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故障排除
故障
泵的输出量低
（底色漆泵 参见第 70 页。
面漆泵 参见手册 310894）
涂料过多地渗漏进喉部密封螺母
流体从喷枪中喷溅出
给泵填料困难
填料 / 泄压阀堵塞
每当离合器接合时就发出尖叫声
空载时，发动机的速度高
喷涂机工作，但无显示
42
原因
过滤器 （82）堵塞
活塞止回球不到位
活塞密封圈磨损或损坏
泵的 O 形圈磨损或损坏
吸料阀的止回球未正确就位
吸料阀的止回球被料包起来
发动机的速度太低
离合器磨损或损坏
压力设定值太低
喷嘴过滤器或喷嘴堵塞或脏污
软管里的材料太粘稠，使压力下降太多
喉部密封螺母松动
喉部密封垫磨损或损坏
活塞柱磨损或损坏
泵或软管里有空气
喷嘴部分堵塞
流体供应量太低或没有供应
泵或软管里有空气
吸料阀泄漏
泵密封垫磨损
涂料太稠
发动机的速度太高
涂料在阀内硬化
阀内积满了凝集物
新离合器之间表面不匹配，可能产生噪
音
节流阀的设定值调节有误
发动机的调速器磨损
显示窗损坏或有不良连接
解决的办法
清洗过滤器。
修理活塞止回球。
更换密封圈。
更换 O 形圈。
清洗吸料阀。
清洗吸料阀。
提高节流阀的设定值。
调整或更换离合器。第 57 页。
增大压力。
清洗过滤器。
使用直径较大的软管和／或减少软管的总长度。
拆下喉部密封螺母垫片。将喉部密封螺母拧紧
使之刚好止住渗漏。
更换密封圈。
更换活塞柱。
检查并拧紧所有流体连接处。重新给泵填料。
清理喷嘴。
重新装满流体。给泵填料。经常检查流体供应
情况以防泵空载运转。
检查并拧紧所有流体连接处。
在填料期间降低发动机的速度并使泵尽可能慢
地运转。
清洗吸料阀。确认止回球座没有被划刻或磨损
并且球已到位。重新装上阀。
更换泵密封垫。
按照供应商的建议稀释涂料
在给泵填料之前降低节流阀的设定值。
喷涂期间要至少每小时开启一次泄压阀。
清洁喷涂机时要对阀门进行更彻底的冲洗。
阀门开启太慢而且／或凝集物太大。
离合器表面需要相互磨合。运行一天后，
噪音会消失。
将节流阀复位至空载时 3300 转／分。
更换或修理发动机的调速器。
检查连接处。更换显示窗。
313483A
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