Bakım Programı - Briggs & Stratton Vanguard 290000 Operator's Manual

3. Yakıt durdurma kumandasını (A, Şekil 7), eğer varsa, AÇIK konumuna getirin.
4. Durdurma anahtarını (F, Şekil 7, 8) varsa, basarak ON (Açık) konumuna getirin.
5. Varsa gaz kelebeği kumandasını (B, Şekil8), FAST (Hızlı) konuma getirin. Motoru
FAST (Hızlı) konumda çalıştırın.
6. Jikle kumandasını (C, Şekil 9, 10) CLOSED (Kapalı) konuma getirin.
NOT: Not: Sıcak bir motoru yeniden çalıştırırken genellikle jikle gerekmez.
7. Makaralı Marş, varsa anahtarlı kontakla: Kontak anahtarını (D, Şekil 7, 8) ON
(açık) konumuna getirin.
8. Makaralı Marş, varsa: Marş ipinin kulpunu (E, Şekil 7, 8) sıkıca tutun. Marş ipinin
kulpunu direnci hissedene kadar yavaşça çekin, sonra hızla çekin.
UYARI
UYARI: Marş ipinin hızla geri dönmesi (geri tepme) elinizi ve kolunuzu sizin reaksiyon
verme hızınızdan daha hızlı olarak motora doğru çekebilir Kemiğiniz kırılabilir, çatlayabilir,
yaralanma veya burkulmalar meydana gelebilir. Motoru çalıştırırken direnci hissedene
kadar ipi yavaşça çekin ve ardından geri tepmeden korunmak için ipi hızla çekin.
9. Elektrikli Marş, varsa: Kontak anahtarını (D, Şekil 7, 8) On (açık) veya Start
(çalıştırma) konumuna getirin.
DİKKAT Marş motorunun ömrünü uzatmak adına kısa marş denemeleri (en fazla beş
saniye) yapın. Marş denemeleri arasında bir dakika bekleyin.
10. Motor ısındıkça, jikle kumandasını (C, Şekil 9, 10) varsa, OPEN (Açık) konumuna
getirin.
NOT: Tekrar tekrar denedikten sonra da motor çalışmazsa, yerel bayinize başvurun veya
VanguardEngines.com adresini ziyaret edin veya 1-800-999-9333 numaralı telefonu
arayın (ABD'de).
Motoru Durdurma
UYARI
Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcıdır.
Yangın veya patlama ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir.
• Motoru durdurmak için varsa karbüratörü boğmayın.
1. Durdurma Anahtarı, varsa: Durdurma anahtarını (F, Şekil 7, 8) OFF (Kapalı)
konumuna getirin.
Durdurma Anahtarı, varsa: Gaz kumandası varsa, SLOW (yavaş) konumdayken,
kontak anahtarını (D, Şekil 7, 8) OFF (kapalı) konumuna getirin. Anahtarı çıkartın ve
çocukların ulaşamayacağı güvenli bir yerde saklayın.
2. Motorun durmasının ardından, eğer varsa yakıt kesme valfini (A, 7) KAPALI konumuna
getirin.
Bakım
DİKKAT DİKKAT: Bakım sırasında motor yana yatırılacaksa, yakıt deposu boş olmalıdır
ve bujinin olduğu taraf yukarıda olmalıdır Eğer yakıt deposu boş değilse ve motor farklı
bir yönde yana yatırılmışsa, hava filtresine ve/veya bujiye yağ veya benzin kaçması
sonucu motorun çalıştırılması zor olabiir.
UYARI
Ünitenin yatırılmasını gerektiren bir bakım işlemi yapılırken, yakıt deposu boş olmalıdır,
aksi takdirde yakıt sızabilir ve yangın veya patlamaya yol açabilir.
Motor ve motor parçalarıyla ilgili tüm bakım ve onarım hizmetleri için Briggs & Stratton
Yetkili servislerine başvurmanızı tavsiye ediyoruz.
DİKKAT DİKKAT: Motorun doğru çalışması için bu motorun yapımında kullanılan tüm
parçalar yerlerinde olmalıdır.
128
UYARI
Kazayla kıvılcım oluşması yangın veya elektrik çarpmasına yol açabilir.
Motorun kazara çalıştırılması boğulma, uzuv kaybı veya uzuvların kesilmesine
yol açabilir.
Yangın tehlikesi
Ayar veya onarım yapmadan önce:
• Buji kablosunu sökün ve bujiden uzakta tutun.
• Aküyü negatif kutuptan sökün (sadece elektrikli marşı olan motorlarda).
• Sadece doğru aletleri kullanın.
• Motor hızını arttırmak için regülatör yayına, bağlantılara veya diğer parçalara
DOKUNMAYIN.
• 1Yedek parçalar orijinal parçalarla aynı tasarımda olmalı ve aynı konumlara
yerleştirilmelidir Farklı parçalar orijinal parçalarla aynı işlevi görmeyebilir ve
yaralanmalara sebep olabilir.
• Volana çekiçle veya sert bir cisimle vurmayın, aksi takdirde motor çalışırken volan
parçalanabilir.
Kıvılcım testi yaparken:
• Onaylanmış bir buji test cihazı kullanın.
• Buji çıkarılmış halde kıvılcım kontrolü yapmayın.
Emisyon Kontrol Servisi
Emisyon kontrol cihazlarının ve sistemlerinin bakımı, değişimi veya onarımı herhangi
bir yol dışı motor onarım merkezi veya ustası tarafından yapılabilir. Ancak "ücretsiz"
emisyon kontrol servisi almak için çalışma fabrika yetkili bayisi tarafından yapılmalıdır.
Emisyon Kontrol Beyanına bakınız.
Bakım Programı
Her 8 saatlik çalışmada veya günde bir kez
• Motor yağ seviyesini kontrol edin
• Egzoz ve kumanda çevresindeki alanı temizleyin.
Her 100 Saatte veya Senede Bir
• Bujileri değiştirin
• Motor yağını değiştirin
• Yağ filtresini değiştirin (varsa)
• 1
Hava filtresine bakım yapın
•
Ön temizleyiciyi (varsa) temizleyin
• Egzoz sistemi bakımı
Her 250 Saatte bir
• Supap aralığını kontrol edin. Gerekirse ayarlayın.
Her 400 Saatte veya Senede Bir
• Hava filtresini değiştirin
• Yakıt filtresini değiştirin.
• 1
Soğutma sistemi bakımı
•
Yağ soğutma kanallarının temizlenmesi
1
Tozlu koşullarda veya havada parçacıklar varsa, daha sık temizleyin.
Elektronik Yakıt Enjeksiyonu (EFI) Sistemi
EFI Sistemi motorun çalıştırılması ve ısıtılması için motor sıcaklığını, motor devrini, ve akü
voltajını takip eder. Sistem herhangi bir ayar gerektirmemektedir. Çalıştırma veya kullanım
esnasında sorunlarla karşılaşılması halinde Briggs & Stratton Yetkili Servis Bayisine
başvurun.
DİKKAT Aşağıdaki talimatları izlediğinizden emin olun, aksi taktirde EFI Sistemi hasar
görebilir.
• Akü kabloları gevşekken motoru kesinlikle çalıştırmayın.
• Akü bağlantılarını ayırmadan, aküyü sökmeden veya takmadan önce anahtarı kapalı
konuma getirin.
• Motoru çalıştırmak için hiçbir zaman akü şarj cihazı kullanmayın.
1
1
VanguardEngines.com