Briggs & Stratton 675EXi Series Operator's Manual page 96

Servisarea bujiei
Vezi Figura 13
Verificaţi deschiderea (A, Figura 13) cu un calibru (B). Dacă este necesar, modificaţi
deschiderea. Montaţi şi strângeţi bujia la cuplul recomandat Pentru informaţii despre
deschiderea bujiei sau cuplu, consultaţi secţiunea Specificaţii .
NOTĂ: În unele zone, legile locale impun utilizarea unei bujii cu rezistor pentru a suprima
semnalele de aprindere. Dacă acest motor a fost echipat la origine cu o bujie cu rezistor,
utilizaţi acelaşi tip de bujie pentru înlocuire.
Servisarea sistemului de evacuare
AVERTISMENT
Funcţionarea motorului produce căldură Piese ale motorului, în special toba de
eşapament, devin foarte fierbinţi.
Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
Deşeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua foc.
• Lăsaţi toba de eşapament, cilindrul şi lamelele acestuia să se răcească înainte de
a le atinge.
• Îndepărtaţi deşeurile inflamabile acumulate în zona tobei de eşapament şi a cilindrului.
• Conform California Public Resource Code, secţiunea 4442, este interzisă utilizarea
motorului în zone cu păduri, tufişuri sau iarbă fără a fi dotate cu un sistem de evacuare
cu dispozitiv parascântei conform secţiunii 4442, aflat în bună stare de funcţionare.
Este posibil ca alte state să aibă legi similare. Contactaţi producătorul echipamentului
original, comerciantul sau dealerul pentru a obţine un dispozitiv parascântei destinat
sistemului de evacuare instalat pe acest motor.
Îndepărtaţi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eşapament şi a cilindrului.
Verificaţi ca toba de e apament să nu prezinte crăpături, coroziune sau alte probleme.
Îndepărtaţi dispozitivul parascântei, dacă este prevăzut, şi verificaţi să nu fie deteriorat
sau să prezinte blocaje de carbon. Dacă depistaţi probleme, montaţi piese de schimb
înainte de utilizare.
AVERTISMENT
Piesele de schimb trebuie să fie identice şi montate în aceeaşi poziţie cu piesele originale
Este posibil ca alte piese să nu funcţioneze la fel de bine, să deterioreze aparatul sau
să provoace vătămări corporale.
Schimbarea uleiului de motor
Vezi Figura: 14, 15, 16
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri grave sau cu moartea.
Funcţionarea motorului produce căldură. Piese ale motorului, în special toba de
eşapament, devin foarte fierbinţi.
Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
• Când goliţi uleiul prin tubul de umplere cu ulei aflat în partea de sus, rezervorul de
combustibil trebuie să fie gol, în caz contrar combustibilul se poate scurge afară şi
poate provoca un incendiu sau o explozie.
• Lăsaţi toba de eşapament, cilindrul şi lamelele acestuia să se răcească înainte de
a le atinge.
Verificaţi şi adăugaţi ulei dacă este cazul. Consultaţi secţiunea Verificarea nivelului
uleiului . Schimbarea uleiului nu este necesară, însă dacă doriţi să schimbaţi uleiul, urmaţi
procedura de mai jos.
Uleiul uzat este un deşeu periculos şi trebuie să fie eliminat în mod corespunzător. Nu îl
aruncaţi împreună cu deşeurile menajere. Consultaţi-vă cu autorităţile locale, centrul de
service sau cu dealerul pentru care sunt posibilităţile de eliminare/reciclare sigure.
Scurgerea uleiului
Uleiul trebuie scurs prin tubul superior de alimentare cu ulei.
96
1. Cu motorul oprit dar cald, deconectaţi fişa bujiei (D, Figura 14) şi menţineţi-o la
distanţă de bujie (E).
2. Scoateţi joja (A, Figura 15).
3. Când scurgeţi uleiul prin prin tubul superior de alimentare cu ulei (C, Figura 16),
menţineţi latura cu bujia (E) a motorului orientată în sus. Goliţi uleiul într-un recipient
aprobat.
AVERTISMENT
Când goliţi uleiul prin tubul de umplere cu ulei aflat în partea de sus, rezervorul de
combustibil trebuie să fie gol, în caz contrar combustibilul se poate scurge afară şi poate
provoca un incendiu sau o explozie. Pentru a goli rezervorul de combustibil, lăsaţi motorul
să funcţioneze până când se opreşte din lipsă de combustibil.
Adăugarea uleiului
• Asiguraţi-vă că motorul este orizontal.
• Curăţaţi zona orificiului de alimentare cu ulei de orice fel de reziduuri.
• Vezi secţiunea Specificaţii pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei.
1. Scoateţi joja (A, Figura 15) şi ştergeţi-o cu o cârpă curată.
2. Turnaţi lent uleiul în orificiul de alimentare cu ulei (C, Figura 15). Nu alimentaţi în
exces. După adăugarea uleiului, aşteptaţi un minut, apoi verificaţi nivelul uleiului.
3. Montaţi şi strângeţi joja (A, Figura 15).
4. Scoateţi joja şi verificaţi nivelul uleiului. Nivelul corect al uleiului este în partea
superioară a indicatorului de umplere (B, Figura 15) de pe jojă.
5. Montaţi la loc şi strângeţi joja (A, Figura 15).
6. Conectaţi fişa bujiei (D, Figura 14) la bujie (E).
Servisarea filtrului de aer
Vezi Figura: 17
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri grave sau cu moartea.
• Nu porniţi sau nu utilizaţi niciodată motorul având demontat ansamblul filtrului de
aer (dacă este prevăzut) sau filtrul de aer (dacă este prevăzut).
NOTIFICARE Nu folosiţi aer comprimat sau solvenţi pentru a curăţa filtrul. Aerul
comprimat poate deteriora filtrul, iar solvenţii îl vor dizolva.
Pentru informaţii despre întreţinere, consultaţi Tabelul de întreţinere .
Filtru de aer din hârtie
1. Deschideţi capacul (B, Figura 17).
2. Demontaţi filtrul (C, Figura 17).
3. Demontaţi prefiltrul (E, Figura 17), dacă este prevăzut, de pe filtru. Pentru a face să
cadă depunerile/reziduurile, loviţi uşor filtrul de o suprafaţă tare. Dacă filtruI este
excesiv de murdar, înlocuiţi-l cu unul nou.
4. Spălaţi prefiltrul în detergent lichid şi apă. Lăsaţi-l apoi să se usuce complet la aer.
Nu ungeţi prefiltrul cu ulei.
5. Montaţi prefiltrul uscat, dacă este prevăzut, pe filtru.
6. Montaţi filtrul (C, Figura 17).
7. Închideţi capacul (B, Figura 17).
Servisarea sistemului de răcire
AVERTISMENT
Funcţionarea motorului produce căldură Piese ale motorului, în special toba de
eşapament, devin foarte fierbinţi.
Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
Deşeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua foc.
BRIGGSandSTRATTON.com