Table of Contents
Advertisement
80
www.raider.bg
1.3.15.4. Κρατήστε το μηχάνημα σε καλή τεχνική κατάσταση. Όλες οι βιδωτές συνδέσεις
πρέπει να είναι καλά σφιγμένα. Η έγκαιρη αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων με
καινούργια.
Εάν κατά την εργασία σας παρατηρήσετε οποιοδήποτε από τα συμπτώματα, σταματήστε
και ρωτήστε το γιατρό σας για συμβουλές.
2. Λειτουργική περιγραφή και τον σκοπό.
Αγοράστηκε χλοοκοπτικό σας προορίζεται για το κούρεμα γρασιδιού. Είναι βασικά
αποτελείται από ένα περίβλημα από χάλυβα, αλουμίνιο σωλήνας που οδηγεί στον κύριο
άξονα, λαβές, τα περιστρεφόμενα μέρη και το ένα κύλινδρο, δίχρονο αερόψυκτο κινητήρα.
Κύλινδρο κινητήρα είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας κράμα για μεγαλύτερη
αντοχή και ενισχυμένο συμπλέκτη βέλτιστη ισχύ εκπομπής.
Υψηλή απόδοση και ισχυρός κινητήρας ικανοποιεί τις απαιτήσεις των επαγγελματιών
χρηστών.
Πληροφορίες για το θόρυβο και τους κραδασμούς.
Οι τιμές που μετρώνται σύμφωνα με την οδηγία 2000/14 / ΕΚ.
Στάθμη ηχητικής πίεσης: LpA = 96,1 dB (A)
Στάθμη ηχητικής ισχύος LWA = 108,2 dB (A)
Παράγοντας αβεβαιότητας Κ = 3 dB (A)
Να φοράτε ωτοασπίδες!
Επίπεδο κραδασμών: ah = 6.5 m / s2
Παράγοντας αβεβαιότητας Κ = 1,5 m / s2.
2.1. Το πετρέλαιο είναι ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει την απόδοση του
κινητήρα και τη ζωή του. Πάντα να χρησιμοποιείτε μόνο υψηλής ποιότητας λάδι. Για να ληφθεί
η σωστή αναλογία μίγματος, η ποσότητα του ελαίου που πρόκειται να μετρηθεί με ακρίβεια.
2.2. Χρήση υψηλής ποιότητας λάδι για κινητήρες βενζίνης.
3. ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ
3.1. Χρησιμοποιήστε φρέσκα αμόλυβδη βενζίνη. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε το 100%
συνθετικό λάδι, ειδικά κατασκευασμένο για τετράχρονους κινητήρες.
3.2. Τοποθετήστε τη μονάδα σε όρθια θέση στο έδαφος ή σε ένα ανθεκτικό πάγκο και
σκουπίστε τυχόν υπολείμματα γύρω από την τάπα καυσίμου.
3.3. Ξεβιδώστε την τάπα του ρεζερβουάρ και χύστε το αμόλυβδης βενζίνης στη δεξαμενή
με τη βοήθεια ενός χωνιού.
3.4. Να είστε προσεκτικοί να μην χυθεί βενζίνη. Αν συμβεί κάτι τέτοιο, σκουπίστε τη διαρροή
με ένα καθαρό πανί.
3.5. Θέστε τον κινητήρα σε τουλάχιστον τρία μέτρα μακριά από την περιοχή όπου το
ρεζερβουάρ καυσίμου έχει γεμίσει προκειμένου να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος πυρκαγιάς.
Τον κίνδυνο πυρκαγιάς και εγκαυμάτων
1. Πάντα να χρησιμοποιείτε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν χειρίζεστε καύσιμα! Καυσίμου είναι
εξαιρετικά εύφλεκτο.
2. Ποτέ μην επιχειρήσετε να τροφοδοτήσει τον κινητήρα γραμμή εάν τα εξαρτήματα του
συστήματος καυσίμου βλάβη ή διαρροή.
3. Ποτέ μην επιχειρήσετε την ανεφοδιασμού του κινητήρα ενώ βρίσκεται σε λειτουργία ή
είναι ακόμη ζεστό, αφήστε το να κρυώσει πρώτα.
4. Ποτέ μην καπνίζετε ή φως τυχόν πυρκαγιές κοντά στον κινητήρα ή καύσιμα.
5. Πάντα μεταφορά και την αποθήκευση των καυσίμων σε εγκεκριμένο δοχείο.
6. Ποτέ μην τοποθετείτε εύφλεκτα υλικά κοντά σε μια καυτή εξάτμιση του κινητήρα.
7. Μην χρησιμοποιείτε βενζίνη που περιέχει αιθανόλη ή μεθανόλη, δεδομένου ότι μπορεί
να βλάψει τις σωληνώσεις καυσίμου και σε άλλα μέρη του κινητήρα.
4. Ελέγξτε το φίλτρο αέρα. Μολυσμένο φίλτρο αέρα θα περιορίσει την είσοδο του αέρα στο
καρμπυρατέρ. Για να αποφύγετε βλάβες στο καρμπυρατέρ, μην ξεχάσετε να καθαρίσετε το
φίλτρο αέρα σε τακτά χρονικά διαστήματα. Ελέγξτε το φίλτρο για να δείτε αν αυτό δεν είναι
πάρα πολύ μολυσμένη και καθαρίστε τον εάν είναι απαραίτητο. Μην λειτουργείτε τον κινητήρα
Advertisement
Table of Contents
