Demontarea Uneltei 07535-02500 - Stanley 07535 Instruction And Service Manual

TRADUCERE A INSTRUCŢIUNILOR ORIGINALE
• Folosind o cheie hexagonală de 6 mm A/F, îndepărtaţi cele 2 şuruburi (15). Scoateţi suportul vertical de susţinere (9).
• Folosind o cheie hexagonală de 2,5 mm A/F, deşurubaţi şi îndepărtaţi cele 2 şuruburi (13). Reţineţi supapa cu pârghie cu
role (31).
• Deşurubaţi şi îndepărtaţi furtunul hidraulic (32) de la intensificator (4)
• Îndepărtaţi intensificatorul prin deşurubarea celor 2 şuruburi (14) cu o cheie hexagonală de 6 mm A/F, menţinând în
acelaşi timp piuliţa (22) cu o cheie de 13 mm A/F.
REASAMBLAREA
• Curăţaţi toate piesele şi înlocuiţi-le dacă este necesar. Asamblarea se face invers faţă de demontare.
* Se referă la elementele incluse în kitul de service 07535 Mkll. Pentru lista completă, consultaţi pagina 139.
Numerele elementelor cu caractere aldine se referă la ansamblul general şi lista de piese pentru 07535-03000 Braţ fix
paginile 145 şi 146.

6.2 DEMONTAREA UNELTEI 07535-02500

CILINDRUL FĂLCII DE COADĂ
Consultaţi paginile 143 şi 144.
Trageţi clema 46 în sus şi scoateţi capacul final 38.
•
• Folosind o cheie Allen*, îndepărtaţi un şurub 43 şi o şaibă 44, asigurându-vă că aerul reţinut în cilindrul cu falcă de
coadă este evacuat.
• Îndepărtaţi cel de-al doilea şurub 43 şi şaiba 44.
Scoateţi fişa posterioară 45.
•
• Extrageţi componentele de aer ale fălcii de coadă, care conţin ansamblul piston falcă de coadă 14, arcul 13, fălcile 9 şi
carcasa fălcii 8.
• Scoateţi fişa din spatele ansamblului pistonului utilizând o cheie Allen* şi o bară prin fanta mare din turelă.
• Curăţaţi turela folosind un burghiu de 4,7mm (3/16˝) şi înlocuiţi fişa folosind un compus de etanşare care nu se
întăreşte, ex. Loctite Multi-gasket 574*.
Îndepărtaţi inelul „O" al pistonului 10.
•
Folosind o cheie Allen*, îndepărtaţi toate cele cinci şuruburi de fixare a muchiilor mânerului 34, 39 şi piuliţele 33 de pe
•
mânerul uneltei.
Prindeţi cilindrul 25 într-o menghină cu fălci moi pentru a preveni deteriorarea.
•
• Folosind o cheie*, deşurubaţi fişa de cilindru 7, pentru a împiedica rotirea cilindrului 25 folosind o cheie cu capăt deschis*.
Deconectaţi tubul acordeon 12 al fălcii de coadă de aer de la blocul de comutare 28 şi scoateţi cilindrul 6 al fălcii de
•
coadă din sculă.
Îndepărtaţi inelul „O" 4, banda de frecare 15 şi arcul de retur al cilindrului 16.
•
• Lungimea liberă a arcului 13 trebuie să fie de 38,1 mm (1,5˝). Înlocuiţi, dacă este necesar.
• Acoperiţi fălcile de coadă cu unsoare Moly Lithium înainte de asamblare.
• Asamblaţi în ordinea inversă demontării.
PISTON HIDRAULIC
Îndepărtaţi cilindrul fălcii de coadă 6 aşa cum s-a descris anterior.
•
• Prindeţi corpul 19 în menghină folosind fălci moi* pentru a evita deteriorarea, desfaceţi limitatorul de cursă 17.
Prindeţi cilindrul 25 în menghina cu fălci moi, scoateţi corpul 19 din cilindrul 25 (o cantitate redusă de ulei hidraulic va
•
fi expulzată din interiorul corpului).
Îndepărtaţi pistonul 18 cu atenţie pentru a nu deteriora alezajul corpului.
•
• Îndepărtaţi garnitura 3.
Garnitura 1 este dificil de îndepărtat fără a o deteriora, dar poate rămâne pe poziţie în timpul curăţării (cu condiţia să nu
•
fie afectată de procesul de curăţare). Dacă, totuşi, garnitura 1 necesită schimbare, procedaţi după cum urmează:
Folosind o spatulă*, scoateţi garnitura de etanşare 1 din corpul 19, având grijă să nu deterioraţi cavitatea corpului şi
•
alezajele. Garnitura scoasă 1 trebuie aruncată.
Pentru a înlocui garnitura 1, deşurubaţi conectorul hidraulic 49 pentru a aduce faţa interioară la nivelul alezajului intern.
•
• Deşurubaţi buşonul de aerisire existent până când faţa interioară este la nivelul alezajului intern. Acest lucru va oferi
o trecere lină pentru introducerea noii garnituri 1 prin partea din spate a corpului.
ROMÂNĂ
141