Dati Tecnici - Nakayama MB7005 User Manual

Hide thumbs

Table Of Contents

Table of Contents

Available languages

Parti principali (Figura 1)

1. Maniglia del cambio

2. Maniglia di regolazione della barra della maniglia

3. Leva dell'acceleratore

4. Leva della frizione

5. Leva della retromarcia

6. Interruttore ON / OFF

7. Tappo del serbatoio dell'olio / porta di riempimento del

serbatoio dell'olio

8. Serbatoio del carburante

9. Tappo del serbatoio del carburante

10. Corda di avviamento a strappo

11. Scatola filtro aria

12. Interruttore carburante

13. Leva dello starter

14. Leva di sicurezza della retromarcia

15. Articolazione dentata

16. Barra di trascinamento

17. Tappo olio cambio

18. Maniglia di regolazione orizzontale

Funzioni principali e impostazioni iniziali

Attenzione! I coltelli sono posizionati su entrambi i lati dell'albero motore. Assicurati di serrare correttamente l'albero e i coltelli usando le viti appropriate.

Montaggio

1. Fissaggio delle ruote: fissare il lato posteriore (interno) delle ruote alla piastra dell'albero utilizzando le quattro viti fornite. Supportare la barra del timone e

posizionare le ruote motrici sull'albero esagonale della macchina, accertandosi che i fori dell'albero si trovino sullo stesso lato dell'esagono, con i fori dell'albero

motore sull'albero motore. Quindi inserire le viti M8 lunghe (o i perni di sicurezza) e i dadi M8 nei fori e serrarli bene.

2. Fissaggio del manubrio dello sterzo: posizionare il manubrio sul timone unendo le sezioni dentate del giunto (15). Quindi installare la maniglia di regolazione

del manubrio (2) e i suoi accessori, regolare l'altezza del volante in base all'altezza e ai requisiti di ciascuna applicazione.

Regolare la posizione del manubrio dello sterzo a sinistra o a destra con l'aiuto dell'impugnatura di regolazione orizzontale (18).

3. Posizionamento dei copriruota (paraurti): posizionare innanzitutto i telai di supporto sulla barra del timone. Le due piccole basi sono posizionate sulla parte

anteriore del corpo principale del coltivatore, nel punto in cui è supportato il motore. La base più grande è posizionata sul retro del timone, sopra la barra di

trascinamento. Posizionare i due coperchi sopra le basi sui rispettivi lati (destra - sinistra) e avvitarli con le viti fornite nella confezione.

4. Collegamento della leva del cambio: collegare la leva al punto di connessione e fissarla con il perno di sicurezza in dotazione.

Installazione e regolazione dei cavi di controllo

1. Cavo cavo frizione:

Stringere il dado sulla vite del regolatore in modo che il filo sia il più lungo possibile.

Avvitare la vite del riavvolgitore sul braccio della frizione fino alla fine della sua rotazione. Quindi premere il braccio della frizione e pas-

sare il filo nel foro appena sotto di loro, come si può vedere nella foto.

Attenzione! Il componente in cui è posizionato il filo deve essere posizionato con il foro grande verso il basso in modo che l'estremità del

filo (canna) sia fissata all'interno del suo foro.

Svitare il regolatore della frizione in modo che la leva abbia un percorso inattivo di circa 3 cm prima dell'impegno, quindi serrare il dado

del regolatore.

2. Cavo di retromarcia (retromarcia)

Rilassare il dado sulla vite del regolatore.

Avvitare completamente la vite del ritoccatore fino alla fine della sua rotazione.

Inserire l'estremità (canna) del cavo sul braccio di inversione.

Spingere il braccio inverso verso l'alto e inserire il cavo e l'involucro del cavo attraverso la fessura del regolatore.

Svitare il regolatore di retromarcia fino a quando il suo movimento libero è inferiore a due millimetri, quindi serrare il dado.

Controllare e aggiungere olio motore e olio cambio

1. Verificare che tutte le viti e i connettori siano installati correttamente e che siano ben serrati.

2. Verificare che le maniglie sul sistema operativo siano posizionate correttamente. Se non sono nella posizione corretta, regolarli come necessario.

3. Mettere la leva del cambio in folle (N).

Per motivi di sicurezza, la macchina può essere consegnata senza olio motore e olio cambio.

Riempire l'olio SAE20w-50 nel serbatoio dell'olio motore fino a quando il livello si trova sul bordo superiore del foro e nella scatola del cambio facendo at-

tenzione che il livello non superi la linea superiore dell'indicatore, l'indicatore e la porta dell'olio (17) sia sul lato destro della macchina, come osservato dalla

posizione di controllo dell'operatore.

Capacità olio cambio: ~ 2 litri.

Posizionare la macchina su una superficie piana e aggiungere olio attraverso l'attacco dell'olio motore (7). La quantità di olio dovrebbe essere ~ 700 ml.

Controllare il livello dell'olio con l'aiuto dell'indicatore dell'olio. Controllare il livello prima di ogni utilizzo.

Scegli il giusto tipo di olio motore a seconda delle condizioni e della temperatura dell'ambiente. Raccomandiamo olio SAE20w-50 per motori a benzina.

Attenzione! Il livello dell'olio dovrebbe essere sempre al massimo.

Avvio del motore

Suggerimenti utili per l'avvio del motore

1. Leggere attentamente le istruzioni per l'avvio del motore.

2. Far funzionare la macchina senza carico per circa 2-3 minuti al minimo.