Raider RD-KMD01J User Manual page 38

38 www.raider.bg
Rad i NEGA za dug život mašine
1. Operacije ili prskanje
• Nakon prskanja jasno bilo ostataka ili prašina
od rešenja rezervoara. Operite rezervoar i sve
ostale delove.
• Nakon antenu prskanje ili rasturio granulama,
jasno ploča i prska unutar i van rezervoara.
• Posle rada izgubiti ploča hemijskih proizvoda.
• Nakon čišćenja mašina leve motor koji radi
na minimalnom snagom za 2-3 minuta.
2. Rad sistema za gorivo
• Gorivo meša sa vodom ili prašina je glavni
uzrok problema motora H, tako da sistem goriva
bi trebalo da bude često čistiti.
• Ako je preostala goriva ostaje u rezervoaru i
karburator duže vreme, može da kleiasa i blokira
sistem goriva. Ovo je razlog motor ne radi dobro.
Kada je mašina nije radila nedelju dana sve
goriva mora da se drenira.
3.. Rad filtera vazduha i svećica
• Nakon posao svaki dan, operite vazduh filtar.
Ako hemikalije drže pena segment može ugroziti
performanse motora, Molimo vas da obratite
posebnu pažnju!
• Posle pranja pene filtera segmentu sa
benzinom, benzin je Skueeze i stavi ga nazad u
svoje telo.
• Rastojanje između elektrode svećica mora
biti 0.6-0.7 mm. Molimo vas da proverite često
ovaj prostor, ako je prevelika ili premala, ona
podesite ispravno, kao što je prikazano u Fig.16.
4.. Briga za dug život
• Očistite izvan mašine. Pokrivaju metalne delove
uljem mrlja.
• Izvadite svećicu. Sipajte 15-20d motorno ulje u
cilindar. Ulje treba posebno da se za dvotaktne
benzinski motor. Donesite klip da istakne svoju
tačku, a zatim zategnite ponovo sveću.
• Oslobodite dve navrtke krilo. Uklonite za prevoz
hemijskih. Očistite prašinu ventil rezervoara i
operite spolja i iznutra. Ako ste i dalje hemijski
prašina ventil neće raditi ispravno. Mesto
kontejner hemijskog i zategnite poklopac.
• Ukloniti delove sprej, operite ih i prikupljanje
odvojeno.
• Preporučuje se da se isprazni goriva iz
rezervoara i karburatora.
• Poklopac sa plastičnu foliju mašinu i onda
skladištenje u suvom i prašnjavom mestu.
Važno za korisnika:
Motor mora da koristi mešavinu moždanog udara.
Odnos između benzina i nafte određuje uputstva
nafte za dvotaktne
upotreba drugih ulja).
Motor mora da radi bez opterećenja posle
početka, a pre zaustavljanja oko 3-5 minuta je
zabranjeno bez motora opterećenja velikom
brzinom da bi se izbeglo oštećenje motora,
delova i slučaj. Takođe, zabranjena je iznenadno
zaustavljanje motora kada se pokrene pri velikoj
brzini.
Da biste izbegli vatrogasna kola treba da se
zaustavi i da se nalazi daleko od izvora varničenja
prilikom punjenje. Pušenje tokom punjenja je
zabranjeno.
(apsolutno zabranjena