YATO YT-83113 Manual page 13

PRODUKTO CHARAKTERISTIKA
Elektroninis akumuliatorių testeris yra nešiojamasis ir lengvai
naudojamas starterio akumuliatoriaus ir akumuliatorių įkrovimo
sistemos testeris, kurio vardinė įtampa yra 12 V. Dėl to, kad mai-
tinimas tiekiamas tiesiai iš bandomo akumuliatoriaus, prietaisas
visada paruoštas darbui. Tinkamas, patikimas ir saugus prietaiso
veikimas priklauso nuo tinkamo naudojimo, todėl:
Prieš naudodami gaminį reikia perskaityti visą instrukciją ir
ją išsaugoti ateičiai.
Tiekėjas neatsako už nuostolius, atsiradusius dėl saugos tai-
syklių ir šio vadovo rekomendacijų nesilaikymo. Produkto nau-
dojimas ne pagal paskirtį sukelia taip pat pardavėjo teikiamos
garantijos netekimą.
TECHNINIAI DUOMENYS
Bandomų akumuliatorių tipas:
švino-rūgštinis (vad. šlapias)
VRLA (Valve Refulated Lead Acid) –švino-rūgštinis reguliuoja-
mas vožtuvais (vad. gelinis),
AGM (Absorbed Glass Mat) – gelinio akumuliatoriaus tipas, kai
elektrolitas yra didelio poringumo stiklo pluošto audiniuose, au-
diniai yra tarp plokštelių.
CCA testo diapazonas:
SAE 40 – 1200 CCA
EN 40 – 1150 CCA
DIN 25 – 675 CCA
IEC 30 – 775 CCA
Akumuliatoriaus vardinė įtampa 12 V d.c.
Akumuliatoriaus įtampos matavimo diapazonas: 7-15 V d.c.
Darbo sąlygos T: 0 C - 40
O
Laikymo sąlygos T: -10 C - 50
O
Svoris: 100 g
SAUGUMO INSTRUKCIJOS
Rūpinkitės darbo aplinkos saugumu. Darbo vieta turėtų būti gerai
apšviesta. Įsitikinkite, kad turite pakankamai vietos laisvam ju-
dėjimui darbo zonoje. Laikykite darbo aplinką laisvą nuo kliūčių,
riebalų, alyvos, šiukšlių ir kitų atliekų.
Įrenginys nėra atsparus užpylimui ir yra skirtas naudoti viduje. Sau-
gokite prietaisą nuo sąlyčio su vandeniu, krituliais ar kitais skysčiais.
Patikrinkite produkto identifi kavimo etiketę, kurioje yra svarbios
informacijos. Jei etiketės trūksta arba ji yra neįskaitoma, susisie-
kite su gamintoju dėl alternatyvos.
Venkite kontakto su visais karšto variklio elementais, nes galite
nudegti.
Venkite atsitiktinio gaisro ar sprogimo sukėlimo. Nerūkykite ir ne-
laikykite atviros liepsnos šalia degalų, variklio ir akumuliatoriaus.
Darbas šalia švino-rūgštinis akumuliatorių gali būti pavojingas,
nes jie išskiria potencialiai sprogiąsias dujas. Norint sumažinti
riziką, perskaitykite ir vykdykite kartu su akumuliatoriumi pateik-
tas instrukcijas.
Venkite kontakto su elektrolitu, nes ji yra labai ėsdinanti sieros
rūgštis, kuri gali sukelti nudegimus liečiant kūną.
Akumuliatorių testavimo vieta turi būti gerai vėdinama.
Aukščiau aprašyti įspėjimai, atsargumo priemonės ir instrukcijos
gali neapimti visų įmanomų sąlygų ir situacijų. Operatorius turi
suprasti, kad sveikas protas ir atsargumas yra veiksniai, kurių
negalima įmontuoti į įrenginius, tačiau jis privalo tai užtikrinti pats.
PARUOŠIMAS DARBUI
Prieš pradėdami darbą, patikrinkite kartu su akumuliatoriumi pa-
C R <80%
O
h
C R <80%
O
h
VALDYMO INSTRUKCIJOS
LT
teiktą dokumentaciją arba susisiekite su akumuliatoriaus gamin-
toju, kad sužinotumėte apie parametrus, kurie turėtų būti įvesti į
testerį atliekant bandymo procedūrą.
Testavimui skirto akumuliatoriaus tipas: švino-rūgštinis (vad. šla-
pias), VRLA arba AGM.
CCA (Cold Cranking Amperes) vertė – šalto variklio paleidimo
srovė.
Paleidimo srovės standartai: EN – Europos standartas., SAE –
JAV standartas, DIN – Vokietijos standartas, IEC – Tarptautinės
elektrotechnikos komisijos standartas, CA (MCA) – normali pa-
leidimo srovė.
Įsitikinkite, kad akumuliatoriaus kontaktų poliškumas teisingas.
Paprastai raudonas laidas jungia starterį su teigiamu (+) akumu-
liatoriaus poliu, o juodasis laidas jungia automobilio kėbulą prie
neigiamo akumuliatoriaus poliaus (-). Jei kyla abejonių, susipa-
žinkite kartu su transporto priemone ar akumuliatoriumi gautais
dokumentais, arba susisiekite su akumuliatoriaus ar transporto
priemonės gamintoju.
Įsitikinkite, kad akumuliatoriaus kontaktai yra švarūs, nepaža-
liavę, ar nėra kitų nešvarumų. Jei reikia, nuvalykite juos vieliniu
šepečiu.
AKUMULIATORIAUS TESTAVIMO PROCEDŪRA
Testavimo procedūra gali būti atliekama tiek su transporto prie-
monėje įmontuotu akumuliatoriumi, tiek su iš transporto priemo-
nės išimtu akumuliatoriumi.
Dėmesio! Testuodami transporto priemonėje įmontuotą akumu-
liatorių, išjunkite užvedimą ir įsitikinkite, kad visos apkrovos yra
atjungtos. Uždarykite visas transporto priemonės duris ir baga-
žinės dangtį.
Prijunkite testerio jungtį, pažymėtą raudona spalva ir „+" ženklu,
su teigiamu akumuliatoriaus kontaktu. Testuojant transporto prie-
monėje įmontuotą akumuliatorių, juodos spalvos testerio jungtis
su ženklu „-" jungiama prie neigiamo akumuliatoriaus kontakto
arba prie korpuso elemento, prie kurio prijungtas neigiamas aku-
muliatoriaus kontaktas.
Testerio ekranas užsidegs ir po akimirkos pasirodys pranešimas
„BATTERY TEST" (akumuliatoriaus testas) ir akumuliatoriaus
įtampos vertė voltais, pvz., 12,28 V. Norėdami pereiti į kitą proce-
dūros žingsnį, paspauskite „ENTER".
Pasirodys pranešimas „BATTERY TYPE" (akumuliatoriaus ti-
pas), rodyklėmis pasirinkite vieną iš akumuliatoriaus tipų: „RE-
GULAR LIQUID" (švino-rūgštinis, šlapias), AGM, VRLA/GEL.
Paspauskite mygtuką „ENTER", kad pereitumėte į sekantį pro-
cedūros žingsnį.
Pasirodys pranešimas „RATING STANDARD" (vertinimo stan-
dartas), rodyklėmis pasirinkite paleidimo srovės standartą: EN,
CA, SAE, DIN, IEC. Paspauskite mygtuką „ENTER", kad pereitu-
mėte į sekantį procedūros žingsnį.
Pasirodys pranešimas „RATING CAPACITY" (nominali talpa),
rodyklėmis pasirinkite akumuliatoriaus CCA vertę. Paspauskite
mygtuką „ENTER", kad paleistumėte testavimą.
Pasirodys pranešimas „TESTING" (testas), o rezultatas bus ma-
tomas maždaug po 2 sekundžių.
Jei pasirodys pranešimas „BATTERY CHARGED" (akumuliato-
rius įkrautas), su rodyklėmis pasirinkite „YES" (taip) arba „NO"
(ne), patvirtinkite mygtuku „ENTER" ir pereikite prie kito proce-
dūros veiksmo. Dėmesio! Testeris pats įvertins akumuliatoriaus
būklę ir nuspręs, ar rodyti šį žingsnį, ar ne. Ne kiekvieną kartą šis
pranešimas gali būti rodomas.
Jei bandymo rezultatai teisingi, bus matomas pranešimas, nuro-
dantis akumuliatoriaus būseną ir esamą turimą CCA. Paspaudus
rodyklių mygtukus, taip pat galima perskaityti „STATE OF HEALTH"
(akumuliatoriaus sunaudojimo būklė) ir „STATE OF CHARGE" (įkro-
vimo būsena) procentais nuo nominalios akumuliatoriaus talpos.
Jei pasirodo pranešimas „TEST ERROR" (testo klaida), pa-
13