Sicurezza; Introduzione - Vetus BOW12512D Installation And User Manual

ITALIANO
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Sicurezza

Indicazioni di avvertimento
Ove applicabile, in questo manuale vengono utilizzate le seguenti in-
dicazioni di avvertenza in relazione alla sicurezza:
Indica un potenziale pericolo che può essere causa di gravi infortuni
o di morte.
Indica un potenziale pericolo che può essere causa di infortuni.
Indica che le procedure di comando e le azioni effettuate possono
causare danni o danneggiare irrimediabilmente la macchina. Alcune
indicazione di CAUTELA segnalano anche potenziali pericoli che pos-
sono essere causa di gravi infortuni o di morte.
Evidenzia procedure importanti, situazioni particolari, ecc.
Simboli
Indica che deve essere effettuata una determinata operazi-
one.
Indica che è vietato effettuare una determinata operazione.
Durante l'uso dell'elica di prua fare attenzione ad eventuali ra-
gnanti o piccole imbarcazioni che potrebbero trovarsi nelle im-
mediate vicinanze delle aperture dell'elica.
Comunicare le informazioni per la sicurezza alle altre persone che go-
vernano l'elica di prua.
Questo prodotto deve essere installato e sottoposto a manu-
tenzione solo da personale qualificato che abbia letto e com-
preso le istruzioni e le precauzioni contenute nel presente ma-
nuale. La mancata osservanza delle istruzioni contenute nel
presente manuale può causare gravi lesioni o danni materiali.
Il produttore non è responsabile di eventuali danni derivanti
da un'installazione o manutenzione non corretta da parte di
personale non qualificato.
Osservare, inoltre, tutte le disposizioni di legge in merito alla sicurez-
za e le norme generali per la prevenzione degli infortuni.
• Non toccare mai le parti in movimento durante il governo dell'e-
lica di prua.
• Non toccare mai le parti calde dell'elica di prua e non posizionare
mai materiali infiammabili nelle sue vicinanze.
• Arrestare sempre l'elica di prua prima di effettuare controlli o pro-
cedere alla regolazione delle sue parti.
• Scollegare sempre i poli della batteria prima di effettuare degli in-
terventi di manutenzione.
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• Effettuare gli interventi di manutenzione in massima sicurezza,
usando esclusivamente attrezzi adeguati.
• Spegnere sempre l'interruttore principale se l'elica di prua non vie-
ne usata per un tempo prolungato.
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Introduzione

Queste istruzioni si riferiscono al montaggio dall'elica di prua VETUS
'BOW12512D' e 'BOW12524D' .
Un'installazione accurata è fondamentale per rendere affidabile l'elica
di prua. La maggior parte dei guasti, infatti, è da ricondursi ad errori
o a una mancanza di precisione nella fase di installazione. È quindi
fondamentale seguire i passi illustrati nelle istruzioni e verificarne la
corretta esecuzione..
Il costruttore non può essere ritenuto responsabile per danni con-
seguenti a manomissioni dell'elica di prua.
In base alla superficie laterale esposta al vento, alla stazza e alla forma
dell'opera viva, la propulsione generata dall'elica di prua darà un risul-
tato diverso su ogni imbarcazione.
La propulsione nominale è raggiungibile soltanto in condizioni otti-
mali:
• Sincerarsi che durante l'uso la tensione della batteria sia quella
giusta.
• L'installazione è effettuata in conformità con le raccomandazioni
fornite in queste manuale d'installazione, in particolare per quan-
to riguarda:
- Limitare le perdite di tensione lungo i cavi della batteria utiliz-
zando un diametro sufficiente.
- Il modo in cui il tunnel è collegato allo scafo.
- Sbarre nelle aperture del tunnel.
- Applicarle soltanto se strettamente necessario (se navigate con
regolarità in acque molto sporche).
- Le sbarre devono essere applicate rispettando le raccomanda-
zioni.
Rispettando le seguenti raccomandazioni otterrete una maggiore
durata dell'elica e prestazioni migliori.
• Per la manutenzione consultare il "Manuale di manutenzione e ga-
ranzia" fornito in dotazione.
• Non fare girare mai l'elica di prua troppo a lungo; per motivi legati
allo sviluppo di calore nel motore elettrico, la durata massima è
limitata.
Dopo un po' di tempo che l'elica gira il motore va fatto raffreddare.
La durata massima di azionamento e la propulsione indicate
nei dati tecnici si basano sulle raccomandazioni relative alla
capacità della batteria e alla lunghezza dei cavi. L'uso di batte-
rie molto superiori in combinazioni con cavi di collegamento
della batteria molto corti, dal diametro molto più grande di
quello raccomandato, farà aumentare la propulsione. In que-
sto caso ridurre la durata massima di azionamento, per evitare
di danneggiare il motore.
Installation and user manual bow thruster BOW12512D and BOW12524D
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