Lagerung - Scheppach SG5200D Operating Instructions Manual

11.5 Batterie (E) laden mit
Autoladegerät (Abb. 1, 6, 7)
GEFAHR
Gefahr durch falsches Aufladen der Batterie!
Bei zu hoher Ladespannung besteht Explosionsgefahr
der Batterie.
Ziehen Sie bei Arbeiten an der Batterie immer den
Zündschlüssel vom Zündschloss ab.
– Der Ladestrom des Ladegerätes darf 5 A nicht über-
schreiten und die Ladespannung darf max. 14,4 V
betragen.
1. Bauen Sie die Batterie (E), wie im Abschnitt 12.2 be-
schrieben, aus.
2. Schließen Sie die Batterie (E) an ein geeignetes Auto-
batterie-Ladegerät an. Verbinden Sie anschließend
das rote Kabel mit dem Pluspol (+) und das schwarze
Kabel mit dem Minuspol (-) des Ladegerätes.
3. Laden Sie die Batterie (E) mindestens 5 Stunden auf.
ACHTUNG
Gefahr von Kurzschluss!
– Um einen Kurzschluss zu vermeiden, klemmen Sie
immer zuerst das Minuskabel (-) an der Batterie ab
und als letztes wieder an.
– Achten Sie beim Anschließen/Abklemmen der Bat-
terie darauf, dass sich die Pole (+/-) nicht gegensei-
tig und/oder den Rahmen berühren.
11.6 Kraftstofffiltereinsatz (32) reinigen
(Abb. 10)
Hinweis:
Beim Kraftstofffiltereinsatz handelt es sich um einen Fil-
terbecher, welcher sich direkt unter dem Tankdeckel be-
findet und sämtlichen eingefüllten Kraftstoff filtert.
1. Öffnen Sie den Tankdeckel (2).
2. Entfernen Sie den Kraftstofffiltereinsatz (32).
3. Reinigen Sie ihn in nicht flammbarem Lösungsmittel
oder einem Lösungsmittel mit einem hohen Flamm-
punkt.
4. Setzen Sie den Kraftstofffiltereinsatz (32) wieder ein.
5. Schließen Sie den Tankdeckel (2).
11.7 Dieselfilter wechseln (Abb. 14)
Der Dieselfilter muss gewechselt werden, wenn er stark
verschmutzt oder verstopft ist.
Diese Wartungsarbeiten sollten Sie nur von einem Fach-
mann oder einer Fachwerkstatt vornehmen lassen.
11.8 Kraftstoff mit einer
Kraftstoffabsaugpumpe ablassen
(Abb. 15)
Bei einer Lagerung über einen längeren Zeitraum, muss
der Kraftstoff abgelassen werden.
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WARNUNG
Gesundheitsgefahr!
Das Einatmen von Kraftstoff-/Schmieröldämpfen und
Abgasen kann zu schweren gesundheitlichen Schäden,
Bewusstlosigkeit und im Extremfall zum Tod führen.
– Atmen Sie Kraftstoff-/Schmieröldämpfe und Abgase
nicht ein.
– Entleeren Sie Kraftstoff nur im Freien.
1. Halten Sie einen Auffangbehälter unter den Schlauch
der Kraftstoffabsaugpumpe (nicht im Lieferumfang
enthalten).
2. Schrauben Sie den Tankdeckel (2) auf und entfernen
Sie diesen.
3. Entfernen Sie den Kraftstofffiltereinsatz (32).
4. Schieben Sie den Schlauch der Kraftstoffabsaugpum-
pe in den Kraftstofftank und lassen Sie den Kraftstoff
mit Hilfe der Kraftstoffabsaugpumpe vollständig ab.
5. Setzen Sie den Kraftstofffiltereinsatz (32) wieder ein.
6. Schrauben Sie den Tankdeckel (2) wieder fest.

12 Lagerung

ACHTUNG
Beschädigungsgefahr!
Wird das Produkt nicht ordnungsgemäß gelagert, kann
dies zu Motorschäden führen.
– Lagern Sie das Produkt geschützt vor Schmutz,
Staub und Feuchtigkeit.
GEFAHR
Brand- und Explosionsgefahr!
Beim Lagern des Produkts in der Nähe von möglichen
Entzündungsquellen, kann es zu einem Brand oder ei-
ner Explosion kommen. Dies führt zu schweren Ver-
brennungen oder zum Tod.
– Beseitigen Sie mögliche Entzündungsquellen, wie
z.B. Öfen, Heißwasserboiler mit Gas, Gastrockner
usw.
12.1 Vorbereitung für das Einlagern
WARNUNG
Entfernen Sie den Kraftstoff nicht in geschlossenen
Räumen, in der Nähe von Feuer oder beim Rauchen.
Gasdämpfe können Explosionen oder Feuer verursa-
chen.
1. Entleeren Sie den Kraftstofftank mit einer Kraftstoffab-
saugpumpe.
2. Starten Sie den Motor und lassen Sie den Motor so
lange laufen, bis der restliche Kraftstoff verbraucht ist.
3. Lagern Sie Kraftstoff in Behältern, die speziell für die-
sen Zweck vorgesehen sind.
4. Machen Sie nach jeder Saison einen Ölwechsel.
5. Öffnen Sie die Wartungstür (5) über die Verriegelung
(6). Und stellen Sie den mechanischen Ein-/Ausschal-
ter (31) in die Position (STOP).
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