Czyszczenie; Konserwacja - Scheppach SG5200D Operating Instructions Manual

• Opróżnić zbiornik paliwa. W przypadku prawie pełne-
go lub pełnego zbiornika wystarczy uzupełnić „zimowy
olej napędowy".
• Napełnić zbiornik paliwa „zimowym olejem napędo-
wym".

10 Czyszczenie

• Przed rozpoczęciem wszystkich prac związanych z
czyszczeniem i konserwacją należy wyłączyć silnik i
wyjąć kluczyk zapłonowy (A) z wyłącznika zapłonu
(11). Ustawić również włącznik/wyłącznik mechanicz-
ny (31) w pozycji (STOP).
UWAGA
Ryzyko poparzenia!
Przed przystąpieniem do czyszczenia lub konserwacji
odczekać, aż produkt się wychłodzi.
UWAGA
Zabrudzony materiał konserwacyjny i materiały eksplo-
atacyjne przekazywać do przewidzianych punktów
zbiórki.
10.1 Czyszczenie
• W miarę możliwości osłony, szczeliny wentylacyjne i
obudowę silnika powinny być wolne od pyłu i zanie-
czyszczeń. Produkt czyścić czystą ściereczką lub
przedmuchiwać sprężonym powietrzem pod niskim ci-
śnieniem. Zalecamy czyszczenie produktu bezpośred-
nio po każdym użyciu.
• Produkt należy czyścić regularnie przy pomocy wilgot-
nej szmatki i szarego mydła. Nie używać detergentów
ani rozpuszczalników; mogą one spowodować korozję
plastikowych części produktu wykonanych. Zwracać
uwagę, aby do wnętrza produktu nie dostała się woda.

11 Konserwacja

OSTRZEŻENIE
Podczas prac konserwacyjnych należy zawsze nosić
rękawice ochronne i osłonę twarzy!
11.1 Plan konserwacji
Koniecznie przestrzegać poniższych terminów konserwa-
cji, aby zapewnić bezawaryjną eksploatację zgodnie z
opisem w Plan konserwacji.
UWAGA
Przy pierwszym uruchomieniu należy wlać olej silniko-
wy i paliwo.
11.2 Sprawdzenie poziomu oleju ( rys. 8)
1. Postępować zgodnie z opisem w 8.2.
11.3 Wymiana oleju (rys. 8, 9)
Olej silnikowy należy wymieniać po pierwszych 20 ro-
boczogodzinach, następnie co 100 roboczogodzin lub co
trzy miesiące.
Wymianę oleju silnikowego należy przeprowadzać w tem-
peraturze roboczej silnika.
1. Umieść produkt na płaskiej, równej powierzchni.
2. Otworzyć drzwi konserwacyjne (5) przy pomocy blo-
kady (6).
3. Zapewnić zbiornik wychwytujący (nie wchodzi w za-
kres dostawy).
4. Otworzyć prętowy wskaźnik poziomu oleju (24).
5. Następnie spuścić ciepły olej do odpowiedniego po-
jemnika, wykręcając śrubę spustową oleju (25) za po-
mocą dołączonego klucza widlastego SW17 (C).
6. Odkręcić śrubę filtra oleju (26) za pomocą dołączone-
go klucza widlastego SW10 (D).
7. Wyciągnąć filtr oleju (26) i oczyścić go za pomocą ole-
ju napędowego lub szczotki.
8. Następnie podłączyć filtr z powrotem. Oraz wkręcić
śrubę filtra oleju (26) za pomocą dołączonego klucza
widlastego SW10 (D).
9. Uzupełnić olej silnikowy za pomocą lejka (nie wchodzi
w zakres dostawy) (maks. 1650 ml).
10. Ponownie wkręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju
(24).
11. Prawidłowo zutylizować zużyty olej.
11.4 Filtr powietrza (rys. 2, 12, 13)
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Praca silnika bez lub z uszkodzonym wkładem filtra mo-
że spowodować uszkodzenie silnika.
– Nigdy nie należy uruchamiać silnika bez lub z
uszkodzonym wkładem filtra powietrza. W ten spo-
sób brud dostaje się do silnika, co może spowodo-
wać jego poważne uszkodzenie.
Filtr powietrza (26) czyścić co 20 roboczogodzin, w razie
potrzeby wymienić.
1. Zdjąć osłonę filtra powietrza (10), odkręcając cztery
śruby kluczem widlastym SW10 (D).
2. Zdjąć wylot filtra powietrza (29) otwierając śrubę
skrzydełkową. Odłożyć na bok śrubę skrzydełkową i
podkładkę.
3. Odkręcić filtr powietrza (27) za pomocą dołączonego
klucza widlastego SW12 (D). Odłożyć na bok podkład-
kę.
4. Wyjąć filtr zgrubny (28) z filtra powietrza (27).
5. Czyścić elementy na płaskiej powierzchni poprzez wy-
stukanie. W przypadku silnego zabrudzenia umyć łu-
giem mydlanym, następnie spłukać czystą wodą i wy-
suszyć na powietrzu. Do czyszczenia elementów filtra
powietrza nie używać żadnych silnych środków czysz-
czących ani paliwa.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
www.scheppach.com PL | 89