Sabo 43-VARIO E Operator's Manual page 90

fare eseguire regolarmente il controllo e la manutenzione da un'officina
autorizzata.
Spegnere il motore rilasciando la staffa del freno motore, accertarsi che
tutte le parti mobili siano completamente ferme e che la chiave di
accensione sia tirata,
– quando si deve sollevare o ribaltare la falciatrice, ad es. per il
trasporto;
– quando si trasporta la macchina verso la superficie da falciare e al
ritorno;
– durante il movimento al di fuori dell'erba;
– quando si lascia la macchina da sola;
– se si desidera regolare l'altezza di taglio;
– prima di rimuovere il sacco di raccolta dell'erba;
– prima di rimuovere il tappo per pacciame;
– prima di rifornire con carburante. Rifornire con carburante solo a
motore freddo!
• Se il motore è equipaggiato con un rubinetto d'arresto della benzina, si
raccomanda di chiuderlo ogni volta dopo la mietitura.
Manutenzione e deposito
• Un'insufficiente manutenzione dell'apparecchio può causare anomalie e
conseguente pericolo per la sicurezza.
• Controllare che tutti i raccordi a vite siano serrati a fondo e che
l'apparecchio si trovi una condizione operativa sicura.
Aprire la copertura di espulsione e asportare il sacco raccoglierba o
rimuovere il tappo del pacciame solo a motore spento.
Non tenere mai la macchina con benzina in un edificio in cui i vapori di
benzina possano venire a contatto con fuoco o scintille e incendiarsi.
Durante il funzionamento sia il tubo di scappamento che il motore
raggiungono elevate temperature.
Prima dei lavori di manutenzione e riparazione, lasciare raffreddare la
macchina sempre per almeno 15 minuti.
• Per evitare il rischio di incendi, tenere il motore, il silenziatore (scappamento) e il
serbatoio del carburante privi di erba, foglie od olio (grasso) fuoriuscito.
In caso di sollevamento o di collocazione sul fianco, accertare che non fuoriesca
olio o benzina. Pericolo d'incendio!
Lasciare raffreddare il motore prima di riporre la macchina in spazi chiusi.
Non collocare la macchina nelle vicinanze di fiamme libere o di fonti di fuoco,
come ad esempio i bollitori o i riscaldamenti.
Prima della falciatura controllare l'usura del dispositivo raccoglierba o la
perdita della sua funzionalità.
Prima della falciatura controllare lo stato e la posizione della lama. La vite
di fissaggio della lama si deve sempre fare stringere da un'officina
autorizzata. Se la vite viene stretta eccessivamente o troppo poco, la
frizione della lame o la barra di taglio potrebbe danneggiarsi o staccarsi
causando gravi lesioni. Le lame usurate o danneggiate si devono
tassativamente sostituire.
La sostituzione, la riaffilatura e l'equilibratura della lama sono operazioni da
affidare a un'officina autorizzata.
Se la frizione delle lame non è assemblata correttamente, la barra di taglio
può staccarsi, il che potrebbe provocare gravi lesioni.
Se la lama non è affilata o equilibrata correttamente, si possono provocare
vibrazioni e si può danneggiare il tosaerba.
• Per motivi di sicurezza, sostituire parti usurate o danneggiate.
Durante i lavori di pulizia e manutenzione indossare sempre guanti di
protezione.
I lavori di manutenzione e riparazione devono essere eseguiti su superfici
piane solo a motore spento, a connettore della candela di accensione
scollegato e chiave dell'accensione estratta.
Una manutenzione regolare è imprescindibile per la sicurezza e il
mantenimento della capacità di rendimento.
• Non staccarlo mai mentre il motore è acceso! Pericolo di scossa elettrica.
• Scollegare il cappuccio della candela solo quando il motore si è raffreddato.
Pericolo di scottature!
• Controllare che il cappuccio della candela sia posizionato bene! Pericolo di scossa
elettrica.
• Qualora fosse necessario svuotare il serbatoio, si raccomanda di effettuare
questa operazione solo all'aperto e a motore freddo. Accertarsi di non rovesciare il
carburante.
Riporre sempre l'apparecchio in condizioni pulite in uno spazio chiuso e
asciutto e fuori dalla portata dei bambini.
Durante il magazzinaggio della macchina, estrarre sempre la chiave
dell'accensione per impedire un azionamento non autorizzato
dell'avviamento e/o della macchina.
Per motivi relativi alle prestazioni di garanzia ed alla sicurezza devono essere
utilizzate solo pezzi di ricambio originali.
Parti di ricambio non equivalenti possono danneggiare la macchina ed inficiarne
la sicurezza.
7 DESCRIZIONE DEI COMPONENTI COSTRUTTIVI
47-VARIO E
1 Staffa di comando di sicurezza per l'arresto del motore
2 Maniglia girevole conferma vario
3 Staffa di comando dell'azionamento
4 Bocchettone di riempimento dell'olio con asta di misurazione dell'olio
5 Scomparto batteria con batteria
6 Copertura del motore
7 Regolazione dell'altezza di taglio
8 Candela di accensione
9 Griglia di protezione dello scappamento
10 Maniglia di trasporto
11 Coperture della trasmissione a cinghia
12 Filtro dell'aria
13 Chiusura del serbatoio
14 Deflettore
15 Chiave dell'avviamento
6