Demontáž akumulátoru před likvidací přístroje
• Integrovaný akumulátor je třeba před likvidací přístroje
vyjmout a zlikvidovat odděleně způsobem šetrným k
životnímu prostředí.
• Otevřené kontakty zakryjte lepicí páskou a akumulátor
zabalte tak, aby se v obalu nepohyboval. Řiďte se,
prosím, také případnými dalšími národními předpisy.
17 Odstraňování poruch
Porucha
Motor není možné spustit
Výrobek má příliš málo napětí
nebo žádné.
18 Plán údržby
Pro zajištění bezporuchového provozu je nutné bezpodmínečně dodržovat následující intervaly údržby.
POZOR! Při prvním uvedení do provozu je třeba nalít motorový olej a palivo.
Kontrola motorového oleje
Výměna motorového oleje
Čištění olejového filtru
Kontrola vzduchového filtru
Čištění vzduchového filtru
Vizuální kontrola na přístroji
Vyčistěte palivovou nádrž, vložku palivo-
vého filtru
Možná příčina
Naskakuje vypínací automati-
ka oleje
Chybí palivo
Baterie výrobku je vybitá
Vadná elektronika
Ochranný spínač se aktivoval Znovu spusťte elektrický generátor, omezte spotřebiče
Vzduchové filtry jsou znečiš-
těné
Před
každým
použitím
X
X
X
www.scheppach.com
O možnostech likvidace vysloužilého přístroje vám
podá informace správa vaší obce nebo vašeho města.
Paliva a oleje
• Před likvidací výrobku je nutné vyprázdnit palivovou
nádrž a nádrž na motorový olej!
• Palivo a motorový olej nepatří do domovního odpadu
nebo odtoku, ale musí se zachycovat a likvidovat od-
děleně!
• Prázdné zásobníky oleje a paliva musí být zlikvidová-
ny ekologicky.
Řešení
Kontrola hladiny oleje, doplnění motorového oleje
Doplnění paliva / Nechte zkontrolovat palivový kohout
Pokud je baterie výrobku vybitá, motor nelze nastarto-
vat. Zkontrolujte indikátor stavu nabití baterie a v přípa-
dě potřeby baterii nabijte
Vyhledejte specializovaného prodejce
Vyčistěte nebo vyměňte filtr
po 20 hodinách pro-
po 100 hodinách provozu
vozu
poprvé
X
X
X
příp. výměna filtrační vložky
X
CZ | 49
Need help?
Do you have a question about the SG5200D and is the answer not in the manual?
Questions and answers