Inbedrijfstelling; Voorbereidende Werkzaamheden; Elektrisch Systeem; Draairichting - Homa CH150 WA Original Instruction Manual

kelt de opstijgende vlotter de pomp automatisch aan. Is
de waterstand door het afpompen naar het uitschakelpunt
gedaald, dan schakelt de vlotter de pomp uit.
Doorspoelen
De pomp kan de bodem van de put in zuigbereik groten-
deels van aanslag vrijhouden.
De pompcapaciteit wordt daardoor slechts licht vermin-
derd. Boord u daarvoor, zoals in de afbeelding te zien is de
door gekenmerkte vlakken drie boorgaten met een door-
snee van 5 mm.
Vlakafzuiging
De pomp kan tot een hoogte van 5 mm het restwater
afpompen. Demonteerd u daarvoor de zuigkorf van het
pomphuis. Tussen zuigkorf en pomphuis bevinden twee
tegenoverliggende uitsparingen. Steek in beide uitsparin-
gen een schroevendraaier om de zeef naar beneden te
trekken en stel de pomp aansluitend op de nu zichtbare
voeten.
Mobiel bedrijf
Een mobiel bedrijf is uit veiligheidsredenen alleen met
zuigkorf toegestaan. Indien een slang als persleiding word
gebruikt, dient u in acht te nemen, dat de slang voor elk
pompproces, voor de onderdompeling van de pomp volle-
dig geleegd word. Door nog resterende vloeistof zal het
ontluchten van de pomphuis de capaciteit beletten.
Om dezelfde reden is ook de al eerder ondergedompelde
capaciteit van de ingeschakelde pomp niet gelevert

5.3. Inbedrijfstelling

Dit hoofdstuk bevat alle belangrijke instructies voor het
bedieningspersoneel voor een veilige inbedrijfstelling en
bediening van de machine. Het is van belang dat de vol-
gende gegevens worden aangehouden en gecontroleerd:
• Opstellingswijze
• Bedrijfswijze
• Minimale afdekking door water/Max. dompeldiepte
Na een langere stilstandtijd moeten deze gegevens
eveneens worden gecontroleerd en moeten evt. vast-
gestelde gebreken worden verholpen!
Het bedrijfs- en onderhoudshandboek moet altijd bij de
50 | NEDERLANDS
Bovendien moet de vlotter in
de inschakelpositie vergren-
deld worden. Steek de bijgele-
verd vlottervergrendeling, zo-
als afgebeeld, over de draaispil
van de vlotterarm.
machine of op een daartoe bestemde plaats worden be-
waard, waar het altijd toegankelijk is voor het voltallige
bedieningspersoneel.
Om letsel en materiële schade bij de inbedrijfstelling van
de machine te vermijden, moeten de volgende
Punten beslist worden nageleefd:
De inbedrijfstelling van de machine mag uitsluitend
worden uitgevoerd door gekwalificeerd en geschoold
personeel met inachtneming van de veiligheidsaan-
wijzingen.
• Het voltallige personeel dat aan de machine werkt,
moet de handleiding ontvangen, gelezen en begre-
pen hebben.
• Deze machine is alleen geschikt voor toepassing bij
de aangegeven bedrijfsvoorwaarden.

5.4. Voorbereidende werkzaamheden

De machine is volgens de nieuwste stand der techniek
geconstrueerd en gemonteerd, zodat deze onder norma-
le bedrijfsvoorwaarden lang en betrouwbaar werkt. Voor-
waarde daarvoor is echter dat u alle eisen en aanwijzingen
in acht neemt. Kleine olielekkages van de glijringafdichting
vormen geen bezwaar, maar moeten worden verholpen
voordat de pomp in de vloeistof wordt neergelaten of on-
dergedompeld.
Controleer de volgende punten:
• Kabelgeleiding – geen lussen, licht gespannen
• Temperatuur van de vloeistof en dompeldiepte con-
troleren – zie machinegegevensblad
• Wordt aan de perszijde een slang gebruikt, dan moet
deze voor gebruik met schoon water worden door-
gespoeld, zodat afzettingen niet tot verstoppingen
leiden
• Bij natte opstelling moet de pompput worden gerei-
nigd
• Het leidingenstelsel aan druk- en zuigzijde moet wor-
den gereinigd en alle afsluiters moeten worden geo-
pend
• Het pomphuis moet overstroomd worden, d.w.z. dat
het volledig met het medium moet zijn gevuld en dat
het geen lucht meer mag bevatten. De ontluchting
kan plaatsvinden door passende ontluchtingssyste-
men in de installatie of, indien aanwezig, door ont-
luchtingsschroeven op de persaansluiting.
• Controleren of toebehoren, leidingenstelsel, ophang-
voorziening stevig en correct vastzitten

5.5. Elektrisch systeem

Bij de aanleg en keuze van elektrische leidingen en bij het
aansluiten van de motor moeten de relevante plaatselijke
en VDE-voorschriften worden nageleefd. De motor moet
door een motorbeveiligingschakelaar worden beschermd.
Gevaar door elektrische stroom!
Door ondeskundige omgang met stroom bestaat le-
vensgevaar!

5.6. Draairichting