Scheppach SG5200D Operating Instructions Manual page 86

UWAGA
Szkody środowiskowe!
Rozlany olej może trwale zanieczyścić środowisko.
Ciecz ta jest wysoce toksyczna i może szybko spowo-
dować zanieczyszczenie wody.
– Napełniać/spuszczać olej tylko na równych, utwar-
dzonych powierzchniach.
– W tym celu należy użyć króćca wlewowego lub lej-
ka.
– Spuszczony olej zebrać do odpowiedniego pojemni-
ka.
– Rozlany olej należy natychmiast starannie wytrzeć,
a użytą w tym celu ściereczkę zutylizować zgodnie z
lokalnymi przepisami.
– Olej zutylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
Kontrola obsługi
• Sprawdzić wszystkie strony silnika pod kątem wycie-
ków oleju lub paliwa.
• Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
• Sprawdzić poziom paliwa – zbiornik paliwa powinien
być napełniony co najmniej do połowy.
• Sprawdzić stan filtra powietrza.
• Sprawdzić stan przewodów paliwowych.
• Sprawdzić, czy nie ma śladów uszkodzeń.
• Sprawdzić, czy wszystkie osłony ochronne są na swo-
im miejscu i czy wszystkie śruby, nakrętki i sworznie
są dokręcone.
• Należy zapewnić wystarczającą wentylację produktu.
• Odłączyć wszystkie podłączone odbiorniki.
Śruba uziemiająca (18) (rys. 3)
UWAGA
Porażenie prądem elektrycznym!
– Do uziemienia nie należy używać gołego drutu.
– Produkt musi być prawidłowo uziemiony.
Do odprowadzania naładowań statycznych jest wymaga-
ne uziemienie obudowy. W tym celu połączyć kabel po
jednej stronie ze śrubą uziemiającą (18) generatora prą-
du, a po drugiej stronie z zewnętrzną masą (np. uziom
prętowy).
8.1 Podłączanie akumulatora (rys. 1, 6, 7)
1. Otworzyć drzwi konserwacyjne (5) przy pomocy blo-
kady (6).
2. Wyjąć uchwyt akumulatora, odkręcając dwie nakrętki
skrzydełkowe.
3. Wyjąć akumulator (E) i zdjąć kapturki ochronne z zaci-
sków.
4. Następnie podłączyć czerwony przewód do bieguna
dodatniego (+), a czarny do bieguna ujemnego (-). W
tym celu należy użyć dostarczonych śrub M6x16 (G) i
nakrętek zabezpieczających (F) oraz klucza widlaste-
go SW10 (D).
5. Założyć kapturki ochronne na oba bieguny.
6. Wepchnąć akumulator z powrotem do generatora prą-
du z silnikiem Diesla.
86 | PL
7. Ponownie zamontować uchwyt na akumulator i wkrę-
cić dwie nakrętki motylkowe.
8. Zamknąć drzwi konserwacyjne (5).
8.2 Napełnianie olejem (rys. 1, 8)
UWAGA
Produkt dostarczany jest bez oleju silnikowego.
Dlatego przed uruchomieniem należy koniecznie
wlać olej. W tym celu należy zastosować olej SAE
10W-30.
Poziom oleju należy regularnie kontrolować, zawsze
przed uruchomieniem. Zbyt niski poziom oleju może spo-
wodować uszkodzenie silnika.
1. Umieść produkt na płaskiej, równej powierzchni.
2. Otworzyć drzwi konserwacyjne (5) przy pomocy blo-
kady (6).
3. Zapewnić zbiornik wychwytujący (nie wchodzi w za-
kres dostawy).
4. Wykręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju (24).
5. Uzupełnić olej silnikowy za pomocą lejka (nie wchodzi
w zakres dostawy) (maks. 1650 ml całkowitej ilości
napełnienia). Ostrożnie wlać olej aż do dolnej krawę-
dzi króćca wlewowego.
6. Przetrzeć prętowy wskaźnik poziomu oleju (24) czy-
stą, niestrzępiącą się szmatką.
7. Ponownie włożyć prętowy wskaźnik poziomu oleju
(24) bez dokręcania, a następnie sprawdzić poziom
oleju.
8. Poziom oleju musi znajdować się w granicach środko-
wego oznaczenia na prętowym wskaźniku poziomu
oleju (24).
9. Jeśli poziom oleju jest zbyt niski, należy dodać zaleca-
ną ilość oleju (maks. 1650 ml całkowitej ilości napeł-
nienia).
10. Następnie ponownie wkręcić prętowy wskaźnik pozio-
mu oleju (24).
11. Zamknąć drzwi konserwacyjne (5).
8.3 Napełnianie paliwem (rys. 10)
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo pożaru i wybuchu!
Podczas napełniania paliwo może się zapalić i wybuch-
nąć. Grozi to poważnymi poparzeniami lub śmiercią.
• Wyłączyć silnik i pozostawić go do ostygnięcia.
• Trzymać z dala od źródeł ciepła, płomieni i iskier.
• Paliwo napełniać wyłącznie na zewnątrz.
• Nosić rękawice ochronne.
• Unikać kontaktu ze skórą i oczami.
• Uruchomić produkt w odległości co najmniej 3 m od
miejsca tankowania paliwa.
• Należy uważać na przecieki. W przypadku wycieku
paliwa, nie należy uruchamiać silnika.
www.scheppach.com