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Yamaha TT-R125E(R) Owner's Service Manual

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OWNER'S SERVICE MANUAL
MANUEL D'ATELIER DU
PROPRIETAIRE
FAHRER- UND
WARTUNGS-HANDBUCH
TT-R125E(R)
TT-R125LWE(R)
5HP-28199-8A

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Summary of Contents for Yamaha TT-R125E(R)

  • Page 1 OWNER’S SERVICE MANUAL MANUEL D’ATELIER DU PROPRIETAIRE FAHRER- UND WARTUNGS-HANDBUCH TT-R125E(R) TT-R125LWE(R) 5HP-28199-8A...
  • Page 2 EC010010 TT-R125E(R)/TT-R125LWE(R) OWNER’S SERVICE MANUAL ©2002 by Yamaha Motor Co., Ltd. 1st Edition, November 2002 All rights reserved. Any reprinting or unauthorized use without the written permission of Yamaha Motor Co., Ltd. is expressly prohibited. Printed in Japan...
  • Page 3 Alle Rechte vorbehalten. Toute réimpression ou Nachdruck, Verfielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, ist utilisation sans la permission écrite de la Yamaha Motor Co., Ltd. ohne schriftliche Genehmigung der Yamaha Motor Co., Ltd. nicht gestattet. est formellement interdite. Imprimé au Japon...
  • Page 4 INTRODUCTION Congratulations on your purchase of a Yamaha TT-R125E(R)/TT-R125LWE(R). This model is the culmination of Yamaha’s vast experience in the production of pacesetting racing machines. It represents the highest grade of craftsmanship and reliability that have made Yamaha a leader.
  • Page 5 Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technolo- gie entwickelt und gebaut wurde. Daraus re- priétaire pourra apprécier pleinement la perfection technique et la fiabilité qui ont fait de Yamaha un sultiert ein hohes Maß an Qualität und die leader dans ce domaine. sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit.
  • Page 6 IMPORTANT NOTICE This machine is designed for off-road use only by young operators under adult instruction and supervision. It is illegal for this machine to be operated on any public street, road, or high- way. Off-road use on public lands may be illegal. Please check local regulations before riding.
  • Page 7 WICHTIGER HINWEIS REMARQUE IMPORTANTE Ce véhicule est conçu uniquement pour une utilisa- Dieses Fahrzeug ist ausschließlich für den Ge- tion tout-terrain par des pilotes très jeunes roulant brauch abseits öffentlicher Straßen durch jun- ge Fahrer unter Beaufsichtigung von Erwach- sous la surveillance d’un adulte, après avoir reçu les instructions nécessaires par un adulte.
  • Page 8 4. When transporting the machine in another vehicle, be sure is kept upright and that the fuel cock is turned to the “OFF”. If it should lean over, gasoline may leak out of the car- buretor or fuel tank. 5. Never start your engine or let it run for any length of time in a closed area.
  • Page 9 4. Lors du transport de l’engin dans un autre 4. Die Maschine beim Transport in einem anderen Fahrzeug immer auf- véhicule, veiller à ce qu’il soit bien droit et recht hinstellen und den Kraftstoff- à ce que le robinet de carburant soit sur “OFF”.
  • Page 10 SAFETY INFORMATION 1. Do not ride it on the street. 2. Do not run the engine inside a building. 3. This is a one-seater motorbike. Do not give any person a ride. 4. Let’s learn how to ride properly. Ask your parents for any question.
  • Page 11 SICHERHEITSINFORMATION INFORMATION DE SECURITE 1. Ne pas rouler sur la route. 1. Das Fahrzeug nicht auf der Straße fahren. 2. Ne pas faire tourner le moteur dans un bâti- 2. Den Motor nicht in geschlossenen Räumen starten. ment. 3. Dieses Fahrzeug ist nur für eine Person 3.
  • Page 12 6. When going for riding, be sure to be with your family. Never go alone. 7. Before riding the machine, ask your par- ents to check the machine very carefully. 8. Do not touch the areas shown, or you will get burnt in the hand.
  • Page 13 6. Beim Fahren sollte immer ein Elternteil 6. Ne jamais partir seul à moto. Toujours partir avec son instructeur. anwesend sein. Niemals alleine fahren. 7. Avant de rouler, bien veiller à ce qu’un instruc- 7. Vor Fahrtantritt muß die Maschine von einem Elternteil sorgfältig überprüft wer- teur ait contrôlé...
  • Page 14 If you have any questions regarding the operation or maintenance of your machine, please consult your Yamaha dealer. NOTE: This manual should be considered a perma- nent part of this machine and should remain with it even if the machine is subsequently sold.
  • Page 15 Zeitpunkt der Drucklegung auf Yamaha. dem neuesten Stand. Aufgrund der konti- nuierlichen Bemühungen von Yamaha um technischen Fortschritt und Qualitätsstei- gerung können einige Angaben jedoch für Ihr Modell nicht mehr zutreffen. Richten Sie Fragen zu dieser Anleitung bitte an Ihren...
  • Page 16 EC080000 HOW TO USE THIS MANUAL EC081000 PARTICULARLY IMPORTANT INFORMATION The Safety Alert Symbol means ATTENTION! BECOME ALERT! YOUR SAFETY INVOLVED! WARNING Failure to follow WARNING instructions could result in severe injury or death to the machine operator, a bystander, or a person inspecting or repairing the machine.
  • Page 17 BENUTZERHINWEISE COMMENT UTILISER CE MANUEL KENNZEICHNUNG INFORMATIONS IMPORTANTES WICHTIGER HINWEISE Das Ausrufezeichen bedeutet: “GEFAHR! Le symbole de danger incite à ÊTRE VIGILANT Achten Sie auf Ihre Sicherheit!” AFIN DE GARANTIR SA SÉCURITÉ! WARNUNG AVERTISSEMENT Le non-respect des instructions AVERTISSE- Ein Mißachten dieser Warnhinweise bringt MENT peut entraîner de sérieuses blessures ou la Fahrer, Mechaniker und andere Personen in mort du pilote de la machine, d’un passant ou d’une...
  • Page 18 EC083000 MANUAL FORMAT All of the procedures in this manual are organized in a sequential, step-by-step format. The informa- tion has been complied to provide the mechanic with an easy to read, handy reference that contains comprehensive explanations of all disassembly, repair, assembly, and inspection operations. In this revised format, the condition of a faulty component will precede an arrow symbol and the course of action required will follow the symbol, e.g.
  • Page 19 AUFBAU FORMAT DU MANUEL Dans ce manuel, tous les procédés sont décrits pas à Diese Anleitung wurde zusammengestellt, um dem Benutzer ein leicht verständliches Nach- pas. Les informations ont été condensées de sorte à fournir à l’utilisateur un guide pratique et facile à schlagewerk in die Hand zu geben, in dem alle lire, contenant des explications claires pour tous les dargestellten Arbeitsvorgänge (Ein- und Aus-...
  • Page 20 ILLUSTRATED SYMBOLS (Refer to the illustration) SPEC Illustrated symbols 1 to 6 are designed as INFO thumb tabs to indicate the chapter’s number and content. 1 General information INSP 2 Specifications 3 Regular inspection and adjustments 4 Engine 5 Chassis 6 Electrical –...
  • Page 21 ABGEBILDETEN SYMBOLS SYMBOLES GRAPHIQUES (voir les illustrations) Les symboles graphiques 1 à 6 servent à repérer Die unter 1 bis 6 abgebildeten Symbole wei- les différents chapitres et à indiquer leur contenu. sen auf die Themen der einzelnen Kapitel hin. 1 Renseignements généraux 1 Allgemeine Angaben 2 Caractéristiques...
  • Page 22 INDEX GENERAL INFORMATION SPECIFICATIONS REGULAR INSPECTION AND ADJUSTMENTS ENGINE CHASSIS ELECTRICAL...
  • Page 23 INDEX INDEX RENSEIGNEMENTS ALLGEMEINE ANGABEN GÉNÉRAUX INFO CARACTÉRISTI- TECHNISCHE QUES DATEN SPEC CONTRÔLES ET REGELMÄSSIGE RÉGLAGES WARTUNGS- UND INSP PÉRIODIQUES EINSTELLARBEITEN MOTEUR MOTOR PARTIE CYCLE RAHMEN CHAS – PARTIE ELEKTRIK ÉLECTRIQUE ELEC...
  • Page 24 EC0A0000 CONTENTS CHAPTER 1 GENERAL INFORMATION DESCRIPTION ...........1-1 MACHINE IDENTIFICATION .....1-2 IMPORTANT INFORMATION ....1-3 CHECKING OF CONNECTION ....1-5 SPECIAL TOOLS ........1-6 CONTROL FUNCTIONS ......1-9 FUEL ............1-12 STARTING AND BREAK-IN ....1-13 TORQUE-CHECK POINTS ......1-16 TT-R125E ..........1-16 TT-R125LWE ........1-17 CLEANING AND STORAGE ....1-18 CHAPTER 2 SPECIFICATIONS GENERAL SPECIFICATIONS ....2-1...

  • Page 25: Table Of Contents

    INHALT TABLES DES MATIERES KAPITEL 1 CHAPITRE 1 ALLGEMEINE ANGABEN RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX FAHRZEUGBESCHREIBUNG ....1-1 FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNG ....1-2 DESCRIPTION ..........1-1 WICHTIGE INFORMATIONEN ....1-3 IDENTIFICATION DE LA MACHINE ..1-2 ANSCHLÜSSE PRÜFEN ......1-5 INFORMATIONS IMPORTANTES ..... 1-3 SPEZIALWERKZEUGE ......1-6 VÉRIFICATION DES CONNEXIONS ..1-5 ARMATUREN UND OUTILS SPÉCIAUX ........
  • Page 26 CHAPTER 4 ENGINE SEAT, FUEL TANK AND SIDE COVERS ........4-1 MUFFLER ..........4-2 CARBURETOR ..........4-3 CYLINDER HEAD ........4-12 CAMSHAFT AND ROCKER ARMS ..4-20 VALVES AND VALVE SPRINGS ....4-24 CYLINDER AND PISTON ......4-32 CLUTCH AND PRIMARY DRIVEN GEAR ........4-40 OIL PUMP ..........4-49 KICK AXLE AND SHIFT SHAFT .....4-53 CDI MAGNETO AND STARTER CLUTCH ......4-58...
  • Page 27 KAPITEL 4 CHAPITRE 4 MOTOR MOTEUR SELLE, RÉSERVOIR DE CARBURANT ET SITZ, KRAFTSTOFFTANK UND SEITENDECKEL .........4-1 CACHES LATÉRAUX ........4-1 SCHALLDÄMPFER ........4-2 POT D’ÉCHAPPEMENT ....... 4-2 CARBURATEUR ..........4-3 VERGASER ..........4-3 CULASSE ............4-12 ZYLINDERKOPF ........4-12 ARBRE À CAMES ET CULBUTEURS ..4-20 NOCKENWELLE UND KIPPHEBEL ..4-20 VENTILE UND VENTILFEDERN ....4-24 SOUPAPES ET RESSORTS DE...

  • Page 28: Description

    DESCRIPTION INFO EC100000 GENERAL INFORMATION EC110000 DESCRIPTION 1 Clutch lever NOTE: 2 Engine stop switch The machine you have purchased may differ 3 Main switch slightly from those shown in the following. 4 Starter knob Designs and specifications are subject to 5 Start switch 6 Front brake lever change without notice.
  • Page 29 DESCRIPTION FAHRZEUGBESCHREIBUNG INFO RENSEIGNEMENTS ALLGEMEINE ANGABEN GÉNÉRAUX FAHRZEUGBESCHREIBUNG 1 Kupplungshebel DESCRIPTION 2 Motorstoppschalter 1 Levier d’embrayage 3 Hauptschalter 2 Coupe-circuit du moteur 4 Chokezung 3 Commutateur principal 5 Startschalter 4 Bouton de starter 6 Handbremshebel 5 Commutateur de démarrage 7 Gasdrehgriff 6 Levier de frein avant 8 Motoröl-Einfüllschraubverschluß/Tauchstab 7 Poignée des gaz...
  • Page 30 There are two significant reasons for knowing the serial number of your machine: 1. When ordering parts, you can give the number to your Yamaha dealer for positive identification of the model you own. 2. If your machine is stolen, the authorities will need the number to search for and identify your machine.

  • Page 31: Identification De La Machine

    2. bei einer Diebstahlmeldung 1. Le numéro facilite la commande de pièces de rechange auprès d’un concessionnaire Yamaha. 2. En cas de vol du véhicule, la police réclamera ce numéro afin de faciliter son identification. SCHLÜSSEL-IDENTIFIKATIONSNUMMER NUMERO D’IDENTIFICATION DE LA CLE...
  • Page 32 IMPORTANT INFORMATION INFO EC130000 IMPORTANT INFORMATION PREPARATION FOR REMOVAL AND DISASSEMBLY 1. Remove all dirt, mud, dust, and foreign material before removal and disassembly. When washing the machine with high pressured water, cover the part as follow. Silencer exhaust port 2.

  • Page 33: Informations Importantes

    INFORMATIONS IMPORTANTES WICHTIGE INFORMATIONEN INFO WICHTIGE INFORMATIONEN INFORMATIONS IMPORTANTES PRÉPARATION À LA DÉPOSE ET AU VORBEREITUNG FÜR AUSBAU UND ZER- LEGUNG DÉMONTAGE 1. Éliminer soigneusement crasse, boue, pous- 1. Vor dem Ausbau oder Zerlegen der Bautei- le sämtlichen Schmutz, Schlamm, Staub sière et corps étrangers avant la dépose et le démontage.
  • Page 34 IMPORTANT INFORMATION INFO EC132000 ALL REPLACEMENT PARTS 1. We recommend to use Yamaha genuine parts for all replacements. Use oil and/or grease recommended by Yamaha for assembly and adjustment. EC133000 GASKETS, OIL SEALS AND O-RINGS 1. All gaskets, oil seals, and O-rings should be replaced when an engine is over- hauled.
  • Page 35 WICHTIGE INFORMATIONEN INFO ERSATZTEILE PIÈCES DE RECHANGE 1. Il est recommandé d’utiliser des pièces 1. Nur Original-Ersatzteile von Yamaha ver- Yamaha d’origine pour tous les remplace- wenden. Nur von Yamaha empfohlene Schmierstoffe verwenden. Fremdfabrika- ments. Utiliser les graisses et/ou huiles recommandées par Yamaha lors des remonta-...
  • Page 36 CHECKING OF CONNECTION INFO EC1C0000 CHECKING OF CONNECTION Dealing with stains, rust, moisture, etc. on the connector. 1. Disconnect: Connector 2. Dry each terminal with an air bower. 3. Connect and disconnect the connector two or three times. 4. Pull the lead to check that it will not come off.

  • Page 37: Vérification Des Connexions

    VÉRIFICATION DES CONNEXIONS ANSCHLÜSSE PRÜFEN INFO ANSCHLÜSSE PRÜFEN VÉRIFICATION DES CONNEXIONS Steckverbinder Oxidation, Rost, Feuchtigkeit usw. prüfen. Traitement des taches, de la rouille, de l’humidité, 1. Lösen: etc. sur le connecteur. Steckverbinder 1. Déconnecter: 2. Die einzelnen Anschlußklemmen mit Connecteur Druckluft trockenblasen.
  • Page 38 SPECIAL TOOLS INFO SPECIAL TOOLS The proper special tools are necessary for complete and accurate tune-up and assembly. Using the correct special tool will help prevent damage caused by the use of improper tools or improvised techniques. The shape and part number used for the special tool differ by country, so two types are provided.
  • Page 39 SPECIAL TOOLS INFO Part number Tool name/How to use Illustration YM-1312-A, 90890-01312 Fuel level gauge YM-1312-A 90890-01312 This gauge is used to measure the fuel level in the float chamber. YU-33270-B, 90890-01362 Flywheel puller YU-33270-B 90890-01362 This tool is used to remove the rotor. YM-33963, 90890-01367 Fork seal driver weight YM-33963...
  • Page 40 Dynamic spark tester YM-34487 90890-06754 90890-06754 Ignition checker This instrument is necessary for checking the ignition system components. ACC-QUICK-GS-KT Quick gasket ® ACC-QUICK-GS-KT 90890-85505 90890-85505 YAMAHA Bond No.1215 This sealant (Bond) is used for crankcase mating surface, etc. 1 - 8...

  • Page 41: Outils Spéciaux

    OUTILS SPÉCIAUX INFO OUTILS SPÉCIAUX Les outils spéciaux appropriés sont indispensables pour pouvoir effectuer un assemblage et une mise au point complets et précis. L’utilisation des outils spéciaux corrects permettra d’éviter les endommagements dus à l’emploi d’outils impropres et aux techniques improvisées entraînées par ceux-ci. La forme et le numéro de pièce des outils spéciaux diffèrent selon les pays.
  • Page 42 OUTILS SPÉCIAUX INFO Numéro de pièce Nom/destination de l’outil Illustration YM-1312-A, 90890-01312 Jauge de niveau du carburant YM-1312-A 90890-01312 Cette jauge sert à mesurer le niveau de carburant dans la cuve à niveau constant. YU-33270-B, 90890-01362 Extracteur de volant magnétique YU-33270-B 90890-01362 Cet outil sert à...
  • Page 43 90890-06754 Contrôler d’allumage Cet instrument sert à contrôler les composants du système d’allumage. ACC-QUICK-GS-KT Quick gasket ® ACC-QUICK-GS-KT 90890-85505 90890-85505 YAMAHA Bond n˚1215 Cet agent d’étanchéité (pâte) est utilisé sur les plans de joint du carter-moteur, etc. 1 - 8...
  • Page 44 SPEZIALWERKZEUGE INFO SPEZIALWERKZEUGE Die folgenden Spezialwerkzeuge sind für korrekte und vollständige Einstell- und Montagearbeiten unerläßlich. Durch die Verwendung dieser Werkzeuge können Beschädigungen vermieden werden, die beim Gebrauch ungeeigneter Hilfsmittel oder improvisierter Techniken entstehen können. Bei der Bestellung von Spezialwerkzeug sollten die im folgenden aufgeführten Bezeichnungen und Teilenummern angegeben werden.
  • Page 45 SPEZIALWERKZEUGE INFO Teilenummer Werkzeug/Anwendung Abbildung YM-1312-A, 90890-01312 Kraftstoffstandmesser YM-1312-A 90890-01312 Zum Messen des Kraftstoffstandes in der Schwim- merkammer. YU-33270-B, 90890-01362 Polrad-Abzieher YU-33270-B 90890-01362 Zum Demontieren des Rotors. YM-33963, 90890-01367 Gabeldichtring-Treiber YM-33963 90890-01367 YM-33281 90890-01400 YM-33281, 90890-01400 Gabeldichtring-Führungshülse Zum Einbau der Gabeldichtringe. YU-33975, 90890-01403 Hakenschlüssel YU-33975...
  • Page 46 90890-04098 YM-4098, 90890-04098 Ventilführungs-Einbauwerkzeug YM-04099 90890-04099 YM-04099, 90890-04099 Ventilführungs-Reibahle Zum Aufreiben der neuen Ventilführungen. YM-34487 Zündfunkenstreckentester YM-34487 90890-06754 90890-06754 Zündprüfer Zur Überprüfung der Zündanlage. ACC-QUICK-GS-KT Quick gasket ® ACC-QUICK-GS-KT 90890-85505 90890-85505 YAMAHA-Dichtmasse Nr.1215 Zum Abdichten der Kurbelgehäuse-Paßflächen. 1 - 8...
  • Page 47 INFO MEMO...
  • Page 48 CONTROL FUNCTIONS INFO EC150000 CONTROL FUNCTIONS MAIN SWITCH Functions of the respective switch positions are as follows: The engine can be started only at this position. OFF: All electrical circuits are switched off. The key can be removed in this position. ENGINE STOP SWITCH The engine stop switch 1 is located on the left handlebar.

  • Page 49: Fonctions Des Commandes

    FONCTIONS DES COMMANDES ARMATUREN UND DEREN FUNKTION INFO ARMATUREN UND DEREN FUNK- FONCTIONS DES COMMANDES COMMUTATEUR PRINCIPAL TION Les fonctions du commutateur aux différentes posi- HAUPTSCHALTER tions sont les suivantes : Die Funktionen der einzelnen Schalterpositio- Le moteur ne peut démarrer que lorsque le nen sind wie folgt: commutateur est à...
  • Page 50 CONTROL FUNCTIONS INFO KICKSTARTER CRANK WARNING Before starting the engine, be sure to shift the transmission into neutral. Rotate the kickstarter crank 1 away from the engine. Push the starter down lightly with your foot until the gears engage, then kick smoothly and forcefully to start the engine.
  • Page 51 FONCTIONS DES COMMANDES ARMATUREN UND DEREN FUNKTION INFO KICKSTARTERKURBEL PÉDALE DE KICK WARNUNG AVERTISSEMENT Vor dem Anlassen des Motors sicherstel- Avant de mettre le moteur en marche, veiller à len, daß sich das Getriebe in der Leerlauf- ce que le véhicule soit au point mort. stellung befindet.
  • Page 52 CONTROL FUNCTIONS INFO EC158010 FUEL COCK The fuel cock supplies fuel from the tank to carburetor while filtering the fuel. The fuel cock has the three positions: OFF: With the lever in this position, fuel will not flow. Always return the lever to this position when the engine is not running.
  • Page 53 FONCTIONS DES COMMANDES ARMATUREN UND DEREN FUNKTION INFO KRAFTSTOFFHAHN ROBINET DE CARBURANT Le robinet de carburant fournit le carburant du Der Kraftstoffhahn leitet den Kraftstoff vom Tank zum Vergaser und filtert ihn gleichzeitig. réservoir au carburateur, tout en le filtrant. Le robi- Die einzelnen Kraftstoffhahnstellungen (vgl.
  • Page 54 FUEL INFO FUEL Use regular gasoline. Always use fresh, name brand gasoline. WARNING Do not overfill the fuel tank. Avoid spilling fuel on the hot engine. Do not fill the fuel tank above the bottom of the filler tube 1 as shown in the illustration or it may over- flow when the fuel heats up later and expands.

  • Page 55: Carburant

    CARBURANT KRAFTSTOFF INFO CARBURANT KRAFTSTOFF Utiliser de l’essence normale. Toujours utiliser de Normalbenzin verwenden. Immer frischen Markenkraftstoff eines renommierten Anbie- l’essence fraîche d’une bonne marque. ters verwenden. AVERTISSEMENT WARNUNG Ne pas trop remplir le réservoir de carburant. Éviter de renverser du carburant sur le moteur Den Tank niemals überfüllen.
  • Page 56 STARTING AND BREAK-IN INFO EC190000 STARTING AND BREAK-IN CAUTION: Before starting the machine, perform the checks in the pre-operation check list. WARNING Never start or run the engine in a closed area. The exhaust fumes are poisonous; they can cause loss of consciousness and death in a very short time.

  • Page 57: Démarrage Et Rodage

    DÉMARRAGE ET RODAGE STARTEN UND EINFAHREN INFO STARTEN UND EINFAHREN DÉMARRAGE ET RODAGE ATTENTION: ACHTUNG: Avant de mettre le moteur en marche, effectuer Vor dem Anfahren der Maschine, unbedingt die unter “Prüfungen vor Inbetriebnahme” les contrôles repris dans la liste “Contrôles et entretiens avant utilisation”.
  • Page 58 STARTING AND BREAK-IN INFO NOTE: If the engine fails to start by pushing the start switch, release the switch, wait a few seconds, and then try again. Each starting attempt should be as short as possible to preserve the battery. Do not crank the engine more than 10 seconds on any one attempt.
  • Page 59 DÉMARRAGE ET RODAGE STARTEN UND EINFAHREN INFO N.B.: HINWEIS: Si le moteur ne démarre pas avec le commutateur Wenn der Motor beim Drücken des Startschal- de démarrage, relâcher le commutateur, attendre ters nicht anspringt, den Schalter loslassen, einige Sekunden warten, und erneut drücken. quelques secondes et ressayer.
  • Page 60 STARTING AND BREAK-IN INFO BREAKING IN AFTER REPLACEMENT After a part is replaced with a new one, it is necessary to break it in as in a new machine. This is required especially when the following engine-related parts are replaced. Cylinder Piston Piston ring...
  • Page 61 DÉMARRAGE ET RODAGE STARTEN UND EINFAHREN INFO EINFAHREN NACH DEM AUSTAUSCHEN RODAGE APRÈS REMPLACEMENT Il est tout aussi nécessaire de procéder au rodage VON TEILEN d’une nouvelle pièce qu’au rodage du véhicule. Wenn Fahrzeugteile durch Neuteile ersetzt worden sind, dann ist es notwendig, daß die Cela est particulièrement vrai lors du remplacement des pièces du moteur suivantes.
  • Page 62 TORQUE-CHECK POINTS INFO TORQUE-CHECK POINTS TT-R125E Engine mounting Frame to engine Frame to engine bracket Engine bracket to engine Muffler Muffler to cylinder head Muffler to rear fender bracket Muffler to seat pillar tube Steering Steering stem to Steering stem to frame Steering stem to upper bracket handlebar Upper bracket to handlebar...
  • Page 63 TORQUE-CHECK POINTS INFO TT-R125LWE Engine mounting Frame to engine Frame to engine bracket Engine bracket to engine Muffler Muffler to cylinder head Muffler to rear fender bracket Muffler to seat pillar tube Steering Steering stem to Steering stem to frame Steering stem to upper bracket handlebar Upper bracket to handlebar...

  • Page 64: Contrôle Du Serrage Au Couple

    CONTRÔLE DU SERRAGE AU COUPLE INFO CONTRÔLE DU SERRAGE AU COUPLE TT-R125E Ancrage du moteur Cadre au moteur Cadre au support de moteur Support de moteur à moteur Pot d’échappement Pot d’échappement à culasse Pot d’échappement à support de garde-bove arrière Pot d’échappement sur tuyau de montant de selle...

  • Page 65: Tt-R125Lwe

    CONTRÔLE DU SERRAGE AU COUPLE INFO TT-R125LWE Ancrage du moteur Cadre au moteur Cadre au support de moteur Support de moteur à moteur Pot d’échappement Pot d’échappement à culasse Pot d’échappement à support de garde-bove arrière Pot d’échappement sur tuyau de montant de selle Direction Colonne de direction...
  • Page 66 ANZUGSMOMENTE KONTROLLIEREN INFO ANZUGSMOMENTE KONTROLLIEREN TT-R125E Motoraufhängung Rahmen und Motor Rahmen und Motorhalterung Motoraufhängung zu Motor Schalldämpfer Schalldämpfer und Zylinderkopf Schalldämpfer und Hinterradabdek- kungs-Halterung Schalldämpfer und Sitzstrebenröhre Lenkung Lenkschaft Lenkschaft und Rahmen Lenkschaft und obere Gabelbrücke und Lenker Obere Gabelbrücke und Lenker Radaufhängung Vorn Lenkkopf und...
  • Page 67 ANZUGSMOMENTE KONTROLLIEREN INFO TT-R125LWE Motoraufhängung Rahmen und Motor Rahmen und Motorhalterung Motoraufhängung zu Motor Schalldämpfer Schalldämpfer und Zylinderkopf Schalldämpfer und Hinterradabdek- kungs-Halterung Schalldämpfer und Sitzstrebenröhre Lenkung Lenkschaft Lenkschaft und Rahmen Lenkschaft und obere Gabelbrücke und Lenker Obere Gabelbrücke und Lenker Radaufhängung Vorn Lenkkopf und...
  • Page 68 CLEANING AND STORAGE INFO EC1B0000 CLEANING AND STORAGE EC1B1000 CLEANING Frequent cleaning of your machine will enhance its appearance, maintain good overall performance, and extend the life of many com- ponents. 1. Before washing the machine, block off the end of the exhaust pipe to prevent water from entering.

  • Page 69: Nettoyage Et Remisage

    NETTOYAGE ET REMISAGE REINIGUNG UND STILLEGUNG INFO NETTOYAGE ET REMISAGE REINIGUNG UND STILLEGUNG NETTOYAGE REINIGUNG Eine regelmäßige, gründliche Wäsche sorgt Il est conseillé de nettoyer le véhicule à fond aussi souvent que possible, non seulement pour des raisons nicht nur für gutes Aussehen, sondern verbes- sert auch das allgemeine Betriebsverhalten, esthétiques, mais aussi parce que ces nettoyages con- tribuent à...
  • Page 70 CLEANING AND STORAGE INFO EC182001 STORAGE If your machine is to be stored for 60 days or more, some preventive measures must be taken to avoid deterioration. After cleaning the machine thoroughly, prepare it for storage as follows: 1. Drain the fuel tank, fuel lines, and the car- buretor float bowl.
  • Page 71 NETTOYAGE ET REMISAGE REINIGUNG UND STILLEGUNG INFO STILLEGUNG REMISAGE Si la motocyclette doit être remisée pendant 60 Vor einer mehr als zweimonatigen Stillegung jours ou plus, certaines précautions devront être sollten einige Schutzvorkehrungen getroffen werden, um Schäden zu verhindern. Das observées pour la maintenir en parfait état.
  • Page 72 SPEC GENERAL SPECIFICATIONS EC200000 SPECIFICATIONS EC211000 GENERAL SPECIFICATIONS TT-R125E Model name: TT-R125ER (USA, CDN, AUS, NZ) TT-R125E (EUROPE, ZA) Model code number: 5HPK (USA, AUS, NZ, EUROPE, ZA) 5HPL (CDN) Dimensions: USA, AUS, NZ, ZA, EUROPE Overall length 1,830 mm (72.0 in) 1,865 mm (73.4 in) ←...
  • Page 73 SPEC GENERAL SPECIFICATIONS Oil capacity: Engine oil Periodic oil change 1.0 L (0.88 Imp qt, 1.06 US qt) Total amount 1.2 L (1.06 Imp qt, 1.27 US qt) Air filter: Wet type element Fuel: Type Unleaded gasoline only (USA, AUS, NZ) Regular unleaded gasoline only (CDN, EUROPE) Regular gasoline (ZA)
  • Page 74 SPEC GENERAL SPECIFICATIONS Brake: Front brake type Drum brake Operation Right hand operation Rear brake type Drum brake Operation Right foot operation Suspension: Front suspension Telescopic fork Rear suspension Swingarm (link type monocross suspension) Shock absorber: Front shock absorber Coil spring/oil damper Rear shock absorber Coil spring/gas, oil damper Wheel travel:...
  • Page 75 SPEC GENERAL SPECIFICATIONS TT-R125LWE Model name: TT-R125LWER (USA, CDN, AUS, NZ) TT-R125LWE (EUROPE, ZA) Model code number: 5HPM (USA, AUS, NZ, EUROPE, ZA) 5HPN (CDN) Dimensions: USA, AUS, NZ, ZA, EUROPE Overall length 1,885 mm (74.2 in) 1,890 mm (74.4 in) ←...
  • Page 76 SPEC GENERAL SPECIFICATIONS Oil capacity: Engine oil Periodic oil change 1.0 L (0.88 Imp qt, 1.06 US qt) Total amount 1.2 L (1.06 Imp qt, 1.27 US qt) Air filter: Wet type element Fuel: Type Unleaded gasoline only (USA, AUS, NZ) Regular unleaded gasoline only (CDN, EUROPE) Regular gasoline (ZA)
  • Page 77 SPEC GENERAL SPECIFICATIONS Brake: Front brake type Single disc brake Operation Right hand operation Rear brake type Drum brake Operation Right foot operation Suspension: Front suspension Telescopic fork Rear suspension Swingarm (link type monocross suspension) Shock absorber: Front shock absorber Coil spring/oil damper Rear shock absorber Coil spring/gas, oil damper...
  • Page 78 SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS EC212000 MAINTENANCE SPECIFICATIONS EC212100 ENGINE Item Standard Limit Cylinder head: Warp limit ---- 0.03 mm (0.0012 in) Cylinder: Bore size 54.000 ~ 54.019 mm ---- (2.1260 ~ 2.1267 in) Out of round limit ---- 0.05 mm (0.0020 in) Camshaft: Drive method Chain drive (left)
  • Page 79 SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Item Standard Limit Cam chain: Cam chain type/No. of links DID25SD DHA/88 ---- Cam chain adjustment method Automatic ---- Rocker arm/rocker arm shaft: Shaft outside diameter 9.981 ~ 9.991 mm 9.95 mm (0.3930 ~ 0.3933 in) (0.3917 in) Rocker arm inside diameter 10.000 ~ 10.015 mm 10.03 mm...
  • Page 80 SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Item Standard Limit Stem runout limit ---- 0.01 mm (0.0004 in) Valve seat width 0.9 ~ 1.1 mm 1.6 mm (0.0354 ~ 0.0433 in) (0.0630 in) 0.9 ~ 1.1 mm 1.6 mm (0.0354 ~ 0.0433 in) (0.0630 in) Valve spring: Free length 32.55 mm (1.28 in)
  • Page 81 SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Item Standard Limit Piston: Piston to cylinder clearance 0.020 ~ 0.026 mm 0.15 mm (0.0008 ~ 0.0010 in) (0.0059 in) Piston size “D” 53.977 ~ 53.996 mm ---- (2.1251 ~ 2.1258 in) Piston over size (2nd) 54.5 mm (2.1457 in) ---- (4th) 55.0 mm (2.1654 in)
  • Page 82 SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Item Standard Limit Crankshaft: Crank width “A” 46.95 ~ 47.00 mm ---- (1.848 ~ 1.850 in) Runout limit “C” ---- 0.03 mm (0.0012 in) Big end side clearance “D” 0.15 ~ 0.45 mm 0.5 mm (0.0059 ~ 0.0177 in) (0.02 in) Clutch: Friction plate thickness...
  • Page 83 SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Item Standard Limit Lubrication system: Oil filter type Wire mesh type ---- Oil pump type Trochoid type ---- Tip clearance 0.15 mm 0.2 mm (0.0059 in) (0.0079 in) Side clearance 0.06 ~ 0.10 mm 0.15 mm (0.0024 ~ 0.0039 in) (0.0059 in) Housing and rotor clearance 0.06 ~ 0.10 mm...
  • Page 84 SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Tightening torque Part to be tightened Thread size Q’ty m•kg ft•lb M10 × 1.0 Spark plug M8 × 1.25 Cylinder head bolt M6 × 1.0 Cylinder head bolt M6 × 1.0 Oil pressure check bolt M6 × 1.0 Cylinder head side cover M45 ×...
  • Page 85 SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Tightening torque Part to be tightened Thread size Q’ty m•kg ft•lb M6 × 1.0 Segment M6 × 1.0 Stopper lever NOTE: - marked portion shall be checked for torque tightening after break-in or before each ride. Cylinder head tightening sequence 2 - 14...
  • Page 86 SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS EC212201 CHASSIS TT-R125E Item Standard Limit Steering system: Steering bearing type (upper) Angular bearing ---- (lower) Taper roller bearing ---- Front suspension: Front fork travel 180 mm (7.09 in) ---- Fork spring free length 327 mm (12.87 in) 322 mm (12.68 in) Spring rate, STD K = 3.00 N/mm...
  • Page 87 SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Item Standard Limit Drum brake: Front drum brake type Leading, trailing ---- Rear drum brake type Leading, trailing ---- Front drum inside diameter 110 mm (4.33 in) 111 mm (4.37 in) Rear drum inside diameter 110 mm (4.33 in) 111 mm (4.37 in) Front lining thickness 4.0 mm (0.16 in)
  • Page 88 SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Tightening torque Part to be tightened Thread size Q’ty m•kg ft•lb M8 × 1.25 Upper bracket and inner tube M10 × 1.25 Lower bracket and inner tube M22 × 1.0 Upper bracket and steering stem 11.0 M8 × 1.25 Handlebar upper holder and upper bracket M25 ×...
  • Page 89 SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Tightening torque Part to be tightened Thread size Q’ty m•kg ft•lb M10 × 1.25 Relay arm and connecting arm M10 × 1.25 Connecting arm and frame M12 × 1.25 Rear shock absorber assembly and frame Rear shock absorber assembly and relay arm M10 × 1.25 M46 ×...
  • Page 90 SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS TT-R125LWE Item Standard Limit Steering system: Steering bearing type (upper) Angular bearing ---- (lower) Taper roller bearing ---- Front suspension: Front fork travel 180 mm (7.09 in) ---- Fork spring free length 453.6 mm (17.86 in) 448.6 mm (17.66 in) Spring rate, STD K = 3.20 N/mm...
  • Page 91 SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Item Standard Limit Rear drum brake: Drum brake type Leading, trailing ---- Drum inside diameter 110 mm (4.33 in) 111 mm (4.37 in) Lining thickness 4.0 mm (0.16 in) 2.0 mm (0.08 in) Shoe spring free length 50.5 mm (1.99 in) ---- Brake lever and brake pedal:...
  • Page 92 SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Tightening torque Part to be tightened Thread size Q’ty m•kg ft•lb M8 × 1.25 Upper bracket and inner tube M10 × 1.25 Lower bracket and inner tube M22 × 1.0 Upper bracket and steering stem 11.0 M8 × 1.25 Handlebar upper holder and upper bracket M25 ×...
  • Page 93 SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Tightening torque Part to be tightened Thread size Q’ty m•kg ft•lb M8 × 1.25 Bead stopper M10 × 1.25 Driven sprocket (nut) M10 × 1.25 Driven sprocket (stud) M10 × 1.25 Sidestand mounting (nut) Engine mounting: M8 × 1.25 Engine bracket (front) and frame M8 ×...
  • Page 94 MAINTENANCE SPECIFICATIONS EC212300 ELECTRICAL Item Standard Limit CDI: Magneto-model/manufacturer 5HP-10/YAMAHA ---- 688 ~ 1,032 Ω at 20 ˚C (68 ˚F) Source coil resistance (color) ---- (Brown – Green) 248 ~ 372 Ω at 20 ˚C (68 ˚F) Pickup coil resistance (color) ---- (Red –...
  • Page 95 SPEC MAINTENANCE SPECIFICATIONS Item Standard Limit Starter relay: Model/manufacturer MS5F-751/JIDECO ---- Amperage rating 180 A ---- 4.2 ~ 4.6 Ω at 20 ˚C (68 ˚F) Coil winding resistance ---- Starting circuit cut-off relay: Model/manufacturer ACM33221/MATSUSHITA ---- 75.69 ~ 92.51 Ω at 20 ˚C (68 ˚F) Coil winding resistance ---- Fuse (amperage ×...
  • Page 96 GENERAL TORQUE SPECIFICATIONS/ SPEC DEFINITION OF UNITS EC220001 GENERAL TORQUE SPECIFICATIONS This chart specifies torque for standard fasten- ers with standard I.S.O. pitch threads. Torque specifications for special components or assemblies are included in the applicable sec- tions of this book. To avoid warpage, tighten multi-fastener assemblies in a crisscross fash- ion, in progressive stages, until full torque is reached.

  • Page 97: Caractéristiques

    SPEC CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES CARACTÉRISTIQUES CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES TT-R125E Nom du modèle: TT-R125ER (USA, CDN, AUS, NZ) TT-R125E (EUROPE, ZA) Numéro de code de modèle: 5HPK (USA, AUS, NZ, EUROPE, ZA) 5HPL (CDN) Dimensions: USA, AUS, NZ, ZA, EUROPE Longueur hors tout 1.830 mm (72,0 in) 1.865 mm (73,4 in) ←...
  • Page 98 SPEC CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Quantité d’huile: Huile de moteur Vidange périodique 1,0 L (0,88 Imp qt, 1,06 US qt) Quantité totale 1,2 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt) Filtre à air: Élément de type humide Carburant: Type Essence sans plomb uniquement (USA, AUS et NZ) Essence normale sans plomb uniquement (CDN et EUROPE) Essence normale (ZA)
  • Page 99 SPEC CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Freins: Type de frein avant Frein à tambour Commande Main droite Type de frein arrière Frein à tambour Commande Pied droit Suspension: Suspension avant Fourche télescopique Suspension arrière Bras oscillant (suspension monocross à liaison) Amortisseur: Amortisseur avant Ressort hélicoïdal/amortisseur hydraulique Amortisseur arrière Ressort hélicoïdal/pneumatique, amortisseur...

  • Page 100: Tt-R125Lwe

    SPEC CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES TT-R125LWE Nom du modèle: TT-R125LWER (USA, CDN, AUS, NZ) TT-R125LWE (EUROPE, ZA) Numéro de code de modèle: 5HPM (USA, AUS, NZ, EUROPE, ZA) 5HPN (CDN) Dimensions: USA, AUS, NZ, ZA, EUROPE Longueur hors tout 1.885 mm (74,2 in) 1.890 mm (74,4 in) ←...
  • Page 101 SPEC CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Quantité d’huile: Huile de moteur Vidange périodique 1,0 L (0,88 Imp qt, 1,06 US qt) Quantité totale 1,2 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt) Filtre à air: Élément de type humide Carburant: Type Essence sans plomb uniquement (USA, AUS et NZ) Essence normale sans plomb uniquement (CDN et EUROPE) Essence normale (ZA)
  • Page 102 SPEC CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Freins: Type de frein avant Frein à simple disque Commande Main droite Type de frein arrière Frein à tambour Commande Pied droit Suspension: Suspension avant Fourche télescopique Suspension arrière Bras oscillant (suspension monocross à liaison) Amortisseur: Amortisseur avant Ressort hélicoïdal/amortisseur hydraulique Amortisseur arrière Ressort hélicoïdal/pneumatique, amortisseur...

  • Page 103: Caractéristiques D'entretien

    SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN MOTEUR Désignation Standard Limite Culasse: Limite de déformation ---- 0,03 mm (0,0012 in) Cylindre: Alésage 54,000 à 54,019 mm ---- (2,1260 à 2,1267 in) Limite d’ovalisation ---- 0,05 mm (0,0020 in) Arbre à cames: Méthode d’entraînement Transmission par chaîne (côté...
  • Page 104 SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN Désignation Standard Limite Chaîne de distribution: Type de chaîne de distribution/nbre de maillons DID25SD DHA/88 ---- Méthode de réglage de chaîne de distribution Automatique ---- Culbuteur/axe de culbuteur: Diamètre extérieur d’arbre 9,981 à 9,991 mm 9,95 mm (0,3930 à...
  • Page 105 SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN Désignation Standard Limite Limite de faux-rond de queue ---- 0,01 mm (0,0004 in) Largeur de siège de soupape 0,9 à 1,1 mm 1,6 mm (0,0354 à 0,0433 in) (0,0630 in) ÉCH. 0,9 à 1,1 mm 1,6 mm (0,0354 à...
  • Page 106 SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN Désignation Standard Limite Piston: Jeu piston-cylindre 0,020 à 0,026 mm 0,15 mm (0,0008 à 0,0010 in) (0,0059 in) Taille de piston “D” 53,977 à 53,996 mm ---- (2,1251 à 2,1258 in) Cote réparation de piston (2e) 54,5 mm (2,1457 in) ---- (4e) 55,0 mm (2,1654 in)
  • Page 107 SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN Désignation Standard Limite Vilebrequin: Largeur de volant “A” 46,95 à 47,00 mm ---- (1,848 à 1,850 in) Limite de faux-rond “C” ---- 0,03 mm (0,0012 in) Jeu latéral de tête de bielle “D” 0,15 à 0,45 mm 0,5 mm (0,0059 à...
  • Page 108 SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN Désignation Standard Limite Système de graissage: Type de filtre à huile À treillis métallique ---- Type de pompe à huile Trochoïdale ---- Jeu en bout 0,15 mm 0,2 mm (0,0059 in) (0,0079 in) Jeu latéral 0,06 à 0,10 mm 0,15 mm (0,0024 à...
  • Page 109 SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN Couple de serrage Diamètre de Pièce à serrer Qté filet m•kg ft•lb M10 × 1,0 Bougie M8 × 1,25 Boulon de culasse M6 × 1,0 Boulon de culasse M6 × 1,0 Boulon de contrôle de la pression d’huile M6 ×...
  • Page 110 SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN Couple de serrage Diamètre de Pièce à serrer Qté filet m•kg ft•lb M6 × 1,0 Étoile de verrouillage M6 × 1,0 Doigt de verrouillage N.B.: Contrôler le serrage au couple des éléments repérés d’un après le rodage et avant chaque démarrage. Ordre de serrage de la culasse 2 - 14...

  • Page 111: Partie Cycle

    SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN PARTIE CYCLE TT-R125E Désignation Standard Limite Système de direction: Type de roulement de direction (haut) Roulement à contact oblique ---- (bas) Roulement à rouleaux coniques ---- Suspension avant: Débattement de fourche avant 180 mm (7,09 in) ---- Longueur libre de ressort de fourche 327 mm (12,87 in) 322 mm (12,68 in)
  • Page 112 SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN Désignation Standard Limite Frein à tambour: Type de frein à tambour avant Double came, simple came ---- Type de frein à tambour arrière Double came, simple came ---- Diamètre intérieur de tambour de frein 110 mm (4,33 in) 111 mm (4,37 in) avant Diamètre intérieur de tambour de frein...
  • Page 113 SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN Couple de serrage Diamètre de Pièce à serrer Qté filet m•kg ft•lb M8 × 1,25 Té supérieur et tube plongeur M10 × 1,25 Té inférieur et tube plongeur M22 × 1,0 Té supérieur et colonne de direction 11,0 M8 ×...
  • Page 114 SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN Couple de serrage Diamètre de Pièce à serrer Qté filet m•kg ft•lb M10 × 1,25 Basculeur et bras de raccordement M10 × 1,25 Bras de raccordement et cadre M12 × 1,25 Amortisseur arrière et cadre M10 × 1,25 Amortisseur arrière et basculeur M46 ×...

  • Page 115: Tt-R125Lwe

    SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN TT-R125LWE Désignation Standard Limite Système de direction: Type de roulement de direction (haut) Roulement à contact oblique ---- (bas) Roulement à rouleaux coniques ---- Suspension avant: Débattement de fourche avant 180 mm (7,09 in) ---- Longueur libre de ressort de fourche 453,6 mm (17,86 in) 448,6 mm (17,66 in)
  • Page 116 SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN Désignation Standard Limite Frein à tambour arrière: Type de frein à tambour Double came, simple came ---- Diamètre interne du tambour 110 mm (4,33 in) 111 mm (4,37 in) Épaisseur de garniture 4,0 mm (0,16 in) 2,0 mm (0,08 in) Longueur libre maximale de ressort de 50,5 mm (1,99 in) ----...
  • Page 117 SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN Couple de serrage Diamètre de Pièce à serrer Qté filet m•kg ft•lb M8 × 1,25 Té supérieur et tube plongeur M10 × 1,25 Té inférieur et tube plongeur M22 × 1,0 Té supérieur et colonne de direction 11,0 M8 ×...
  • Page 118 SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN Couple de serrage Diamètre de Pièce à serrer Qté filet m•kg ft•lb M8 × 1,25 Butée de talon M10 × 1,25 Pignon mené (écrou) M10 × 1,25 Pignon mené (boulon fileté) M10 × 1,25 Écrou de montage de la béquille latérale Ancrage du moteur: M8 ×...
  • Page 119 CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN PARTIE ELECTRIQUE Désignation Standard Limite CDI: Magnéto, modèle/fabricant 5HP-10/YAMAHA ---- 688 à 1.032 Ω à 20 ˚C (68 ˚F) Résistance de la bobine d’alimentation (couleur) ---- (brun – vert) 248 à 372 Ω à 20 ˚C (68 ˚F) Résistance de la bobine d’excitation (couleur)
  • Page 120 SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN Désignation Standard Limite Relais du démarreur: Modèle/fabricant MS5F-751/JIDECO ---- Nombre d’ampères 180 A ---- 4,2 à 4,6 Ω à 20 ˚C (68 ˚F) Résistance des spirales de la bobine ---- Relais du coupe-circuit de démarrage: Modèle/fabricant ACM33221/MATSUSHITA ---- 75,69 à...

  • Page 121: Caractéristiques Générales De Couple

    CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES DE COUPLE/ SPEC DÉFINITION DES UNITÉS CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES DE COUPLE Ce tableau spécifie les couples de serrage des atta- ches standard avec filetage à pas I.S.O. standard. Les spécifications de couple pour les composants ou ensembles spéciaux sont indiquées dans les sec- tions appropriées de ce manuel.

  • Page 122: Allgemeine Technische Daten

    SPEC ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN TECHNISCHE DATEN ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN TT-R125E Modellbezeichnung TT-R125ER (USA, CDN, AUS, NZ) TT-R125E (EUROPE, ZA) Modellcode 5HPK (USA, AUS, NZ, EUROPE, ZA) 5HPL (CDN) Abmessungen USA, AUS, NZ, ZA, EUROPE Gesamtlänge 1.830 mm (72,0 in) 1.865 mm (73,4 in) ←...
  • Page 123 SPEC ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN Füllmenge Motoröl Regelmäßiger Ölwechsel 1,0 L (0,88 Imp qt, 1,06 US qt) Höchstmenge 1,2 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt) Luftfilter Naßfiltereinsatz Kraftstoff Kraftstoffsorte Ausschließlich bleifreies Benzin (USA, AUS, NZ) Ausschließlich bleifreies Normalbenzin (CDN, EUROPE) Bleifrei Normal (ZA) Kraftstofftank-Fassungsvermögen 6,6 L (1,45 Imp gal, 1,74 US gal)
  • Page 124 SPEC ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN Bremse Vorderradbremse Bauart Trommelbremse Vorderradbremse Betätigung Handbremshebel (rechts) Hinterradbremse Bauart Trommelbremse Hinterradbremse Betätigung Fußbremshebel (rechts) Radaufhängung Vorderradaufhängung Teleskopgabel Hinterradaufhängung Schwinge mit Umlenkhebelabstützung Stoßdämpfung Federelemente vorne Spiralfeder, hydraulisch gedämpft Federelemente hinten Spiralfeder, hydraulisch gedämpft, gasdruckun- terstützt Radhub vorne 180 mm (7,09 in) hinten...
  • Page 125 SPEC ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN TT-R125LWE Modellbezeichnung TT-R125LWER (USA, CDN, AUS, NZ) TT-R125LWE (EUROPE, ZA) Modellcode 5HPM (USA, AUS, NZ, EUROPE, ZA) 5HPN (CDN) Abmessungen USA, AUS, NZ, ZA, EUROPE Gesamtlänge 1.885 mm (74,2 in) 1.890 mm (74,4 in) ← Gesamtbreite 795 mm (31,3 in) ←...
  • Page 126 SPEC ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN Füllmenge Motoröl Regelmäßiger Ölwechsel 1,0 L (0,88 Imp qt, 1,06 US qt) Höchstmenge 1,2 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt) Luftfilter Naßfiltereinsatz Kraftstoff Kraftstoffsorte Ausschließlich bleifreies Benzin (USA, AUS, NZ) Ausschließlich bleifreies Normalbenzin (CDN, EUROPE) Bleifrei Normal (ZA) Kraftstofftank-Fassungsvermögen 6,6 L (1,45 Imp gal, 1,74 US gal)
  • Page 127 SPEC ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN Bremse Vorderradbremse Bauart Einfach-Scheibenbremse Vorderradbremse Betätigung Handbremshebel (rechts) Hinterradbremse Bauart Trommelbremse Hinterradbremse Betätigung Fußbremshebel (rechts) Radaufhängung Vorderradaufhängung Teleskopgabel Hinterradaufhängung Schwinge mit Umlenkhebelabstützung Stoßdämpfung Federelemente vorne Spiralfeder, hydraulisch gedämpft Federelemente hinten Spiralfeder, hydraulisch gedämpft, gasdruckun- terstützt Radhub vorne 180 mm (7,09 in) hinten...
  • Page 128 SPEC WARTUNGSDATEN WARTUNGSDATEN MOTOR Bauteil Spezifikation Grenzwert Zylinderkopf Max. Verzug ---- 0,03 mm (0,0012 in) Zylinder Bohrung 54,000–54,019 mm ---- (2,1260–2,1267 in) Max. Ovalität ---- 0,05 mm (0,0020 in) Nockenwelle Antrieb Kettenantrieb (links) ---- Nockenwellen-Abmessungen Einlaß “A” 25,881–25,981 mm 25,851 mm (1,0189–1,0229 in) (1,0178 in) “B”...
  • Page 129 SPEC WARTUNGSDATEN Bauteil Spezifikation Grenzwert Nockenwellenkette Nockenwellenkettentyp/Anzahl Glieder DID25SD DHA/88 ---- Kettenspannung Automatisch ---- Kipphebel/Kipphebelwelle Wellen-Außendurchmesser 9,981–9,991 mm 9,95 mm (0,3930–0,3933 in) (0,3917 in) Kipphebel-Innendurchmesser 10,000–10,015 mm 10,03 mm (0,3937–0,3943 in) (0,3949 in) Ventile, Ventilsitze, Ventilführungen Ventilspiel (kalt) 0,08–0,12 mm ---- (0,0031–0,0047 in) 0,10–0,14 mm...
  • Page 130 SPEC WARTUNGSDATEN Bauteil Spezifikation Grenzwert Max. Ventilschaft-Schlag ---- 0,01 mm (0,0004 in) Ventilsitz-Breite 0,9–1,1 mm 1,6 mm (0,0354–0,0433 in) (0,0630 in) 0,9–1,1 mm 1,6 mm (0,0354–0,0433 in) (0,0630 in) Ventilfeder Ungespannte Länge 32,55 mm (1,28 in) 31,2 mm (1,23 in) 32,55 mm (1,28 in) 31,2 mm (1,23 in)
  • Page 131 SPEC WARTUNGSDATEN Bauteil Spezifikation Grenzwert Kolben Kolbenlaufspiel 0,020–0,026 mm 0,15 mm (0,0008–0,0010 in) (0,0059 in) Kolbendurchmesser “D” 53,977–53,996 mm ---- (2,1251–2,1258 in) Übermaß-Kolben (2. Übermaß) 54,5 mm (2,1457 in) ---- (4. Übermaß) 55,0 mm (2,1654 in) ---- Meßpunkt “H” 5 mm (0,20 in) ---- Kolbenversatz 0,5 mm (0,0197 in)
  • Page 132 SPEC WARTUNGSDATEN Bauteil Spezifikation Grenzwert Kurbelwelle Kröpfungsbreite “A” 46,95–47,00 mm ---- (1,848–1,850 in) Max. Schlag “C” ---- 0,03 mm (0,0012 in) Pleuel-Axialspiel “D” 0,15–0,45 mm 0,5 mm (0,0059–0,0177 in) (0,02 in) Kupplung Reibscheibenstärke 2,92–3,08 mm (0,115–0,121 in) 2,8 mm (0,110 in) Anzahl ---- Kupplungsscheibenstärke...
  • Page 133 SPEC WARTUNGSDATEN Bauteil Spezifikation Grenzwert Schmiersystem Ölfilter Drahtgeflecht ---- Ölpumpe Rotorpumpe ---- Spalt 0,15 mm 0,2 mm (0,0059 in) (0,0079 in) Spiel 0,06–0,10 mm 0,15 mm (0,0024–0,0039 in) (0,0059 in) Gehäuse und Rotor-Laufspiel 0,06–0,10 mm 0,15 mm (0,0024–0,0039 in) (0,0059 in) 2 - 12...
  • Page 134 SPEC WARTUNGSDATEN Anzugsmoment Gewinde- Festzuziehendes Bauteil Anzahl größe m•kg ft•lb M10 × 1,0 Zündkerze M8 × 1,25 Zylinderkopfschraube M6 × 1,0 Zylinderkopfschraube M6 × 1,0 Öldruck-Kontrollschraube M6 × 1,0 Zylinderkopf-Seitendeckel M45 × 1,5 Kipphebeldeckel M6 × 1,0 Steuerkettenführung M5 × 0,5 Einstellschraube (Ventil) und Kontermutter M8 ×...
  • Page 135 SPEC WARTUNGSDATEN Anzugsmoment Gewinde- Festzuziehendes Bauteil Anzahl größe m•kg ft•lb M6 × 1,0 Lamelle M6 × 1,0 Anschlaghebel HINWEIS: markierte Punkte müssen nach der Einfahrzeit oder vor jedem Rennen auf richtiges Anzugs- moment geprüft werden. Anzugsreihenfolge Zylinderkopfschrauben 2 - 14...

  • Page 136: Tt-R125E

    SPEC WARTUNGSDATEN RAHMEN TT-R125E Bauteil Spezifikation Grenzwert Lenkung Lenkkopflager (oben) Kugellager ---- (unten) Kegelrollenlager ---- Vorderradaufhängung Federweg 180 mm (7,09 in) ---- Gabelfeder, ungespannte Feder- 327 mm (12,87 in) 322 mm (12,68 in) länge Standard-Federrate K = 3,00 N/mm ---- (0,310 kg/mm, 17,4 lb/in) Umrüstmöglichkeit Kein...
  • Page 137 SPEC WARTUNGSDATEN Bauteil Spezifikation Grenzwert Trommelbremsen Trommelbremse Bauart (vorne) Simplex-Trommelbremse ---- Trommelbremse Bauart (hinten) Simplex-Trommelbremse ---- Bremstrommel-Innendurchmesser 110 mm (4,33 in) 111 mm (4,37 in) (vorne) Bremstrommel-Innendurchmesser 110 mm (4,33 in) 111 mm (4,37 in) (hinten) Belagstärke (vorne) 4,0 mm (0,16 in) 2,0 mm (0,08 in) Belagstärke (hinten) 4,0 mm (0,16 in)
  • Page 138 SPEC WARTUNGSDATEN Anzugsmoment Gewinde- Festzuziehende Bauteile Anzahl größe m•kg ft•lb M8 × 1,25 Obere Gabelbrücke und Standrohr M10 × 1,25 Untere Gabelbrücke und Standrohr M22 × 1,0 Obere Gabelbrücke und Lenkschaft 11,0 M8 × 1,25 Oberer Lenkerhalter und obere Gabelbrücke M25 ×...
  • Page 139 SPEC WARTUNGSDATEN Anzugsmoment Gewinde- Festzuziehende Bauteile Anzahl größe m•kg ft•lb M10 × 1,25 Umlenkhebel und Verbindungsgelenk M10 × 1,25 Verbindungsgelenk und Rahmen M12 × 1,25 Hinterradstoßdämpfer und Rahmen M10 × 1,25 Hinterradstoßdämpfer und Umlenkhebel M46 × 1,5 Hinterradstoßdämpfer und Sicherungsmutter (Vorspannung) M8 ×...

  • Page 140: Tt-R125Lwe

    SPEC WARTUNGSDATEN TT-R125LWE Bauteil Spezifikation Grenzwert Lenkung Lenkkopflager (oben) Kugellager ---- (unten) Kegelrollenlager ---- Vorderradaufhängung Federweg 180 mm (7,09 in) ---- Gabelfeder, ungespannte Feder- 453,6 mm (17,86 in) 448,6 mm länge (17,66 in) Standard-Federrate K = 3,20 N/mm ---- (0,330 kg/mm, 18,5 lb/in) Umrüstmöglichkeit Kein ----...
  • Page 141 SPEC WARTUNGSDATEN Bauteil Spezifikation Grenzwert Hintere Trommelbremse Trommelbremse Bauart Simplex-Trommelbremse ---- Bremstrommel-Innendurchmesser 110 mm (4,33 in) 111 mm (4,37 in) Belagstärke 4,0 mm (0,16 in) 2,0 mm (0,08 in) Bremsschuhfeder, ungespannte 50,5 mm (1,99 in) ---- Länge Bremshebel und Bremspedal Handbremshebelspiel 2–5 mm (0,08–0,20 in) ----...
  • Page 142 SPEC WARTUNGSDATEN Anzugsmoment Gewinde- Festzuziehende Bauteile Anzahl größe m•kg ft•lb M8 × 1,25 Obere Gabelbrücke und Standrohr M10 × 1,25 Untere Gabelbrücke und Standrohr M22 × 1,0 Obere Gabelbrücke und Lenkschaft 11,0 M8 × 1,25 Oberer Lenkerhalter und obere Gabelbrücke M25 ×...
  • Page 143 SPEC WARTUNGSDATEN Anzugsmoment Gewinde- Festzuziehende Bauteile Anzahl größe m•kg ft•lb M8 × 1,25 Reifenhalter M10 × 1,25 Antriebsritzel (Mutter) M10 × 1,25 Antriebsritzel (Stehbolzen) M10 × 1,25 Seitenständerhalter (Mutter) Motorhalterungen: M8 × 1,25 Motorhalterung (vorne) und Rahmen M8 × 1,25 Motorhalterung (vorne) und Motor M8 ×...

  • Page 144: Motor

    SPEC WARTUNGSDATEN ELEKTRISCHE ANLAGE Bauteil Spezifikation Grenzwert CDI-Schwungradmagnetzünder Typ (Hersteller) 5HP-10/YAMAHA ---- 688–1.032 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F) Widerstand (Farbe) der Erregerspule ---- (braun – grün) 248–372 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F) Impulsgeber-Widerstand (Farbe) ---- (rot – weiß) CDI-Zündbox/Typ (Hersteller)
  • Page 145 SPEC WARTUNGSDATEN Bauteil Spezifikation Grenzwert Starterrelais Modell/Hersteller MS5F-751/JIDECO ---- Stromstärke 180 A ---- 4,2–4,6 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F) Spulenwicklungswiderstand ---- Starterkreis-Unterbrecherrelais Modell/Hersteller ACM33221/MATSUSHITA ---- 75,69–92,51 Ω bei 20 ˚C (68 ˚F) Spulenwicklungswiderstand ---- Sicherung (Stärke × Anzahl) 10 A × 1 Hauptsicherung ---- 10 A ×...

  • Page 146: Allgemeine Anzugsmomente

    ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTE/ SPEC DEFINITION VON EINHEITEN ALLGEMEINE ANZUGSMOMENTE In dieser Tabelle sind die Anzugsmomente für Standard-Schrauben mit Standard ISO-Gewin- desteigung aufgeführt. Anzugswerte für spezi- elle Bauteile oder Baugruppen sind in den je- weiligen Abschnitten diesem Buch aufgeführt. Um Verzug zu vermeiden, müssen die Schrauben bei Baugruppen über Kreuz und schrittweise angezogen werden, bis das vorgeschriebene Anzugsmoment erreicht ist.
  • Page 147 SPEC MEMO...
  • Page 148 SPEC CABLE ROUTING DIAGRAM EC240000 CABLE ROUTING DIAGRAM 1 Ground lead C Corrugated tube O Starter cable 2 Primary coil lead D Brake hose holder (Brake cable P Throttle cable 3 Clamp holder for the TT-R125E) Q Rectifier/regulator 4 Wire harness E Brake hose (Brake cable for the Å...

  • Page 149: Kabelführung

    CHEMINEMENT DES CÂBLES SPEC KABELFÜHRUNG CHEMINEMENT DES CÂBLES KABELFÜHRUNG 1 Fil de terre 1 Masseleitung 2 Fil de bobine primaire 2 Primärspulenleitung 3 Bride 3 Klammer 4 Faisceau de fils 4 Kabelbaum 5 Fil de relais de démarreur 5 Starterrelaisleitung 6 Fil de redresseur/régulateur 6 Gleichrichter/Regulierer-Leitung 7 Fil de magnéto CDI...
  • Page 150 SPEC CABLE ROUTING DIAGRAM Î After fastening the starter relay  Pass the air vent hoses between ∏ After fastening the start switch lead, pass it on the left of the the engine and swingarm. lead, clutch switch lead, engine Ò...
  • Page 151 CHEMINEMENT DES CÂBLES SPEC KABELFÜHRUNG Î Après avoir attaché le fil de relais de démarreur, faire Î Nach dem Befestigen der Starterrelais-Leitung diese links vom Chassis verlegen. passer le fil à la gauche du châssis. ‰ Attacher le fil de magnéto CDI et le fil de relais de ‰...
  • Page 152 SPEC CABLE ROUTING DIAGRAM Ë After Ù Fasten the CDI unit lead and Û Fasten the wire harness, throttle connecting main switch coupler, engine stop starting circuit cut-off relay lead cable, starter cable, CDI mag- switch coupler, clutch switch with a plastic locking tie at the neto lead rear...
  • Page 153 CHEMINEMENT DES CÂBLES SPEC KABELFÜHRUNG Ë Après avoir raccordé le raccord du commutateur prin- Ë Nach dem Anschließen den Hauptschalterstek- kers, Motorstoppschalter-Steckers, Kupplungs- cipal, le raccord de coupe-circuit du moteur, le rac- cord du commutateur d’embrayage et le raccord du schalter-Steckers Startschalter-Steckers commutateur de démarrage, mettre un cache-connec-...
  • Page 154 SPEC CABLE ROUTING DIAGRAM Å Pass the clutch cable on the 1 Throttle cable B Engine oil breather hose 2 Clutch cable C Positive battery lead inside of the throttle cable and 3 Starter cable D Overflow hose starter cable. ı...
  • Page 155 CHEMINEMENT DES CÂBLES SPEC KABELFÜHRUNG 1 Câble d’accélérateur 1 Gasseilzug 2 Câble d’embrayage 2 Kupplungsseilzug 3 Câble de démarreur 3 Starterseilzug 4 Flexible de reniflard de réservoir à essence 4 Kraftstofftank-Lüfterschlauch 5 Schlauchführung 5 Guide de flexible 6 Bride 6 Klammer 7 Guide de câble 7 Seilzugführung 8 Relais de coupe-circuit de démarrage...
  • Page 156 SPEC CABLE ROUTING DIAGRAM ‰ Fasten the starter motor lead. È After fastening the starter cable, Ï Pass the engine oil breather push it against the starter hose overflow hose plunger. Ô Put the tip of the air vent hose between the right half of the swingarm and frame.
  • Page 157 CHEMINEMENT DES CÂBLES SPEC KABELFÜHRUNG ‰ Attacher le fil du moteur de démarreur. ‰ Die Startermotorleitung befestigen. Ï Faire passer le flexible du reniflard d’huile moteur et Ï Den Motoröl-Lüftungsschlauch und Überlauf- le flexible de trop-plein entre la moitié droite du bras schlauch zwischen der rechten Hälfte von oscillant et le cadre.
  • Page 158 SPEC CABLE ROUTING DIAGRAM Å Fasten the clutch switch lead Ï Pass the main switch lead on 1 Clamp 2 Clutch switch lead and engine stop switch lead to 3 the right of the number plate 3 Engine stop switch lead clicks.
  • Page 159 CHEMINEMENT DES CÂBLES SPEC KABELFÜHRUNG 1 Bride 1 Klammer 2 Fil de commutateur d’embrayage 2 Kupplungsschalterleitung 3 Fil de coupe-circuit du moteur 3 Motorstoppschalterleitung 4 Flexible de frein (câble de frein pour le modèle TT- 4 Bremsschlauch (Bremsseilzug für die TT- R125E) R125E) 5 Câble d’embrayage...
  • Page 160 If you are a doubt as to what intervals to follow in maintaining and lubricating your machine, consult your Yamaha dealer. Initial...
  • Page 161 INSP MAINTENANCE INTERVALS Initial Every Dealer Item Checks and maintenance jobs 10 hours 60 hours 120 hours Note (1 month) (6 months) (12 months) Spark arrester Clean. Check operation and for oil leakage. Front fork Correct accordingly. Check operation and shock absorber for oil Rear shock leakage.
  • Page 162 Si une question se pose quant aux fréquences auxquelles un entretien doit être effectué, demander conseil à son concessionnaire Yamaha. Initial...
  • Page 163 Batterie Resserrer ou nettoyer si nécessaire. * :L’entretien de ces éléments ne pouvant être mené à bien sans les données techniques, les connaissances et l’outillage adéquats, il doit être confié à un concessionnaire Yamaha. :Pour les USA 3 - 2...

  • Page 164: Regelmässige Wartungs- Und Einstellarbeiten

    Abhängigkeit von Faktoren wie Wetterbedingungen, Gelände, geographischer Lage und individuel- ler Nutzung des Fahrzeugs abweichen können. Bestehen Zweifel hinsichtlich der Häufigkeit, mit der Wartungs- und Schmierarbeiten am Fahrzeug durchgeführt werden sollen, so ist ein Yamaha- Händler zu Rate zu ziehen.
  • Page 165 INSP WARTUNGSINTERVALLE Erstinspek- Alle tion Nach 10 Nach 60 Nach 120 Hin- Betriebs- Betriebs- Betriebs- Wartungspunkte Prüf- und Wartungsarbeiten weis stunden stunden stunden (spätestens (spätestens (spätestens nach 1 nach 6 nach 12 Monat) Monaten) Monaten) Prüfen, ob Schwingenlager zu viel Spiel aufweisen. Schwinge Gegebenenfalls korrigieren.
  • Page 166 INSP PRE-OPERATION INSPECTION AND MAINTENANCE PRE-OPERATION INSPECTION AND MAINTENANCE Before riding for break-in operation or practice, make sure the machine is in good operating condi- tion. Before using this machine, check the following points. GENERAL INSPECTION AND MAINTENANCE Item Routine Page Check that a fresh gasoline is filled in the fuel tank.
  • Page 167 INSP CONTRÔLES ET ENTRETIENS AVANT UTILISATION CONTRÔLES ET ENTRETIENS AVANT UTILISATION S’assurer que le véhicule est en bon état de marche avant d’entamer le rodage du véhicule ou un entraînement. Contrôler les points suivants avant d’utiliser ce véhicule: CONTRÔLES ET ENTRETIENS GÉNÉRAUX Éléments Travail Page...

  • Page 168: Inspektion Und Wartung Vor Inbetriebnahme

    INSP INSPEKTION UND WARTUNG VOR INBETRIEBNAHME INSPEKTION UND WARTUNG VOR INBETRIEBNAHME Vor der ersten Inbetriebnahme muß sich die Maschine in einem guten Zustand befinden. Vor der Inbetriebnahme dieser Maschine müssen folgende Punkte kontrolliert werden. ALLGEMEINE PRÜF- UND WARTUNGSARBEITEN Wartungspunkte Ausführung Seite Prüfen, ob frischer Kraftstoff in den Kraftstofftank eingefüllt Kraftstoff...
  • Page 169 INSP MEMO...
  • Page 170 ENGINE/CLUTCH ADJUSTMENT/ INSP THROTTLE CABLE ADJUSTMENT EC350000 ENGINE CLUTCH ADJUSTMENT 1. Check: Clutch lever free play a Out of specification → Adjust. Clutch lever free play a: 10 ~ 15 mm (0.39 ~ 0.59 in) 2. Adjust: Clutch lever free play Clutch lever free play adjustment steps: Loosen the locknut 1.

  • Page 171: Motor

    MOTEUR/RÉGLAGE DE L’EMBRAYAGE/ INSP RÉGLAGE DU CÂBLE DES GAZ MOTOR/KUPPLUNG EINSTELLEN/GASZUGSPIEL EINSTELLEN MOTEUR MOTOR RÉGLAGE DE L’EMBRAYAGE KUPPLUNG EINSTELLEN 1. Kontrollieren: 1. Contrôler: Garde du levier d’embrayage a Kupplungshebelspiel a Hors spécifications → Régler. Nicht vorschriftsmäßig → Einstellen. Garde du levier d’embrayage a: Kupplungshebelspiel a 10 à...
  • Page 172 INSP THROTTLE LUBRICATION/AIR FILTER CLEANING NOTE: Before adjusting the throttle cable free play, the engine idle speed should be adjusted. WARNING After adjusting, turn the handlebar to right and left and make sure that the engine idling does not run faster. THROTTLE LUBRICATION 1.
  • Page 173 INSP LUBRIFICATION DU CÂBLE DES GAZ/NETTOYAGE DU FILTRE À AIR GASDREHGRIFF SCHMIEREN/LUFTFILTER REINIGEN HINWEIS: N.B.: Vor dem Einstellen des Gasdrehgriff-Spiels Régler le régime de ralenti du moteur avant de régler le jeu de câble des gaz. sollte die Leerlaufdrehzahl eingestellt wer- den.
  • Page 174 INSP AIR FILTER CLEANING 1. Remove: Right side cover 1 NOTE: Loosen the quick screw 2 and remove the right side cover from the holding boss a. 2. Remove: Band 1 Air filter case cover 2 3. Remove: Air filter assembly 1 Wing nut 2 Washer 3 Air filter element 4...
  • Page 175 INSP NETTOYAGE DU FILTRE À AIR LUFTFILTER REINIGEN 1. Demontieren: 1. Déposer: Cache latéral droit 1 Rechten Seitendeckel 1 HINWEIS: N.B.: Desserrer la vis à serrage rapide 2 et séparer le Schnellverschluß 2 öffnen und rechten Sei- cache latéral droit du bossage de maintien a. tendeckel aus den Befestigungsbohrungen a herausziehen.
  • Page 176 INSP ENGINE OIL LEVEL INSPECTION 6. Apply: Foam-air-filter oil or engine mixing oil To the element. NOTE: Squeeze out the excess oil. Element should be wet but not dripping. 7. Install: Air filter element 1 On air filter guide 2. 8.
  • Page 177 INSP CONTRÔLE DU NIVEAU D’HUILE DE MOTEUR MOTORÖLSTAND KONTROLLIEREN 6. Auftragen: 6. Appliquer: Huile pour filtre à air en mousse ou huile de Den Filterschaumstoff mit Luftfilteröl mélange oder Motoröl benetzen. Sur l’élément. HINWEIS: Überschüssiges Öl ausdrücken. Der Luftfilter- N.B.: einsatz sollte durchfeuchtet, jedoch nicht tropf- Comprimer pour éliminer l’excès d’huile.
  • Page 178 INSP ENGINE OIL LEVEL INSPECTION 4. Check: Oil level Oil level should be between maximum a and minimum b marks. Oil level is low → Add oil to proper level. NOTE: When inspecting the oil level, do not screw the dipstick into the oil tank.
  • Page 179 INSP CONTRÔLE DU NIVEAU D’HUILE DE MOTEUR MOTORÖLSTAND KONTROLLIEREN 4. Kontrollieren: 4. Contrôler: Niveau d’huile Motorölstand Le niveau d’huile doit se situer entre les Der Motorölstand sollte sich zwischen der Maximum-Markierung a und der repères maximum a et minimum b. Minimum-Markierung b bewegen.
  • Page 180 INSP ENGINE OIL REPLACEMENT 5. Install: Dipstick 6. Start the engine and let it warm up for several minutes. 7. Turn off the engine and inspect the oil level once again. NOTE: Wait a few minutes until the oil settles before inspecting the oil level.
  • Page 181 INSP CHANGEMENT DE L’HUILE DE MOTEUR MOTORÖL WECHSELN 5. Montieren: 5. Monter: Jauge Ölmeßstab 6. Mettre le moteur en marche et le laisser 6. Den Motor starten und einige Minuten warmlaufen lassen. chauffer pendant quelques minutes. 7. Couper le moteur et vérifier une nouvelle fois 7.
  • Page 182 OIL PRESSURE INSPECTION/PILOT AIR SCREW INSP ADJUSTMENT/ENGINE IDLING SPEED ADJUSTMENT OIL PRESSURE INSPECTION 1. Check: Oil pressure Checking steps: Slightly loosen the oil pressure check bolt Start the engine and keep it idling until oil starts to seep from the oil pressure check bolt.
  • Page 183 CONTRÔLE DE LA PRESSION D’HUILE DE MOTEUR/RÉGLAGE DE LA VIS D’AIR DE RALENTI/RÉGLAGE DU RÉGIME DE RALENTI INSP ÖLDRUCK PRÜFEN/LEERLAUFLUFT-REGULIERSCHRAUBE EINSTELLEN/LEERLAUFDREHZAHL EINSTELLEN CONTRÔLE DE LA PRESSION D’HUILE DE ÖLDRUCK PRÜFEN MOTEUR 1. Kontrollieren: Öldruck 1. Contrôler: Pression d’huile Arbeitsschritte Étapes du contrôle: Öldruck-Kontrollschraube 1 etwas lösen.
  • Page 184 INSP VALVE CLEARANCE INSPECTION AND ADJUSTMENT Adjustment steps: Adjust the pilot air screw. Refer to “PILOT AIR SCREW ADJUST- MENT” section. Turn the throttle stop screw 1 until the specified engine idling speed. To increase idling speed → Turn the throttle stop screw 1 in a. To decrease idling speed →...
  • Page 185 INSP CONTRÔLE ET RÉGLAGE DU JEU DE SOUPAPES VENTILSPIEL KONTROLLIEREN UND EINSTELLEN Arbeitsschritte Étapes du réglage: Régler la vis d’air de ralenti. Leerlaufluft-Regulierschraube einstellen. Se reporter à la section “RÉGLAGE VIS Siehe unter “LEERLAUFLUFT-REGU- LIERSCHRAUBE EINSTELLEN”. D’AIR DE RALENTI”. Tourner la vis d’arrêt de l’accélérateur 1 Leerlaufeinstellschraube 1 hinein- oder herausdrehen, bis die vorgeschriebene jusqu’à...
  • Page 186 INSP VALVE CLEARANCE INSPECTION AND ADJUSTMENT 4. Check: Valve clearance Out of specification → Adjust. Valve clearance (cold): Intake valve: 0.08 ~ 0.12 mm (0.0031 ~ 0.0047 in) Exhaust valve: 0.10 ~ 0.14 mm (0.0039 ~ 0.0055 in) Checking steps: Turn the crankshaft counterclockwise with a wrench.
  • Page 187 INSP CONTRÔLE ET RÉGLAGE DU JEU DE SOUPAPES VENTILSPIEL KONTROLLIEREN UND EINSTELLEN 4. Kontrollieren: 4. Contrôler: Jeu de soupapes Ventilspiel Hors spécifications → Régler. Nicht vorschriftsmäßig → Einstellen. Jeu de soupapes (à froid): Ventilspiel (kalt) Soupape d’admission: Einlaßventil 0,08–0,12 mm 0,08 à...
  • Page 188 INSP VALVE CLEARANCE INSPECTION AND ADJUSTMENT Measure the valve clearance. If the clearance is incorrect, repeat above steps until specified clearance is obtained. 6. Install: O-ring 1 Crankshaft end accessing screw 2 7 Nm (0.7 m · kg, 5.1 ft · lb) Timing mark accessing screw 3 7 Nm (0.7 m ·...
  • Page 189 INSP CONTRÔLE ET RÉGLAGE DU JEU DE SOUPAPES VENTILSPIEL KONTROLLIEREN UND EINSTELLEN Ventilspiel messen. Mesurer le jeu de soupapes. Si le jeu est incorrect, répéter les étapes ci-des- Falls Spiel nicht korrekt eingestellt ist, sus jusqu’à obtention du jeu correct. obige Schritte wiederholen, bis das vorge- schriebene Spiel eingestellt ist.
  • Page 190 INSP SPARK ARRESTER CLEANING (For USA) SPARK ARRESTER CLEANING (For USA) WARNING Be sure the exhaust pipe and muffler are cool before cleaning the spark arrester. Do not start the engine when cleaning the exhaust system. 1. Remove: Bolt (spark arrester) 1 2.
  • Page 191 INSP NETTOYAGE DU PARE-ÉTINCELLES (pour les USA) FUNKENLÖSCHER REINIGEN (Nur USA) FUNKENLÖSCHER REINIGEN (Nur USA) NETTOYAGE DU PARE-ÉTINCELLES (pour les USA) WARNUNG AVERTISSEMENT Sicherstellen, daß Krümmer und Schall- S’assurer que le tuyau et pot d’échappement dämpfer abgekühlt sind, bevor der Fun- kenlöscher gereinigt wird.
  • Page 192 CHASSIS/ INSP BRAKE SYSTEM AIR BLEEDING (TT-R125LWE) EC360000 CHASSIS EC361012 BRAKE SYSTEM AIR BLEEDING (TT-R125LWE) WARNING Bleed the brake system if: The system has been disassembled. A brake hose has been loosened or removed. The brake fluid is very low. The brake operation is faulty.

  • Page 193: Fahrwerk

    INSP PARTIE CYCLE/PURGE DE L’AIR DU SYSTÈME DE FREINAGE (TT-R125LWE) FAHRWERK/HYDRAULISCHE BREMSANLAGE ENTLÜFTEN (TT-R125LWE) FAHRWERK PARTIE CYCLE PURGE DE L’AIR DU SYSTÈME DE HYDRAULISCHE BREMSANLAGE ENTLÜFTEN (TT-R125LWE) FREINAGE (TT-R125LWE) AVERTISSEMENT WARNUNG Die Anlage muß entlüftet werden, wenn: Purger le système de freinage si: Le système a été...
  • Page 194 INSP FRONT BRAKE ADJUSTMENT NOTE: If bleeding is difficult, it may be necessary to let the brake fluid system stabilize for a few hours. Repeat the bleeding procedure when the tiny bubbles in the system have disap- peared. j. Add brake fluid to the level line on the reservoir.
  • Page 195 INSP RÉGLAGE DU FREIN AVANT VORDERRADBREMSE EINSTELLEN HINWEIS: N.B.: Si la purge est difficile, il peut être nécessaire de Kann die Anlage nicht zufriedenstellend ent- lüftet werden, sollte die Bremsflüssigkeit laisser le système du liquide de freinage se stabi- liser pendant quelques heures. Répéter la procé- einige Stunden ruhen.
  • Page 196 INSP REAR BRAKE ADJUSTMENT TT-R125LWE 1. Check: Brake lever free play a Out of specification → Adjust. Brake lever free play a: 2 ~ 5 mm (0.08 ~ 0.20 in) 2. Adjust: Brake lever free play Brake lever free play adjustment steps: Loosen the locknut 1.
  • Page 197 INSP RÉGLAGE DU FREIN ARRIÈRE HINTERRADBREMSE EINSTELLEN TT-R125LWE TT-R125LWE 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Garde du levier de frein a Handbremshebelspiel a Hors spécifications → Régler. Nicht vorschriftsmäßig → Einstellen. Garde du levier de frein a: Handbremshebelspiel a 2 à 5 mm (0,08 à 0,20 in) 2–5 mm (0,08–0,20 in) 2.
  • Page 198 BRAKE PEDAL HEIGHT ADJUSTMENT/FRONT BRAKE INSP PAD INSPECTION AND REPLACEMENT (TT-R125LWE) BRAKE PEDAL HEIGHT ADJUSTMENT 1. Check: Brake pedal height a Out of specification → Adjust. Brake pedal height a: 1 mm (0.04 in) 2. Adjust: Brake pedal height Pedal height adjustment steps: Loosen the locknut 1.
  • Page 199 RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA PÉDALE DE FREIN/ INSP CONTRÔLE ET CHANGEMENT DES PLAQUETTES DE FREIN AVANT (TT-R125LWE) BREMSPEDAL-HÖHE EINSTELLEN/ VORDERRAD-BREMSBELÄGE KONTROLLIEREN UND ERNEUERN (TT-R125LWE) RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA BREMSPEDAL-HÖHE EINSTELLEN PÉDALE DE FREIN 1. Kontrollieren: Bremspedal-Höhe a 1.
  • Page 200 INSP FRONT BRAKE SHOE INSPECTION (TT-R125E) Connect the transparent hose 4 to the bleed screw 5 and place the suitable con- tainer under its end. Loosen the bleed screw and push the brake caliper piston in. CAUTION: Do not reuse the drained brake fluid. Tighten the bleed screw.
  • Page 201 INSP INSPECTION DES MÂCHOIRES DE FREIN AVANT (TT-R125E) VORDERRAD-BREMSBELÄGE KONTROLLIEREN (TT-R125E) Connecter le tuyau transparent 4 à la vis de Einen durchsichtigen Schlauch 4 an die purge 5 et placer le récipient approprié sous Entlüftungsschraube 5 anschließen und son extrémité. das Ende in einen geeigneten Behälter führen.
  • Page 202 REAR BRAKE SHOE INSPECTION/BRAKE FLUID LEVEL INSP INSPECTION (TT-R125LWE)/SPROCKETS INSPECTION REAR BRAKE SHOE INSPECTION 1. Inspect: Brake shoe lining wear limit Brake shoe lining wear limit checking steps: Fully push down the brake pedal and hold it in position. Then check the brake shoe wear indicator 1 is within the wear limit a.
  • Page 203 CONTRÔLE DES MÂCHOIRES DE FREIN/CONTRÔLE DU NIVEAU DU LIQUIDE INSP DE FREIN (TT-R125LWE)/CONTRÔLE DES PIGNONS HINTERRADBREMSBELÄGE KONTROLLIEREN/BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND KONTROLLIEREN (TT-R125LWE)/KETTENRÄDER KONTROLLIEREN CONTRÔLE DES MÂCHOIRES DE FREIN HINTERRADBREMSBELÄGE 1. Contrôler: KONTROLLIEREN Limite d’usure des garnitures de mâchoire 1. Kontrollieren: Trommelbremsbelag-Stärke de frein Étapes du contrôle de la limite d’usure de la Arbeitsschritte garniture de mâchoire de frein:...
  • Page 204 INSP DRIVE CHAIN INSPECTION EC369002 DRIVE CHAIN INSPECTION 1. Remove: Master link clip Joint 1 Drive chain 2 2. Clean: Drive chain Place it in kerosene, and brush off as much dirt as possible. Then remove the chain from the kerosene and dry the chain.
  • Page 205 INSP CONTRÔLE DE LA CHAÎNE DE TRANSMISSION ANTRIEBSKETTE KONTROLLIEREN ANTRIEBSKETTE KONTROLLIEREN CONTRÔLE DE LA CHAÎNE DE TRANSMISSION 1. Demontieren: 1. Déposer: Kettenschloß-Clip Agrafe de maillon détachable Kettenschloß 1 Maillon détachable 1 Antriebskette 2 Chaîne de transmission 2 2. Reinigen: 2. Nettoyer: Chaîne de transmission Antriebskette Antriebskette in Kerosin eintauchen...
  • Page 206 INSP DRIVE CHAIN SLACK ADJUSTMENT 6. Lubricate: Drive chain Drive chain lubricant: SAE 10W-30 motor oil or suit- able chain lubricants DRIVE CHAIN SLACK ADJUSTMENT 1. Elevate the rear wheel by placing the suitable stand under the engine. 2. Check: Drive chain slack a In the center between the drive axle and rear wheel axle.
  • Page 207 INSP RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAÎNE DE TRANSMISSION ANTRIEBSKETTEN-DURCHHANG 6. Schmieren: 6. Lubrifier: Chaîne de transmission Antriebskette Antriebsketten-Schmiermittel Lubrifiant pour chaîne de transmis- sion: 10W-30 Motoröl oder Huile moteur SAE 10W-30 ou lub- geeignete Kettenschmiermittel rifiant spécial pour chaînes ANTRIEBSKETTEN-DURCHHANG RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAÎNE 1.
  • Page 208 FRONT FORK INSPECTION/FRONT FORK SPRING INSP PRELOAD ADJUSTMENT (TT-R125LWE) EC36C000 FRONT FORK INSPECTION 1. Inspect: Front fork smooth action Operate the front brake and stroke the front fork. Unsmooth action/oil leakage → Repair or replace. FRONT FORK SPRING PRELOAD ADJUSTMENT (TT-R125LWE) 1.
  • Page 209 INSPECTION DE LA FOURCHE AVANT/AJUSTEMENT DE LA PRÉTENSION DU INSP RESSORT DE FOURCHES AVANT (TT-R125LWE) TELESKOPGABEL KONTROLLIEREN/ EINSTELLUNG DER TELEGABEL-FEDERVORSPANNUNG (TT-R125LWE) INSPECTION DE LA FOURCHE AVANT TELESKOPGABEL KONTROLLIEREN 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Fonctionnement en douceur de la fourche Leichtgängigkeit der Teleskopgabel Vorderradbremse betätigen und Tele- avant skopgabel eintauchen.
  • Page 210 INSP REAR SHOCK ABSORBER ASSEMBLY INSPECTION/ REAR SHOCK ABSORBER SPRING PRELOAD ADJUSTMENT REAR SHOCK ABSORBER ASSEMBLY INSPECTION 1. Inspect: Swingarm smooth action Abnormal noise/unsmooth action → Grease the pivoting points or repair the pivoting points. Damage/oil leakage → Replace. REAR SHOCK ABSORBER SPRING PRELOAD ADJUSTMENT 1.
  • Page 211 CONTRÔLE DE L’AMORTISSEUR ARRIÈRE/RÉGLAGE DE LA INSP PRÉCONTRAINTE DE RESSORT DE L’AMORTISSEUR ARRIÈRE HINTERRADSTOSSDÄMPFER KONTROLLIEREN/ HINTERRADSTOSSDÄMPFER-FEDERVORSPANNUNG EINSTELLEN CONTRÔLE DE L’AMORTISSEUR HINTERRADSTOSSDÄMPFER ARRIÈRE KONTROLLIEREN 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Funktion der Hinterradschwinge Fonctionnement en douceur du bras Anormale Geräusche/Schwergängig- oscillant → keit → Drehpunkte schmieren oder Bruit anormal/fonctionnement Graisser ou réparer les pivots.
  • Page 212 REAR SHOCK ABSORBER REBOUND DAMPING FORCE INSP ADJUSTMENT (TT-R125LWE) 5. Tighten: Locknut 42 Nm (4.2 m · kg, 30 ft · lb) 6. Install: Left side cover 7 Nm (0.7 m · kg, 5.1 ft · lb) EC36N014 REAR SHOCK ABSORBER REBOUND DAMPING FORCE ADJUSTMENT (TT-R125LWE) 1.
  • Page 213 REGLAGE DE LA FORCE D’AMORTISSEMENT DE DETENTE DE INSP L’AMORTISSEUR ARRIERE (TT-R125LWE) FEDERBEIN-ZUGSTUFENDÄMPFUNG EINSTELLEN (TT-R125LWE) 5. Festziehen: 5. Serrer: Contre-écrou Kontermutter 42 Nm (4,2 m · kg, 30 ft · lb) 42 Nm (4,2 m · kg, 30 ft · lb) 6.
  • Page 214 REAR SHOCK ABSORBER COMPRESSION DAMPING INSP FORCE ADJUSTMENT (TT-R125LWE) EC36c000 REAR SHOCK ABSORBER COMPRESSION DAMPING FORCE ADJUSTMENT (TT-R125LWE) 1. Adjust: Compression damping force By turning the adjuster 1. Stiffer a → Increase the compression damping force. (Turn the adjuster 1 in.) Softer b →...
  • Page 215 REGLAGE DE LA FORCE D’AMORTISSEMENT A COMPRESSION DE L’AMORTISSEUR ARRIERE (TT-R125LWE) INSP EINSTELLUNG DER FEDERBEIN-DRUCKSTUFENDÄMPFUNG (TT-R125LWE) REGLAGE DE LA FORCE EINSTELLUNG DER FEDERBEIN- D’AMORTISSEMENT A COMPRESSION DE DRUCKSTUFENDÄMPFUNG (TT-R125LWE) 1. Einstellen: L’AMORTISSEUR ARRIERE (TT-R125LWE) 1. Régler: Druckstufen-Dämpfungskraft Force d’amortissement à compression (die Einstellschraube 1 drehen) En tournant de dispositif de réglage 1.
  • Page 216 TIRE PRESSURE CHECK/SPOKES INSPECTION AND INSP TIGHTENING/WHEEL INSPECTION EC36Q000 TIRE PRESSURE CHECK 1. Measure: Tire pressure Out of specification → Adjust. Standard tire pressure: 100 kPa (1.00 kgf/cm , 15 psi) NOTE: Check the tire while it is cold. Loose bead stoppers allow the tire to slip off its position on the rim when the tire pressure is low.
  • Page 217 CONTRÔLE DE LA PRESSION DE GONFLAGE DE PNEU/INSPECTION ET SERRAGE DES RAYONS/VÉRIFICATION DES ROUES INSP REIFENDRUCK PRÜFEN/SPEICHEN KONTROLLIEREN UND SPANNEN/ RÄDER KONTROLLIEREN CONTRÔLE DE LA PRESSION DE REIFENDRUCK PRÜFEN GONFLAGE DE PNEU 1. Messen: Reifendruck 1. Mesurer: Nicht vorschriftsmäßig → Einstellen. Pression de pneu Hors spécifications →...
  • Page 218 INSP STEERING HEAD INSPECTION AND ADJUSTMENT 2. Inspect: Bearing free play Exist play → Replace. STEERING HEAD INSPECTION AND ADJUSTMENT 1. Elevate the front wheel by placing a suit- able stand under the engine. 2. Check: Steering shaft Grasp the bottom of the forks and gen- tly rock the fork assembly back and forth.
  • Page 219 INSP CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE LA TÊTE DE FOURCHE LENKKOPF KONTROLLIEREN UND EINSTELLEN 2. Kontrollieren: 2. Contrôler: Jeu de roulement Radlagerspiel Jeu → Remplacer. Vorhandenes Spiel → Erneuern. LENKKOPF KONTROLLIEREN UND CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE LA TÊTE DE FOURCHE EINSTELLEN 1.
  • Page 220 INSP STEERING HEAD INSPECTION AND ADJUSTMENT Tighten the lower ring nut 6 using steer- ing nut wrench 7 and turn the steering right and left a few times. NOTE: Set the torque wrench to the steering nut wrench so that they form a right angle. Steering nut wrench: YU-33975/90890-01403 Lower ring nut (initial tightening):...
  • Page 221 INSP CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE LA TÊTE DE FOURCHE LENKKOPF KONTROLLIEREN UND EINSTELLEN Resserrer l’écrou crénelé inférieur 6 à l’aide Untere Ringmutter 6 mit Hilfe des Haken- de la clé à ergots 7, puis tourner quelques fois schlüssels 7 festziehen und Lenker mehr- la direction de gauche à...
  • Page 222 INSP STEERING HEAD INSPECTION AND ADJUSTMENT CAUTION: First tighten the bolts on the front side of the handlebar holder, and then tighten the bolts on the rear side. Pinch bolt (upper bracket): 25 Nm (2.5 m • kg, 18 ft • lb) Steering stem nut: 110 Nm (11.0 m •...
  • Page 223 INSP CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE LA TÊTE DE FOURCHE LENKKOPF KONTROLLIEREN UND EINSTELLEN ACHTUNG: ATTENTION: Zuerst die Schrauben auf der Vorderseite Serrer d’abord les boulons situés à l’avant du demi-palier de guidon, puis serrer les boulons Lenkerhalters festziehen, situés à l’arrière. anschließend die Schrauben auf der Rückseite festziehen.
  • Page 224 INSP LUBRICATION Å Use Yamaha cable lube or equivalent on these LUBRICATION areas. To ensure smooth operation of all compo- ı Use SAE 10W-30 motor oil or suitable chain nents, lubricate your machine during setup, lubricants. after break-in, and after every ride.
  • Page 225 9 Brems- und Kupplungsseilzugenden (Nur Kupplungsseilzugende bei TT-R125LWE) (Extrémité de câble d’embrayage seulement pour la TT-R125LWE) Å An allen gezeigten Stellen Yamaha Seilzug- Å Lubrifier tous ces points à l’aide d’un lubrifiant Schmiermittel oder gleichwertiges Schmiermit- Yamaha pour câbles ou d’un produit équivalent.
  • Page 226 INSP ELECTRICAL/SPARK PLUG INSPECTION EC370000 ELECTRICAL EC371001 SPARK PLUG INSPECTION 1. Remove: Spark plug 2. Inspect: Electrode 1 Wear/damage → Replace. Insulator color 2 Normal condition is a medium to light tan color. Distinctly different color → Check the engine condition. NOTE: When the engine runs for many hours at low speeds, the spark plug insulator will become...

  • Page 227: Elektrische Anlage

    INSP PARTIE ÉLECTRIQUE/INSPECTION DE LA BOUGIE ELEKTRISCHE ANLAGE/ZÜNDKERZE KONTROLLIEREN ELEKTRISCHE ANLAGE PARTIE ÉLECTRIQUE INSPECTION DE LA BOUGIE ZÜNDKERZE KONTROLLIEREN 1. Demontieren: 1. Déposer: Bougie Zündkerze 2. Kontrollieren: 2. Contrôler: Électrodes 1 Masseelektrode 1 Usure/endommagement → Remplacer. Abbrand/Beschädigung → Erneuern. Couleur de l’isolateur 2 Isolatorfuß-Farbe 2 La couleur idéale est une couleur café...
  • Page 228 INSP BATTERY INSPECTION AND CHARGING BATTERY INSPECTION AND CHARGING WARNING Batteries generate explosive hydrogen gas and contain electrolyte which is made of poisonous and highly caustic sulfuric acid. Therefore, always follow these preventive measures: Wear protective eye gear when handling or working near batteries.
  • Page 229 INSP CONTROLE ET RECHARGE DE LA BATTERIE BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN CONTROLE ET RECHARGE DE LA BATTERIE WARNUNG AVERTISSEMENT Die in Batterien enthaltene Schwefelsäure Les batteries produisent de l’hydrogène, qui est ist giftig und stark ätzend. Außerdem ent- steht beim Laden der Batterie explosives un gaz explosif, et elles contiennent de l’électro- lyte, qui est composé...
  • Page 230 INSP BATTERY INSPECTION AND CHARGING NOTE: Since MF batteries are sealed, it is not possi- ble to check the charge state of the battery by measuring the specific gravity of the electro- lyte. Therefore, the charge of the battery has to be checked by measuring the voltage at the battery terminals.
  • Page 231 INSP CONTROLE ET RECHARGE DE LA BATTERIE BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN HINWEIS: N.B.: Comme une batterie MF est scellée, il est impossi- Da die wartungsfreie Batterie dicht verschlos- ble de vérifier son état de charge en mesurant la sen ist, kann deren Ladezustand nicht durch Messung der Säuredichte kontrolliert werden.
  • Page 232 INSP BATTERY INSPECTION AND CHARGING Å Check the charge of the battery, as shown in the charts and the following example. Example Open-circuit voltage = 12.0 V Charging time = 6.5 hours Charge of the battery = 20 ~ 30% Å...
  • Page 233 INSP CONTROLE ET RECHARGE DE LA BATTERIE BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN Den Ladezustand der Batterie anhand der Contrôler la charge de la batterie, conformé- ment aux diagrammes et à l’exemple suivant. nebenstehenden Diagramme und des Exemple nachfolgenden Beispiels prüfen. Beispiel: Tension en circuit ouvert = 12,0 V Temps de charge = 6,5 heures Ruhespannung = 12,0 V...
  • Page 234 INSP BATTERY INSPECTION AND CHARGING Before removing the battery charger lead clips from the battery terminals, be sure to turn off the battery charger. Make sure the battery charger lead clips are in full contact with the battery termi- nal and that they are not shorted. A cor- roded battery charger lead clip may generate heat in the contact area and a weak clip spring may cause sparks.
  • Page 235 INSP CONTROLE ET RECHARGE DE LA BATTERIE BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN Ebenso die Anschlußklemmen des Lade- Ne pas oublier de couper l’alimentation du chargeur avant de retirer les pinces du char- geräts erst von den Batteriepolen abneh- geur des bornes de la batterie. men, nachdem Ladegerät...
  • Page 236 INSP BATTERY INSPECTION AND CHARGING Charging method using a variable voltage charger 3 - 37...
  • Page 237 INSP BATTERY INSPECTION AND CHARGING Charging method using a constant voltage charger 3 - 38...
  • Page 238 INSP CONTROLE ET RECHARGE DE LA BATTERIE Méthode de charge à l’aide d’un chargeur à tension variable N.B.: Laisser reposer la batterie pendant Mesurer la tension en circuit 30 minutes avant de mesurer sa tension ouvert avant de charger. en circuit ouvert. Chargeur Ampèremètre N.B.:...
  • Page 239 INSP CONTROLE ET RECHARGE DE LA BATTERIE Méthode de charge à l’aide d’un chargeur à tension constante N.B.: Mesurer la tension en circuit Laisser reposer la batterie pendant ouvert avant de charger. 30 minutes avant de mesurer sa tension en circuit ouvert. Connecter un chargeur et un ampèremètre à...
  • Page 240 INSP BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN Lademethode für ein Ladegerät mit konstanter Spannung HINWEIS: Vor dem Messen der Ruhespannung Vor dem Aufladen, die die Batterie über 30 Minuten lang Ruhespannung messen. nicht benutzen. Ladegerät Amperemeter HINWEIS: Ein Ladegerät und Ampe- Die Ladespannung auf 16–17 V stellen. remeter an die Batterie (Ist die Ladespannung niedriger, wird anschließen und mit dem...
  • Page 241 INSP BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN Lademethode für ein Ladegerät mit konstanter Spannung HINWEIS: Vor dem Aufladen die Vor dem Messen der Ruhespan- Ruhespannung messen. nung, die Batterie über 30 Minuten lang nicht benutzen. Ein Ladegerät und Ampe- remeter an die Batterie anschließen und mit dem Laden beginnen.
  • Page 242 INSP FUSE INSPECTION 6. Install: Battery 7. Check: Battery terminals Dirt → Clean with a wire brush. Loose connection → Connect properly. 8. Lubricate: Battery terminal Recommended lubricant Lithium soap base grease 9. Connect: Battery leads (to the battery terminals) CAUTION: First, connect the positive lead 1, then the negative lead 2.
  • Page 243 INSP INSPECTION DES FUSIBLES SICHERUNGEN KONTROLLIEREN 6. Montieren: 6. Monter: Batterie Batterie 7. Contrôler: 7. Kontrollieren: Bornes de batterie Batteriepole Crasse → Nettoyer avec une brosse à poils Verschmutzt → Mit einer Messing- Drahtbürste säubern. métalliques. Connexions lâches → Serrer correctement. Lose →...
  • Page 244 INSP FUSE INSPECTION 3. Replace: Blown fuse Replacement steps: Set the main switch to “OFF”. Install a new fuse of the correct amperage. Set on the switches to verify if the electri- cal circuit is operational. If the fuse immediately blows again, check the electrical circuit.
  • Page 245 INSP INSPECTION DES FUSIBLES SICHERUNGEN KONTROLLIEREN 3. Erneuern: 3. Remplacer: Fusible grillé Durchgebrannte Sicherung Arbeitsschritte Etapes de remplacement: Placer le contacteur à clé sur “OFF”. Das Zündschloß auf “OFF” stellen. Eine neue Sicherung mit der vorgeschrie- Monter un nouveau fusible d’ampérage correct. Mettre les contacteurs en circuit afin de véri- benen Amperezahl einsetzen.

  • Page 246: Seat, Fuel Tank And Side Covers

    SEAT, FUEL TANK AND SIDE COVERS EC400000 ENGINE EC4R0000 SEAT, FUEL TANK AND SIDE COVERS Extent of removal: 1 Seat removal 2 Fuel tank removal 3 Side covers removal 4 Number plate removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks SEAT, FUEL TANK AND SIDE COVERS REMOVAL...
  • Page 247 SELLE, RÉSERVOIR DE CARBURANT ET CACHES LATÉRAUX SITZ, KRAFTSTOFFTANK UND SEITENDECKEL MOTEUR SELLE, RÉSERVOIR DE CARBURANT ET CACHES LATÉRAUX Organisation de la dépose: 1 Dépose de la selle 2 Dépose du réservoir de carburant 3 Dépose des caches latéraux 4 Dépose de la plaque de numéro Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce...

  • Page 248: Muffler

    MUFFLER MUFFLER Extent of removal: 1 Muffler removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks MUFFLER REMOVAL Preparation for removal Right side cover Refer to “SEAT, FUEL TANK AND SIDE COVERS” section. Bolt (spark arrester) Spark arrester Nut (muffler) Bolt (muffler) Muffler 4 - 2...
  • Page 249 POT D’ÉCHAPPEMENT SCHALLDÄMPFER POT D’ÉCHAPPEMENT 1 Dépose du pot d’échappement Organisation de la dépose: Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DU POT D’ÉCHAPPE- MENT Préparation à la dépose Cache latéral droit Se reporter à la section “SELLE, RÉSER- VOIR DE CARBURANT ET CACHES LATÉRAUX”.

  • Page 250: Carburetor

    CARBURETOR CARBURETOR Extent of removal: 1 Carburetor removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CARBURETOR REMOVAL Preparation for removal Fuel tank Refer to “SEAT, FUEL TANK AND SIDE COVERS” section. Number plate Fuel hose Over flow hose Air vent hose Starter plunger/starter knob Carburetor top cover Clamp (air cleaner joint)
  • Page 251 CARBURATEUR VERGASER CARBURATEUR Organisation de la dépose: 1 Dépose du carburateur Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DU CARBURATEUR Préparation à la dépose Réservoir de carburant Se reporter à la section “SELLE, RÉSER- VOIR DE CARBURANT ET CACHES Plaque minéralogique LATÉRAUX”.
  • Page 252 CARBURETOR EC468000 CARBURETOR DISASSEMBLY Extent of removal: 1 Carburetor disassembly Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CARBURETOR DISASSEMBLY Throttle cable Throttle valve Refer to “REMOVAL POINTS”. Jet needle set Carburetor top cover Starter plunger Float chamber Float pivot pin Float Needle valve Main jet washer...
  • Page 253 CARBURATEUR VERGASER DÉMONTAGE DU CARBURATEUR Organisation de la dépose: 1 Démontage du carburateur Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉMONTAGE DU CARBURA- TEUR Câble d’accélération Boisseau Se reporter à la section “PIÈCES À DÉPO- SER”. Ensemble aiguille Cache supérieur du carburateur Plongeur de starter Cuve à...
  • Page 254 CARBURETOR HANDLING NOTE At high altitudes, the atmospheric pressure is lower. This can make the fuel mixture too rich, leading to such problems as fouled. Spark plugs and slow response at high engine speeds. A special part, High Altitude Main Jet 1 #102.5 (620-1423A-71-A0) is available to correct this.
  • Page 255 CARBURATEUR VERGASER HANDHABUNGSHINWEIS REMARQUE À altitude élevée, la pression atmosphérique est In großen Höhenlagen ist der atmosphärische Druck niedriger. Dadurch kann das Kraftstoff- plus basse, ce qui entraîne un enrichissement du gemisch zu fett werden, was zu Problemen mélange. Lorsque le mélange est enrichi à l’excès, wie verrußten Zündkerzen und schlechtem il y a risque d’encrassement de la bougie et de mau- Ansprechverhalten bei hohen Motordrehzah-...
  • Page 256 CARBURETOR EC464000 INSPECTION Carburetor 1. Inspect: Carburetor body Contamination → Clean. NOTE: Use a petroleum based solvent for cleaning. Blow out all passages and jets with com- pressed air. Never use a wire. 2. Inspect: Main jet 1 Main jet nozzle 2 Pilot jet 3 NOTE: Use a petroleum based solvent for cleaning.
  • Page 257 CARBURATEUR VERGASER PRÜFEN INSPECTION Carburateur Vergaser 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Corps de carburateur Vergaser Encrassement → Nettoyer. Verschmutzung → Reinigen. HINWEIS: N.B.: Nettoyer avec du dissolvant à base de pétrole. Ein Lösungsmittel auf Kraftstoffbasis zum Nettoyer tous les conduits et aiguilles à l’air com- Reinigen verwenden.
  • Page 258 CARBURETOR EC464301 Throttle valve 1. Check: Free movement Stick → Repair or replace. NOTE: Insert the throttle valve 1 into the carburetor body, and check for free movement. EC464401 Jet needle 1. Inspect: Jet needle 1 Bends/wear → Replace. Clip groove Free play exists/wear →...
  • Page 259 CARBURATEUR VERGASER Drosselventil Boisseau 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Souplesse du mouvement Freigängigkeit Calage → Réparer ou remplacer. Stick → Reparieren oder erneuern. N.B.: HINWEIS: Introduire le boisseau 1 dans le carburateur et con- Drosselventil 1 in den Vergaser hineinschie- trôler le mouvement correct. ben und auf Freigängigkeit prüfen.
  • Page 260 CARBURETOR EC464600 Float 1. Inspect: Float 1 Damage → Replace. Coasting enricher 1. Inspect: Diaphragm 1 Spring 2 Cover 3 Tears (diaphragm)/damage → Replace. ASSEMBLY AND INSTALLATION Carburetor 1. Install: Diaphragm 1 Spring 2 Cover 3 Screw 4 2 Nm (0.2 m · kg, 1.4 ft · lb) 2.
  • Page 261 CARBURATEUR VERGASER Schwimmer Flotteur 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Flotteur 1 Schwimmer 1 Endommagement → Remplacer. Beschädigung → Erneuern. Leerlaufanreicherung Enrichisseur d’inertie 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Diaphragme 1 Membran 1 Ressort 2 Feder 2 Cache 3 Deckel 3 Diaphragme déchiré/endommagement → Risse (Membran)/Beschädigung →...
  • Page 262 CARBURETOR 4. Install: Pilot jet 1 Main jet nozzle 2 Main jet 3 Needle valve seat 4 Needle valve seat holder 5 Main jet washer 6 5. Install: Needle valve 1 Float 2 Float pivot pin 3 NOTE: After installing the needle valve to the float, install them to the carburetor.
  • Page 263 CARBURATEUR VERGASER 4. Montieren: 4. Monter: Gicleur de ralenti 1 Leerlaufdüse 1 Ajutage de gicleur principal 2 Hauptdüsenstock 2 Gicleur principal 3 Hauptdüse 3 Siège de pointeau 4 Nadelventilsitz 4 Support de siège de pointeau 5 Nadelventilsitz-Halter 5 Rondelle de pointeau 6 Hauptdüsen-Dichtscheibe 6 5.
  • Page 264 CARBURETOR 9. Install: Carburetor top cover 1 Spring (throttle valve) 2 Throttle valve 3 On throttle cable 4. NOTE: While compressing the spring, connect the throttle cable. Carburetor installation 1. Install: Carburetor assembly 1 NOTE: Install the projection between the carburetor joint slots.
  • Page 265 CARBURATEUR VERGASER 9. Montieren: 9. Monter: Cache supérieur du carburateur 1 Vergaserdeckel 1 Ressort (boisseau) 2 Feder (Drosselventil) 2 Boisseau 3 Drosselventil 3 Sur le câble d’accélération 4. (am Gaszug 4) HINWEIS: N.B.: Connecter le câble d’accélération tout en compri- Feder zusammendrücken und Gaszug anschlie- mant le ressort.
  • Page 266 CARBURETOR 3. Install: Carburetor top cover 1 Starter plunger 2 Air vent hose 3 Over flow hose 4 Fuel hose 5 NOTE: Align the slit a of the throttle valve with the tab b of the carburetor body. CAUTION: In order to release the starter cable from the twist, install the starter knob after tight- ening the nut for the starter plunger.
  • Page 267 CARBURATEUR VERGASER 3. Montieren: 3. Monter: Cache supérieur du carburateur 1 Vergaserdeckel 1 Plongeur de starter 2 Chokeschieber 2 Reniflard 3 Belüftungsschlauch 3 Flexible de trop-plein 4 Überlaufschlauch 4 Flexible de carburant 5 Kraftstoffleitung 5 HINWEIS: N.B.: Aligner la fente a du boisseau et l’onglet b du Schlitz a des Drosselventils auf den Dorn b des Vergasers ausrichten.

  • Page 268: Cylinder Head

    CYLINDER HEAD CYLINDER HEAD CYLINDER HEAD SIDE COVER AND TAPPET COVER Extent of removal: 1 Cylinder head side cover and tappet cover removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CYLINDER HEAD SIDE COVER AND TAPPET COVER REMOVAL Preparation for removal Seat and fuel tank Refer to “SEAT, FUEL TANK AND SIDE COVERS”...
  • Page 269 CULASSE ZYLINDERKOPF CULASSE CACHE LATÉRAL DE CULASSE ET COUVRE-POUSSOIRS 1 Dépose du cache latéral de culasse et des couvre-poussoirs Organisation de la dépose: Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DU CACHE LATÉRAL DE CULASSE ET DES COUVRE- POUSSOIRS Préparation à...
  • Page 270 CYLINDER HEAD CYLINDER HEAD Extent of removal: 1 Cylinder head removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CYLINDER HEAD REMOVAL Bolt (camshaft sprocket) Bolt (timing chain tensioner cap) Timing chain tensioner Refer to “REMOVAL POINTS”. Gasket Camshaft sprocket Cylinder head Dowel pin Gasket...
  • Page 271 CULASSE ZYLINDERKOPF CULASSE Organisation de la dépose: 1 Dépose de la culasse Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DE LA CULASSE Boulon (pignon d’arbre à cames) Boulon (capuchon du tendeur de chaîne de distribution) Se reporter à la section “PIÈCES À DÉPO- Tendeur de la chaîne de distribution SER”.
  • Page 272 CYLINDER HEAD REMOVAL POINTS Cylinder head 1. Align: “I” mark (with stationary pointer) Checking steps: Turn the crankshaft counterclockwise with a wrench. Align the “I” mark a on the rotor with the stationary pointer b on the crankcase cover. When the “I” mark is aligned with the stationary pointer, the piston is at the Top Dead Center (T.D.C.).
  • Page 273 CULASSE ZYLINDERKOPF DEMONTAGEPUNKTE PIÈCES À DÉPOSER Culasse Zylinderkopf 1. Aligner: 1. Ausrichten: Repère “I” “I”-Markierung (avec l’index fixe) (auf feste Markierung am Kurbelge- häuse) Étapes de la vérification: Faire tourner le vilebrequin dans le sens Arbeitsschritte Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn mit inverse des aiguilles d’une montre à...
  • Page 274 CYLINDER HEAD 4. Remove: Bolt (camshaft sprocket) 1 Camshaft sprocket 2 NOTE: Attach a wire a to the timing chain to prevent it from falling into the crankcase. 5. Remove: Bolts (cylinder head) Cylinder head NOTE: Loosen the bolts 1/4 turn each and remove then after all are loosened.
  • Page 275 CULASSE ZYLINDERKOPF 4. Demontieren: 4. Déposer: Boulon (pignon d’arbre à cames) 1 Schraube (Nockenwellenrad) 1 Pignon d’arbre à cames 2 Nockenwellenrad 2 HINWEIS: N.B.: Attacher un fil métallique a à la chaîne de distri- Steuerkette mit einem Draht a sichern, damit sie nicht ins Kurbelgehäuse fallen kann.
  • Page 276 Apply the engine oil on the contact surfaces of the bolts (cylinder head) and copper washers. Follow the numerical order shown in the illus- tration. Tighten the bolts in two stages. ® Quick gasket ACC-QUICK-GS-KT YAMAHA Bond No.1215: 90890-85505 4 - 16...
  • Page 277 10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb) 10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb) HINWEIS: N.B.: YAMAHA-Dichtmasse Nr.1215 auf die Zylin- Enduire l’extrémité des boulons de fixation derkopf-Schraubenenden auftragen, wie in ® (M6) de la culasse de Quick gasket der Abbildung gezeigt.
  • Page 278 CYLINDER HEAD 3. Install: Timing chain Camshaft sprocket Installation steps: Turn the crankshaft counterclockwise with a wrench. Align the “I” mark a on the rotor with the stationary pointer b on the crankcase cover. Align the match mark c on the camshaft sprocket with the stationary pointer d on the cylinder head.
  • Page 279 CULASSE ZYLINDERKOPF 3. Montieren: 3. Monter: Chaîne de distribution Steuerkette Pignon d’arbre à cames Nockenwellenrad Étapes du montage: Arbeitsschritte Kurbelwelle mit einem Schraubenschlüs- Faire tourner le vilebrequin dans le sens inverse des aiguilles d’une montre à l’aide sel gegen den Uhrzeigersinn drehen. Markierung a auf dem Lichtmaschinenro- d’une clé.
  • Page 280 CYLINDER HEAD 5. Install: Timing chain tensioner Installation steps: While pressing the tensioner rod lightly with fingers, use a thin screwdriver and wind the tensioner rod up fully clockwise. With the rod fully wound, install the gasket 1 and the chain tensioner 2, and tighten the bolts 3 to the specified torque.
  • Page 281 CULASSE ZYLINDERKOPF 5. Montieren: 5. Monter: Tendeur de la chaîne de distribution Steuerkettenspanner Arbeitsschritte Étapes du montage: Tout en faisant légèrement pression sur la tige Die Druckstange vorsichtig mit den Fin- gern hineinschieben; einen dünnen du tendeur à l’aide du doigt, puis visser la tige à...
  • Page 282 CYLINDER HEAD 9. Check: Valve clearance Out of specification → Adjust. Refer “VALVE CLEARANCE INSPECTION ADJUSTMENT” section in the CHAPTER 3. 10. Apply: Engine oil On camshaft. 11. Install: Tappet cover 1 18 Nm (1.8 m · kg, 13 ft · lb) Cylinder head side cover 2 10 Nm (1.0 m ·...
  • Page 283 CULASSE ZYLINDERKOPF 9. Kontrollieren: 9. Contrôler: Jeu de soupapes Ventilspiel Hors spécifications → Régler. Nicht vorschriftsmäßig → Einstellen. Siehe unter “VENTILSPIEL KONTROL- Se reporter à la section “CONTRÔLE ET RÉGLAGE DU JEU DE SOUPAPES” au LIEREN UND EINSTELLEN” in KAPI- TEL 3.

  • Page 284: Camshaft And Rocker Arms

    CAMSHAFT AND ROCKER ARMS CAMSHAFT AND ROCKER ARMS Extent of removal: 1 Camshaft removal 2 Rocker arm removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CAMSHAFT AND ROCKER ARMS REMOVAL Preparation for removal Cylinder head Refer to “CYLINDER HEAD” section. Camshaft bearing holder Intake rocker arm shaft Exhaust rocker arm shaft...
  • Page 285 ARBRE À CAMES ET CULBUTEURS NOCKENWELLE UND KIPPHEBEL ARBRE À CAMES ET CULBUTEURS 1 Dépose de l’arbre à cames 2 Dépose des culbuteurs Organisation de la dépose: Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DE L’ARBRE À CAMES ET DES CULBUTEURS Préparation à...
  • Page 286 CAMSHAFT AND ROCKER ARMS REMOVAL POINTS Rocker arm shaft 1. Remove: Rocker arm shafts NOTE: Use a slide hammer bolt 1 and weight 2 to slide out the rocker arm shafts. Small slide hammer set: YU-1083-A Slide hammer bolt: 90890-01085 Weight: 90890-01084 Camshaft...
  • Page 287 ARBRE À CAMES ET CULBUTEURS NOCKENWELLE UND KIPPHEBEL DEMONTAGEPUNKTE PIÈCES À DÉPOSER Axes de culbuteur Kipphebelwelle 1. Déposer: 1. Demontieren: Axes de culbuteur Kipphebelwellen N.B.: HINWEIS: Se servir d’un boulon d’extracteur à inertie 1 et Kipphebelwellen-Ausbauwerkzeug 1 mit Ge- d’une masse 2 pour extraire les axes de culbuteur. wicht 2 verwenden, um die Kipphebelwellen zu demontieren.
  • Page 288 CAMSHAFT AND ROCKER ARMS Rocker arms and rocker arm shafts 1. Inspect: Cam lobe contact surface a Adjuster surface 1 Wear/pitting/scratches/blue discolora- tion → Replace. Measurement steps: Measure the inside diameter a of the rocker arm holes. Out of specification → Replace. Inside diameter (rocker arm): 10.000 ~ 10.015 mm (0.3937 ~ 0.3943 in)
  • Page 289 ARBRE À CAMES ET CULBUTEURS NOCKENWELLE UND KIPPHEBEL Kipphebel und Kipphebelwellen Culbuteurs et axes de culbuteur 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Surface de contact de bossage de came a Nocken-Oberfläche a Surface du dispositif de réglage 1 Einstellschrauben-Oberfläche 1 Usure/piqûres/rayures/décoloration bleue Verschleiß/Pitting-Bildung-Bildung/Rie- →...
  • Page 290 CAMSHAFT AND ROCKER ARMS 5. Install: Camshaft bearing holder 1 Bolt 2 10 Nm (1.0 m · kg, 7.2 ft · lb) 4 - 23...
  • Page 291 ARBRE À CAMES ET CULBUTEURS NOCKENWELLE UND KIPPHEBEL 5. Montieren: 5. Monter: Support de roulement d’arbre à cames 1 Nockenwellenlager-Halter 1 Boulon 2 Schraube 2 10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb) 10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb) 4 - 23...

  • Page 292: Valves And Valve Springs

    VALVES AND VALVE SPRINGS VALVES AND VALVE SPRINGS Extent of removal: 1 Valves and valve springs removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks VALVES AND VALVE SPRINGS REMOVAL Preparation for removal Cylinder head Refer to “CYLINDER HEAD” section. Camshaft and rocker arms Refer to “CAMSHAFT AND ROCKER ARMS”...
  • Page 293 SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE VENTILE UND VENTILFEDERN SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE 1 Déposes des soupapes et des ressorts de soupape Organisation de la dépose: Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DES SOUPAPES ET DES RESSORTS DE SOUPAPE Préparation à...
  • Page 294 VALVES AND VALVE SPRINGS REMOVAL POINTS Valve 1. Check: Valve sealing Leakage at the valve seat → Inspect the valve face, valve seat and valve seat width. Checking steps: Pour a clean solvent 1 into the intake and exhaust ports. Check that the valve seals properly.
  • Page 295 SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE VENTILE UND VENTILFEDERN DEMONTAGEPUNKTE PIÈCES À DÉPOSER Valve Ventil 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Joint d’étanchéité des soupapes Ventil-Dichtheit Fuites au siège de soupape → Contrôler la Undichtigkeit am Ventilsitz → Ventilke- gel, Ventilsitz und Ventilsitzbreite prü- face de soupape, le siège de soupape et la largeur de siège de soupape.
  • Page 296 VALVES AND VALVE SPRINGS INSPECTION Valve 1. Measure: Stem-to-guide clearance Stem-to-guide clearance = valve guide inside diameter a – valve stem diameter b Out of specification → Replace the valve guide. Clearance (stem to guide): Intake: 0.010 ~ 0.037 mm (0.0004 ~ 0.0015 in) <Limit>: 0.08 mm (0.0031 in) Exhaust:...
  • Page 297 SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE VENTILE UND VENTILFEDERN PRÜFEN INSPECTION Soupape Ventil 1. Mesurer: 1. Messen: Jeu de queue dans le guide Ventilschaftspiel Ventilschaftspiel = Jeu de queue dans le guide = diamètre intérieur de guide de soupape a – Ventilführungs-Innendurchmesser a –...
  • Page 298 VALVES AND VALVE SPRINGS 3. Inspect: Valve face Pitting/wear → Grind the face. Valve stem end Mushroom shape or diameter larger than the body of the stem → Replace. 4. Measure: Margin thickness a Out of specification → Replace. Margin thickness: Intake: 0.4 ~ 0.8 mm (0.0157 ~ 0.0315 in)
  • Page 299 SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE VENTILE UND VENTILFEDERN 3. Kontrollieren: 3. Contrôler: Face de soupape Ventilkegel Piqûres/usure → Surfacer la face de sou- Pitting-Bildung/Verschleiß → Ventilke- gel fräsen. pape. Embout de queue de soupape Ventilschaftende Verformung oder Durchmesser größer En forme de champignon ou de diamètre als restlicher Schaft →...
  • Page 300 VALVES AND VALVE SPRINGS 8. Measure: Valve seat width a Out of specification → Reface the valve seat. Valve seat width: Intake: 0.9 ~ 1.1 mm (0.0354 ~ 0.0433 in) <Limit>: 1.6 mm (0.0630 in) Exhaust: 0.9 ~ 1.1 mm (0.0354 ~ 0.0433 in) <Limit>: 1.6 mm (0.0630 in) Measurement steps: Apply Mechanic’s blueing dye (Dykem) b...
  • Page 301 SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE VENTILE UND VENTILFEDERN 8. Messen: 8. Mesurer: Largeur de siège de soupape a Ventilsitz-Breite a Hors spécifications → Surfacer le siège de Nicht vorschriftsmäßig → Ventilsitz neu fräsen. soupape. Ventilsitz-Breite Largeur du siège de soupape: Admission: Einlaß...
  • Page 302 VALVES AND VALVE SPRINGS Install the valve into the cylinder head. Turn the valve until the valve face and valve seat are evenly polished, then clean off all of the compound. NOTE: For best lapping results, lightly tap the valve seat while rotating the valve back and forth between your hands.
  • Page 303 SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE VENTILE UND VENTILFEDERN Ventil im Zylinderkopf montieren. Installer la soupape dans la culasse. Tourner la soupape jusqu’à ce que la face et le Das Ventil drehen, bis Ventilkegel und siège de soupape soient uniformément polis, Ventilsitz gleichmäßig poliert...
  • Page 304 VALVES AND VALVE SPRINGS 2. Measure: Compressed spring force a Out of specification → Replace. b Installed length Compressed spring force: Intake: 14.0 ~ 16.1 kg at 25.6 mm (30.86 ~ 35.49 lb at 1.01 in) Exhaust: 14.0 ~ 16.1 kg at 25.6 mm (30.86 ~ 35.49 lb at 1.01 in) 3.
  • Page 305 SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE VENTILE UND VENTILFEDERN 2. Messen: 2. Mesurer: Force de ressort comprimé a Federdruck bei Einbaulänge a Hors spécifications → Remplacer. Nicht vorschriftsmäßig → Erneuern. b Longueur monté b Einbaulänge Federdruck bei Einbaulänge Force de ressort comprimé: Admission: Einlaß...
  • Page 306 VALVES AND VALVE SPRINGS 3. Install: Valve cotters 1 NOTE: While compressing the valve spring with a valve spring compressor 2, install the valve cotters. Valve spring compressor: YM-4019/90890-04019 4. To secure the valve cotters onto the valve stem, lightly tap the valve tip with a piece of wood.
  • Page 307 SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE VENTILE UND VENTILFEDERN 3. Montieren: 3. Monter: Clavettes de soupape 1 Ventilkeile 1 HINWEIS: N.B.: Ventilfeder mit Ventilfederspanner 2 zusam- Installer les clavettes de soupape en comprimant le ressort de soupape à l’aide d’un compresseur de mendrücken und Ventilkeile montieren.

  • Page 308: Cylinder And Piston

    CYLINDER AND PISTON CYLINDER AND PISTON Extent of removal: 1 Cylinder removal 2 Piston removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CYLINDER AND PISTON REMOVAL Preparation for removal Cylinder head Refer to “CYLINDER HEAD” section. Exhaust timing chain guide Cylinder/O-ring Dowel pin Gasket...
  • Page 309 CYLINDRE ET PISTON ZYLINDER UND KOLBEN CYLINDRE ET PISTON 1 Dépose du cylindre 2 Dépose du piston Organisation de la dépose: Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DU CYLINDRE ET DU PISTON Préparation à la dépose Culasse Se reporter à...
  • Page 310 CYLINDER AND PISTON REMOVAL POINTS Piston 1. Remove: Piston pin clips 1 Piston pin 2 Piston 3 NOTE: Before removing the piston pin clip, cover the crankcase opening with a clean towel or rag to prevent the clip from falling into the crank- case cavity.
  • Page 311 CYLINDRE ET PISTON ZYLINDER UND KOLBEN DEMONTAGEPUNKTE PIÈCES À DÉPOSER Piston Kolben 1. Déposer: 1. Demontieren: Circlips d’axe de piston 1 Kolbenbolzensicherungen 1 Axe de piston 2 Kolbenbolzen 2 Piston 3 Kolben 3 HINWEIS: N.B.: Avant de retirer le circlip d’axe de piston, couvrir Vor dem Ausbau der Kolbenbolzensicherung das Kurbelgehäuse mit einem sauberen le carter d’un chiffon propre pour empêcher le...
  • Page 312 CYLINDER AND PISTON 2. Measure: Piston-to-cylinder clearance Piston-to-cylinder clearance measure- ment steps: 1st step: Measure the cylinder bore “C” with the cyl- inder bore gauge. NOTE: Measure the cylinder bore “C” in parallel to and at right angles to the crankshaft. Then, find the average of the measurements.
  • Page 313 CYLINDRE ET PISTON ZYLINDER UND KOLBEN 2. Messen: 2. Mesurer: Jeu entre piston et cylindre Kolbenlaufspiel Arbeitsschritte Étapes de la mesure du jeu piston – cylindre: 1re étape: Erster Schritt Die Zylinderbohrung “C” mit einem Innen- Mesurer l’alésage de cylindre “C” au moyen d’un comparateur d’alésage.
  • Page 314 CYLINDER AND PISTON If out of specification, replace the cylinder, and replace the piston and piston rings as a set. Piston pin 1. Inspect: Piston pin Blue discoloration/grooves → Replace, then inspect the lubrication system. 2. Measure: Piston pin-to-piston clearance Measurement steps: Measure the piston pin outside diameter If out of specification, replace the piston...
  • Page 315 CYLINDRE ET PISTON ZYLINDER UND KOLBEN Werden die Grenzwerte überschritten, den Si la valeur obtenue ne correspond pas aux spécifications, remplacer le cylindre et rempla- Zylinder neu bohren oder erneuern und cer à la fois le piston et ses segments. Kolben und Kolbenringe komplett erneu- ern.
  • Page 316 CYLINDER AND PISTON Piston ring 1. Measure: Ring side clearance Use a feeler gauge. Out of specification → Replace the pis- ton and rings as a set. NOTE: Clean carbon from the piston ring grooves and rings before measuring the side clearance. Side clearance: Standard <Limit>...
  • Page 317 CYLINDRE ET PISTON ZYLINDER UND KOLBEN Kolbenring Segment de piston 1. Mesurer: 1. Messen: Jeu latéral de segment Ringnutspiel Fühlerlehre verwenden. Utiliser une cale d’épaisseur. Hors spécifications → Remplacer à la fois Nicht im Sollbereich → Kolben und Kol- benringe komplett erneuern. le piston et les segments.
  • Page 318 CYLINDER AND PISTON Combination of piston and cylinder 1. Check: Cylinder mark a Cylinder mark a Cylinder size 54.000 ~ 54.003 mm (2.1260 ~ 2.1261 in) 54.004 ~ 54.007 mm (2.1261 ~ 2.1263 in) 54.008 ~ 54.011 mm (2.1263 ~ 2.1264 in) 54.012 ~ 54.015 mm (2.1265 ~ 2.1266 in) 54.016 ~ 54.019 mm...
  • Page 319 CYLINDRE ET PISTON ZYLINDER UND KOLBEN Kolben-/Zylinder-Kombinationen Combinaisons de piston et cylindre 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Repère sur le cylindre a Zylinder-Markierung a Zylinder-Markierung Repère sur le cylindre Taille du cylindre Zylindergröße 54,000 à 54,003 mm 54,000–54,003 mm (2,1260–2,1261 in) (2,1260 à...
  • Page 320 CYLINDER AND PISTON ASSEMBLY AND INSTALLATION Piston ring and piston 1. Install: Piston rings (onto the piston) NOTE: Be sure to install the 2nd piston ring so that the manufacturer’s mark or number are located on the upper side of the ring. Lubricate the piston and piston rings liberally with engine oil.
  • Page 321 CYLINDRE ET PISTON ZYLINDER UND KOLBEN ZUSAMMENBAU UND MONTAGE ASSEMBLAGE ET REPOSE Segments et piston Kolbenring und Kolben 1. Monter: 1. Montieren: Segments de piston Kolbenringe (sur le piston) (auf dem Kolben) HINWEIS: N.B.: S’assurer d’installer le segment d’étanchéité de Sicherstellen, daß...
  • Page 322 CYLINDER AND PISTON Cylinder 1. Install: Dowel pins 1 Gasket (cylinder) 2 2. Install: O-ring Cylinder 1 Exhaust timing chain guide CAUTION: Install the cylinder with one hand while compressing the piston rings with the other hand. Pass the timing chain through the cylin- der timing chain cavity.
  • Page 323 CYLINDRE ET PISTON ZYLINDER UND KOLBEN Zylinder Cylindre 1. Monter: 1. Montieren: Goujons 1 Paßhülsen 1 Joint (cylindre) 2 Dichtung (Zylinder) 2 2. Montieren: 2. Monter: Joint torique O-Ring Cylindre 1 Zylinder 1 Patin de chaîne de distribution (côté échap- Steuerkettenführung (Auslaßseite) pement) ACHTUNG:...

  • Page 324: Clutch And Primary Driven Gear

    CLUTCH AND PRIMARY DRIVEN GEAR EC490000 CLUTCH AND PRIMARY DRIVEN GEAR EC498000 CLUTCH PLATE AND FRICTION PLATE Extent of removal: 1 Clutch plate and friction plate removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CLUCTH PLATE AND FRIC- TION PLATE REMOVAL Preparation for removal Drain the engine oil.
  • Page 325 EMBRAYAGE ET PIGNON MENÉ PRIMAIRE KUPPLUNG UND PRIMÄRABTRIEBSZAHNRAD EMBRAYAGE ET PIGNON MENÉ PRIMAIRE DISQUES D’EMBRAYAGE ET DE FRICTION 1 Dépose des disques d’embrayage et de friction Organisation de la dépose: Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DES DISQUES D’EMBRAYAGE ET DE FRIC- TION...
  • Page 326 CLUTCH AND PRIMARY DRIVEN GEAR EC498100 PRIMARY DRIVEN GEAR Extent of removal: 1 Primary driven gear removal 2 Primary drive gear removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks PRIMARY DRIVEN GEAR REMOVAL Nut (clutch boss) Use special tool. Lock washer Refer to “REMOVAL POINTS”.
  • Page 327 EMBRAYAGE ET PIGNON MENÉ PRIMAIRE KUPPLUNG UND PRIMÄRABTRIEBSZAHNRAD PIGNON MENÉ PRIMAIRE Organisation de la dépose: 1 Dépose du pignon mené primaire 2 Dépose du pignon menant primaire Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DU PIGNON MENÉ PRIMAIRE Écrou (noix d’embrayage) Utiliser l’outil spécial.
  • Page 328 CLUTCH AND PRIMARY DRIVEN GEAR PUSH LEVER Extent of removal: 1 Push lever removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks PUSH LEVER REMOVAL Clutch cable Push lever Spring Circlip Oil seal 4 - 42...
  • Page 329 EMBRAYAGE ET PIGNON MENÉ PRIMAIRE KUPPLUNG UND PRIMÄRABTRIEBSZAHNRAD LEVIER DE POUSSÉE Organisation de la dépose: 1 Dépose du levier de poussée Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DU LEVIER DE POUS- SÉE Câble d’embrayage Levier de poussée Ressort Circlip Bague d’étanchéité...
  • Page 330 CLUTCH AND PRIMARY DRIVEN GEAR EC493000 REMOVAL POINTS Clutch boss 1. Remove: Nut 1 Lock washer Clutch boss 2 NOTE: Straighten the lock washer tab and use the clutch holding tool 3 to hold the clutch boss. Å ı Clutch holding tool: YM-91042/90890-04086 Å...
  • Page 331 EMBRAYAGE ET PIGNON MENÉ PRIMAIRE KUPPLUNG UND PRIMÄRABTRIEBSZAHNRAD DEMONTAGEPUNKTE PIÈCES À DÉPOSER Noix d’embrayage Kupplungsnabe 1. Déposer: 1. Demontieren: Écrou 1 Mutter 1 Rondelle d’arrêt Sicherungsscheibe Noix d’embrayage 2 Kupplungsnabe 2 HINWEIS: N.B.: Redresser l’onglet de rondelle d’arrêt et maintenir Lasche der Sicherungsscheibe geradebiegen und Kupplungshalter 3 verwenden, um die la noix d’embrayage à...
  • Page 332 CLUTCH AND PRIMARY DRIVEN GEAR EC484400 Clutch spring 1. Measure: Clutch spring free length a Out of specification → Replace springs as a set. Clutch spring free length: 33 mm (1.30 in) <Limit>: 31 mm (1.22 in) EC484500 Friction plate 1.
  • Page 333 EMBRAYAGE ET PIGNON MENÉ PRIMAIRE KUPPLUNG UND PRIMÄRABTRIEBSZAHNRAD Kupplungsfeder Ressort d’embrayage 1. Mesurer: 1. Messen: Longueur libre de ressort d’embrayage a Kupplungsfederhöhe a Hors spécifications → Remplacer tous les Nicht vorschriftsmäßig → Federn kom- ressorts. plett erneuern. Longueur libre de ressort Kupplungsfederhöhe d’embrayage: 33 mm (1,30 in)
  • Page 334 CLUTCH AND PRIMARY DRIVEN GEAR Push rod 1. Inspect: Push rod 1 1 Ball 2 Wear/damage/bend → Replace. Primary drive gear 1. Inspect: Primary drive gear Wear/damage → Replace. EC495000 ASSEMBLY AND INSTALLATION Push lever 1. Install: Push lever 1 NOTE: Apply the lithium soap base grease on the oil seal lip.
  • Page 335 EMBRAYAGE ET PIGNON MENÉ PRIMAIRE KUPPLUNG UND PRIMÄRABTRIEBSZAHNRAD Druckstange Tige de commande 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Tige de commande 1 1 Druckstange 1 1 Bille 2 Kugel 2 Usure/endommagement/déformations → Verschleiß/Beschädigung/Verbiegung → Erneuern. Remplacer. Primärantriebszahnrad Pignon menant primaire 1. Contrôler: 1.
  • Page 336 CLUTCH AND PRIMARY DRIVEN GEAR Clutch 1. Install: Conical spring washer 1 Thrust plate 2 Primary driven gear 3 Thrust plate 4 Clutch boss 5 2. Install: Lock washer Nut (clutch boss) 1 60 Nm (6.0 m · kg, 43 ft · lb) NOTE: Use the clutch holding tool 2 to hold the clutch boss.
  • Page 337 EMBRAYAGE ET PIGNON MENÉ PRIMAIRE KUPPLUNG UND PRIMÄRABTRIEBSZAHNRAD Kupplung Embrayage 1. Monter: 1. Montieren: Rondelle élastique conique 1 Konische Federscheibe 1 Plaque de poussée 2 Ausrückplatte 2 Pignon mené primaire 3 Primärabtriebszahnrad 3 Plaque de poussée 4 Ausrückplatte 4 Noix d’embrayage 5 Kupplungsnabe 5 2.
  • Page 338 CLUTCH AND PRIMARY DRIVEN GEAR 5. Install: Ball NOTE: Apply the engine oil on the ball. 6. Install: Push rod 1 1 Push plate 2 Washer 3 Nut (push rod 1) 4 7. Install: Pressure plate 1 Clutch spring 2 Bolt (clutch spring) 3 6 Nm (0.6 m ·...
  • Page 339 EMBRAYAGE ET PIGNON MENÉ PRIMAIRE KUPPLUNG UND PRIMÄRABTRIEBSZAHNRAD 5. Montieren: 5. Monter: Bille Kugel HINWEIS: N.B.: Motoröl auf Kugel auftragen. Enduire la bille d’huile de moteur. 6. Montieren: 6. Monter: Tige de commande 1 1 Druckstange 1 1 Plaque de poussée 2 Druckplatte 2 Rondelle 3 Anlaufscheibe 3...
  • Page 340 Tighten the bolts in stages, using a criss- cross pattern. ® Quick gasket ACC-QUICK-GS-KT YAMAHA Bond No.1215: 90890-85505 11. Install: Kickstarter crank 1 Nut (kickstarter crank) 2 50 Nm (5.0 m · kg, 36 ft · lb)
  • Page 341 HINWEIS: ® YAMAHA-Dichtmasse Nr.1215 droit de produit frein-filet Quick gasket (YAMAHA Bond n˚1215), comme illustré. Schrauben des rechten Kurbelgehäusedek- kels auftragen, wie in der Abbildung gezeigt. Serrer les boulons dans un ordre entrecroisé. Die Schrauben schrittweise über Kreuz fest- ziehen.

  • Page 342: Oil Pump

    OIL PUMP OIL PUMP Extent of removal: 1 Oil pump removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks OIL PUMP REMOVAL Preparation for removal Clutch and primary drive gear Refer to “CLUTCH AND PRIMARY DRIVEN GEAR” section. Rotary filter Oil pump drive gear Oil pump assembly Gasket...
  • Page 343 POMPE À HUILE ÖLPUMPE POMPE À HUILE 1 Dépose de la pompe à huile Organisation de la dépose: Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DE LA POMPE À HUILE Préparation à la dépose Pignon menant primaire et Se reporter à...
  • Page 344 OIL PUMP OIL PUMP DISASSEMBLY Extent of removal: 1 Oil pump disassembly Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks OIL PUMP DISASSEMBLY Circlip Oil pump driven gear Conical spring washer Circlip Washer Oil pump cover Oil pump shaft Inner rotor Outer rotor Oil pump housing 4 - 50...
  • Page 345 POMPE À HUILE ÖLPUMPE DÉMONTAGE DE LA POMPE À HUILE Organisation de la dépose: 1 Démontage de la pompe à huile Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉMONTAGE DE LA POMPE À HUILE Circlip Pignon mené de pompe à huile Rondelle élastique conique Circlip Rondelle...
  • Page 346 OIL PUMP INSPECTION Oil pump 1. Inspect: Oil pump drive gear Oil pump driven gear Oil pump housing Oil pump cover Cracks/wear/damage → Replace. 2. Measure: Tip clearance Å (between the inner rotor 1 and the outer rotor 2) Side clearance ı (between the outer rotor 2 and the oil pump housing 3) Out of specification →...
  • Page 347 POMPE À HUILE ÖLPUMPE PRÜFEN INSPECTION Pompe à huile Ölpumpe 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Pignon menant de pompe à huile Ölpumpe-Antriebsrad Pignon mené de pompe à huile Ölpumpe-Abtriebszahnrad Ölpumpengehäuse Logement de la pompe à huile Couvercle de pompe à huile Ölpumpen-Abdeckung Craquelures/usure/endommagement →...
  • Page 348 OIL PUMP Oil strainer 1. Inspect: Oil strainer Cracks/damage → Replace. Contamination → Clean the flushing oil. ASSEMBLY AND INSTALLATION Oil pump 1. Install: Oil pump housing 1 Outer rotor 2 Inner rotor 3 Pin 4 Oil pump shaft 5 Pin 6 Oil pump cover 7 Washer 8...
  • Page 349 POMPE À HUILE ÖLPUMPE Ölpumpensieb Crépine à huile 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Crépine à huile Ölpumpensieb Craquelures/endommagement → Rempla- Risse/Beschädigung → Erneuern. Verschmutzung → Herausgelaufenes cer. Crasses/obstructions → Nettoyer. Öl entfernen. ZUSAMMENBAU UND MONTAGE ASSEMBLAGE ET REPOSE Ölpumpe Pompe à huile 1.

  • Page 350: Kick Axle And Shift Shaft

    KICK AXLE AND SHIFT SHAFT KICK AXLE AND SHIFT SHAFT KICK AXLE AND SHIFT SHAFT Extent of removal: 1 Kick axle removal 2 Shift shaft removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks KICK AXLE AND SHIFT SHAFT REMOVAL Preparation for removal Shift pedal link Refer to “ENGINE REMOVAL”...
  • Page 351 AXE DE KICK ET ARBRE DE SÉLECTEUR KICKSTARTERWELLE UND SCHALTWELLE AXE DE KICK ET ARBRE DE SÉLECTEUR AXE DE KICK ET ARBRE DE SÉLECTEUR Organisation de la dépose: 1 Dépose de l’axe de kick 2 Dépose de l’arbre de sélecteur Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce...
  • Page 352 KICK AXLE AND SHIFT SHAFT REMOVAL POINTS Kick axle 1. Remove: Kick axle assembly 1 NOTE: Unhook the torsion spring 2 from the hole in the crankcase. Segment 1. Remove: Screw (segment) Segment 1 NOTE: Loosen the screw using the T30 bit. INSPECTION Kick axle and kickstarter segment gear 1.
  • Page 353 AXE DE KICK ET ARBRE DE SÉLECTEUR KICKSTARTERWELLE UND SCHALTWELLE DEMONTAGEPUNKTE PIÈCES À DÉPOSER Axe de kick Kickstarterwelle 1. Déposer: 1. Demontieren: Axe de kick complet 1 Kickstarterwelle komplett 1 N.B.: HINWEIS: Décrocher le ressort de torsion 2 de l’orifice du Rückholfeder 2 an der Bohrung im Kurbelge- carter-moteur.
  • Page 354 KICK AXLE AND SHIFT SHAFT EC4B4400 Shift shaft 1. Inspect: Shift shaft 1 Bend/damage → Replace. Spring 2 Broken → Replace. EC4B4500 Stopper lever 1. Inspect: Stopper lever 1 Wear/damage → Replace. Torsion spring 2 Broken → Replace. EC4C5000 ASSEMBLY AND INSTALLATION Segment 1.
  • Page 355 AXE DE KICK ET ARBRE DE SÉLECTEUR KICKSTARTERWELLE UND SCHALTWELLE Schaltwelle Arbre de sélecteur 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Arbre de sélecteur 1 Schaltwelle 1 Déformation/endommagement → Rempla- Verbiegung/Beschädigung → Erneu- cer. ern. Ressort 2 Feder 2 Cassé → Remplacer. Bruch → Erneuern. Kickstarter-Anschlag Doigt de verrouillage 1.
  • Page 356 KICK AXLE AND SHIFT SHAFT Shift shaft 1. Install: Shift shaft 1 NOTE: Apply the lithium soap base grease on the oil seal lip of the left crankcase side. Hook the spring ends onto the stopper 2. Kick axle assembly 1.
  • Page 357 AXE DE KICK ET ARBRE DE SÉLECTEUR KICKSTARTERWELLE UND SCHALTWELLE Schaltwelle Arbre de sélecteur 1. Monter: 1. Montieren: Arbre de sélecteur 1 Schaltwelle 1 HINWEIS: N.B.: Enduire les lèvres de la bague d’étanchéité de Lithiumfett auf Dichtlippen am Schaltwellen- ende Clinke Kurbel gehäusehälfte auftragen. l’arbre, située côté...
  • Page 358 KICK AXLE AND SHIFT SHAFT Kick idle gear 1. Install: Circlip 1 Washer 2 Kick idle gear 3 Washer 4 Circlip 5 NOTE: Apply the engine oil on the kick idle gear inner circumference. Install the kick idle gear with its depressed side toward you.
  • Page 359 AXE DE KICK ET ARBRE DE SÉLECTEUR KICKSTARTERWELLE UND SCHALTWELLE Kickstarterritzel Pignon libre de kick 1. Monter: 1. Montieren: Circlip 1 Sicherungsring 1 Rondelle 2 Unterlegscheibe 2 Pignon libre de kick 3 Kickstarterritzel 3 Rondelle 4 Unterlegscheibe 4 Circlip 5 Sicherungsring 5 HINWEIS: N.B.:...

  • Page 360: Cdi Magneto And Starter Clutch

    CDI MAGNETO AND STARTER CLUTCH CDI MAGNETO AND STARTER CLUTCH Extent of removal: 1 Pickup coil/stator removal 2 Starter clutch/wheel gear removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CDI MAGNETO AND STATOR REMOVAL Preparation for removal Fuel tank CDI magneto lead Neutral switch lead Left crankcase cover...
  • Page 361 MAGNETO CDI ET ROCHET DE DEMARRAGE CDI-MAGNETZÜNDER UND STARTERKUPPLUNG MAGNETO CDI ET ROCHET DE DEMARRAGE 1 Dépose de la bobine d’excitation/stator Organisation de la dépose: 2 Dépose du rochet de démarrage et de la roue d’engrenage Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté...
  • Page 362 CDI MAGNETO AND STARTER CLUTCH REMOVAL POINTS Rotor 1. Remove: Nut (rotor) 1 Plain washer 2 Use the sheave holder 3. Sheave holder: YS-1880-A/90890-01701 2. Remove: Rotor 1 Use the flywheel puller 2. Flywheel puller: YU-33270-B/90890-01362 EC4L4000 INSPECTION EC4L4101 CDI magneto 1.
  • Page 363 MAGNETO CDI ET ROCHET DE DEMARRAGE CDI-MAGNETZÜNDER UND STARTERKUPPLUNG DEMONTAGEPUNKTE PIÈCES À DÉPOSER Rotor Rotor 1. Déposer: 1. Demontieren: Écrou (rotor) 1 Mutter (Rotor) 1 Rondelle plate 2 Unterlegscheibe 2 Se servir d’une clé à sangle 3. Schwungradabzieher 3 verwenden. Clé...
  • Page 364 CDI MAGNETO AND STARTER CLUTCH 3. Check: Å Starter clutch operation Install the starter clutch drive gear 1 onto the starter clutch 2 and hold the starter ı clutch. When turning the starter clutch drive gear counterclockwise ı, the starter clutch and the starter clutch drive gear should engage.
  • Page 365 MAGNETO CDI ET ROCHET DE DEMARRAGE CDI-MAGNETZÜNDER UND STARTERKUPPLUNG 3. Kontrollieren: 3. Contrôler: Fonctionnement du rochet de démarrage Funktion der Starterkupplung Das Starterkupplungsantriebsrad 1 auf Installer le pignon d’entraînement du rochet de démarrage 1 sur le rochet de démarrage 2 et der Starterkupplung 2 einbauen und die Starterkupplung halten.
  • Page 366 CDI MAGNETO AND STARTER CLUTCH 3. Install the starter clutch 1 on the rotor 2. NOTE: Install the starter clutch with its plate portion a facing the rotor. Insert the plate portion of the starter clutch so that it is flush with the surface of contact b with the rotor.
  • Page 367 MAGNETO CDI ET ROCHET DE DEMARRAGE CDI-MAGNETZÜNDER UND STARTERKUPPLUNG 3. Installer l’embrayage de démarreur 1 sur le 3. Die Starterkupplung 1 auf dem Rotor 2 rotor 2. anbringen. HINWEIS: N.B.: Die Starterkupplung mit dem flachen Teil a Installer l’embrayage de démarreur avec la partie plate a orientée vers le rotor.
  • Page 368 CDI MAGNETO AND STARTER CLUTCH 7. Install: Crankcase cover (left) 8. Connect: Neutral switch lead 1 NOTE: Pass the neutral switch lead into the crank- case cover groove as shown. 9. Connect: CDI magneto lead Refer to “CABLE ROUTING DIAGRAM” section in the CHAPTER 2.
  • Page 369 MAGNETO CDI ET ROCHET DE DEMARRAGE CDI-MAGNETZÜNDER UND STARTERKUPPLUNG 7. Montieren: 7. Monter: Couvercle de carter (gauche) Kurbelgehäusedeckel (links) 8. Connecter: 8. Anschließen: Fil de contacteur de point mort 1 Leerlaufschalter-Kabel 1 N.B.: HINWEIS: Die Leerlaufschalterleitung in die Kurbelge- Faire passer le fil de commutateur de point mort dans la rainure du couvercle de carter, comme indi- häusedekkel-Rille legen, wie in der Abbildung qué...

  • Page 370: Engine Removal

    ENGINE REMOVAL ENGINE REMOVAL Extent of removal: 1 Engine removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks ENGINE REMOVAL Preparation for removal Hold the machine by placing the suitable stand under the frame. Seat, fuel tank and side covers Refer to “SEAT, FUEL TANK AND SIDE COVERS”...
  • Page 371 DÉPOSE DU MOTEUR MOTOR AUSBAUEN DÉPOSE DU MOTEUR Organisation de la dépose: 1 Dépose du moteur Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DU MOTEUR Préparation à la dépose Caler le véhicule en plaçant un sup- port adéquat sous le cadre.
  • Page 372 ENGINE REMOVAL Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks Drive sprocket cover Bolt (drive sprocket) Drive sprocket holder Refer to “REMOVAL POINTS”. Drive sprocket Shift pedal link Crankcase breather hose Engine bracket (upper) Engine skidplate Engine bracket (front) Engine mounting bolt (rear) Engine Refer to “REMOVAL POINTS”.
  • Page 373 DÉPOSE DU MOTEUR MOTOR AUSBAUEN Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques Cache de pignon menant Boulon (pignon menant) Se reporter à la section “PIÈCES À DÉPO- Support de pignon menant SER”. Pignon menant Tige de pédale de sélecteur Reniflard de carter Support de moteur (haut) Cache inférieur du moteur...
  • Page 374 ENGINE REMOVAL REMOVAL POINTS Drive sprocket 1. Remove: Bolt (drive sprocket) Drive sprocket holder 1 Drive sprocket 2 Drive chain 3 NOTE: Remove the drive sprocket together with the drive chain. Engine removal 1. Remove: Engine 1 From left side. NOTE: Make sure that the couplers, hoses and cables are disconnected.
  • Page 375 DÉPOSE DU MOTEUR MOTOR AUSBAUEN DEMONTAGEPUNKTE PIÈCES À DÉPOSER Pignon menant Antriebsritzel 1. Déposer: 1. Demontieren: Boulon (pignon menant) Schraube (Antriebsritzel) Support de pignon menant 1 Antriebsritzel-Halter 1 Pignon menant 2 Antriebsritzel 2 Chaîne de transmission 3 Antriebskette 3 HINWEIS: N.B.: Antriebsritzel und Antriebskette demontieren.
  • Page 376 ENGINE REMOVAL NOTE: Apply the lithium soap base grease on the thread of the engine mounting bolts (rear) 2. Tighten the engine mounting bolt (upper) 8, and then tighten the bolts (engine bracket) Shift pedal link 1. Install: Shift pedal link 1 Bolt (shift pedal link) 2 10 Nm (1.0 m ·...
  • Page 377 DÉPOSE DU MOTEUR MOTOR AUSBAUEN HINWEIS: N.B.: Enduire le filet des boulons de montage du Lithiumfett auf die Gewinde der Motorbefesti- moteur 2 de graisse à base de savon au lithium. gungsschrauben (hinten) 2 auftragen. Die Motorhalterschraube (oben) festziehen Serrer le boulon de montage du moteur (supé- rieur) 8, puis serrer les boulons (support de 8, und dann die Schrauben (Motorbügel) 9 moteur) 9.

  • Page 378: Crankcase, Crankshaft And Balancer

    CRANKCASE, CRANKSHAFT AND BALANCER CRANKCASE, CRANKSHAFT AND BALANCER Extent of removal: 1 Crankcase separation 2 Balancer removal 3 Crankshaft removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks CRANKCASE, CRANKSHAFT AND BALANCER REMOVAL Preparation for removal Engine Refer to “ENGINE REMOVAL” section. Piston Refer to “CYLINDER AND PISTON”...
  • Page 379 CARTER-MOTEUR, VILEBREQUIN ET BALANCIER KURBELGEHÄUSE, KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE CARTER-MOTEUR, VILEBREQUIN ET BALANCIER Organisation de la dépose: 1 Séparation du carter-moteur 2 Dépose du balancier 3 Dépose du vilebrequin Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DU CARTER- MOTEUR, DU VILEBREQUIN ET DU BALANCIER Préparation à...
  • Page 380 CRANKCASE, CRANKSHAFT AND BALANCER Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks Intake timing chain guide Timing chain Bolt [45 mm (1.8 in)] Bolt [55 mm (2.2 in)] Bolt [30 mm (1.2 in)] Lead guide Clutch cable holder Right crankcase Use special tool.
  • Page 381 CARTER-MOTEUR, VILEBREQUIN ET BALANCIER KURBELGEHÄUSE, KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques Patin de chaîne de distribution (côté admission) Chaîne de distribution Boulon [45 mm (1,8 in)] Boulon [55 mm (2,2 in)] Boulon [30 mm (1,2 in)] Guide de fil Support de câble d’embrayage Carter-moteur droit...
  • Page 382 CRANKCASE, CRANKSHAFT AND BALANCER REMOVAL POINTS Crankcase 1. Remove: Bolt (crankcase) Lead guide 1 Clutch cable holder 2 NOTE: Loosen each bolt 1/4 of a turn at a time and after all the bolts are loosened, remove them. 2. Remove: Right crankcase 1 Use the crankcase separating tool 2.
  • Page 383 CARTER-MOTEUR, VILEBREQUIN ET BALANCIER KURBELGEHÄUSE, KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE DEMONTAGEPUNKTE PIÈCES À DÉPOSER Carter-moteur Kurbelgehäuse 1. Déposer: 1. Demontieren: Boulon (carter-moteur) Schraube (Kurbelgehäuse) Guide de fil 1 Kabelführung 1 Support de câble d’embrayage 2 Kupplungszug-Halter 2 HINWEIS: N.B.: Desserrer chaque boulon 1/4 d’un tour à la fois et Alle Schrauben nacheinander um je 1/4 Umdrehung lösen;...
  • Page 384 CRANKCASE, CRANKSHAFT AND BALANCER Crankshaft 1. Remove: Crankshaft 1 Use the crankcase separating tool 2. Crankcase separating tool: YU-1135-A/90890-01135 CAUTION: Do not use a hammer to drive out the crankshaft. Bearing 1. Remove: Bearing 1 NOTE: Remove the bearing from the crankcase by pressing its inner race as shown in.
  • Page 385 CARTER-MOTEUR, VILEBREQUIN ET BALANCIER KURBELGEHÄUSE, KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE Kurbelwelle Vilebrequin 1. Déposer: 1. Demontieren: Vilebrequin 1 Kurbelwelle 1 Kurbelgehäuse-Trennwerkzeug 2 ver- Se servir d’un séparateur de demi-carters 2. wenden. Séparateur de demi-carters: YU-1135-A/90890-01135 Kurbelgehäuse-Trennwerkzeug YU-1135-A/90890-01135 ATTENTION: ACHTUNG: Ne pas chasser le vilebrequin au marteau. Kurbelwelle nicht mit einem Hammer aus- treiben.
  • Page 386 CRANKCASE, CRANKSHAFT AND BALANCER Crankcase 1. Inspect: Contacting surface a Scratches → Replace. Engine mounting boss b, crankcase Cracks/damage → Replace. 2. Inspect: Bearing Rotate inner race with a finger. Rough spot/seizure → Replace. Crankshaft 1. Measure: Runout limit a Connecting rod big end side clearance Crank width c Out of specification →...
  • Page 387 CARTER-MOTEUR, VILEBREQUIN ET BALANCIER KURBELGEHÄUSE, KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE Kurbelgehäuse Carter-moteur 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Plan de joint a Paßfläche a Rayures → Remplacer. Kratzer → Erneuern. Noix de montage du moteur b, carter- Motorvorsprung b, Kurbelgehäuse Risse/Beschädigung → Erneuern. moteur Craquelures/endommagement →...
  • Page 388 CRANKCASE, CRANKSHAFT AND BALANCER Balancer 1. Inspect: Balancer Cracks/damage → Replace. ASSEMBLY AND INSTALLATION Bearing 1. Install: Bearing 1 On crankcase (left and right). NOTE: Install the bearing by pressing its outer race parallel. Crankshaft 1. Install: Crankshaft 1 Use the crankshaft installing tool 2, 3, 4, 5.
  • Page 389 CARTER-MOTEUR, VILEBREQUIN ET BALANCIER KURBELGEHÄUSE, KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE Ausgleichswelle Balancier 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Balancier Ausgleichswelle Craquelures/endommagement → Rempla- Risse/Beschädigung → Erneuern. cer. ZUSAMMENBAU UND MONTAGE ASSEMBLAGE ET REPOSE Roulement Lager 1. Montieren: 1. Monter: Roulement 1 Lager 1 Sur le carter-moteur (les deux demi-carters). (in Kurbelgehäuse (links und rechts)) HINWEIS: N.B.:...
  • Page 390 Crankcase 1. Apply: Sealant On the right crankcase 1. ® Quick gasket ACC-QUICK-GS-KT YAMAHA Bond No.1215: 90890-85505 NOTE: Clean the contacting surface of crankcase (left and right) before applying the sealant. 2. Install: Dowel pin 1 Right crankcase On left crankcase.
  • Page 391 Sur le demi-carter droit 1. (auf die rechte Kurbelgehäusehälfte 1) ® ® Quick gasket Quick gasket ACC-QUICK-GS-KT ACC-QUICK-GS-KT YAMAHA Bond n˚1215: YAMAHA-Dichtmasse Nr.1215 90890-85505 90890-85505 HINWEIS: N.B.: Nettoyer le plan de joint du carter-moteur (les deux Paßflächen der Kurbelgehäusehälften (links und rechts) vor dem Auftragen der Dichtmasse demi-carters) avant d’enduire la pâte à...
  • Page 392 No.1215) on end of the crankcase bolts [45 mm (1.8 in)] 3, as shown. Tighten the crankcase bolts in stage, using a crisscross pattern. ® Quick gasket ACC-QUICK-GS-KT YAMAHA Bond No.1215: 90890-85505 4. Check: Crankshaft and transmission operation Unsmooth operation → Repair. 5. Install: Timing chain 1...
  • Page 393 10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb) N.B.: HINWEIS: Enduire l’extrémité [45 mm (1,8 in)] 3 des bou- YAMAHA-Dichtmasse Nr.1215 auf die Kur- lons de carter-moteur de produit frein-filet Quick belgehäuse-Schrauben [45 mm (1,8 in)] 3 ®...

  • Page 394: Transmission, Shift Cam And Shift Fork

    TRANSMISSION, SHIFT CAM AND SHIFT FORK TRANSMISSION, SHIFT CAM AND SHIFT FORK Extent of removal: 1 Shift cam and shift fork removal 2 Main axle and drive axle removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks TRANSMISSION, SHIFTCAM AND SHIFT FORK REMOVAL Preparation for removal Engine Refer to “ENGINE REMOVAL”...
  • Page 395 BOÎTE DE VITESSES, TAMBOUR ET FOURCHETTES DE SÉLECTION GETRIEBE, SCHALTNOCKE UND SCHALTGABEL BOÎTE DE VITESSES, TAMBOUR ET FOURCHETTES DE SÉLECTION Organisation de la dépose: 1 Dépose du tambour et des fourchettes de sélection 2 Dépose de l’arbre primaire et secondaire Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce...
  • Page 396 TRANSMISSION, SHIFT CAM AND SHIFT FORK REMOVAL POINTS Transmission 1. Remove: Main axle 1 Drive axle 2 NOTE: Tap lightly on the transmission drive axle with a soft hammer to remove. Remove assembly carefully. Note the posi- tion of each part. Pay particular attention to the location and direction of shift forks.
  • Page 397 BOÎTE DE VITESSES, TAMBOUR ET FOURCHETTES DE SÉLECTION GETRIEBE, SCHALTNOCKE UND SCHALTGABEL DEMONTAGEPUNKTE PIÈCES À DÉPOSER Boîte de vitesses Getriebe 1. Déposer: 1. Demontieren: Arbre primaire 1 Eingangswelle 1 Arbre secondaire 2 Ausgangswelle 2 HINWEIS: N.B.: Déposer l’arbre secondaire de la boîte de vitesse Zum Demontieren vorsichtig mit einem wei- en le tapotant légèrement à...
  • Page 398 TRANSMISSION, SHIFT CAM AND SHIFT FORK EC4H4600 Bearing 1. Inspect: Bearing 1 Rotate inner race with a finger. Rough spot/seizure → Replace. Shift fork and shift cam 1. Inspect: Shift fork 1 Wear/damage/scratches → Replace. 2. Inspect: Shift cam 1 Shift fork guide bar 2 Bend/wear/damage →...
  • Page 399 BOÎTE DE VITESSES, TAMBOUR ET FOURCHETTES DE SÉLECTION GETRIEBE, SCHALTNOCKE UND SCHALTGABEL Lager Roulement 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Roulement 1 Lager 1 Inneren Lagerlaufring mit einem Finger Faire tourner la cage interne avec un doigt. Dureté/grippage → Remplacer. drehen. Rauheit/festgefressen → Erneuern. Schaltgabel und Schaltnocke Fourchette de sélection et tambour 1.
  • Page 400 TRANSMISSION, SHIFT CAM AND SHIFT FORK Transmission 1. Install: 4th pinion gear (22T) 1 3rd pinion gear (19T) 2 2nd pinion gear (18T) 3 5th pinion gear (24T) 4 On main axle 5. NOTE: Apply the molybdenum disulfide oil on the gears’...
  • Page 401 BOÎTE DE VITESSES, TAMBOUR ET FOURCHETTES DE SÉLECTION GETRIEBE, SCHALTNOCKE UND SCHALTGABEL Getriebe Boîte de vitesses 1. Monter: 1. Montieren: 4e pignon menant (22T) 1 Zahnrad 4. Gang (22Z.) 1 3e pignon menant (19T) 2 Zahnrad 3. Gang (19Z.) 2 2e pignon menant (18T) 3 Zahnrad 2.
  • Page 402 TRANSMISSION, SHIFT CAM AND SHIFT FORK 3. Install: Plain washer 1 Circlip 2 NOTE: Be sure the circlip sharp-edged corner a is positioned opposite side to the plain washer and gear b. Be sure the circlip end c is positioned at axle spline groove d.
  • Page 403 BOÎTE DE VITESSES, TAMBOUR ET FOURCHETTES DE SÉLECTION GETRIEBE, SCHALTNOCKE UND SCHALTGABEL 3. Montieren: 3. Monter: Rondelle plate 1 Anlaufscheibe 1 Circlip 2 Sicherungsring 2 HINWEIS: N.B.: S’assurer de diriger le côté ouvert a du circlip Beim Einbau des Sicherungsrings darauf du côté...
  • Page 404 TRANSMISSION, SHIFT CAM AND SHIFT FORK Shift cam and shift fork 1. Install: Shift fork 1 (L) 1 Shift fork 2 (C) 2 Shift fork 3 (R) 3 NOTE: Mesh the shift fork #1 (L) with the 2nd wheel gear and #3 (R) with the 4th wheel gear on the drive axle.
  • Page 405 BOÎTE DE VITESSES, TAMBOUR ET FOURCHETTES DE SÉLECTION GETRIEBE, SCHALTNOCKE UND SCHALTGABEL Schaltnocke und Schaltgabel Tambour et fourchette de sélection 1. Monter: 1. Montieren: Fourchette de sélection 1 (L) 1 Schaltgabel 1 (L) 1 Fourchette de sélection 2 (C) 2 Schaltgabel 2 (C) 2 Fourchette de sélection 3 (R) 3 Schaltgabel 3 (R) 3...

  • Page 406: Front Wheel And Front Brake (Tt-R125E)

    CHAS FRONT WHEEL AND FRONT BRAKE (TT-R125E) EC500000 CHASSIS FRONT WHEEL AND FRONT BRAKE (TT-R125E) Extent of removal: 1 Front wheel removal 2 Wheel bearing removal 3 Brake shoe plate assembly removal and disassembly Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks FRONT WHEEL AND DRUM...
  • Page 407 ROUE AVANT ET FREIN AVANT (TT-R125E) CHAS VORDERRAD UND VORDERRADBREMSE (TT-R125E) PARTIE CYCLE ROUE AVANT ET FREIN AVANT (TT-R125E) Organisation de la dépose: 1 Dépose de la roue avant 2 Dépose des roulements de roue 3 Dépose et démontage de flasque de frein complet Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce...
  • Page 408 CHAS FRONT WHEEL AND FRONT BRAKE (TT-R125E) Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks Brake shoe Spring Brake camshaft lever Wear indicator plate Brake camshaft Brake shoe plate 5 - 2...
  • Page 409 ROUE AVANT ET FREIN AVANT (TT-R125E) CHAS VORDERRAD UND VORDERRADBREMSE (TT-R125E) Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques Mâchoire de frein Ressort Biellette de frein Indicateur d’usure Came de frein Flasque de frein Reihen- Demontage-Arbeiten Bauteil Anz. Bemerkungen folge Bremsbelag...
  • Page 410 CHAS FRONT WHEEL AND FRONT BRAKE (TT-R125E) REMOVAL POINTS EC513201 Wheel bearing (if necessary) 1. Remove: Bearing 1 NOTE: Remove the bearing using a general bearing puller 2. INSPECTION EC514100 Wheel 1. Measure: Wheel runout Out of limit → Repair/replace. Wheel runout limit: Radial 1: 2.0 mm (0.08 in) Lateral 2: 2.0 mm (0.08 in)
  • Page 411 ROUE AVANT ET FREIN AVANT (TT-R125E) CHAS VORDERRAD UND VORDERRADBREMSE (TT-R125E) DEMONTAGEPUNKTE PIÈCES À DÉPOSER Roulement de roue (si nécessaire) Radlager (falls erforderlich) 1. Déposer: 1. Demontieren: Roulement 1 Lager 1 N.B.: HINWEIS: Lager mit einem herkömmlichen Lageraustrei- Déposer le roulement à l’aide de l’extracteur de roulements universel 2.
  • Page 412 CHAS FRONT WHEEL AND FRONT BRAKE (TT-R125E) Drum brake 1. Inspect: Brake shoe lining surface Glazed areas → Polish. Use coarse sand paper. NOTE: After polishing, wipe the polished particles with a cloth. 2. Measure: Brake shoe lining thickness a Out of specification →...
  • Page 413 ROUE AVANT ET FREIN AVANT (TT-R125E) CHAS VORDERRAD UND VORDERRADBREMSE (TT-R125E) Trommelbremse Frein à tambour 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Surface de garniture de mâchoire de frein Bremsbelag-Oberfläche Zones brillantes → Poncer. Glasige Oberfläche → Anschleifen. Utiliser du papier de verre à gros grains. Grobes Sandpapier verwenden.
  • Page 414 CHAS FRONT WHEEL AND FRONT BRAKE (TT-R125E) ASSEMBLY AND INSTALLATION Brake shoe plate assembly 1. Install: Brake camshaft 1 NOTE: Apply the lithium soap base grease on the brake camshaft. 2. Check: Brake camshaft operation Unsmooth operation → Repair. 3. Install: Wear indicator plate 1 NOTE: When installing the wear indicator plate to the...
  • Page 415 ROUE AVANT ET FREIN AVANT (TT-R125E) CHAS VORDERRAD UND VORDERRADBREMSE (TT-R125E) ZUSAMMENBAU UND MONTAGE REMONTAGE ET INSTALLATION Flasque de frein complet Bremsankerplatte 1. Monter: 1. Montieren: Came de frein 1 Bremsnocken 1 N.B.: HINWEIS: Lithiumfett auf Bremsnocken auftragen. Enduire la came de frein de graisse à base de savon au lithium.
  • Page 416 CHAS FRONT WHEEL AND FRONT BRAKE (TT-R125E) Front wheel 1. Install: Wheel bearing 1 Spacer 2 Wheel bearing 3 Oil seal 4 NOTE: Apply the lithium soap base grease on the wheel bearing and oil seal lip when installing. Install the wheel bearing so that the enclosed side is facing outward.
  • Page 417 ROUE AVANT ET FREIN AVANT (TT-R125E) CHAS VORDERRAD UND VORDERRADBREMSE (TT-R125E) Vorderrad Roue avant 1. Monter: 1. Montieren: Roulement de roue 1 Radlager 1 Entretoise 2 Distanzstück 2 Roulement de roue 3 Radlager 3 Bague d’étanchéité 4 Dichtring 4 HINWEIS: N.B.: Enduire le roulement de roue et la lèvre de la bague Bei der Montage Radlager und Dichtlippen...
  • Page 418 CHAS FRONT WHEEL AND FRONT BRAKE (TT-R125E) 5. Install: Axle nut 1 45 Nm (4.5 m · kg, 32 ft · lb) 6. Install: Brake cable NOTE: Brake camshaft lever side of brake cable shall be installed first. 7. Install: Brake cable holder 1 7 Nm (0.7 m ·...
  • Page 419 ROUE AVANT ET FREIN AVANT (TT-R125E) CHAS VORDERRAD UND VORDERRADBREMSE (TT-R125E) 5. Montieren: 5. Monter: Écrou d’axe 1 Achsmutter 1 45 Nm (4,5 m · kg, 32 ft · lb) 45 Nm (4,5 m · kg, 32 ft · lb) 6.

  • Page 420: Front Wheel (Tt-R125Lwe)

    CHAS FRONT WHEEL (TT-R125LWE) FRONT WHEEL (TT-R125LWE) Extent of removal: 1 Front wheel removal 2 Wheel bearing removal 3 Brake disc removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks FRONT WHEEL REMOVAL WARNING Preparation for removal Hold the machine by placing the Support the machine securely so there is no suitable stand under the engine.
  • Page 421 ROUE AVANT (TT-R125LWE) CHAS VORDERRAD (TT-R125LWE) ROUE AVANT (TT-R125LWE) Organisation de la dépose: 1 Dépose de la roue avant 2 Dépose des roulements de roue 3 Dépose du disque de frein Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DE LA ROUE AVANT AVERTISSEMENT...
  • Page 422 CHAS FRONT WHEEL (TT-R125LWE) REMOVAL POINTS EC513201 Wheel bearing (if necessary) 1. Remove: Bearing 1 NOTE: Remove the bearing using a general bearing puller 2. INSPECTION EC514100 Wheel 1. Measure: Wheel runout Out of limit → Repair/replace. Wheel runout limit: Radial 1: 2.0 mm (0.08 in) Lateral 2: 2.0 mm (0.08 in) 2.
  • Page 423 ROUE AVANT (TT-R125LWE) CHAS VORDERRAD (TT-R125LWE) DEMONTAGEPUNKTE PIÈCES À DÉPOSER Roulement de roue (si nécessaire) Radlager (falls erforderlich) 1. Déposer: 1. Demontieren: Roulement 1 Lager 1 N.B.: HINWEIS: Lager mit einem herkömmlichen Lageraustrei- Déposer le roulement à l’aide d’un extracteur de roulements universel 2.
  • Page 424 CHAS FRONT WHEEL (TT-R125LWE) Brake disc 1. Measure: Brake disc deflection Use the dial gauge 1. Out of specification → Inspect wheel runout. If wheel runout is in good condition, replace the brake disc. Disc deflection limit: 0.15 mm (0.006 in) 2.
  • Page 425 ROUE AVANT (TT-R125LWE) CHAS VORDERRAD (TT-R125LWE) Bremsscheibe Disque de frein 1. Mesurer: 1. Messen: Déformation du disque de frein Bremsscheibenschlag Die Meßuhr 1 verwenden. Utiliser un comparateur à cadran 1. Hors spécifications → Vérifier la déforma- Unvorschriftsmäßig → Felgenschlag prüfen. tion de la roue.
  • Page 426 CHAS FRONT WHEEL (TT-R125LWE) 2. Install: Brake disc 1 Bolt (brake disc) 2 12 Nm (1.2 m · kg, 8.7 ft · lb) NOTE: Tighten the bolts in stage, using a crisscross pattern. 3. Install: Collar 1 NOTE: Apply the lithium soap base grease on the oil seal lips.
  • Page 427 ROUE AVANT (TT-R125LWE) CHAS VORDERRAD (TT-R125LWE) 2. Montieren: 2. Monter: Disque de frein 1 Bremsscheibe 1 Boulon (disque de frein) 2 Schraube (Bremsscheibe) 2 12 Nm (1,2 m · kg, 8,7 ft · lb) 12 Nm (1,2 m · kg, 8,7 ft · lb) N.B.: HINWEIS: Die Schrauben stufenweise über Kreuz fest-...

  • Page 428: Front Brake (Tt-R125Lwe)

    CHAS FRONT BRAKE (TT-R125LWE) FRONT BRAKE (TT-R125LWE) Extent of removal: 1 Brake hose removal 2 Brake caliper removal 3 Brake master cylinder removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks FRONT BRAKE REMOVAL WARNING Preparation for removal Hold the machine by placing the Support the machine securely so there is no suitable stand under the engine.
  • Page 429 FREIN AVANT (TT-R125LWE) CHAS VORDERRADBREMSE (TT-R125LWE) FREIN AVANT (TT-R125LWE) Organisation de la dépose: 1 Dépose du flexible de frein 2 Dépose de l’étrier de frein 3 Dépose du maître cylindre de frein Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté...
  • Page 430 CHAS FRONT BRAKE (TT-R125LWE) BRAKE CALIPER AND BRAKE MASTER CYLINDER DISASSEMBLY Extent of removal: 1 Brake caliper disassembly 2 Brake master cylinder disassembly Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks BRAKE CALIPER AND BRAKE MASTER CYLINDER DISAS- WARNING SEMBLY Support the machine securely so there is no Preparation for removal Hold the machine by placing the...
  • Page 431 FREIN AVANT (TT-R125LWE) CHAS VORDERRADBREMSE (TT-R125LWE) DÉMONTAGE DE L’ÉTRIER ET DU MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN Organisation de la dépose: 1 Démontage de l’étrier de frein 2 Démontage du maître cylindre de frein Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté...
  • Page 432 CHAS FRONT BRAKE (TT-R125LWE) REMOVAL POINTS Brake fluid 1. Remove: Brake master cylinder cap 1 NOTE: Do not remove the diaphragm. 2. Connect the transparent hose 2 to the bleed screw 1 and place a suitable con- tainer under its end. 3.
  • Page 433 FREIN AVANT (TT-R125LWE) CHAS VORDERRADBREMSE (TT-R125LWE) DEMONTAGEPUNKTE PIÈCES À DÉPOSER Liquide de frein Bremsflüssigkeit 1. Demontieren: 1. Déposer: Hauptbremszylinder-Verschlußdeckel 1 Couvercle de maître cylindre de frein 1 HINWEIS: N.B.: Die Membran nicht entfernen. Ne pas déposer le diaphragme. 2. Einen durchsichtigen Kunststoffschlauch 2 2.
  • Page 434 CHAS FRONT BRAKE (TT-R125LWE) Brake caliper piston seal kit 1. Remove: Brake caliper dust seal 1 Brake caliper piston seal 2 NOTE: Remove the brake caliper piston seals and brake caliper dust seals by pushing them with a finger. CAUTION: Never attempt to pry out brake caliper pis- ton seals and brake caliper dust seals.
  • Page 435 FREIN AVANT (TT-R125LWE) CHAS VORDERRADBREMSE (TT-R125LWE) Bremssattelkolben-Dichtsatz Joints de piston d’étrier de frein 1. Déposer: 1. Demontieren: Joint antipoussière d’étrier de frein 1 Staubschutzring 1 Joint de piston d’étrier de frein 2 Bremskolben-Dichtring 2 N.B.: HINWEIS: Staubschutzringe und Bremskolben-Dichtringe Retirer les joints de piston d’étrier et les joints anti- poussière d’étrier en les poussant du doigt.
  • Page 436 CHAS FRONT BRAKE (TT-R125LWE) Brake caliper 1. Inspect: Brake caliper cylinder inner surface a Wear/score marks → Replace brake caliper assembly. 2. Inspect: Brake caliper piston 1 Wear/score marks → Replace brake caliper piston assembly. WARNING Replace the brake caliper piston seals and brake caliper dust seals 2 whenever a brake caliper is disassembled.
  • Page 437 FREIN AVANT (TT-R125LWE) CHAS VORDERRADBREMSE (TT-R125LWE) Bremssattel Étrier de frein 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Zylinderbohrung a Surface intérieure du cylindre d’étrier de → frein a Riefen/Verschleiß Bremssattel Endommagement/striation par usage → erneuern. Remplacer l’étrier de frein complet. 2. Kontrollieren: 2. Contrôler: Piston d’étrier de frein 1 Bremssattelkolben 1 Usure/striation par usage →...
  • Page 438 CHAS FRONT BRAKE (TT-R125LWE) ASSEMBLY AND INSTALLATION WARNING All internal parts should be cleaned in new brake fluid only. Internal parts should be lubricated with brake fluid when installed. Replace the brake caliper piston seals and brake caliper dust seals whenever a brake caliper is disassembled.
  • Page 439 FREIN AVANT (TT-R125LWE) CHAS VORDERRADBREMSE (TT-R125LWE) ZUSAMMENBAU UND MONTAGE REMONTAGE ET INSTALLATION AVERTISSEMENT WARNUNG Nettoyer les pièces internes exclusivement avec Alle inneren Bauteile der Bremsanlage du liquide de frein propre. ausschließlich mit frischer Bremsflüssig- Lubrifier les pièces internes avec du liquide de keit reinigen.
  • Page 440 CHAS FRONT BRAKE (TT-R125LWE) 2. Install: Pin boot 1 On brake caliper 2. NOTE: Apply the lithium soap base grease on the pin boot inner surface. 3. Install: Brake caliper bracket 1 Bolt (brake caliper bracket) 2 30 Nm (3.0 m · kg, 22 ft · lb) Brake pad 3 4.
  • Page 441 FREIN AVANT (TT-R125LWE) CHAS VORDERRADBREMSE (TT-R125LWE) 2. Montieren: 2. Monter: Manchon supérieur 1 Staubschutzmanschette(Führungsstift) sur l’étrier de frein 2. (Auf Bremssattel 2) N.B.: Enduire la surface interne du manchon supérieur de HINWEIS: Innenseiten der Staubschutzmanschette vor graisse à base de savon au lithium. dem Einbau mit Lithiumfett bestreichen.
  • Page 442 CHAS FRONT BRAKE (TT-R125LWE) 2. Install: Brake master cylinder cup (primary) 1 Brake master cylinder cup (secondary) 2 On brake master cylinder piston 3. NOTE: Apply the brake fluid on the brake master cyl- inder cup. WARNING After installing, cylinder cup should be installed as shown direction.
  • Page 443 FREIN AVANT (TT-R125LWE) CHAS VORDERRADBREMSE (TT-R125LWE) 2. Montieren: 2. Monter: Coupelle primaire de maître cylindre de Staubschutzkappe (vordere Kappe) 1 frein 1 Staubschutzkappe (hintere Kappe) 2 (Auf Hauptbremszylinder-Kolben 3) Coupelle secondaire de maître cylindre de frein 2 HINWEIS: sur le piston de maître cylindre de frein 3. Bremsflüssigkeit auf Schutzkappe auftragen.
  • Page 444 CHAS FRONT BRAKE (TT-R125LWE) Brake master cylinder 1. Install: Brake master cylinder 1 Brake master cylinder bracket 2 Bolt (brake master cylinder bracket) 3 9 Nm (0.9 m · kg, 6.5 ft · lb) NOTE: Install the brake master cylinder bracket so that the arrow mark a face upward.
  • Page 445 FREIN AVANT (TT-R125LWE) CHAS VORDERRADBREMSE (TT-R125LWE) Hauptbremszylinder Maître cylindre de frein 1. Monter: 1. Montieren: Maître cylindre de frein 1 Hauptbremszylinder 1 Demi-palier de fixation de maître cylindre Hauptbremszylinder-Halterung 2 de frein 2 Schrauben (Hauptbremszylinder-Halte- rung) 3 Boulon (demi-palier de fixation de maître cylindre de frein) 3 9 Nm (0,9 m ·...
  • Page 446 CHAS FRONT BRAKE (TT-R125LWE) 2. Pass the brake hose through the cable guide 1. 3. Install: Copper washer 1 Joint 2 26 Nm (2.6 m · kg, 19 ft · lb) Brake hose 3 14 Nm (1.4 m · kg, 10 ft · lb) WARNING Always use a new copper washer.
  • Page 447 FREIN AVANT (TT-R125LWE) CHAS VORDERRADBREMSE (TT-R125LWE) 2. Bremsschlauch durch die Kabelführung 2. Faire passer le flexible de frein par le guide de câble 1. 1 führen. 3. Montieren: 3. Monter: Rondelle en cuivre 1 Dichtscheibe 1 Raccord 2 Verbindungsstück 2 26 Nm (2,6 m ·...
  • Page 448 CHAS FRONT BRAKE (TT-R125LWE) Brake fluid 1. Fill: Brake fluid Until the fluid level reaches “LOWER” level line a. Recommended brake fluid: DOT #4 WARNING Use only the designated quality brake fluid: otherwise, the rubber seals may deterio- rate, causing leakage and poor brake per- formance.
  • Page 449 FREIN AVANT (TT-R125LWE) CHAS VORDERRADBREMSE (TT-R125LWE) Bremsflüssigkeit Liquide de frein 1. Remplir: 1. Befülen: Liquide de frein Bremsflüssigkeit Bis zur Markierung “LOWER” a. jusqu’à ce que le niveau du liquide atteigne la ligne “LOWER” a. Empfohlene Bremsflüssigkeit DOT Nr.4 Liquide de frein recommandé: DOT n˚4 WARNUNG AVERTISSEMENT...
  • Page 450 CHAS FRONT BRAKE (TT-R125LWE) 4. Install: Diaphragm Brake master cylinder cap 1 Screw (brake master cylinder cap) 2 2 Nm (0.2 m · kg, 1.4 ft · lb) CAUTION: After installation, while pulling in the lever, check whether there is any brake fluid leak- ing where the union bolts are installed respectively at the brake master cylinder and brake caliper.
  • Page 451 FREIN AVANT (TT-R125LWE) CHAS VORDERRADBREMSE (TT-R125LWE) 4. Montieren: 4. Monter: Diaphragme Membran Couvercle de maître cylindre de frein 1 Hauptbremszylinder-Verschlußdeckel Vis (couvercle de maître cylindre de frein) 2 Schrauben (Hauptbremszylinder-Ver- 2 Nm (0,2 m · kg, 1,4 ft · lb) schlußdeckel) 2 ATTENTION: 2 Nm (0,2 m ·...

  • Page 452: Rear Wheel And Rear Brake

    CHAS REAR WHEEL AND REAR BRAKE REAR WHEEL AND REAR BRAKE Extent of removal: 1 Rear wheel removal 2 Wheel bearing removal 3 Brake shoe plate assembly removal and disassembly Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks REAR WHEEL AND DRUM WARNING BRAKE Support the machine securely so there is no...
  • Page 453 ROUE ARRIÈRE ET FREIN ARRIÈRE CHAS HINTERRAD UND HINTERRADBREMSE ROUE ARRIÈRE ET FREIN ARRIÈRE Organisation de la dépose: 1 Dépose de la roue arrière 2 Dépose des roulements de roue 3 Dépose et démontage de flasque de frein complet Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté...
  • Page 454 CHAS REAR WHEEL AND REAR BRAKE Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks Nut (wheel sprocket) Wheel sprocket Oil seal Wheel bearing Refer to “REMOVAL POINTS”. Spacer Brake shoe Spring Brake camshaft lever Wear indicator plate Brake camshaft Brake shoe plate 5 - 25...
  • Page 455 ROUE ARRIÈRE ET FREIN ARRIÈRE CHAS HINTERRAD UND HINTERRADBREMSE Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques Écrou (pignon de roue arrière) Pignon de roue arrière Bague d’étanchéité Roulement de roue Se reporter à la section “ÉLÉMENTS À DÉPOSER”.
  • Page 456 CHAS REAR WHEEL AND REAR BRAKE REMOVAL POINTS EC523101 Rear wheel 1. Remove: Wheel 1 NOTE: Push the wheel forward and remove the drive chain 2. EC513201 Wheel bearing (if necessary) 1. Remove: Bearing 1 NOTE: Remove the bearing using a general bearing puller 2.
  • Page 457 ROUE ARRIÈRE ET FREIN ARRIÈRE CHAS HINTERRAD UND HINTERRADBREMSE DEMONTAGEPUNKTE PIÈCES À DÉPOSER Roue arrière Hinterrad 1. Déposer: 1. Demontieren: Roue 1 Rad 1 N.B.: HINWEIS: Rad nach vorne drehen und Antriebskette 2 Pousser la roue vers l’avant et déposer la chaîne de transmission 2.
  • Page 458 CHAS REAR WHEEL AND REAR BRAKE NOTE: The bending value is shown by one half of the dial gauge reading. WARNING Do not attempt to straighten a bent axle. Drum brake 1. Inspect: Brake shoe lining surface Glazed areas → Polish. Use coarse sand paper.
  • Page 459 ROUE ARRIÈRE ET FREIN ARRIÈRE CHAS HINTERRAD UND HINTERRADBREMSE N.B.: HINWEIS: Pour obtenir la déformation, il faut diviser en deux Der Verzug ergibt sich aus der Hälfte des von la valeur affichée sur le comparateur à cadran. der Meßuhr angezeigten Wertes. WARNUNG AVERTISSEMENT Ne pas tenter de redresser un axe déformé.
  • Page 460 CHAS REAR WHEEL AND REAR BRAKE 4. Inspect: Brake drum inner surface. Oil/scratches → Remove. Use a rag soaked in lac- quer thinner or a solvent. Use a emery cloth (lightly Scratches and evenly polishing). ASSEMBLY AND INSTALLATION Brake shoe plate assembly 1.
  • Page 461 ROUE ARRIÈRE ET FREIN ARRIÈRE CHAS HINTERRAD UND HINTERRADBREMSE 4. Kontrollieren: 4. Contrôler: Surface intérieure du tambour de frein. Bremstrommel-Oberfläche (innen) Taches d’huile/rayures → Éliminer. Öl/Kratzer → Entfernen. Se servir d’un chiffon Einen mit Verdünner oder einem Lösungsmittel Huile imbibé de diluant pour pein- Öl ture ou de dissolvant.
  • Page 462 CHAS REAR WHEEL AND REAR BRAKE 5. Install: Springs 1 Brake shoes 2 On brake shoe plate 3 NOTE: Apply the lithium soap base grease on the pivot pin. When installing the springs and brake shoes, take care not to damage the springs. When replacing the brake shoes, replace the springs as a set.
  • Page 463 ROUE ARRIÈRE ET FREIN ARRIÈRE CHAS HINTERRAD UND HINTERRADBREMSE 5. Montieren: 5. Monter: Ressorts 1 Federn 1 Mâchoires de frein 2 Bremsbacken 2 (Auf Bremsankerplatte 3) sur le flasque de frein 3 N.B.: HINWEIS: Lithiumfett auf Hebelachse auftragen. Enduire la goupille-pivot de graisse à base de savon au lithium.
  • Page 464 CHAS REAR WHEEL AND REAR BRAKE 2. Install: Wheel sprocket 1 Lock washers 2 Nut (wheel sprocket) 3 43 Nm (4.3 m · kg, 31 ft · lb) NOTE: Tighten the nuts in stage, using a crisscross pattern. Bend the lock washer tab. 3.
  • Page 465 ROUE ARRIÈRE ET FREIN ARRIÈRE CHAS HINTERRAD UND HINTERRADBREMSE 2. Montieren: 2. Monter: Pignon de roue arrière 1 Kettenrad 1 Rondelles d’arrêt 2 Sicherungsbleche 2 Écrou (pignon de roue arrière) 3 Mutter (kettenrad ) 3 43 Nm (4,3m · kg, 31 ft · lb) 43 Nm (4,3m ·...
  • Page 466 CHAS REAR WHEEL AND REAR BRAKE 7. Install: Drive chain puller (right) 1 Plain washer 2 Axle nut 3 NOTE: Temporarily tighten the axle nut at this point. 8. Adjust: Drive chain slack a Drive chain slack: 35 ~ 50 mm (1.4 ~ 2.0 in) Refer “DRIVE CHAIN...
  • Page 467 ROUE ARRIÈRE ET FREIN ARRIÈRE CHAS HINTERRAD UND HINTERRADBREMSE 7. Montieren: 7. Monter: Tendeur de chaîne de transmission (droit) 1 Antriebskettenspanner (rechts) 1 Rondelle plate 2 Unterlegscheibe 2 Écrou d’axe 3 Achsmutter 3 N.B.: HINWEIS: Achsmutter vorläufig festziehen. Serrer l’écrou d’axe de quelques tours. 8.

  • Page 468: Front Fork

    CHAS FRONT FORK EC550000 FRONT FORK Å TT-R125E ı TT-R125LWE Extent of removal: 1 Front fork removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks FRONT FORK REMOVAL WARNING Preparation for removal Hold the machine by placing the Support the machine securely so there is no suitable stand under the engine.
  • Page 469 FOURCHE AVANT CHAS TELESKOPGABEL FOURCHE AVANT Å TT-R125E ı TT-R125LWE Organisation de la dépose: 1 Dépose de la fourche avant Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DE LA FOURCHE AVERTISSEMENT AVANT Caler le véhicule de sorte à ce qu’il ne risque Préparation à...
  • Page 470 CHAS FRONT FORK EC558000 FRONT FORK DISASSEMBLY Å TT-R125E ı TT-R125LWE Extent of removal: 1 Oil seal removal 2 Damper rod removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks FRONT FORK DISASSEMBLY Dust boot Cap bolt Refer to “REMOVAL POINTS”. Spacer –...
  • Page 471 FOURCHE AVANT CHAS TELESKOPGABEL DÉMONTAGE DE LA FOURCHE AVANT Å TT-R125E ı TT-R125LWE Organisation de la dépose: 1 Dépose de la bague d’étanchéité 2 Dépose de la tige d’amortisseur Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉMONTAGE DE LA FOUR- CHE AVANT Manchon antipoussière Boulon capuchon...
  • Page 472 CHAS FRONT FORK HANDLING NOTE NOTE: The front fork requires careful attention. So it is recommended that the front fork be main- tained at the dealers. CAUTION: To prevent an accidental explosion of air, following instructions should observed: The front fork with a built-in piston rod has a very sophisticated internal construction and is particularly sensitive to foreign material.
  • Page 473 Sorgfalt vorgegangen werden. Es wird Les travaux sur la fourche avant sont très délicats. daher empfohlen, diese Arbeit von einem Il est donc préférable de confier tout travail sur la Yamaha-Händler durchführen zu lassen. fourche avant aux concessionnaires. ACHTUNG: ATTENTION: Um ein versehentliches Entweichen der Afin d’éviter l’explosion accidentelle d’air, sui-...
  • Page 474 CHAS FRONT FORK Damper rod holder: YM-1300/90890-01294 T-handle: YM-1326/90890-01326 3. Remove: Oil seal 1 Using slotted-hand screwdriver. CAUTION: Take care not to scratch the outer tube. EC554000 INSPECTION Damper rod 1. Inspect: Damper rod Bend/damage → Replace damper rod. CAUTION: The front fork with a built-in piston rod has a very sophisticated internal construction and is particularly sensitive to foreign...
  • Page 475 FOURCHE AVANT CHAS TELESKOPGABEL Support de tige d’amortisseur: Dämpferrohr-Halter YM-1300/90890-01294 YM-1300/90890-01294 Poignée en T: T-Griff YM-1326/90890-01326 YM-1326/90890-01326 3. Demontieren: 3. Déposer: Bague d’étanchéité 1 Dichtring 1 Schlitzschraubendreher verwenden. Se servir d’un tournevis à tête plate. ACHTUNG: ATTENTION: Veiller à ne pas griffer le fourreau. Das Tauchrohr nicht verkratzen.
  • Page 476 CHAS FRONT FORK Inner tube 1. Inspect: Inner tube surface a Score marks → Repair or replace. Use #1,000 grit wet sandpaper. Damaged oil lock piece → Replace. Inner tube bends Out of specification → Replace. Use the dial gauge 1. Inner tube bending limit: 0.2 mm (0.008 in) NOTE:...
  • Page 477 FOURCHE AVANT CHAS TELESKOPGABEL Standrohr Tube plongeur 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Surface du tube plongeur a Standrohr-Oberfläche a Striation par usage → Réparer ou rempla- Riefen → Reparieren oder erneuern. cer. Nr. 1.000 Naßschleifpapier verwenden. → Beschädigtes Dämpferrohrventil Utiliser du papier de verre humide d’un grain de n˚1.000.
  • Page 478 CHAS FRONT FORK EC555000 ASSEMBLY AND INSTALLATION Front fork assembly 1. Wash the all parts in a clean solvent. 2. Install: Piston metal 1 Damper rod 2 Oil flow stopper 3 On inner tube 4. CAUTION: To install the damper rod into the inner tube, hold the inner tube aslant.
  • Page 479 FOURCHE AVANT CHAS TELESKOPGABEL ZUSAMMENBAU UND MONTAGE REMONTAGE ET INSTALLATION Fourche avant Zusammenbau der Teleskopgabel 1. Nettoyer toutes les pièces dans du dissolvant 1. Alle Teile in einem sauberen Lösungsmit- tel reinigen. propre. 2. Montieren: 2. Monter: Bague coulissante de piston 1 Metallhülse 1 Tige d’amortisseur 2 Dämpferrohr 2...
  • Page 480 CHAS FRONT FORK 5. Install: Oil seal 1 NOTE: Apply the fork oil on the inner tube. When installing the oil seal, use vinyl seat a with fork oil applied to protect the oil seal lip. Install the oil seal with its manufacturer's marks or number facing upside.
  • Page 481 FOURCHE AVANT CHAS TELESKOPGABEL 5. Montieren: 5. Monter: Bague d’étanchéité 1 Dichtring 1 N.B.: HINWEIS: Gabelöl auf das Standrohr auftragen. Enduire le tube plongeur d’huile de fourche. Pour installer la bague d’étanchéité sans abîmer Bei der Montage des Dichtrings mit Gabelöl bestrichene Vinyl-Montagehilfe a verwenden, les lèvres de la bague d’étanchéité, se servir d’une toile en plastique a enduite d’huile de fourche.
  • Page 482 CHAS FRONT FORK 9. Compress the front fork fully. 10. Fill: Front fork oil 1 Recommended oil: Fork oil 10W or equivalent Quantity (each front fork leg): TT-R125E: 159 cm (5.60 Imp oz, 5.38 US oz) TT-R125LWE: 158 cm (5.56 Imp oz, 5.34 US oz) CAUTION: Be sure to use recommended fork oil.
  • Page 483 FOURCHE AVANT CHAS TELESKOPGABEL 9. Teleskopgabel vollständig eintauchen. 9. Comprimer à fond la fourche avant. 10. Remplir: 10. Befüllen: Huile de fourche avant 1 Gabelöl 1 Huile recommandée: Empfohlene Ölsorte Huile de fourche 10W ou équiva- Gabelöl 10W oder gleichwertig Füllmenge (pro Gabelbein) lente Quantité...
  • Page 484 CHAS FRONT FORK Installation 1. Install: Front fork NOTE: Temporarily tighten the pinch bolt (lower bracket). Do not tighten the pinch bolt (upper bracket) yet. 2. Tighten: Cap bolt 1 Å ı 23 Nm (2.3 m · kg, 17 ft · lb) 3.
  • Page 485 FOURCHE AVANT CHAS TELESKOPGABEL Montage Installation 1. Monter: 1. Montieren: Fourche avant Teleskopgabel HINWEIS: N.B.: Serrer le boulon de pincement du té inférieur de Die Klemmschraube der unteren Gabel- brücke vorläufig festziehen. quelques tours. Ne pas serrer le boulon de pincement du té infé- Die Klemmschraube der oberen Gabel- rieur à...

  • Page 486: Handlebar

    CHAS HANDLEBAR EC5B0000 HANDLEBAR TT-R125E Extent of removal: 1 Handlebar removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks HANDLEBAR REMOVAL Preparation for removal Number plate Clutch cable Clutch lever Engine stop switch Front brake cable Start switch Front brake lever Grip cap (lower) Grip cap (upper) Throttle cable...
  • Page 487 GUIDON CHAS LENKER GUIDON TT-R125E Organisation de la dépose: 1 Dépose du guidon Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DU GUIDON Préparation à la dépose Plaque de numéro Câble d’embrayage Levier d’embrayage Coupe-circuit du moteur Câble de frein avant Contacteur de démarrage Levier de frein avant...
  • Page 488 CHAS HANDLEBAR TT-R125LWE Extent of removal: 1 Handlebar removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks HANDLEBAR REMOVAL Preparation for removal Number plate Clutch cable Clutch lever Engine stop switch Brake master cylinder Refer to “REMOVAL POINTS”. Start switch Grip cap (lower) Grip cap (upper) Throttle cable...
  • Page 489 GUIDON CHAS LENKER TT-R125LWE Organisation de la dépose: 1 Dépose du guidon Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DU GUIDON Préparation à la dépose Plaque de numéro Câble d’embrayage Levier d’embrayage Coupe-circuit du moteur Maître cylindre de frein Se reporter à...
  • Page 490 CHAS HANDLEBAR THROTTLE GRIP ASSEMBLY DISASSEMBLY Extent of removal: 1 Throttle grip assembly disassembly Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks THROTTLE GRIP ASSEMBLY DISASSEMBLY Handlebar grip (right) Refer to “REMOVAL POINTS”. Collar Tube guide 5 - 43...
  • Page 491 GUIDON CHAS LENKER DÉMONTAGE DE LA POIGNÉE DES GAZ Organisation de la dépose: 1 Démontage de la poignée des gaz Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉMONTAGE DE LA POI- GNÉE DES GAZ Poignée de guidon (droite) Se reporter à...
  • Page 492 CHAS HANDLEBAR REMOVAL POINTS Brake master cylinder (TT-R125LWE) 1. Remove: Brake master cylinder bracket 1 Brake master cylinder 2 CAUTION: Do not let the brake master cylinder hang on the brake hose. Keep the brake master cylinder cap side horizontal to prevent air from coming in. Handlebar grip 1.
  • Page 493 GUIDON CHAS LENKER DEMONTAGEPUNKTE PIÈCES À DÉPOSER Maître cylindre de frein (TT-R125LWE) Hauptbremszylinder (TT-R125LWE) 1. Déposer: 1. Demontieren: Demi-palier de fixation de maître cylindre Hauptbremszylinder-Halterung 1 de frein 1 Hauptbremszylinder 2 Maître cylindre de frein 2 ACHTUNG: ATTENTION: Hauptbremszylinder nicht an den Brems- S’assurer que le maître cylindre de frein ne schläuchen herunterhängen lassen.
  • Page 494 CHAS HANDLEBAR ASSEMBLY AND INSTALLATION Throttle grip assembly 1. Install: Collar 1 Handlebar grip (right) 2 Apply the adhesive on the tube guide NOTE: Before applying the adhesive, wipe off grease or oil on the tube guide surface a with a lac- quer thinner.
  • Page 495 GUIDON CHAS LENKER ZUSAMMENBAU UND MONTAGE REMONTAGE ET INSTALLATION Poignée des gaz complète Gasdrehgriff 1. Monter: 1. Montieren: Entretoise épaulée 1 Distanzhülse 1 Poignée de guidon (droite) 2 Lenkergriff (rechts) 2 Enduire le tube de la poignée 3 d’adhésif. Klebemittel auf Drehgriff 3 auftragen. HINWEIS: N.B.: Avant d’enduire le tube de la poignée a d’adhésif,...
  • Page 496 CHAS HANDLEBAR 2. Install: Handlebar grip (left) 1 Apply the adhesive to the handlebar 2. NOTE: Before applying the adhesive, wipe off grease or oil on the handlebar surface a with a lac- quer thinner. 3. Install: TT-R125E Collar 1 4.
  • Page 497 GUIDON CHAS LENKER 2. Montieren: 2. Monter: Poignée de guidon (gauche) 1 Lenkergriff (links) 1 Enduire le guidon 2 d’adhésif. Klebemittel auf Lenker 2 auftragen. HINWEIS: N.B.: Avant d’enduire le guidon a d’adhésif, nettoyer Vor dem Auftragen des Klebemittels Fett oder Öl mit Verdünner von der Oberfläche a des tout résidu de graisse ou d’huile avec du diluant pour peinture.
  • Page 498 CHAS HANDLEBAR 6. Install: TT-R125E Start switch 1 Bolts (start switch) 2 4 Nm (0.4 m · kg, 2.9 ft · lb) Front brake cable 3 Clamp NOTE: Apply the lithium soap base grease on the front brake cable end. TT-R125LWE Start switch 1 Brake master cylinder 2...
  • Page 499 GUIDON CHAS LENKER 6. Montieren: 6. Monter: TT-R125E TT-R125E Contacteur de démarrage 1 Startschalter 1 Boulons (contacteur de démarrage) 2 Schrauben (Startschalter) 2 4 Nm (0,4 m · kg, 2,9 ft · lb) 4 Nm (0,4 m · kg, 2,9 ft · lb) Câble de frein avant 3 Bremszug (vorne) 3 Bride...

  • Page 500: Steering

    CHAS STEERING EC560000 STEERING Extent of removal: 1 Lower bracket removal 2 Bearing removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks STEERING REMOVAL WARNING Preparation for removal Hold the machine by placing the Support the machine securely so there is no suitable stand under the engine.
  • Page 501 DIRECTION CHAS LENKUNG DIRECTION Organisation de la dépose: 1 Dépose du té inférieur 2 Dépose de la tige d’amortisseur Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DE LA DIRECTION AVERTISSEMENT Préparation à la dépose Caler le véhicule en plaçant un sup- Caler le véhicule de sorte à...
  • Page 502 CHAS STEERING Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks Bearing inner race (upper) Bearing (upper) Bearing outer race (upper) Bearing outer race (lower) Refer to “REMOVAL POINTS”. Bearing (lower) 5 - 49...
  • Page 503 DIRECTION CHAS LENKUNG Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques Cage interne (haut) de roulement Roulement (supérieur) Cage externe (haut) du roulement Se reporter à la section “ÉLÉMENTS À Cage externe (bas) du roulement DÉPOSER”. Roulement (inférieur) Reihen- Demontage-Arbeiten Bauteil...
  • Page 504 CHAS STEERING EC563000 REMOVAL POINTS EC563202 Ring nut 1. Remove: Ring nut 1 Use the steering nut wrench 2. Steering nut wrench: YU-33975/90890-01403 WARNING Support the steering shaft so that it may not fall down. Bearing race 1. Remove: Bearing race 1 Remove the bearing race using long rod 2 and the hammer.
  • Page 505 DIRECTION CHAS LENKUNG DEMONTAGEPUNKTE PIÈCES À DÉPOSER Écrou crénelé Ringmutter 1. Déposer: 1. Demontieren: Écrou crénelé 1 Ringmutter 1 Utiliser la clé pour écrou de direction 2. Den Hakenschlüssel 2 verwenden. Clé pour écrou de direction : Hakenschlüssel YU-33975/90890-01403 YU-33975/90890-01403 AVERTISSEMENT WARNUNG Soutenir la colonne de direction afin qu’elle ne...
  • Page 506 CHAS STEERING Bearing and bearing race 1. Wash the bearings and bearing races with a solvent. 2. Inspect: Bearing Bearing race Pitting/damage → Replace bearings and bearing races as a set. Install the bearing in the bearing races. Spin the bearings by hand. If the bear- ings hang up or are not smooth in their operation in the bearing races, replace bearings and bearing races as a set.
  • Page 507 DIRECTION CHAS LENKUNG Lager und Lagerlaufring Billes et cages du roulement 1. Nettoyer les billes et les cages du roulement 1. Die Lager und Lagerlaufringe mit einem dans du dissolvant. Lösungsmittel reinigen. 2. Kontrollieren: 2. Contrôler: Billes de roulement Lager Lager-Laufringe Cages de roulements Piqûres/endommagement →...
  • Page 508 CHAS STEERING 4. Install: Lower bracket 1 NOTE: Apply the lithium soap base grease on the bearing. 5. Install: Lower ring nut 1 20 Nm (2.0 m · kg, 14 ft · lb) Rubber washer Upper ring nut Special washer Tighten the ring nut using the steering nut wrench 2.
  • Page 509 DIRECTION CHAS LENKUNG 4. Montieren: 4. Monter: Té inférieur 1 Untere Gabelbrücke 1 N.B.: HINWEIS: Lithiumfett auf Lager auftragen. Enduire le roulement de graisse à base de savon au lithium. 5. Montieren: 5. Monter: Écrou crénelé inférieur 1 Ringmutter (unten) 1 20 Nm (2,0 m ·...
  • Page 510 CHAS STEERING 9. Tighten: Steering stem nut 1 110 Nm (11.0 m · kg, 80 ft · lb) 10. Install: Cap 2 11. After tightening the nut, check the steer- ing for smooth movement. If not, adjust the steering by loosening the ring nut little by little.
  • Page 511 DIRECTION CHAS LENKUNG 9. Festziehen: 9. Serrer: Écrou de colonne de direction 1 Lenkschaftmutter 1 110 Nm (11,0 m · kg, 80 ft · lb) 110 Nm (11,0 m · kg, 80 ft · lb) 10. Monter: 10. Montieren: Capuchon 2 Schutzkappe 2 11.

  • Page 512: Swingarm

    CHAS SWINGARM EC570000 SWINGARM Extent of removal: 1 Swingarm removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks SWINGARM REMOVAL WARNING Preparation for removal Hold the machine by placing the Support the machine securely so there is no suitable stand under the engine. danger of it falling over.
  • Page 513 BRAS OSCILLANT CHAS SCHWINGE BRAS OSCILLANT Organisation de la dépose: 1 Dépose du bras oscillant Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DU BRAS OSCILLANT AVERTISSEMENT Préparation à la dépose Caler le véhicule en plaçant un sup- Caler le véhicule de sorte à...
  • Page 514 CHAS SWINGARM EC578000 SWINGARM DISASSEMBLY Extent of removal: 1 Swingarm disassembly 2 Connecting arm removal and disassembly 3 Relay arm removal and disassembly Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks SWINGARM DISASSEMBLY Drive chain guard Drive chain support Drive chain guide Dust cover Collar Connecting arm...
  • Page 515 BRAS OSCILLANT CHAS SCHWINGE DÉMONTAGE DU BRAS OSCILLANT Organisation de la dépose: 1 Démontage du bras oscillant 2 Dépose et démontage du bras de raccordement 3 Dépose et démontage du basculeur Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉMONTAGE DU BRAS OSCILLANT...
  • Page 516 CHAS SWINGARM REMOVAL POINTS Bushing 1. Remove: Bushing 1 NOTE: Remove the bushing by pressing. INSPECTION Wash the bushings, collars, and covers in a solvent. Swingarm 1. Inspect: Bushing 1 Bushing 2 Damage/pitting → Replace bushings as a set. 2. Inspect: Dust cover Damage →...
  • Page 517 BRAS OSCILLANT CHAS SCHWINGE DEMONTAGEPUNKTE PIÈCES À DÉPOSER Bague Schwingenlagerbuchse 1. Déposer: 1. Demontieren: Bague 1 Buchse 1 N.B.: HINWEIS: Lagerbuchse herauspressen. Retirer la bague en la poussant. PRÜFEN CONTRÔLE Nettoyer les bagues, les entretoises épaulées et les Lagerbuchsen, Distanzhülsen und Staubkap- pen in einem Lösungsmittel reinigen.
  • Page 518 CHAS SWINGARM Connecting arm 1. Inspect: Collar 1 Bushing 2 Damage/pitting → Replace collar and bushings as a set. 2. Inspect: Dust cover 3 Damage → Replace. 3. Inspect: Connecting arm 4 Damage/bends/cracks → Replace. EC575000 ASSEMBLY AND INSTALLATION Bushing 1.
  • Page 519 BRAS OSCILLANT CHAS SCHWINGE Verbindungsgelenk Bras de raccordement 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Entretoise épaulée 1 Distanzhülse 1 Bague 2 Buchse 2 Endommagement/piqûres → Remplacer Beschädigung/Pittingbildung → Distanzhülse und Lagerbuchse kom- l’entretoise et la bague. 2. Contrôler: plett erneuern. Cache antipoussière 3 2.
  • Page 520 CHAS SWINGARM 2. Install: Oil seals 1 Collars 2 Bushing 3 Dust covers 4 Dust covers 5 Rubber boot 6 On relay arm. NOTE: Apply the molybdenum disulfide grease on the bushing, collar, oil seal lip and dust cover lip. 3.
  • Page 521 BRAS OSCILLANT CHAS SCHWINGE 2. Montieren: 2. Monter: Bagues d’étanchéité 1 Dichtringe 1 Entretoises épaulées 2 Distanzhülsen 2 Bague 3 Buchse 3 Caches antipoussière 4 Staubschutzabdeckungen 4 Caches antipoussière 5 Staubschutzabdeckungen 5 Manchon en caoutchouc 6 Gummimanschette 6 sur le bras relais. (am Umlenkhebel) HINWEIS: N.B.:...
  • Page 522 CHAS SWINGARM 5. Install: Connecting arm 1 Bolt (connecting arm) Plain washer Nut (connecting arm) 35 Nm (3.5 m · kg, 25 ft · lb) On relay arm. NOTE: Apply the molybdenum disulfide grease on the bolt (connecting arm). 6. Install: Drive chain guide 1 Collars Bolts (drive chain guide) 2...
  • Page 523 BRAS OSCILLANT CHAS SCHWINGE 5. Montieren: 5. Monter: Verbindungsgelenk 1 Bras de raccordement 1 Schraube (Verbindungsgelenk) Boulon (bras de raccordement) Unterlegscheibe Rondelle plate Mutter (Verbindungsgelenk) Écrou (bras de raccordement) 35 Nm (3,5 m · kg, 25 ft · lb) 35 Nm (3,5 m · kg, 25 ft · lb) (am Umlenkhebel) sur le bras relais.
  • Page 524 CHAS SWINGARM 3. Install: Bolt (rear shock absorber - relay arm) 1 Plain washer Nut (rear shock absorber-relay arm) 35 Nm (3.5 m · kg, 25 ft · lb) NOTE: Apply the molybdenum disulfide grease on the bolt (rear shock absorber - relay arm). 4.
  • Page 525 BRAS OSCILLANT CHAS SCHWINGE 3. Montieren: 3. Monter: Boulon (amortisseur arrière – basculeur) 1 Schraube (Hinterradstoßdämpfer - Rondelle plate Umlenkhebel) 1 Écrou (amortisseur arrière – bras relais) Unterlegscheibe Mutter (Hinterradstoßdämpfer-Umlenk- 35 Nm (3,5 m · kg, 25 ft · lb) hebel) 35 Nm (3,5 m ·...

  • Page 526: Rear Shock Absorber Assembly

    CHAS REAR SHOCK ABSORBER ASSEMBLY EC580000 REAR SHOCK ABSORBER ASSEMBLY Extent of removal: 1 Rear shock absorber assembly removal Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks REAR SHOCK ABSORBER WARNING ASSEMBLY REMOVAL Support the machine securely so there is no Preparation for removal Hold the machine by placing the danger of it falling over.
  • Page 527 COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE CHAS HINTERRAD-STOSSDÄMPFER COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE Organisation de la dépose: 1 Dépose du combiné ressort-amortisseur arrière Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DÉPOSE DU COMBINÉ RES- AVERTISSEMENT SORT-AMORTISSEUR Caler le véhicule de sorte à ce qu’il ne risque ARRIÈRE pas de basculer.
  • Page 528 CHAS REAR SHOCK ABSORBER ASSEMBLY HANDLING NOTE WARNING This rear shock absorber contains high- pressure nitrogen gas. To prevent the dan- ger of explosion, read and understand the following information before handling the shock absorber. The manufacturer can not be held responsi- ble for property damage or personal injury that may result from improper handling.
  • Page 529 COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE CHAS HINTERRAD-STOSSDÄMPFER HANDHABUNGSHINWEIS REMARQUE CONCERNANT LA MANIPULATION WARNUNG AVERTISSEMENT Dieser Hinterradstoßdämpfer enthält Hoch- Cet amortisseur contient de l’azote sous forte druck-Stickstoffgas. Um die Gefahr einer pression. Afin d’éviter tout danger d’explosion, Explosion zu vermeiden, müssen die fol- lire attentivement les informations ci-dessous genden Informationen vor der Arbeit am avant de manipuler l’amortisseur.
  • Page 530 CHAS REAR SHOCK ABSORBER ASSEMBLY NOTES ON DISPOSAL (YAMAHA DEALERS Å ONLY) Gas pressure must be released before dispos- ing of a rear shock absorber and gas cylinder. TT-R125E To release the gas pressure, drill a 2 ~ 3-mm (0.08 ~ 0.12-in) hole through the gas cylinder at a point a from its end as shown.
  • Page 531 COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE CHAS HINTERRAD-STOSSDÄMPFER ANWEISUNGEN FÜR DIE ENTSORGUNG REMARQUES SUR LA MISE AU REBUT (CONCESSIONNAIRES YAMAHA (NUR YAMAHA-HÄNDLER) UNIQUEMENT) Vor der Entsorgung eines Hinterradstoßdämp- fers und eines Gaszylinders muß das Gas erst Il est indispensable d’éliminer la pression du gaz entweichen.
  • Page 532 CHAS REAR SHOCK ABSORBER ASSEMBLY EC585000 ASSEMBLY AND INSTALLATION Bushing 1. Install: Bushing 1 NOTE: Install the bushing by pressing. Installation 1. Install: Rear shock absorber assembly On frame. NOTE: Install the rear shock absorber assembly with its warning label a facing left side of the machine (for TT-R125E).
  • Page 533 COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE CHAS HINTERRAD-STOSSDÄMPFER ZUSAMMENBAU UND MONTAGE REMONTAGE ET INSTALLATION Bague Buchse 1. Monter: 1. Montieren: Bague 1 Buchse 1 N.B.: HINWEIS: Buchse hineinpressen. Remettre la bague en place en la poussant. Montage Installation 1. Monter: 1. Montieren: Hinterrad-Stoßdämpfer Combiné...
  • Page 534 CHAS REAR SHOCK ABSORBER ASSEMBLY 4. Install: TT-R125LWE Rear shock absorber assembly sub- tank 1 Screw clamp 2 4 Nm (0.4 m · kg, 2.9 ft · lb) Locking tie 3 NOTE: Install the rear shock absorber assembly sub-tank so that its bottom portion directs as shown and lightly touches the projection a = 0~2 mm on the frame.
  • Page 535 COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE CHAS HINTERRAD-STOSSDÄMPFER 4. Montieren: 4. Monter: TT-R125LWE TT-R125LWE Hintere Stoßdämpfer-Baugruppe Sous-réservoir de l’ensemble de l’amortis- Nebentank 1 seur arrière 1 Schraubenlampe 2 Crampon de vis 2 4 Nm (0,4 m · kg, 2,9 ft · lb) 4 Nm (0,4 m · kg, 2,9 ft · lb) Sperrband 3 Attache 3 HINWEIS:...

  • Page 536: Electrical Components And Wiring Diagram

    – ELEC ELECTRICAL COMPONENTS AND WIRING DIAGRAM EC600000 ELECTRICAL EC610000 ELECTRICAL COMPONENTS AND WIRING DIAGRAM EC611000 ELECTRICAL COMPONENTS 1 CDI unit COLOR CODE 2 Main switch B ...... Black W ..... White 3 Start switch Br..... Brown Y ...... Yellow 4 Clutch switch G......
  • Page 537 ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET SCHÉMA DE CÂBLAGE – ELEC ELEKTRISCHE ANLAGE UND SCHALTPLAN PARTIE ÉLECTRIQUE ELEKTRIK ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET ELEKTRISCHE ANLAGE UND SCHÉMA DE CÂBLAGE SCHALTPLAN COMPOSANTS ÉLECTRIQUES ELEKTRISCHE ANLAGE 1 Bloc CDI 1 C.D.I.-Einheit 2 Coupe-circuit principal 2 Zündschalter 3 Contacteur de démarrage 3 Startschalter 4 Contacteur d’embrayage 4 Kupplungsschalter...

  • Page 538: Ignition System

    – ELEC IGNITION SYSTEM EC620000 IGNITION SYSTEM INSPECTION STEPS Use the following steps for checking the possibility of the malfunctioning engine being attributable to ignition system failure and for checking the spark plug which will not spark. Spark *Clean or replace Spark gap test spark plug.
  • Page 539 – ELEC SYSTEME D’ALLUMAGE SYSTEME D’ALLUMAGE ETAPES DU CONTROLE Suivre le procédé suivant pour déterminer si le mauvais fonctionnement du moteur est dû à une panne dans le circuit d’allumage et pour vérifier la bougie qui ne produit pas d’étincelle. Étincelle * Nettoyer ou remplacer la Test de longueur d’étincelle...
  • Page 540 – ELEC ZÜNDANLAGE ZÜNDANLAGE FEHLERSUCHE Folgendes Diagramm hilft zündanlagen- und zündkerzenbedingte Motorstörungen zu beheben. Zündfunke Zündfunkenstrecke * Zündkerze reinigen kontrollieren oder erneuern. Kein Zündfunke Kabelanschlüsse der Nicht in Ordnung Erneuern oder instand gesamten Zündenlage kon- setzen. trollieren. In Ordnung Nicht in Ordnung Zündschalter kontrollieren.
  • Page 541 – ELEC MEMO...
  • Page 542 – ELEC IGNITION SYSTEM EC622001 Å SPARK GAP TEST 1. Disconnect the spark plug cap from spark plug. 2. Connect the dynamic spark tester 1 (ignition checker 2) as shown. Spark plug cap 3 Spark plug 4 Å For USA and CDN ı...
  • Page 543 SYSTEME D’ALLUMAGE – ELEC ZÜNDANLAGE ZÜNDFUNKENSTRECKE KONTROLLIEREN TEST DE LONGUEUR D’ETINCELLE D’ALLUMAGE 1. Den Zündkerzenstecker von der Zünd- 1. Déconnecter le capuchon de bougie de la kerze abziehen. 2. Den Zündfunkenstreckentester 1 (bzw. bougie. 2. Connecter le testeur dynamique d’étincelle 1 2) wie abgebildet anschließen.
  • Page 544 – ELEC IGNITION SYSTEM ENGINE STOP SWITCH INSPECTION 1. Inspect: Engine stop switch continuity Tester (+) lead → Black lead 1 Tester (–) lead → Black lead 2 Tester selec- tor position PUSH IN Ω × 1 FREE No continuous while being pushed → Replace. Continuous while being free →...
  • Page 545 SYSTEME D’ALLUMAGE – ELEC ZÜNDANLAGE MOTORSTOPPSCHALTER KONTROLLIE- CONTROLE DU COUPE-CIRCUIT DU MOTEUR 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Continuité du coupe-circuit du moteur Motorstoppschalter (auf Durchgang) Fil (+) de multimètre → Fil noir 1 Meßkabel (+) → Kabel schwarz 1 Fil (–) de multimètre → Fil noir 2 Meßkabel (–) →...
  • Page 546 – ELEC IGNITION SYSTEM CDI MAGNETO INSPECTION 1. Inspect: Br G Pickup coil resistance Out of specification → Replace. Tester (+) lead → Red lead 1 Tester (–) lead → White lead 2 Pickup coil Tester selector resistance position 248 ~ 372 Ω at Ω...
  • Page 547 SYSTEME D’ALLUMAGE – ELEC ZÜNDANLAGE CDI-SCHWUNGRADMAGNETZÜNDER CONTROLE DE LA MAGNETO CDI 1. Contrôler: KONTROLLIEREN Résistance de bobine d’excitation 1. Kontrollieren: Hors spécification → Remplacer. Impulsgeber-Widerstand Unvorschriftsmäßig → Erneuern. Fil (+) de multimètre → Fil rouge 1 Fil (–) de multimètre → Fil blanc 2 Meßkabel (+) →...

  • Page 548: Electric Starting System

    – ELEC ELECTRIC STARTING SYSTEM ELECTRIC STARTING SYSTEM STARTING CIRCUIT CUT-OFF SYSTEM OPERATION If the main switch is set to “ON”, the starter motor can only operate if at least one of the following conditions is met: The transmission is in neutral (the neutral switch is closed).
  • Page 549 SYSTEM DE DEMARRAGE ELECTRIQUE – ELEC ELEKTROSTARTERSYSTEM ELEKTROSTARTERSYSTEM SYSTEM DE DEMARRAGE ELECTRIQUE FUNKTION DES STARTSYSTEMS Wenn sich das Zündschloß in Stellung “ON” FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE befindet, arbeitet der Starter trotzdem nur COUPURE DU CIRCUIT DE DEMARRAGE dann, wenn zusätzlich eine der folgenden Lorsque le contacteur à...
  • Page 550 – ELEC ELECTRIC STARTING SYSTEM INSPECTION STEPS If the starter motor will not operate, use the following inspection steps. No good Replace fuse and *1 Check fuse check wire harness. No good *2 Check battery Recharge or replace. No good Check each coupler and Repair or replace.
  • Page 551 – ELEC SYSTEM DE DEMARRAGE ELECTRIQUE POINTS A CONTROLER Si le moteur de démarreur ne fonctionne pas, effectuer les contrôles suivants. Remplacer le fusible et Mauvais *1 Contrôler le fusible. vérifier le faisceau de fils. O.K. Mauvais *2 Contrôler la batterie. Recharger ou remplacer.
  • Page 552 – ELEC ELEKTROSTARTERSYSTEM INSPEKTIONSSCHRITTE Wenn der Startermotor nicht arbeitet, mit den folgenden Schritten überprüfen. Sicherung erneuern Nicht in Ordnung *1 Sicherung kontrollieren. und Kabelbaum prüfen. In Ordnung Nicht in Ordnung Neu aufladen oder *2 Batterie kontrollieren. erneuern. In Ordnung Alle Leitungsstecker und Nicht in Ordnung Erneuern order Kabelverbindungen...
  • Page 553 – ELEC MEMO...
  • Page 554 – ELEC ELECTRIC STARTING SYSTEM EC624000 COUPLERS AND LEADS CONNECTION INSPECTION 1. Check: Couplers and leads connection Rust/dust/looseness/short-circuit → Repair or replace. STARTER MOTOR OPERATION 1. Connect the positive battery terminal 1 and starter motor lead 2 with a jumper lead 3.
  • Page 555 SYSTEM DE DEMARRAGE ELECTRIQUE – ELEC ELEKTROSTARTERSYSTEM KONTROLLE VON LEITUNGSSTECKERN INSPECTION DE LA CONNEXION DES RACCORDS ET DES FILS UND LEITUNGSVERBINDUNGEN 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Connexion des raccords et des fils Leitungsstecker und Leitungsverbin- Rouille/poussière/desserrage/court-circuit dungen → Réparer ou remplacer. Rost/Staub/Lockerheit/Kurzschluß...
  • Page 556 – ELEC ELECTRIC STARTING SYSTEM STARTER RELAY INSPECTION 1. Remove: Starter relay 2. Inspect: Starter relay conduct Use 12 V battery. Battery (+) lead → Starter relay terminal 1 Battery (–) lead → Starter relay terminal 2 Tester (+) lead → Starter relay terminal 3 Tester (–) lead →...
  • Page 557 SYSTEM DE DEMARRAGE ELECTRIQUE – ELEC ELEKTROSTARTERSYSTEM STARTER-RELAIS-KONTROLLE INSPECTION DU RELAIS DE DEMARREUR 1. Déposer: 1. Demontieren: Relais de démarreur Starterrelais 2. Kontrollieren: 2. Contrôler: Conducteur de relais de démarreur Starterrelais-Durchgang 12-V-Batterie verwenden. Utiliser une batterie de 12 V. Fil (+) de batterie → Batteriekabel (+) →...
  • Page 558 – ELEC ELECTRIC STARTING SYSTEM CLUTCH SWITCH INSPECTION 1. Inspect: Clutch switch continuity Tester (+) lead → Black lead 1 Tester (–) lead → Black lead 2 Tester selec- tor position PULL Ω × 1 FREE No continuous while being pushed → Replace. Continuous while being freed →...
  • Page 559 SYSTEM DE DEMARRAGE ELECTRIQUE – ELEC ELEKTROSTARTERSYSTEM KUPPLUNGSSCHALTER-INSPEKTION INSPECTION DU CONTACTEUR D’EMBRAYAGE 1. Kontrollieren: 1. Contrôler : Leitungsdurchgang Kupplungs- schalters Continuité du contacteur d’embrayage Fil (+) de multimètre → Fil noir 1 Meßkabel (+) → Kabel Schwarz 1 Fil (–) de multimètre → Fil noir 2 Meßkabel (–) →...
  • Page 560 – ELEC ELECTRIC STARTING SYSTEM STARTER MOTOR Extent of removal: 1 Starter motor disassembly Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks STARTER MOTOR REMOVAL Preparation for removal Drain the engine oil. Refer to “ENGINE OIL REPLACEMENT” section in the CHAPTER 3. Starter motor STARTER MOTOR DISASSEM- Starter motor front cover...
  • Page 561 SYSTEM DE DEMARRAGE ELECTRIQUE – ELEC ELEKTROSTARTERSYSTEM MOTEUR DE DÉMARREUR Organisation de la dépose: Démontage du moteur dé demarreur Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques DEPOSE DU MOTEUR DE DEMARREUR Préparation à la dépose Vidanger l’huile moteur. Se reporter à...
  • Page 562 – ELEC ELECTRIC STARTING SYSTEM Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks Starter motor yoke Armature assembly Starter motor rear cover Brush Brush spring 6 - 12...
  • Page 563 SYSTEM DE DEMARRAGE ELECTRIQUE – ELEC ELEKTROSTARTERSYSTEM Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce Qté Remarques Stator de démarreur Ensemble de l’armature Couvercle arrière de démarreur Balais Ressort de balais Reihen- Demontage-Arbeiten Bauteil Anz. Bemerkungen folge Startermotorjoch Anker-Baugruppe Starterrotor-Rückabdeckung Bürste Bürstenfeder 6 - 12...
  • Page 564 – ELEC ELECTRIC STARTING SYSTEM INSPECTION AND REPAIR 1. Inspect: Commutator Dirt → Clean it with #600 grit sandpaper. 2. Measure: Commutator diameter a Commutator wear limit: 21.0 mm (0.83 in) Out of specification → Replace the starter motor. 3. Measure: Mica undercut a Mica undercut: 1.5 mm (0.06 in)
  • Page 565 SYSTEM DE DEMARRAGE ELECTRIQUE – ELEC ELEKTROSTARTERSYSTEM KONTROLLE UND REPARATUR INSPECTION ET REPARATION 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Commutateur Kommutator Sale → Nettoyer avec du papier de verre à Schmutz → Mit Sandpapier Feinheit grains #600. 600 reinigen. 2. Messen: 2. Mesurer: Diamètre du commutateur a Kommutatordurchmesser a Kommutatorverschleißgrenze...
  • Page 566 – ELEC ELECTRIC STARTING SYSTEM 5. Measure: Brush length a Out of specification → Replace. Brush length wear limit: 3.5 mm (0.14 in) 6. Measure: Brush spring force Fatigue/out of specification → Replace as a set. Brush spring force: 5.52 ~ 8.28 N (560 ~ 840 g, 19.8 ~ 29.7 oz) ASSEMBLY 1.
  • Page 567 SYSTEM DE DEMARRAGE ELECTRIQUE – ELEC ELEKTROSTARTERSYSTEM 5. Messen: 5. Mesurer: Longueur des balais a Bürstenlänge a Hors spécification → Remplacer. Unvorschriftsmäßig → Erneuern. Limite d’usure des balais: Bürstenlängen-Verschleißgrenze 3,5 mm (0,14 in) 3,5 mm (0,14 in) 6. Messen: 6. Mesurer: Force des ressorts des balais Bürstenfederkraft Fatigue/hors spécification →...
  • Page 568 – ELEC ELECTRIC STARTING SYSTEM 3. Install: O-ring 1 Starter motor yoke 2 NOTE: Align the match mark on the starter motor yoke with the match mark b on the starter motor rear cover. 4. Install: O-ring 1 Circlip Plain washer 2 Washer (starter motor front cover) 3 Starter motor front cover 4 NOTE:...
  • Page 569 SYSTEM DE DEMARRAGE ELECTRIQUE – ELEC ELEKTROSTARTERSYSTEM 3. Montieren: 3. Monter : Joint torique 1 O-Ring 1 Stator de démarreur 2 Startermotorjoch 2 HINWEIS: N.B.: Faire coïncider le repère a sur le stator de moteur Die Paßmarkierung a am Startermotorjoch et le repère b sur le couvercle arrière du démar- mit der Paßmarkierung b an der Startermotor- reur.

  • Page 570: Charging System

    – ELEC CHARGING SYSTEM EC680000 CHARGING SYSTEM EC681001 INSPECTION STEPS If the battery is not charged, use the following inspection steps. No good Replace fuse and *1 Check fuse. check wire harness. No good *2 Check battery. Recharge or replace. Check each coupler and No good Repair or replace.
  • Page 571 – ELEC SYSTEME DE RECHARGE SYSTEME DE RECHARGE ETAPES DU CONTROLE Si la batterie ne se recharge pas, effectuer les contrôles suivants. Remplacer le fusible et Mauvais *1 Contrôler le fusible. contrôler le faisceau de fils. O.K. Mauvais *2 Contrôler la batterie. Recharger ou remplacer.
  • Page 572 – ELEC LADESYSTEM LADESYSTEM FEHLERSUCHE Wenn die Batterie nicht geladen wird, mit den folgenden Schritten überprüfen. Sicherung erneuern Nicht in Ordnung *1 Sicherung kontrollieren. und Kabelbaum prüfen. In Ordnung Nicht in Ordnung Neu aufladen oder *2 Batterie kontrollieren. erneuern. In Ordnung Alle Leitungsstecker und Nicht in Ordnung Instand setzen oder...
  • Page 573 – ELEC MEMO...
  • Page 574 – ELEC CHARGING SYSTEM EC624000 COUPLERS AND LEADS CONNECTION INSPECTION 1. Check: Couplers and leads connection Rust/dust/looseness/short-circuit → Repair or replace. CHARGING VOLTAGE INSPECTION 1. Start the engine. 2. Inspect: Charging voltage Out of specification → If no failure is found in checking the source coil resis- tance, replace the rectifier/regulator.
  • Page 575 SYSTEME DE RECHARGE – ELEC LADESYSTEM KONTROLLE VON LEITUNGSSTECKERN INSPECTION DE LA CONNEXION DES RACCORDS ET DES FILS UND LEITUNGSVERBINDUNGEN 1. Contrôler: 1. Kontrollieren: Connexion des raccords et des fils Leitungsstecker und Leitungsverbin- Rouille/poussière/desserrage/court-circuit dungen → Réparer ou remplacer. Rost/Staub/Lockerheit/Kurzschluß → Instand setzen oder erneuern.
  • Page 578 YAMAHA MOTOR CO., LTD. PRINTED ON RECYCLED PAPER PRINTED IN JAPAN 2002.11-0.7×1 CR 2500 SHINGAI IWATA SHIZUOKA JAPAN (E,F,G)

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Tt-r125lwe(r)

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