Sanremo CAFE RACER CR2 Instruction Booklet page 92

CAFÈ RACER
2) QUALITÉ DE L'EAU
Les tolérances de fabrication et les matériaux
utilisés pour les pompes rotatives à palettes
sont tels à imposer l'utilisation d'une eau autant
que possible propre et sans particules en
suspension. Bien souvent le sable, les dépôts
de calcaire des tuyaux de raccordement ou les
résines de l'adoucisseur provoquent, par leur
passage à travers la pompe, des rayures sur
les parties en graphite et, en conséquence,
des problèmes de pression et de débit.
Nous conseillons, là où il n'est pas possible de
garantir une eau propre à l'intérieur d'un circuit
fermé, donc non susceptible d'être contaminé,
d'interposer un filtre de 5 ou 10 microns
(généralement avec cartouche à fil enveloppé par
PP alimentaire) entre l'adoucisseur et la pompe.
Par ailleurs, il est important de garder
le filtre propre. Le colmatage du filtre
avant la pompe cause des cavitations
et provoque de ce fait la rupture de la
pompe en très peu de temps (voir point 4).
En cas d'utilisation d'un réservoir d'alimentation, il
est conseillé de faire arriver le tuyau d'aspiration à
quelque centimètre du fond, afin d'éviter d'aspirer
des sédiments.
FR
3) FONCTIONNEMENT À SEC
Les pompes rotatives à palettes peuvent
fonctionner à sec seulement pendant un temps
très court (quelques secondes). Un fonctionnement
prolongé sans eau provoque l'endommagement du
joint en raison du fait qu'il atteint une température
très élevée parce qu'il n'est plus refroidi
convenablement, ce qui peut être à l'origine de
fuites importantes, visibles à travers les 4 petits
trous de drainage situés à proximité du collier. S'il
existe la possibilité d'un manque d'eau du réseau
de distribution, l'installation d'un pressostat de
pression minimum avant la pompe est préconisée.
En cas d'utilisation d'un réservoir d'alimentation,
il est conseillé de le doter d'un contrôle de niveau
approprié.
Collegamenti
4) CAVITATION
Cette situation apparaît lorsque le flux d'eau de
l'alimentation n'est pas adapté aux caractéristiques
de la pompe. Différents facteurs, tels que filtres
colmatés, diamètre de la tuyauterie trop petit ou
plusieurs points d'utilisation sur la même ligne,
peuvent concourir à l'apparition de ce phénomène.
L'ouverture de l'électrovanne de sécurité, si
elle a été installée (placée généralement avant
la pompe et les filtres), doit se déclencher
avant le démarrage de la pompe, ceci pour
éviter les cavitations. Dans ce même but, une
fois que la pompe a terminé la distribution, la
fermeture de l'électrovanne doit être retardée.
L'augmentation du bruit est l'indice révélateur
le plus perceptible de ce phénomène. Si cette
condition persiste, les conséquences sont
comparables à celles provoquées par un
fonctionnement à sec.
5) RETOUR D'EAU CHAUDE
Il se pourrait que le clapet anti-retour, prévu sur le
circuit hydraulique de la machine entre la pompe et
la chaudière, fasse défaut. Dans ce cas, la pompe
pourrait rester en contact avec l'eau chaude (194-
212°F) et s'endommager à cause des différentes
dilations des matériaux employés; le blocage est la
conséquence la plus fréquente.
6) RACCORDEMENTS INADÉQUATS
Les pompes peuvent avoir des raccords 3/8"
NPT (coniques) ou GAZ (cylindriques). Il arrive
parfois d'utiliser des manchons et des nipples
avec filetages autres que ceux conseillés et, dans
ce cas, pour assurer l'étanchéité d'un raccord
disposant d'un nombre de filets insuffisant, on
abuse alors de la pâte à joint ou du téflon. Donc,
tenir compte du fait que si le raccord est forcé, il y a
le risque de produire des copeaux, et si l'on utilise
trop de pâte à joint, l'excédent pourrait s'insinuer
dans la pompe, provoquant dans les deux cas des
dommages.
7) COUPS DE BÉLIER
L'ouverture de l'électrovanne, si elle est prévue
après le refoulement de la pompe, doit se
déclencher avant le démarrage de la pompe, afin
d'éviter les coups de bélier. Dans ce même but,
une fois que la pompe a terminé la distribution,
la fermeture de l'électrovanne doit être retardée.
Un coup de bélier peut provoquer la rupture des
supports en graphite et endommager le joint
mécanique, entraînant ainsi le blocage de la pompe
et des fuites de liquide.
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