Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
vu je připojte a opakujte testovací proces od začátku.
Zprávy o stavu akumulátoru:
GOOD PASS (dobrý, prošel) - stav akumulátoru je dobrý a ne-
vyžaduje nabíjení.
GOOD RECHARGE (dobrý, dobijte) - stav akumulátoru je dobrý,
ale vyžaduje nabíjení.
RECHARGE RETEST (dobijte, testujte) - akumulátor je vybitý a
nelze jej otestovat, dokud nebude zcela nabitý. Odpojte tester,
nabijte akumulátor a opakujte test.
BAD REPLACE (špatný, vyměňte) - akumulátor není schopen
vydržet zátěž a měl by být vyměněn za nový.
TEST ERROR (chyba testu) - testovaný akumulátor má CCA
vyšší než 1200 nebo tester nebyl k akumulátoru správně připo-
jen. Odpojte tester, nabijte akumulátor a po vyloučení obou výše
uvedených důvodů test opakujte. V případě stejného výsledku
akumulátor okamžitě vyměňte.
ZKUŠEBNÍ PROCES STARTOVACÍHO SYSTÉMU
Zkušební postup lze provést pouze pro akumulátor namontova-
ný ve vozidle.
Připojte konektor testeru označený červeně a se znaménkem „+"
s kladným kontaktem akumulátoru. Konektor testeru označený
černou barvou a značkou „-" připojte k zápornému kontaktu aku-
mulátoru nebo k elementu karoserie, ke které je připojen záporný
kontakt akumulátoru.
Obrazovka testeru se rozsvítí a po chvíli se objeví zpráva
BATTERY TEST (test akumulátoru), pomocí šipek vyberte SYS-
TEM TEST (test systému) po chvíli se objeví informace s hodno-
tou napětí ve voltech, např. 12,28 V. Stisknutím tlačítka ENTER
přejdete na další krok procesu.
Zobrazí se zpráva TURN OFF LOADS START ENGINE (vypněte
zatěžující zařízení, nastartujte motor). Vypněte všechna zatěžu-
jící zařízení, např. světla, klimatizaci, rádio a nastartujte motor,
počkejte, až tester zobrazí startovací napětí.
Při nastartovaném motoru nebo po zakončení testu se zobrazí
jeden z výsledků a aktuálního hodnoty napětí.
CRANKING VOLTS NORMAL (normální startovací napětí) - hod-
nota startovacího napětí je ve správném rozsahu.
CRANKING VOLTS LOW (nízké startovací napětí) - hodnota
startovacího napětí je příliš nízká. Zjistěte příčinu podle zkušeb-
ního postupu doporučeného výrobcem vozidla.
CRANKING VOLTS NOT DETECTED (nezjištěno žádné star-
tovací napětí) - tester nebyl schopen změřit startovací napětí.
Stiskněte tlačítko ENTER a spusťte testovací proces od začátku.
Stiskněte tlačítko ENTER, objeví se zpráva PRESS ENTER FOR
CHARGING TEST (stiskněte ENTER pro provedení testu nabí-
jení), stiskněte znovu tlačítko ENTER. Objeví se zpráva MAKE
SURE ALL LOADS ARE OFF (ujistěte se, že jsou všechna za-
tížení vypnuta). Vypněte všechna zatížení a stiskněte ENTER.
Po zakončení testu se zobrazí jeden z výsledků a aktuální hod-
nota napětí.
ALT. IDLE VOLTS NORMAL (normální napětí alternátoru bez zá-
těže) - alternátor dodává dostatečné napětí bez zátěže.
ALT. IDLE VOLTS LOW (nízké napětí alternátoru bez zátěže)
- alternátor dodává nevystačující množství napětí bez zátěže.
ALT. IDLE VOLTS HIGH (vysoké napětí alternátoru bez zátěže) -
alternátor dodává příliš vysoké napětí bez zátěže.
Stiskněte tlačítko ENTER, objeví se zpráva TURN ON LOADS
AND PRESS ENTER (zapněte zatížení a stiskněte ENTER).
Zapněte spotřebiče, např. světla, klimatizaci, rádio a stiskněte
tlačítko ENTER. Po zakončení testu se zobrazí jeden z výsledků
a aktuální hodnota napětí.
ALT. LOAD VOLTS NORMAL (normální napětí zatíženého alter-
18
CZ
nátoru) - zatížený alternátor dodává dostatečné napětí.
ALT. LOAD VOLTS LOW (nízké napětí zatíženého alternátoru) -
zatížený alternátor dodává nedostatečné napětí.
ALT. LOAD VOLTS HIGH (vysoké napětí zatíženého alternátoru)
- zatížený alternátor dodává příliš vysoké napětí.
JAS DISPLEJE
Po připojení testeru k akumulátoru stiskněte tlačítko ENTER a
držte jej tak dlouho, dokud se nezobrazí zpráva LCD BRIGHT-
NESS (jas displeje) a aktuální hodnota jasu displeje v procen-
tech. Stiskněte znovu ENTER a pomocí šipek změňte jas disple-
je. Stisknutím tlačítka ENTER nastavení uložíte.
ÚDRŽBA A SKLADOVÁNÍ ZAŘÍZENÍ
Očistěte kryt testeru lehce navlhčeným hadříkem a následně jej
vytřete dosucha. Nikdy neponořujte tester do vody nebo jiných
kapalin. Terminály testeru udržujte čisté. Pokud se objeví znám-
ky koroze nebo patiny, vyčistěte kovové části čističem měděných
kontaktů.
Skladujte tester samostatně, aby nebyl vystaven nárazům, např.
jiných nářadí v krabici na nářadí. Úložný prostor by měl být za-
stíněný a dobře větraný. Měl by také chránit před neoprávněným
přístupem, zejména dětí.
Tento symbol informuje, že je zakázáno likvidovat použité elektric-
ké a elektronické zařízení (včetně baterií a akumulátorů) společně
s jiným odpadem. Použité zařízení by mělo být shromažďováno
selektivně a odesíláno na sběrné místo, aby byla zajištěna jeho
recyklace a využití, aby se snížilo množství odpadu a snížil stupeň využí-
vání přírodních zdrojů. Nekontrolované uvolňování nebezpečných složek
obsažených v elektrických a elektronických zařízeních může představovat
hrozbu pro lidské zdraví a způsobit negativní změny v přírodním prostředí.
Domácnost hraje důležitou roli při přispívání k opětovnému použití a využití,
včetně recyklace použitého zařízení. Další informace o vhodných způso-
bech recyklace Vám poskytne místní úřad nebo prodejce.
OPERATIVNÍ INSTRUKCE
Hide quick links:
Advertisement
Table of Contents
