Turntable & Cabinet Features - John Bean EHP System Series Operation Instructions Manual

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TURNTABLE & CABINET FEATURES
for EHP System II / IIE
* X-SHAPED OVERSIZED 22" TURNTABLE PLATFORM -
Provides easier access to tires lower bead during the tire changing
process, as well as, providing mounting surface for increased diameter
performance rims.
* INTEGRATED BEAD SEATING JETS -
integrated into the turntable clamping jaws to insure full bead seating
force directly into the tire cavity regardless of tire diameter.
* TWIN CYLINDER CLAMPING POWER -
cylinders provide uniform clamping pressure throughout the stroke
(regardless of rim sizes) as well as providing 25% more clamping
power than most single clamping cylinder tire changers. Additionally
two smaller cylinders reduce the critical turntable to cabinet distance,
reducing the stress on the transmission.
* WHEEL CLAMPS
UNIQUE EIGHT POINT CONTACT CLAMPS
Provide better gripping capability regardless of dirt and moisture.
REDUCED ANGLE CLAMPS
Increases clamping contact area with rim insuring no slippage
when clamping from outside.
NYLON INSERT SOFT TOUCH CLAMPS
Single sided nylon insert in the clamping jaws provides non-
metal touch in critical customer visible areas.
* WATER SEPARATOR AND AUTOMATIC OILER
Lubricates all air used for machine operation, does not lubricate
air used for tire inflation, as do some competitive models.
* IN-COMING AIR PRESSURE GAUGE
Ergonomically located air inflation gauge allows easy monitoring
of incoming air pressure
* INTEGRATED PRESSURE LIMITER
Integrated safety pressure limiter stops air flow once pressure
has reached 55 PSI preventing accidential tire over-inflation.
MOUNT/DEMOUNT ARM ASSEMBLY
* NON-SCRATCH NYLON INSERT -
demount head is a scratch resistent nylon insert protecting against
accidental rim contact.
CONSTRUCTION DESIGNED FOR DURABILITY
* RUST PROOF VALVES AND CYLINDERS -
breaking cylinder is lined with rust-proof polyfiber liner for years of
rust free operation.
* LIFETIME LUBRICATED POLYMER VALVES -
footvalves fabricated from glass/fiber self lubricating material providing
years of maintenance free operation.
- CARACTERISTIQUES - AUTOCENTREUR
Air inflation jets are
Two 3" clamping
ENSEMBLE BRAS DE MONTE/DEMONTE
Integrated into the mount/
DES PRODUITS CONSTRUITS POUR DURER
Critical bead
Critical
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EHP System II / II E Tire Changer Operation Manual
ET CABINET pour EHP System II / IIE
PLATE-FORME 22" CARREE TOURNANTE –
accès facile au talon inférieur des pneus pendant le processus du
changement de pneu.
EMBOUTS DE MISE EN PLACE TALON INTEGRES
Les embouts de gonflage sont intégrés dans les mâchoires de
fixation de la table tournante pour assurer la mise en place du talon
dans la cavité du pneu indépendamment du diamètre du pneu.
DOUBLE CYLINDRE DE FIXATION
Les doubles cylindres de fixation 3" fournissent une pression de
fixation uniforme pendant toute la course (indépendamment de la
taille des jantes) ainsi qu'une puissance de fixation supérieure de
25 % à la plupart des démonte-pneu à un cylindre. En outre, ces
deux cylindres de taille plus petite réduisent la distance critique
plaque tournante-coffret et donc l'effort sur la transmission.
FIXATIONS ROUE
MACHOIRES DE CONTACT A
Assurent une meilleur capacité de fixation indépendamment de
la saleté et de l'humidité.
MACHOIRES A ANGLE REDUIT
Augmente la zone de contact de prise avec la jante, ce qui
assure l'absence de glissement.
FIXATIONS A CONTACT DOUX A INSERT EN NYLON
Insert en Nylon à une face, inséré dans les mâchoires de
fixation, il fournit un contact non métallique dans les zones
visibles critiques.
SEPARATEUR D'EAU ET BURETTE AUTOMATIQUE
Lubrifie tout l'air utilisé pour le fonctionnement de la machine,
ne lubrifie pas l'air utilisé pour le gonflage des pneus, comme le
font certains modèles de la concurrence.
MANOMETRE
Manomètre placé dans une position ergonomique, permettant
à l'opérateur de contrôler facilement la pression de l'air.
LIMITEUR DE PRESSION INCORPORE
Limiteur de pression de sécurité intégré, arrêt l'arrivée d'air une
fois que la pression du pneu a atteint environ 55 PSI , de façon
à éviter un surgonflage accidentel.
INSERT NYLON ANTI-RAYURES
Intégré dans la tête de monte/démonte, c'est un insert en Nylon
anti-rayures remplaçable destiné à assurer une
protection contre le contact accidentel de la jante.
VALVES ET CYLINDRES ANTIROUILLE
Le cylindre critique de l'outil de décollage des bourrelets est garni
d'un enduit antirouille assurant des années de fonctionnement sans
rouille. L'utilisation de cylindres non garnis se traduirait par une perte
de puissance de l'outil de décollage.
VALVES EN POLYMERE LUBRIFIEES A VIE
Clapets de pied critiques en fibre de verre autolubrifiant assurant un
fonctionnement sans entretien pendant des années.
Fournit un
HUIT
POINTS