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CONTRÔLE DE LA PRESSION DE GONFLAGE DE PNEU
N.B.:
Avant d'effectuer le réglage, bien veiller à ce que
G
le dispositif et son contre-écrou soient propres et
les nettoyer si nécessaire.
La longueur du ressort (monté) se modifie de
G
1,5 mm (0,06 in) par tour du dispositif.
ATTENTION:
Ne jamais tourner le dispositif de réglage au-
delà des limites maximum ou minimum.
5. Serrer:
Contre-écrou
G
6. Installer:
Cache latéral gauche
G
CONTRÔLE DE LA PRESSION DE
GONFLAGE DE PNEU
1. Mesurer:
Pression de pneu
G
Hors spécifications → Régler.
Pression de gonflage de pneu stan-
dard:
100 kPa (1,00 kgf/cm
N.B.:
Contrôler les pneus à froid.
G
Le pneu risque de se déjanter lorsque le gonflage
G
est insuffisant.
Une tige de valve de pneu inclinée indique que le
G
pneu est mal assis.
Une tige de valve de pneu inclinée indique que le
G
pneu est mal assis. Asseoir correctement le pneu.
42 Nm (4,2 m · kg, 30 ft · lb)
7 Nm (0,7 m · kg, 5,1 ft · lb)
2
, 15 psi)
REIFENDRUCK PRÜFEN
HINWEIS:
Vor dem Einstellen alle Verschmutzungen
G
um die Kontermutter und den Einsteller
herum beseitigen.
Die Einbaulänge der Feder ändert sich bei
G
jeder Umdrehung des Einstellers um 1,5 mm.
ACHTUNG:
Niemals versuchen, den Einsteller über die
Maximum- oder Minimum-Einstellung hin-
aus zu drehen.
5. Festziehen:
Kontermutter
G
6. Montieren:
Linken Seitendeckel
G
REIFENDRUCK PRÜFEN
1. Messen:
Reifendruck
G
Nicht vorschriftsmäßig → Einstellen.
Standard-Reifendruck
100 kPa (1,0 bar)
HINWEIS:
Reifendruck bei kalten Reifen prüfen.
G
Lockere Reifenhalter verursachen ein Durch-
G
rutschen der Reifen auf den Felgen bei nied-
rigem Reifendruck.
Ein schrägstehendes Reifenventil zeigt an,
G
daß sich der Reifen auf der Felge bewegt
hat.
Falls
ein
G
anzeigt, daß sich der Reifen auf der Felge
bewegt hat, muß die Reifenstellung korrigiert
werden.
3 - 24
INSP
ADJ
42 Nm (4,2 m · kg)
7 Nm (0,7 m · kg)
schrägstehendes
Reifenventil
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