Nakayama PRO PS2600 User Manual page 18

EL
Ρυθμίστε την αντλία ως εξής (Z):
1. Σταματήστε τον κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης ON/OFF είναι στη θέση OFF.
2. Τοποθετήστε το μηχάνημα στο πλάι με τη δεξαμενή λαδιού προς τα πάνω.
(1) Δεξαμενή λαδιού, (2) Καπάκι αλυσίδας
Η βίδα ρύθμισης της ροής λαδιού πρέπει να πιεστεί ελαφρά για να περιστραφεί. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να προκληθεί ζημιά στην αντλία και τη
βίδα.
3. Με ένα κατσαβίδι, πιέστε προς τα πάνω τη βίδα ρύθμισης του ρυθμού ροής λαδιού και γυρίστε την προς την επιθυμητή κατεύθυνση (υπάρχουν τρεις
βασικές ρυθμίσεις):
(α) Δεξιόστροφα, μείωση του βαθμού λίπανσης.
(β) Αριστερόστροφα, αύξηση του βαθμού λίπανσης.
(γ) Ενδιάμεση θέση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Να φοράτε πάντα γάντια εργασίας από δέρμα ή άλλο ανθεκτικό υλικό όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα. Τα κλαδιά που κόβονται μπορεί
να πέσουν στο πρόσωπο ή στα μάτια σας, με αποτέλεσμα να προκληθούν τραυματισμοί. Κατά τον χειρισμό του μηχανήματος θα πρέπει να φοράτε τον
κατάλληλο εξοπλισμό ατομικής προστασίας (μάσκα, κράνος, γάντια κ.α).
Συντήρηση
Μηχανισμός/εξαρτήμα
διαρροή καυσίμου
Δεξαμενή καυσίμου, φίλτρο αέρα,
φίλτρο καυσίμου
Βίδα ρύθμισης ρελαντί
Μπουζί
Πτερύγια κυλίνδρου, οπές
αερισμού-ψύξης
Εξάτμιση, προστασία
σπινθηρισμού, θυρίδα εξαγωγής
κυλίνδρου
Σκανδάλη γκαζιού, διακόπτης
ON/OFF
Εξαρτήματα κοπής
Κιβώτιο γωνιακής μετάδοσης της
κίνησης
Βίδες / παξιμάδια / μπουλόνια
Προφυλακτήρας
Οπή λίπανσης
Λάμα κοπής
Γρανάζι
Αλυσίδα κοπής
Προειδοποίηση: Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει σταματήσει και ότι έχει κρυώσει πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία στο μηχάνημα. Η επαφή με
κινούμενη κεφαλή κοπής ή την εξάτμιση μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό.
Φίλτρο αέρα (Z1)
Το φίλτρο αέρα, σε περίπτωση που είναι φραγμένο, θα μειώσει την απόδοση του κινητήρα. Ελέγξτε και καθαρίστε το στοιχείο του φίλτρου σε ζεστό, σαπου-
νόνερο όπως απαιτείται. Στεγνώστε εντελώς πριν το τοποθετήσετε. Εάν το στοιχείο είναι σπασμένο ή φθαρμένο, αντικαταστήστε το με ένα νέο.
(1) Φίλτρο αέρα
Φίλτρο καυσίμου (Z2)
Όταν ο κινητήρας παρουσιάσει πρόβλημα με το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, ελέγξτε την τάπα καυσίμου και το φίλτρο για μπλοκάρισμα.
(1) Φίλτρο καυσίμου
Μπουζί
Η αδυναμία εκκίνησης και η βλάβη προκαλούνται συχνά από ένα ακάθαρτο μπουζί. Καθαρίστε το μπουζί και βεβαιωθείτε ότι το διάκενο είναι ρυθμισμένο
σωστά. Κατά την αντικατάσταση του μπουζί επιλέξτε τον τύπο που προτείνει ο κατασκευαστής.
Σημαντικό: Σημειώστε ότι η χρήση άλλου τύπου μπουζί μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την πρόκληση προβλημάτων κατά την εκκίνηση του κινητήρα ή την
υπερθέρμανση και την πρόκληση βλάβης του κινητήρα.
Για να τοποθετήσετε το μπουζί, βιδώστε το με το χέρι μέχρι να σφίξει και μετά σφίξτε άλλο ένα τέταρτο της πλήρους περιστροφής χρησιμοποιώντας ένα
μπουζόκλειδο.
Ροπή σύσφιξης: 9,8-11,8 Nm.
18
Πρίν
Διαδικασία απο την
χρήση
Καθαρισμός

Έλεγχος/καθαρισμός

Βλέπε ρύθμιση του
ρελαντί

Καθαρισμός και
ρύθμιση του
διάκενου
Καθαρισμός
Καθαρισμός
Έλεγχος λειτουργίας

Αντικαταστήστε σε

περίπτωση βλάβης
Λίπανση (γράσο
γωνιακής μετάδοσης)
Σφίξτε/

αντικαταστήστε
Τοποθετήστε σωστά

Καθαρισμός

Καθαρισμός

Έλεγχος /

αντικατάσταση
Έλεγχος/τρόχισμα
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
Κάθε 25Ω Κάθε 50Ω
λειτουργίας λειτουργίας






Κάθε 100Ω
Σημείωση
λειτουργίας
Αντικαταστήστε εφόσον
χρειάζεται
Αντικαταστήστε το
καρμπιρατέρ εφόσον
χρειάζεται
Διάκενο: (0.6~0.7mm)
Αντικαταστήστε εφόσον
χρειάζεται
Εξαιρούνται οι βίδες

ρύθμισης