RIB AA30014M Manual page 21

DIP 9 Ralentissement
DIP 10 Frein électronique
DIP 11 Départ graduel
Et le potentiomètre de couple (régulateur électronique de la force)
OFF - Gestion normale de toutes les fonctionnalités
LOW SPEED K800 PLUS
DIP 14 OFF
DIP 15 OFF
DIP 16 OFF
DIP 17 - Gestion de la refermeture immédiate par les photocellules après le passage
ON - Activée
OFF - Désactivée
DIP 18 - À disposition pour implémentations futures
SIGNALISATIONS VOYANT DEL
DL1 (rouge) programmation activée
DL2 (rouge) contact de stop (NF)
DL3 (rouge) contact fin de course d'ouverture (NF)
DL4 (rouge) contact fin de course de fermeture (NF)
DL5 (rouge) contact photocellules (NF)
DL6 (vert) portail en ouverture "OPEN" (vert)
DL7 (rouge) portail en fermeture "CLOSE" (rouge)
DL8 (rouge) contact du bord (NF)
DL9 (rouge) contrôle du état de l'encodeur
DL10 (vert) Programmation radio activée (seulement dans les modèles CRX)
FUSIBLES
F1 T100mA Fusible de protection des accessoires
F2 T5A
Fusible de protection du moteur
RELAIS ET COMMANDE MOTEUR
K1 => Commande direction ouverture
K2 => Commande direction fermeture
K3 => Commande clignotant
Q5 => TRIAC - Commande moteur en ouverture et fermeture
COUPLE TR2 - RÉGULATEUR ÉLECTRONIQUE DE LA FORCE
Le réglage de la force s'effectue en faisant tourner le Potentiomètre DE COUPLE servant
à varier la tension de sortie aux cosses du moteur (tourner en sens horaire donne plus de
force au moteur).
Cette force s'active automatiquement après 3 secondes à partir du début de chaque
manœuvre, afin de donner le maximum de reprise au moteur au moment du départ.
LOW SPEED (BASSE VITESSE) TR1 - RÉGULATEUR DE LA VITESSE DE RALENTISSEMENT
Si DIP 9 est sur OFF, le réglage du ralentissement s'effectue en tournant le potentiomètre
LOW SPEED (basse vitesse) servant à varier la vitesse du moteur en phase d'approche de
fin d'ouverture et de fermeture (tourner en sens horaire donne plus de force au moteur).
Le ralentissement est déterminé automatiquement par le tableau électronique en phase de
programmation de la durée et est activé à environ 50 à 60 cm avant d'atteindre le fin de
course d'ouverture ou de fermeture.
FREIN ÉLECTRONIQUE (activation conseillée)
Avec K FCM il est obligatoire d'activer le frein électrique – DIP 10 sur ON.
Si DIP 10 est sur ON, lorsque l'ouverture ou la fermeture totale est atteinte, un freinage sera
effectué pour éviter l'inertie qui endommagerait l'engrenage en cas d'impact sur les butées
mécaniques.
DÉPART GRADUEL
Si DIP 11 est sur ON, un mouvement graduel s'active à chaque démarrage pendant 1
seconde.
Cette fonction n'est pas activée après que l'encodeur ou la barre palpeuse ont décelé un
obstacle.
C - CONTRÔLE DU SENS DE ROTATION DU MOTEUR
Ce contrôle a la tâche de faciliter le travail de l'installateur durant la mise en place de
l'installation ou durant les contrôles successifs le cas échéant.
1 - Après avoir réglé les fins de course électriques, positionner le portail à demi-course par
le biais du déblocage manuel;
2 - Mettre le DIP1 en position ON => Le voyant DEL DL1 commence à clignoter;
K1400 PLUS K2200 PLUS
ON OFF
OFF ON
ON OFF
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3 - Appuyer sur le bouton-poussoir PROG et le maintenir enfoncé (maintenant, le mouvement
est effectué à action maintenue, ouvre-stop-ferme-stop-ouvre-etc.) => Le VOYANT DEL
ROUGE DL7 "CLOSE" s'allume et le portail doit se fermer (dans le cas contraire,
relâcher le bouton-poussoir PROG et invertir les fils du moteur V et W) et s'arrêter
suite au contact avec le fin de course électrique (si cela ne se produit pas, relâcher
le bouton-poussoir PROG et invertir les câbles LSO et LSC du bornier J3);
4 - Appuyer sur le bouton-poussoir PROG et le maintenir enfoncé => Le VOYANT DEL VERT
DL6 "OPEN" s'allume et le portail doit s'ouvrir et, ensuite, s'arrêter au contact
avec le fin de course électrique;
5 - Après 3 s et jusqu'à 10 s consécutives de travail en ouverture ou fermeture,
la fonction de réglage électronique de la force se déclenche automatiquement.
Effectuez le réglage de la friction électronique en agissant sur le potentiomètre
DE COUPLE;
6 - Après 10 s consécutives de travail en ouverture ou en fermeture, le ralentissement
se déclenche automatiquement (si DIP 9 OFF). Effectuez le réglage de la vitesse
ralentie en agissant sur le potentiomètre LOW SPEED en choisissant la vitesse
souhaitée;
7 - À la fin du contrôle et des réglages des potentiomètres, remettre DIP1 en position
OFF. Le voyant DEL DL1 s'éteint en signalant la sortie du contrôle.
N.B.: Durant ce contrôle l'encodeur (s'il est présent), le stop, les photocellules et les barres
palpeuses ne sont pas activés.
D - PROGRAMMATION DE LA DURÉE
N.B.: LE DIP7 DOIT ÊTRE SUR ON !!
La programmation peut être effectuée peu importe la position du portail.
1 - Mettez le microinterrupteur DIP 2 en position ON => Le voyant DEL DL1 émettra de
brefs clignotements.
2 - Appuyer sur le bouton-poussoir PROG. => le portail se ferme. Après qu'il ait été fermé
pendant 2 secondes, le portail s'ouvre de lui-même. À la fin de l'ouverture, il s'arrête.
Attendez le laps de temps durant lequel vous désirez que le portail reste ouvert (peut être
exclu avec DIP3 OFF).
3 - Appuyer sur le bouton-poussoir PROG pour commander la fermeture du portail (le calcul
du temps d'attente avant la fermeture automatique s'arrête également - max 5 minutes).
4 - Une fois rejointe la came de fermeture, le portail s'arrête.
5 - À LA FIN DE LA PROGRAMMATION, REMETTRE LE DIP 2 SUR OFF.
E - PROGRAMMATION DES LAPS DE TEMPS D'OUVERTURE POUR PIÉTONS
À portail fermé et fin de course de fermeture occupé (obligatoire).
1 - Mettre premièrement le DIP 2 sur ON (le voyant DEL DL1 clignote rapidement) et
ensuite le DIP1 sur ON (le voyant DEL DL1 clignote lentement).
2 - Appuyer sur le bouton-poussoir pour piétons => Le portail s'ouvre.
3 - Appuyer sur le bouton-poussoir pour piétons pour arrêter la course (en définissant ainsi
l'ouverture du portail).
4 - Attendre le laps de temps que l'on désire qu'il demeure ouvert (peut être exclu par le
biais de DIP 3 sur OFF), puis appuyer sur le bouton-poussoir pour piétons pour démarrer
la fermeture.
5 - Quand le fin de course de fermeture est atteint, remettre les DIP1 et 2 sur OFF.
Durant la programmation, les dispositifs de sécurité sont activés et le leur intervention arrête
la programmation (Le voyant DEL cesse de clignoter et demeure allumé de façon fixe).
Pour répéter la programmation, positionner les DIP1 et 2 sur OFF, fermer le portail et répéter
la procédure décrite ci-dessus.
REMARQUE: Le ralentissement est déterminé automatiquement par le tableau électronique
en phase de programmation des laps de temps et est activé à environ 50 à 60 cm avant
d'atteindre le fin de course d'ouverture ou de fermeture.
DURANT LES PROGRAMMATIONS, LES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ SONT ACTIVÉS ET
LEUR INTERVENTION ARR TE LA PROGRAMMATION (LE VOYANT DEL DL1 CESSE DE
CLIGNOTER ET DEMEURE ALLUMÉ DE FAÇON FIXE).
POUR RÉPÉTER LA PROGRAMMATION, POSITIONNER LE DIP 2 SUR OFF, ARR TER LE
PORTAIL AU MOYEN DE LA PROCÉDURE "CONTRÔLE SENS DE ROTATION DU MOTEUR"
ET RÉPÉTER LA PROGRAMMATION DÉCRITE CI-DESSUS.
F - PROGRAMMATION CODES RADIO OUVERTURE TOTALE
(62 CODES MAX - UNIQUEMENT MODELES CRX)
La programmation peut être effectuée uniquement avec le portail fermé.
1 - Positionner DIP 1 sur ON et ensuite, le DIP 2 sur ON.
2 - La led rouge DL1 de programmation clignote avec une fréquence de 1 sec. ON et 1 sec.
OFF pendant 10 secondes.
3 - Appuyer sur la touche de la télécommande (normalement, le canal A) dans les 10
secondes réglées. Si la télécommande est correctement mémorisée, la led DL10 (verte)
émet un clignotement.
4 - Le temps de programmation des codes se renouvelle automatiquement pour pouvoir
mémoriser la télécommande suivante.
F