusohjeita Latauslaitteen pohjassa on lyhennelmä tärkeistä turvalli- suusohjeista englanniksi, ranskaksi ja espanjaksi (grafiikka- Lue kaikki turvallisuus- ja sivun kuvassa merkitty numerolla 33), sisältö on seuraava: käyttöohjeet. Turvallisuus- ja – Noudata käyttöohjetta turvallista käyttöä varten. Säh- käyttöohjeiden noudattami- köiskun vaara.
- Page 341 Suomi–12 Käyttö Korjaus Kolme LED:iä vilkkuu Aseta akku vain puhtaalle pinnalle. Vältä etenkin lataus- akussa hylsyn ja koskettimien likaantumista esim. hiekasta tai mullasta. Käyttöönotto Akku on liian kuuma tai liian Irrota akku latauslaitteesta ja kylmä anna akun lämpötilan aset- Latauslaitteen liitäntä...
- Page 342 Robert Bosch GmbH Bosch eBike Systems 72703 Reutlingen Drive Unit Cruise | Intuvia | Germany PowerPack 300 | PowerPack 400 | Charger www.bosch-ebike.com 0 275 007 006 | 0 275 007 007 | 1 270 020 903 | 0 275 007 500 | 0 275 007 501 | 0 276 001 YYY (2012.10) T / 142 0 275 007 502 | 0 275 007 503 | 0 275 007 504 | 0 275 007 505 | 0 275 007 905 de Originalbetriebsanleitung...
- Page 343 TURBO SPORT TOUR KM/H PMWH KM/H Reichweite 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems...
- Page 344 Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)
- Page 345 0 276 001 YYY | (12.10.12) Bosch eBike Systems...
- Page 346 Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)
- Page 347 eBike Battery Charger 42-4/230 For safe operation see manual. Risk of electric shock. Dry location use only. Charge only batteries of WARNING the Bosch eBike Systems. Other batteries may burst causing personal damage. Do not replace the plug 0 275 007 905 assembly as risk of fire or electric shock may result.
- Page 348 Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)
- Page 349 Deutsch–1 Antriebseinheit Drive Unit Cruise/ Bediencomputer Intuvia Sicherheitshinweise Produkt- und Leistungsbeschreibung Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und An- Bestimmungsgemäßer Gebrauch weisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung Die Antriebseinheit ist ausschließlich zum Antrieb Ihres der Sicherheitshinweise und Anweisungen eBikes bestimmt und darf nicht für andere Zwecke verwendet können elektrischen Schlag, Brand und/oder werden.
- Page 350 Deutsch–2 Technische Daten Entnehmen Sie den Bediencomputer bei abgestelltem eBike, damit der Antrieb nicht durch unberechtigte Antriebseinheit Drive Unit Cruise Dritte benutzt werden kann. Ohne Bediencomputer kann Sachnummer 0 275 007 006/ das eBike-System nicht eingeschaltet werden. 0 275 007 007 Es ist auch möglich, den Bediencomputer in der Halterung ge- Leistung gen Entnahme zu sichern.
- Page 351 Deutsch–3 Bediencomputer ein-/ausschalten – Drücken Sie bei eingesetztem Bediencomputer die Ein- Aus-Taste des Akkus (siehe Betriebsanleitung des Akkus). Zum Einschalten des Bediencomputers drücken Sie kurz die Ein-Aus-Taste 5. Der Bediencomputer kann (bei ausreichend Hinweis: Die Pedale des eBikes dürfen beim Einschalten des geladenem internen Akku) auch eingeschaltet werden, wenn eBike-Systems nicht belastet sein, weil sonst die Motorleis- tung eingeschränkt wird.
- Page 352 Deutsch–4 Zum Erhöhen des Unterstützungslevels drücken Sie die Taste Geschwindigkeits- und Entfernungsanzeigen „+“ 13 an der Bedieneinheit so oft, bis der gewünschte Unter- In der Tachometeranzeige e wird immer die aktuelle Ge- stützungslevel in der Anzeige b erscheint, zum Senken die schwindigkeit angezeigt.
- Page 353 Deutsch–5 – „Deutsch“: Sie können die Sprache der Textanzeigen än- Folgende Grundeinstellungen stehen zur Auswahl: – „Einheit km/mi“: Sie können Geschwindigkeit und Entfer- dern. Zur Auswahl stehen Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch, Italienisch und Niederländisch. nung in Kilometern oder Meilen anzeigen lassen. –...
- Page 354 Deutsch–6 Code Ursache Abhilfe interner Akku des Bediencomputers Bediencomputer aufladen (in der Halterung oder über USB-Anschluss) leer interner Fehler des Bediencomputers Bediencomputer überprüfen lassen * nur bei eBike-Beleuchtung über den Akku (länderspezifisch) Energieversorgung externer Geräte über USB- Erste Erfahrungen sammeln Anschluss Es ist empfehlenswert, die ersten Erfahrungen mit dem eBike abseits vielbefahrener Straßen zu sammeln.
- Page 355 Deutsch–7 Wartung und Service Entsorgung Antriebseinheit, Bediencomputer inkl. Bedienein- Wartung und Reinigung heit, Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wieder- Halten Sie alle Komponenten Ihres eBikes sauber, insbeson- verwertung zugeführt werden. dere die Kontakte von Akku und dazugehöriger Halterung. Reinigen Sie sie vorsichtig mit einem feuchten, weichen Tuch.
- Page 356 Deutsch–8 Li-Ionen-Akku PowerPack Sicherheitshinweise Verwenden Sie den Akku nur in Verbindung mit eBikes mit original Bosch eBike-Antriebssystem. Nur so wird Lesen Sie alle Sicherheits- der Akku vor gefährlicher Überlastung geschützt. hinweise und Anweisungen. Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her- Versäumnisse bei der Einhal- steller für Ihr eBike zugelassen wurden.
- Page 357 Deutsch–9 Technische Daten Li-Ionen-Akku PowerPack 300 PowerPack 400 Sachnummer – Standard-Akku schwarz 0 275 007 500 0 275 007 503 – Standard-Akku weiß 0 275 007 501 0 275 007 504 – Gepäckträger-Akku 0 275 007 502 0 275 007 505 Nennspannung Nennkapazität Energie...
- Page 358 Deutsch–10 Zum Einsetzen des Gepäckträger-Akkus 20 schieben Sie Der Akku ist durch die „Electronic Cell Protection (ECP)“ ge- ihn mit den Kontakten voran bis zum Einrasten in die Halte- gen Tiefentladung, Überladung, Überhitzung und Kurzschluss rung 19 im Gepäckträger. geschützt. Bei Gefährdung schaltet sich der Akku durch eine Schutzschaltung automatisch ab.
- Page 359 Deutsch–11 Wartung und Service Entsorgung Akkus, Zubehör und Verpackungen sollen einer um- Wartung und Reinigung weltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden. Halten Sie den Akku sauber. Reinigen Sie ihn vorsichtig mit Werfen Sie die Akkus nicht in den Hausmüll! einem feuchten, weichen Tuch. Der Akku darf nicht ins Was- Nur für EU-Länder: ser getaucht oder mit Wasserstrahl gereinigt werden.
- Page 360 Deutsch–12 Ladegerät Charger Sicherheitshinweise Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in den Betriebsanleitungen von Akku und Lesen Sie alle Sicherheits- Antriebseinheit/Bediencomputer sowie in der Be- hinweise und Anweisungen. triebsanleitung Ihres eBikes. Versäumnisse bei der Einhal- Auf der Unterseite des Ladegerätes befindet sich eine tung der Sicherheitshinweise Kurzfassung wichtiger Sicherheitshinweise in englischer, und Anweisungen können...
- Page 361 Deutsch–13 Hinweis: Achten Sie darauf, dass das Ladegerät während des Ladegerät Charger Ladevorgangs gut belüftet ist und die Lüftungsöffnungen 32 Ladezeit auf beiden Seiten nicht verdeckt sind. – PowerPack 300 Der Akku ist vollständig geladen, wenn alle fünf LEDs der An- –...
- Page 362 Deutsch–14 Wartung und Service Wartung und Reinigung Sollte das Ladegerät ausfallen, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler. Kundendienst und Kundenberatung Bei allen Fragen zum Ladegerät wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com Entsorgung Ladegeräte, Zubehör und Verpackungen sollen einer umwelt-...
- Page 363 English–1 Drive Unit Cruise/ Drive HMI Intuvia Safety Notes Product Description and Specifications Read all safety warnings and all instruc- tions. Failure to follow the warnings and in- Intended Use structions may result in electric shock, fire and/or serious injury. The drive unit is intended exclusively for your eBike and may not be used for other purposes.
- Page 364 English–2 Technical Data The drive HMI can also be secured in the holder against re- moving. For this, remove the holder 4 from the handlebar. In- Drive Unit Drive Unit Cruise sert the drive HMI into the holder. Screw the locking screw 16 Article number 0 275 007 006/ from below into the corresponding thread in the holder.
- Page 365 English–3 On indicator f, each bar of the battery pack symbol is equiva- As soon as you stop pedaling when in normal operation, or as soon as you have reached a speed of 25 km/h, the assistance lent to a capacity of approx. 20 %: from the eBike drive is switched off.
- Page 366 English–4 Switching the Push-assistance mode On/Off To reset the “Max. Speed”, switch to this function and then press and hold the “RESET” button 6 until the indication is set The push-assistance feature makes it easier to push the to zero. eBike.
- Page 367 English–5 Code Cause Corrective Measure Internal error of the drive unit Have the drive unit checked Connection problem of the drive unit Have connections and contacts checked Error of the speed sensor Have the speed sensor checked 103* Connection problem of the lighting Have connections and contacts checked system Connection problem of the drive HMI Have connections and contacts checked...
- Page 368 English–6 Maintenance and Service Interaction of the eBike System with the Bicycle Gears The bicycle gears should be used as with a normal bicycle, Maintenance and Cleaning even with eBike drive (please observe the operating instruc- tions of your eBike). Keep all components of your eBike clean, especially the bat- Independent of the type of gearing, it is recommended to tery-pack contacts and corresponding holder contacts.
- Page 369 English–7 Only for EC countries: According to the European Guideline 2002/96/EC, electrical devices/tools that are no longer usable, and according to the European Guideline 2006/66/EC, defec- tive or used battery packs/batteries, must be collected separately and disposed of in an environmentally correct manner. The integrated battery pack in the drive HMI may only be re- moved for disposal.
- Page 370 English–8 Lithium ion battery pack PowerPack Safety Notes Use only original Bosch battery packs approved for your eBike by the manufacturer. Using other battery Read all safety warnings and packs can lead to injuries and pose a fire hazard. When us- all instructions.
- Page 371 English–9 Technical Data Lithium ion battery pack PowerPack 300 PowerPack 400 Article number – Standard battery pack, black 0 275 007 500 0 275 007 503 – Standard battery pack, white 0 275 007 501 0 275 007 504 – Rack-type battery pack 0 275 007 502 0 275 007 505 Rated voltage...
- Page 372 English–10 To insert the rack-type battery pack 20, slide it with the a protective circuit automatically switches off the battery contacts facing ahead until it engages in the holder 19 of the pack. rear rack/carrier. When a defect of the battery Check if the battery pack is tightly seated.
- Page 373 English–11 Maintenance and Service Disposal Battery packs, accessories and packaging should be Maintenance and Cleaning sorted for environmental-friendly recycling. Keep the battery pack clean. Clean the battery pack carefully Do not dispose of the battery packs into household waste! with a soft, damp cloth. The battery pack may not be im- Only for EC countries: mersed in water or cleaned with a water jet.
- Page 374 English–12 Charger Safety Notes Please read and observe the safety warnings and in- structions enclosed in the operating instructions of the Read all safety warnings and battery pack and drive unit/drive HMI, as well as in the all instructions. Failure to fol- operating instructions of your eBike.
- Page 375 English–13 The battery pack is completely charged when all five LEDs of Battery Charger Charger indicator 21 light up continuously. The charge procedure is Charging time automatically ended. – PowerPack 300 Disconnect the charger from the mains supply and the battery –...
- Page 376 English–14 Maintenance and Service Maintenance and Cleaning If the charger should fail, please refer to an authorised bicycle dealer. After-sales Service and Customer Assistance In case of questions concerning the charger, please refer to an authorised bicycle dealer. For contact data of authorised bicycle dealers, please refer to www.bosch-ebike.com Disposal Battery chargers, accessories and packaging should be sort-...
- Page 377 Français–1 Unité d’entraînement Drive Unit Cruise/ Ordinateur de commande Intuvia Avertissements de sécurité Lisez et respectez les consignes de sécurité et les ins- tructions de la notice d’utilisation de l’accu ainsi que Lire tous les avertissements de sécurité et celles de la notice d’utilisation de votre vélo électrique.
- Page 378 Français–2 Montage Eléments d’affichage de l’ordinateur de commande a Puissance du moteur b Affichage du niveau d’assistance Montage et démontage de l’accu c Texte affiché Pour monter l’accu dans le vélo électrique, lisez et respectez d Affichage des valeurs la notice d’utilisation de l’accu. e Indicateur tachymétrique Insérer et retirer l’ordinateur de commande f Voyant lumineux indiquant l’état de charge de l’accu...
- Page 379 Français–3 Mise marche/Arrêt du système eBike dant 3 sec sur l’écran c. Ensuite, l’ordinateur de commande Pour mettre le système eBike en marche, vous avez les possi- s’arrête à nouveau. Pour recharger l’accu interne, montez l’ordinateur de com- bilités suivantes : mande à...
- Page 380 Français–4 Note : Dans certaines versions, il est possible que le niveau L’assistance de poussée sera arrêtée dès que surviendra l’un d’assistance soit préréglé et ne puisse pas être modifié. Il est des événements suivants : – vous relâchez la touche « WALK » 14 , également possible que moins de niveaux d’assistance soient disponibles qu’indiqués ici.
- Page 381 Français–5 Si l’ordinateur de commande est retiré de sa fixation 4 toutes Si l’ordinateur de commande est dans sa fixation 4, vous pou- les valeurs des différentes fonctions restent sauvegardées et vez également effectuer les modifications avec les touches « – » 12 ou « + » 13 de l’unité de commande. peuvent être réaffichées ultérieurement.
- Page 382 Français–6 Code Cause Remède Problème de connexion de l’accu Faire contrôler les raccords et connexions Mauvaise polarité de l’accu Rechargez l’accu au moyen du chargeur d’origine Bosch suivant les informations données dans la notice d’utilisation de ce dernier. Une ou plusieurs touches de l’ordina- Contrôlez si les touches sont coincées, par ex.
- Page 383 Français–7 Transport Influences sur la portée L’autonomie est influencée par beaucoup de facteurs, tels Les accus sont soumis aux règlements de transport des ma- que par exemple : tières dangereuses. L’utilisateur privé peut transporter les ac- – le niveau d’assistance, cus par la route sans conditions supplémentaires.
- Page 384 Français–8 Accu Li-ions PowerPack Avertissements de sécurité N’utilisez l’accu qu’avec des vélos électriques équipés d’un entraînement de vélo électrique d’origine Bosch. Lire tous les avertissements Ceci protège l’accu contre une surcharge dangereuse. de sécurité et toutes les ins- N’utilisez que les accus d’origine Bosch autorisés par le tructions.
- Page 385 Français–9 Caractéristiques techniques Accu Lithium-ion PowerPack 300 PowerPack 400 N° d’article – Accu standard noir 0 275 007 500 0 275 007 503 – Accu standard blanc 0 275 007 501 0 275 007 504 – Accu de porte-bagages 0 275 007 502 0 275 007 505 Tension nominale Capacité...
- Page 386 Français–10 Pour mettre en place l’accu du porte-bagages 20, enfon- L’accu est protégé par l’« Electronic Cell Protection (ECP) » cez-le, côté contact, dans la fixation 19 du porte-bagages jus- contre décharge profonde, surcharge, surchauffe et court- qu’à ce qu’il s’encliquette. circuit.
- Page 387 Français–11 Entretien et Service Après-Vente Elimination des déchets Les accus ainsi que leurs accessoires et emballages Nettoyage et entretien doivent pouvoir suivre chacun une voie de recyclage appropriée. Maintenez l’accu propre. Nettoyez-le avec précaution à l’aide d’un chiffon doux humidifié. Ne plongez pas l’accu dans l’eau Ne jetez pas les accus dans les ordures ménagères ! et ne le nettoyez pas au jet d’eau.
- Page 388 Français–12 Chargeur Charger Avertissements de sécurité Lisez et respectez les consignes de sécurité et les ins- tructions se trouvant dans les notices d’utilisation des Lire tous les avertissements accus et de l’unité d’entraînement/de l’ordinateur de de sécurité et toutes les ins- commande ainsi que dans la notice d’utilisation de tructions.
- Page 389 Français–13 Soyez prudent lorsque vous touchez le chargeur pen- Chargeur Charger dant le processus de charge. Porter des gants de pro- Plage de température de charge tection. Le chargeur peut s’échauffer fortement surtout en admissible °C 0...+40 cas de température ambiante élevée. Durée de charge Note : Veillez à...
- Page 390 Français–14 Entretien et Service Après-Vente Nettoyage et entretien Au cas où le chargeur tomberait en panne, adressez-vous à un vélociste autorisé. Service Après-Vente et Assistance Des Clients Pour toute question concernant le chargeur, adressez-vous à un vélociste autorisé. Vous trouverez les données de contact de vélocistes autorisés sur le site internet www.bosch-ebike.com Elimination des déchets Les chargeurs ainsi que leurs accessoires et emballages,...
- Page 391 Español–1 Unidad motriz Drive Unit Cruise/ Ordenador de control Intuvia Instrucciones de seguridad Descripción y prestaciones del producto Lea íntegramente todas las indicaciones de seguridad e instrucciones. En caso de no ate- Utilización reglamentaria nerse a las indicaciones de seguridad e instruc- ciones siguientes, puede ocasionarse una des- La unidad motriz ha sido diseñada exclusivamente para accio- carga eléctrica, un incendio y/o lesión grave.
- Page 392 Español–2 Datos técnicos Desmonte el ordenador de control al estacionar la eBike para evitar que el accionamiento sea utilizado Unidad motriz Drive Unit Cruise por terceros. Sin el ordenador de control no es posible co- Nº de artículo 0 275 007 006/ nectar el sistema de la eBike.
- Page 393 Español–3 Observación: Al conectar el sistema de la eBike no deberán Ud. también puede recargar el ordenador de control a través del puerto USB. Para ello, abra el capuchón 8. Conecte al presionarse los pedales de la eBike ya que ello reduciría la po- tencia del motor.
- Page 394 Español–4 Conexión/desconexión de la iluminación A lo sumo están disponibles los siguientes modos de asisten- cia: Para satisfacer las prescripciones vigentes en los respectivos – “OFF”: Accionamiento desconectado; desplazamiento de países existen dos ejecuciones para la iluminación: la eBike con los pedales como una bicicleta convencional. –...
- Page 395 Español–5 Para acceder al menú Ajustes básicos mantenga simultánea- Para abandonar la función y memorizar el cambio realizado mente pulsadas la tecla “RESET” 6 y la tecla “i” 1 hasta repre- pulse la tecla “RESET” 6 3 s. sentarse “Configuración” en el indicador de textos c. Puede elegir entre los siguientes ajustes básicos: Para seleccionar los parámetros en los ajustes básicos pul- –...
- Page 396 Español–6 Código Causa Solución Bloqueo de una o varias teclas del or- Verifique si las teclas están atascadas, p.ej., al haber penetrado denador de control suciedad. Si procede, limpie las teclas. Problema de conexión en el cuadro de Deje verificar las conexiones y las uniones mandos Bloqueo de una o varias teclas del cua- Verifique si las teclas están atascadas, p.ej., al haber penetrado...
- Page 397 Español–7 Transporte Por ello es imposible predecir con certeza la autonomía para un recorrido específico. Sin embargo, en términos generales Los acumuladores están sujetos a los requerimientos fijados puede decirse: en la legislación sobre mercancías peligrosas. Los acumula- – A igual potencia del motor en el accionamiento de la eBike: dores pueden ser transportados por carretera por el usuario Cuanto menor sea el esfuerzo que Ud.
- Page 398 Español–8 PowerPack con acumuladores de Iones de Litio Instrucciones de seguridad Únicamente utilice el acumulador en eBikes equipadas con el sistema motriz para eBikes original Bosch. Sola- Lea íntegramente todas las mente así queda protegido el acumulador contra una so- indicaciones de seguridad e brecarga peligrosa.
- Page 399 Español–9 Datos técnicos Acumulador de Iones de Litio PowerPack 300 PowerPack 400 Nº de artículo – Acumulador estándar negro 0 275 007 500 0 275 007 503 – Acumulador estándar blanco 0 275 007 501 0 275 007 504 – Acumulador para portaequipajes 0 275 007 502 0 275 007 505 Tensión nominal...
- Page 400 Español–10 Montaje y desmontaje del acumulador Observación: Si la capacidad del acumulador fuese inferior a un 5 %, en el indicador de estado de carga 21 del acumulador (ver figuras C–D) no se enciende ningún LED. Solamente en el ordenador de ...
- Page 401 Español–11 Condiciones para el almacenaje En todas las consultas referentes al transporte de los acumu- ladores diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. En di- Se aconseja guardar el acumulador en un lugar seco y bien chas tiendas puede Ud. adquirir también un embalaje de ventilado.
- Page 402 Español–12 Cargador Charger Instrucciones de seguridad na responsable. En caso contrario existe el riesgo de un manejo incorrecto y de lesión. Lea íntegramente todas las Lea y aténgase a las indicaciones de seguridad e ins- indicaciones de seguridad e trucciones que figuran en las instrucciones de uso del instrucciones.
- Page 403 Español–13 Tenga cuidado al tocar el cargador durante el proceso Cargador Charger de carga. Utilice guantes de protección. El cargador Margen admisible de la temperatu- puede llegar a calentarse fuertemente, especialmente si la ra de carga °C 0...+40 temperatura ambiente es alta. Tiempo de carga Observación: Preste atención a que el cargador esté...
- Page 404 Español–14 Mantenimiento y servicio Mantenimiento y limpieza Si el cargador llegase a averiarse diríjase a una tienda de bici- cletas autorizada. Servicio técnico y atención al cliente En todas las consultas sobre el cargador diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. Las direcciones de tiendas de bicicletas autorizadas las en- cuentra en la página de internet www.bosch-ebike.com Eliminación...
- Page 405 Italiano–1 Unità di azionamento Drive Unit Cruise/ Computer di controllo Intuvia Norme di sicurezza Osservare tutte le norme nazionali relative all’immatri- colazione ed impiego di eBike. Leggere tutte le indicazioni di sicurezza e le Leggere ed osservare le indicazioni di sicurezza e le istruzioni operative.
- Page 406 Italiano–2 Montaggio Elementi di visualizzazione computer di controllo a Visualizzazione potenza del motore b Visualizzazione livello di assistenza Inserimento e rimozione della batteria c Visualizzazione testo ricaricabile d Visualizzazione valori Per l’inserimento e la rimozione della batteria ricaricabile e Visualizzazione tachimetro nell’eBike leggere ed osservare le istruzioni per l’uso della bat- f Visualizzazione dello stato di carica della batteria teria ricaricabile stessa.
- Page 407 Italiano–3 Se per ca. 10 min non viene richiesto alcun intervento dell’azionamento (p. es. poiché l’eBike è ferma) e non viene Messa in funzione premuto alcun tasto sul computer di controllo o sull’unità di comando, il sistema eBike si disattiva automaticamente per Presupposti ragioni di risparmio energetico.
- Page 408 Italiano–4 Nella visualizzazione f ogni barretta nel simbolo della batteria Livello di Potenza del motore* ricaricabile corrisponde a circa il 20 % della capacità. assistenza Cambio a catena Cambio nel mozzo da 100 % a 80 % della capacità «ECO» 30 % 30 % da 20 % a 5 % dell’autonomia, la batteria ricarica-...
- Page 409 Italiano–5 Visualizzazioni della velocità e della distanza Possono essere selezionate le seguenti regolazioni di base: – «Unità km/mi»: È possibile visualizzare la velocità e la di- Nella visualizzazione tachimetro e viene sempre visualizza- stanza in chilometri oppure in miglia. ta la velocità attuale. –...
- Page 410 Italiano–6 Codice Causa Rimedi Errore interno dell’unità di Fare controllare l’unità di azionamento azionamento Problema di collegamento dell’unità di Fare controllare raccordi e collegamenti azionamento Errore del sensore di velocità Fare controllare il sensore di velocità 103* Problema di collegamento Fare controllare raccordi e collegamenti dell’illuminazione Problemi di collegamento del...
- Page 411 Italiano–7 Indicazioni per la guida con il sistema eBike Per questa ragione non è possibile prevedere concretamente l’autonomia prima della presenza di un fattore. In linea di mas- Quando lavora l’azionamento eBike? sima vale tuttavia: L’azionamento dell’eBike assiste durante la guida fintanto che –...
- Page 412 Italiano–8 Trasporto Le batterie ricaricabili sono soggette ai requisiti di legge rela- tivi a merci pericolose. Le batterie ricaricabili possono essere trasportate su strada tramite l’utente privato senza ulteriori precauzioni. In caso di trasporto tramite utente commerciale oppure in ca- so di trasporto tramite terzi (p.
- Page 413 Italiano–9 Batteria ricaricabile agli ioni di litio PowerPack Norme di sicurezza Ricaricare la batteria ricaricabile esclusivamente con stazioni di ricarica originali Bosch. In caso di impiego di Leggere tutte le indicazioni stazioni di ricarica non originali Bosch non può essere di sicurezza e le istruzioni escluso il pericolo di incendio.
- Page 414 Italiano–10 Dati tecnici Batteria ricaricabile agli ioni di litio PowerPack 300 PowerPack 400 Codice prodotto – Batteria ricaricabile standard nera 0 275 007 500 0 275 007 503 – Batteria ricaricabile standard bianca 0 275 007 501 0 275 007 504 –...
- Page 415 Italiano–11 Inserimento e rimozione della batteria Nota bene: All’attivazione del sistema eBike i pedali dell’eBi- ricaricabile (vedere figure C–D) ke non devono essere caricati poiché altrimenti la potenza dell’azionamento dell’eBike verrebbe limitata. Disattivare sempre la batteria ricaricabile quando la Per l’attivazione della batteria ricaricabile premere il tasto di stessa viene inserita nel supporto oppure viene rimos- accensione/spegnimento 22.
- Page 416 Italiano–12 Trasporto Ricarica della batteria ricaricabile prima e durante la con- servazione Le batterie ricaricabili sono soggette ai requisiti di legge rela- Prima di un lungo periodo di non impiego ricaricare la batteria tivi a merci pericolose. Le batterie ricaricabili possono essere ricaricabile per circa il 60 % (da 3 a 4 LED dell’indicatore dello trasportate su strada tramite l’utente privato senza ulteriori stato di carica 21 sono illuminati).
- Page 417 Italiano–13 Stazione di ricarica – Charger Norme di sicurezza zione da parte di una persona responsabile. In caso con- trario esiste il pericolo di impiego errato e di lesioni. Leggere tutte le indicazioni Leggere ed osservare le indicazioni di sicurezza e le di sicurezza e le istruzioni istruzioni operative riportate nelle istruzioni per l’uso operative.
- Page 418 Italiano–14 Dati tecnici Operazione di ricarica L’operazione di ricarica inizia non appena la stazione di ricari- Stazione di ricarica Charger ca è collegata alla batteria ricaricabile ed alla rete elettrica. Codice prodotto 0 275 007 905 Nota bene: L’operazione di ricarica è possibile solamente se Tensione nominale 207 –264 la temperatura della batteria ricaricabile si trova nel campo di...
- Page 419 Italiano–15 Causa Rimedi Operazione di ricarica impossibile (nessuna indicazione sulla batteria ricaricabile) Spina non inserita corretta- Controllare tutti i collegamen- mente ti a spina Contatti sulla batteria ricari- Pulire con cautela i contatti cabile sporchi sulla batteria ricaricabile Aperture di ventilazione 32 Pulire le aperture di ventila- zione 32 e posizionare la della stazione di ricarica inta-...
- Page 420 Nederlands–1 Aandrijfeenheid Drive Unit Cruise/ Bedieningscomputer Intuvia Veiligheidsvoorschriften Product- en vermogensbeschrijving Lees alle veiligheidsvoorschriften en aan- Gebruik volgens bestemming wijzingen. Als de veiligheidsvoorschriften en De aandrijfeenheid is uitsluitend bestemd voor de aandrijving aanwijzingen niet in acht worden genomen, van uw eBike en mag niet voor andere doeleinden worden ge- kan dit een elektrische schok, brand en/of ern- bruikt.
- Page 421 Nederlands–2 Technische gegevens Verwijder de bedieningscomputer als u de eBike parkeert, zodat de aandrijving niet door anderen kan Aandrijfeenheid Drive Unit Cruise worden gebruikt. Zonder bedieningscomputer kan het Zaaknummer 0 275 007 006/ eBike-systeem niet ingeschakeld worden. 0 275 007 007 De bedieningscomputer kan ook zo in de houder worden ge- Capaciteit borgd dat deze niet worden verwijderd.
- Page 422 Nederlands–3 Opmerking: De pedalen van de eBike mogen bij het inschake- Bedieningscomputer in- en uitschakelen len van het eBike-systeem niet belast zijn. Anders wordt het Als u de bedieningscomputer wilt inschakelen, drukt u kort vermogen van de aandrijving beperkt. In de tekstindicatie c op de aan-uit-toets 5.
- Page 423 Nederlands–4 Als u het ondersteuningsniveau wilt verhogen, drukt u de Bij beide uitvoeringen drukt u voor het in- en uitschakelen toets „+” 13 op de bedieningseenheid zo vaak in tot het ge- van de verlichting op de toets 2. wenste ondersteuningsniveau in de indicatie b verschijnt. Als Snelheids- en afstandsindicaties u het ondersteuningsniveau wilt verlagen, drukt u op de toets In de snelheidsmeterindicatie e wordt altijd de actuele snel-...
- Page 424 Nederlands–5 – „Nederlands”: U kunt de taal van de tekstindicaties wijzi- U kunt kiezen uit de volgende basisinstellingen: – „Eenheid km/mi”: U kunt snelheid en afstand in kilome- gen. U kunt kiezen uit Duits, Engels, Frans, Spaans, Itali- aans en Nederlands. ters of mijlen laten weergeven.
- Page 425 Nederlands–6 Code Oorzaak Oplossing Interne accu van de bedieningscompu- Bedieningscomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting) ter leeg Interne fout van de bedieningscompu- Bedieningscomputer laten controleren. * Alleen bij verlichting van de eBike via de accu (per land verschillend) Energievoorziening van extern apparaten via Eerste ervaringen opdoen USB-aansluiting...
- Page 426 Nederlands–7 Onderhoud en service Afvalverwijdering Aandrijfeenheid, bedieningscomputer incl. bedie- Onderhoud en reiniging ningseenheid, accu, snelheidssensor, toebehoren en verpakkingen moeten op een voor het milieu verant- Houd alle componenten van de eBike schoon, in het bijzonder woorde wijze worden gerecycled. de contacten van de accu en de bijbehorende houder. Reinig deze voorzichtig met een zachte, vochtige doek.
- Page 427 Nederlands–8 Lithiumionaccu PowerPack Veiligheidsvoorschriften Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri- kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van an- Lees alle veiligheidsvoor- dere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij ge- schriften en aanwijzingen. bruik van andere accu’s wordt door Bosch geen Als de veiligheidsvoorschrif- aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.
- Page 428 Nederlands–9 Technische gegevens Lithiumionaccu PowerPack 300 PowerPack 400 Zaaknummer – Standaardaccu zwart 0 275 007 500 0 275 007 503 – Standaardaccu wit 0 275 007 501 0 275 007 504 – Bagagedrageraccu 0 275 007 502 0 275 007 505 Nominale spanning Nominale capaciteit Energie...
- Page 429 Nederlands–10 Voor het plaatsen van de bagagedrageraccu 20 duwt u deze De accu is door „Electronic Cell Protection (ECP)” beschermd met de contacten naar voren in de houder 19 in de bagage- tegen overmatig ontladen, overmatig opladen, oververhitting drager tot de accu vastklikt. en kortsluiting.
- Page 430 Nederlands–11 Onderhoud en service Afvalverwijdering Accu’s, toebehoren en verpakkingen dienen op een Onderhoud en reiniging voor het milieu verantwoorde manier te worden her- gebruikt. Houd de accu schoon. Reinig deze voorzichtig met een zach- te, vochtige doek. De accu mag niet in water worden onderge- Gooi de accu’s niet bij het huisvuil.
- Page 431 Nederlands–12 Oplaadapparaat Charger Veiligheidsvoorschriften Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de ge- bruiksaanwijzing van de accu, de gebruiksaanwijzing Lees alle veiligheidsvoor- van aandrijfeenheid en bedieningscomputer en de ge- schriften en aanwijzingen. bruiksaanwijzing van de eBike en neem deze in acht. Als de veiligheidsvoorschrif- ...
- Page 432 Nederlands–13 De accu is volledig opgeladen als alle vijf leds van de indicatie Oplaadapparaat Charger 21 continu branden. Het opladen wordt automatisch onder- Oplaadtijd broken. – PowerPack 300 Koppel het oplaadapparaat los van het stroomnet en de accu – PowerPack 400 van het oplaadapparaat.
- Page 433 Nederlands–14 Onderhoud en service Onderhoud en reiniging Mocht het oplaadapparaat niet meer werken, neem dan con- tact op met een erkende rijwielhandel. Klantenservice en advies Neem bij alle vragen over het oplaadapparaat contact op met een erkende rijwielhandel. Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com Afvalverwijdering Oplaadapparaten, toebehoren en verpakkingen moeten op...
- Page 434 Dansk–1 Drivenhed Drive Unit Cruise/ Cykelcomputer Intuvia Sikkerhedsinstrukser Beskrivelse af produkt og ydelse Læs alle sikkerhedsinstrukser og anvisnin- Beregnet anvendelse ger. Overholdes sikkerhedsinstrukserne og Drivenheden er udelukkende beregnet til at trække din eBike anvisningerne ikke, er der risiko for elektrisk og må...
- Page 435 Dansk–2 Tekniske data Det er også muligt at sikre cykelcomputeren i holderen, så den ikke kan tages ud. Demonter hertil holderen 4 fra styret. An- Drivenhed Drive Unit Cruise bring cykelcomputeren i holderen. Skru blokeringsskruen 16 Typenummer 0 275 007 006/ nedefra ind i gevindet på...
- Page 436 Dansk–3 I indikatoren f svarer hver bjælke i akkusymbolet til ca. 20 % Så snart du holder op med at træde i pedalerne i normal funk- tion, eller så snart du har nået en hastighed på 25 km/h, sluk- kapacitet: kes understøtningen af drevet på...
- Page 437 Dansk–4 Tages cykelcomputeren ud af holderen 4, gemmes det sidst Tryk for at skifte i indikatorfunktionen på tasten „i“ 1 på cy- viste understøtningsniveau, indikatoren a til motoreffekten kelcomputeren eller på tasten „i“ 11 på betjeningsenheden forbliver tom. igen og igen, til den ønskede funktion vises. Til reset af „Distance“...
- Page 438 Dansk–5 Visning af fejlkode eBike-systemets komponenter kontrolleres automatisk hele Drevet slukkes i givet fald automatisk afhængigt af fejltypen. tiden. Konstateres en fejl, fremkommer den pågældende fejl- En viderekørsel uden understøtning er dog til enhver tid mu- kode i tekstvisningen c. lig.
- Page 439 Dansk–6 Omhyggelig pasning af din eBike Investerer du lidt kraft, er understøtningen ikke så stor, som hvis du investerer meget kraft. Det gælder uafhængigt af un- Følg drifts- og opbevaringstemperaturerne for eBike-kompo- derstøtningsniveauet. nenterne. Beskyt drivenhed, cykelcomputer og akku mod ekstreme temperaturer (f.eks.
- Page 440 Dansk–7 Gælder kun i EU-lande: Iht. det europæiske direktiv 2002/96/EF skal kasseret elektroværktøj og iht. det europæiske direktiv 2006/66/EF skal de- fekte eller opbrugte akkuer/batterier ind- samles separat og genbruges iht. gældende miljøforskrifter. Akkuen, der er integreret i cykelcomputeren, må kun tages ud, når den skal bortskaffes.
- Page 441 Dansk–8 Li-ion-akku PowerPack Sikkerhedsinstrukser Brug kun originale Bosch akkuer, der er blevet god- kendt til din eBike af produenten. Brug af andre akkuer Læs alle sikkerhedsinstruk- kan føre til kvæstelser og er forbundet med brandfare. ser og anvisninger. Overhol- Bosch fraskriver sig ansvaret, og garantien bortfalder, hvis des sikkerhedsinstrukserne og der bruges andre akkuer.
- Page 442 Dansk–9 Tekniske data Li-ion-akku PowerPack 300 PowerPack 400 Typenummer – Standard-akku sort 0 275 007 500 0 275 007 503 – Standard-akku hvid 0 275 007 501 0 275 007 504 – Bagagebærer-akku 0 275 007 502 0 275 007 505 Nominel spænding Nominel kapacitet Energi...
- Page 443 Dansk–10 Henvisninger til optimal håndtering af akkuen Fjern altid nøglen 23 fra låsen 24 efter aflåsningen. Dermed forhindrer du, at nøglen falder ud, og at akkuen fjernes af en Akkuens levetid kan forlænges, hvis den passes godt, og især uberettiget tredjemand, når eBiken stilles fra. hvis den opbevares ved de rigtige temperaturer.
- Page 444 Dansk–11 Transport Akkuerne skal overholde kravene i retten om farligt gods. Ak- kuerne kan transporteres af den private bruger på gader og veje uden yderligere pålæg. Transporteres de af erhvervsmæssige brugere eller af tredje- mand (f.eks. lufttransport eller spedition), skal særlige krav til emballage og mærkning overholdes (f.eks.
- Page 445 Dansk–12 Ladeaggregat Charger Sikkerhedsinstrukser spansk (i illustrationen på grafiksiden er den kendetegnet med nummer 33) og med følgende indhold: Læs alle sikkerhedsinstruk- – Følg brugsanvisningen for at sikre en rigtig brug. Risiko ser og anvisninger. Overhol- for elektrisk chock. des sikkerhedsinstrukserne og –...
- Page 446 Dansk–13 Brug Årsag Afhjælpning Tre LED-lamper blinker på Stil kun akkuen på rene overflader. Undgå især en til- akkuen smudsning af ladebøsningen og kontakterne (f.eks. fra sand eller jord). Ibrugtagning Akku for varm eller for kold Afbryd akkuen fra ladeaggre- gatet og lad den afkøle, til la- Tilslutning af ladeaggregatet (se Fig.
- Page 447 Svenska–1 Drivenhet Drive Unit Cruise/ Manöverdator Intuvia Säkerhetsanvisningar Produkt- och kapacitetsbeskrivning Läs noga igenom alla säkerhetsanvisningar Ändamålsenlig användning och instruktioner. Fel som uppstår till följd av Drivenheten är uteslutande avsedd för drivning av din elcykel att säkerhetsanvisningarna och instruktio- och får inte användas för andra ändamål. nerna inte följts kan orsaka elstöt, brand Elcykeln är avsedd för belagda vägar.
- Page 448 Svenska–2 Tekniska data Det är även möjligt att som skydd mot stöld låsa manöverda- torn i fästet. Demontera fästet 4 från styret. Placera manöver- Drivenhet Drive Unit Cruise datorn i fästet. Skruva in blockeringsskruven 16 underifrån i Produktnummer 0 275 007 006/ avsedd gänga på...
- Page 449 Svenska–3 För urkoppling av elcykelsystemet finns följande alternativ: När batteriet försörjer elcykelns belysning (landsspecifikt) – Tryck manöverdatorns På-Av-knapp 5. räcker kapaciteten när första tomma batterisymbolen dyker upp ännu till för ca 2 timmars belysning. När symbolen börjar – Koppla från batteriet med På-Av-knappen (se batteriets blinka, slocknar belysningen efter en liten stund.
- Page 450 Svenska–4 Ledhjälpen slås från så fort ett av följande moment inträffar: Visning/anpassning av grundinställningarna – när du släpper knappen ”WALK” 14, Indikeringar och ändringar av grundinställningar kan göras oberoende av om manöverdatorn är i fästet 4 eller inte. – trampar pedalerna framåt eller snabbt bakåt, –...
- Page 451 Svenska–5 Orsak Åtgärd Internt fel i drivenheten Kontrollera drivenheten Drivenheten med anknytningsproblem Kontrollera anslutningarna och förbindelserna Fel i hastighetssensorn Låt hastighetssensorn kontrolleras 103* Belysningen med anknytningsproblem Kontrollera anslutningarna och förbindelserna Manöverdatorn med anknytnings- Kontrollera anslutningarna och förbindelserna problem Drivenhetens temperatur är för hög Låt drivenheten svalna.
- Page 452 Svenska–6 Transport Lär av erfarenhet Vi rekommenderar att du lär dig hantera elcykeln avsides tra- Batterierna är underkastade kraven för farligt gods. En privat fikerade vägar. person kan utan ytterligare förpliktelser transportera batte- Jämför olika assistansnivåer. När du är säker på din sak, kan rierna på...
- Page 453 Svenska–7 Litiumjonbatteri PowerPack Säkerhetsanvisningar Använd endast originalbatterier från Bosch som tillver- karen rekommenderat för din elcykel. Om andra batte- Läs noga igenom alla säker- rier används, finns risk för kroppsskada och brand. Om hetsanvisningar och instruk- andra batterier används fritar sig Bosch från allt ansvar och tioner.
- Page 454 Svenska–8 Tekniska data Litiumjonbatteri PowerPack 300 PowerPack 400 Produktnummer – Standardbatteri svart 0 275 007 500 0 275 007 503 – Standardbatteri vitt 0 275 007 501 0 275 007 504 – Pakethållarbatteri 0 275 007 502 0 275 007 505 Märkspänning Nominell kapacitet Energi...
- Page 455 Svenska–9 Anvisningar för optimal hantering av batteriet Efter låsning dra alltid nyckeln 23 ur låset 24. Härvid undviks att nyckeln faller ur låset eller att en olovlig person tillgriper Batteriets livslängd kan förlängas om det sköts väl och drivs batteriet vid parkerad elcykel. samt lagras vid korrekt temperatur.
- Page 456 Svenska–10 Transport Batterierna är underkastade kraven för farligt gods. En privat person kan utan ytterligare förpliktelser transportera batte- rierna på allmän väg. Vid transport genom rörelsedrivande person eller tredje per- son (t.ex. flygfrakt eller spedition) ska speciella villkor för för- packning och märkning beaktas (t.ex.
- Page 457 Svenska–11 Laddare Charger Säkerhetsanvisningar (märkta i illustrationen på grafiksidan med nummer 33) med följande innehåll: Läs noga igenom alla säker- – För säker användning ska bruksanvisningen beaktas. hetsanvisningar och instruk- Risk för elstöt. tioner. Fel som uppstår till – Använd endast i torr omgivning. följd av att säkerhetsanvis- –...
- Page 458 Svenska–12 Drift Orsak Åtgärd Tre LED blinkar på batteriet Ställ upp batteriet på en ren yta. Se till att laddningshyl- san och kontakterna inte nedsmutsas med t. ex. sand eller jord. Driftstart Batteriet är för varmt eller Ta bort batteriet från ladda- kallt ren och låt batteriets tempe- Anslutning av laddaren (se bilder E–F)
- Page 459 Norsk–1 Drivenhet Drive Unit Cruise/ Styreenhet Intuvia Sikkerhetsinformasjon Produkt- og ytelsesbeskrivelse Les alle sikkerhetsinformasjoner og in- Formålsmessig bruk strukser. Feil ved overholdelsen av sikker- Drivenheten skal utelukkende brukes til drift av el-sykkelen og hetsinformasjonene og instruksene kan forår- må ikke brukes til andre formål. sake elektrisk støt, brann og/eller alvorlige El-sykkelen er beregnet til bruk på...
- Page 460 Norsk–2 Tekniske data Det er også mulig å sikre styreenheten i holderen mot at den fjernes. Demonter til dette holderen 4 fra styret. Sett styreen- Drivenhet Drive Unit Cruise heten inn i holderen. Skru sperreskruen 16 nedenfra inn i Produktnummer 0 275 007 006/ gjengene på...
- Page 461 Norsk–3 Når du i normaldrift slutter å trø på pedalene eller når du har Mindre enn 5 % kapasitet, driftsstøtte er ikke len- nådd en hastighet på 25 km/h, koples støtten fra el-sykkel- ger mulig. LEDene på batteri-ladeindikatoren sluk- drivverket ut. Drivverket aktiveres automatisk igjen når du ner.
- Page 462 Norsk–4 For innkopling av skyvehjelpen trykker du på tasten «WALK Visning/tilpasning av grunninnstillingene » 14 på betjeningsenheten og hold den trykt inne. Drivverket Visning og endringer av grunninnstillingene er mulig uavhen- til el-sykkelen innkoples. gig av om styreenheten er satt inn i holderen 4 eller ikke. Skyvehjelpen blir utkoplet, så...
- Page 463 Norsk–5 Kode Årsak Utbedring Intern feil på drivenheten La drivenheten sjekkes Forbindelsesproblem for drivenheten La kontakter og forbindelser sjekkes Feil på hastighetssensoren La hastighetssensoren sjekkes 103* Forbindelsesproblem på belysningen La kontakter og forbindelser sjekkes Forbindelsesproblem på styreenheten La kontakter og forbindelser sjekkes For høy temperatur på...
- Page 464 Norsk–6 Kundeservice og kunderådgivning Samspill av el-sykkel-systemet med giret Også med el-sykkel-drivverk skal du bruke giret som på en Ved alle spørsmål til el-sykkel-systemet og dets komponen- vanlig sykkel (følg da driftsinstruksen for el-sykkelen). ter, ta kontakt med en autorisert sykkelforhandler. Uavhengig av giretypen, anbefales det å...
- Page 465 Norsk–7 Li-ion-batteri PowerPack Sikkerhetsinformasjon Les og følg sikkerhetsinformasjonene og anvisningene i driftsinstruksene for ladeapparat og drivenhet/styre- Les alle sikkerhetsinforma- enhet og i driftsinstruksen for el-sykkelen. sjoner og instrukser. Feil ved overholdelsen av sikkerhetsin- Produkt- og ytelsesbeskrivelse formasjonene og instruksene kan forårsake elektrisk støt, Illustrerte komponenter brann og/eller alvorlige skader.
- Page 466 Norsk–8 Tekniske data Li-ion-batteri PowerPack 300 PowerPack 400 Produktnummer – Standard-batteri svart 0 275 007 500 0 275 007 503 – Standard-batteri hvitt 0 275 007 501 0 275 007 504 – Bagasjebrett-batteri 0 275 007 502 0 275 007 505 Nominell spenning Nominell kapasitet Energi...
- Page 467 Norsk–9 Henvisninger til optimal håndtering av batteriet Trekk nøkkelen 23 etter låsingen alltid ut av låsen 24. Slik for- hindrer du at nøkkelen faller ut hhv. at batteriet tas ut av ube- Levetiden til batteriet kan forlenges hvis det vedlikeholdes rettigede tredjepersoner når el-sykkelen er parkert.
- Page 468 Norsk–10 Transport For batteriene gjelder kravene i loven om farlig gods. En privat bruker kan transportere batteriene uten ytterligere pålegg på vanlige veier. Ved transport som utføres av yrkesmessige brukere eller ved transport av tredjepersoner (f.eks. lufttransport eller spedi- sjon) må det oppfylles spesielle krav til emballasje og merking (f.eks.
- Page 469 Norsk–11 Ladeapparat Charger Sikkerhetsinformasjon og spansk (merket med nummer 33 på bildet på illustra- sjonssiden) og med følgende innhold: Les alle sikkerhetsinforma- – Ta hensyn til bruksanvisningen for sikker bruk. Fare for sjoner og instrukser. Feil ved elektrisk støt. overholdelsen av sikkerhetsin- –...
- Page 470 Norsk–12 Bruk Årsak Utbedring Tre LEDer på batteriet Plasser batteriet kun på rene flater. Unngå spesielt at la- blinker dekontakten og andre kontakter tilsmusses, f.eks. av sand eller jord. Igangsetting Batteriet er for varmt eller for Kople ladeapparatet fra bat- kaldt teriet og la det tempereres til Tilkopling av ladeapparat (se bildene E–F)
- Page 471 Suomi–1 Käyttövoimayksikkö Drive Unit Cruise/ Käyttötietokone Intuvia Turvallisuusohjeita Tuotekuvaus Lue kaikki turvallisuus- ja käyttöohjeet. Tur- Määräyksenmukainen käyttö vallisuus- ja käyttöohjeiden noudattamisen lai- Käyttövoimayksikkö on tarkoitettu ainoastaan polkupyöräsi minlyönti saattaa johtaa sähköiskuun, tulipa- käyttövoimaksi, eikä sitä saa käyttää muihin tarkoituksiin. loon ja/tai vakavaan loukkaantumiseen. eBike on tarkoitettu käytettäväksi päällystetyillä...
- Page 472 Suomi–2 Tekniset tiedot On myös mahdollista estää käyttötietokoneen irrotus pidik- keestä. Irrota sitä varten pidike 4 ohjaustangosta. Aseta käyt- Käyttövoimayksikkö Drive Unit Cruise tötietokone pidikkeeseen. Kierrä lukitusruuvi 16 alhaaltapäin Tuotenumero 0 275 007 006/ sitä varten olevaan pidikkeen kierteeseen. Asenna pidike ta- 0 275 007 007 kaisin ohjaustankoon.
- Page 473 Suomi–3 Näytössä f jokainen akkutunnuksen palkki vastaa noin 20 % Käyttölaite aktivoituu heti, kun painat poljinta (paitsi talutus- aputoiminnassa, katso ”Talutusavun kytkeminen päälle ja kapasiteetistä: pois”, sivu Suomi–4). Moottorin teho riippuu käyttötietoko- 100 % … 80 % kapasiteetti neeseen tehdyistä asetuksista. 20 % ...
- Page 474 Suomi–4 Talutusavun kytkeminen päälle ja pois kunnes näytössä on nolla. Tällöin myös kahden muun toimin- non arvot nollantuvat. Talutusapu keventää eBike:n taluttamista. Nopeus tätä toi- Nollaa ”Max. Speed” (suurin nopeus) vaihtamalla tähän toi- mintoa käytettäessä riippuu valitusta vaihteesta ja voi olla mintoon ja painamalla sitten painiketta ”RESET”...
- Page 475 Suomi–5 Koodi Korjaus käyttövoimayksikön sisäinen vika anna tarkistaa käyttövoimayksikkö ongelmia käyttövoimayksikön anna tarkistaa liitokset ja kytkennät liitännöissä vika nopeusanturissa anna tarkistaa nopeusanturi 103* ongelmia valaistuksessa anna tarkistaa liitokset ja kytkennät ongelmia käyttötietokoneen anna tarkistaa liitokset ja kytkennät liitännöissä käyttövoimayksikön lämpötila on liian Anna käyttövoimayksikön jäähtyä.
- Page 476 Suomi–6 Huolto ja asiakasneuvonta eBike-järjestelmän yhteispeli vaihteiden kanssa Käytä vaihteita kuten tavallisessa polkupyörässä myös eBike- Käänny valtuutetun polkupyöräkauppiaan puoleen kaikissa käyttölaiteen kanssa (noudata eBike:n käyttöohjetta). eBike-järjestelmään ja sen osiin liittyvissä kysymyksissä. Kaikessa vaihtamisessa on suositeltavaa hetkeksi keskeyttää Valtuutettujen polkupyöräkauppiaiden yhteystiedot löydät in- polkeminen vaihtamisen ajaksi.
- Page 477 Suomi–7 Litiumioniakku Powerpack Turvallisuusohjeita Käytä ainoastaan alkuperäisiä Bosch-akkuja, joita val- mistaja sallii sinun eBike:ssa. Muiden akkujen käyttö Lue kaikki turvallisuus- ja saattaa johtaa loukkaantumiseen ja tulipaloon. Muita akku- käyttöohjeet. Turvallisuus- ja ja käytettäessä takuu raukeaa eikä Bosch ota mitään vas- käyttöohjeiden noudattami- tuuta.
- Page 478 Suomi–8 Tekniset tiedot Litiumioniakku PowerPack 300 PowerPack 400 Tuotenumero – Musta vakioakku 0 275 007 500 0 275 007 503 – Valkoinen vakioakku 0 275 007 501 0 275 007 504 – Tavaratelineakku 0 275 007 502 0 275 007 505 Nimellisjännite Nimellinen kapasiteetti Energia...
- Page 479 Suomi–9 Ohjeita akun optimaaliseen käsittelyyn Poista aina avain 23 lukosta 24 lukitsemisen jälkeen. Täten estät avaimen putoamasta ja sen, että sivullinen luvattomasti Akun elinikää voidaan pidentää, jos se hoidetaan hyvin ja irrottaa akun pysäköidystä polkupyörästä. etenkin, jos se varastoidaan oikeassa lämpötilassa. Irrota vakioakku 26 kytkemällä...
- Page 480 Suomi–10 Kuljetus Akut ovat vaara-ainelain määräysten alaisia. Yksityinen käyt- täjä saa kuljettaa akkuja kadulla ilman erikoistoimenpiteitä. Ammattimaisessa kuljetuksessa tai toimitettaessa sivullisen kautta (esim.: lentorahti tai huolinta) on noudatettava pakka- usta ja merkintää koskevia erikoisvaatimuksia (esim. ADR:n määräyksiä). Tällöin voi tarvittaessa käyttää vaara-aineasian- tuntijaa lähetyksen valmistelussa.
- Page 481 Suomi–11 Latauslaite Charger Turvallisuusohjeita Latauslaitteen pohjassa on lyhennelmä tärkeistä turvalli- suusohjeista englanniksi, ranskaksi ja espanjaksi (grafiikka- Lue kaikki turvallisuus- ja sivun kuvassa merkitty numerolla 33), sisältö on seuraava: käyttöohjeet. Turvallisuus- ja – Noudata käyttöohjetta turvallista käyttöä varten. Säh- käyttöohjeiden noudattami- köiskun vaara.
- Page 482 Suomi–12 Käyttö Korjaus Kolme LED:iä vilkkuu Aseta akku vain puhtaalle pinnalle. Vältä etenkin lataus- akussa hylsyn ja koskettimien likaantumista esim. hiekasta tai mullasta. Käyttöönotto Akku on liian kuuma tai liian Irrota akku latauslaitteesta ja kylmä anna akun lämpötilan aset- Latauslaitteen liitäntä...
Need help?
Do you have a question about the Pedelic and is the answer not in the manual?
Questions and answers