EMAK K 1250 ADV Operator's Manual page 24

keine losen Kleidungsteile (Krawatten, Schals,
usw.) oder Haare in den oberen Bereich des
Motors.
WICHTIG
mit mehr als 20° Neigung um die korrekte Funktion
des Motors nicht zu beeinträchtigen.
5.5
AUSSCHALTEN DES MOTORS WÄHREND
DER ARBEIT
a) Den Gashebel in die Stellung «SLOW» bewegen.
b) Den Motor für min. 15-20 Sekunden im Leerlauf
laufen lassen.
c) Den Motor gemäß der im Handbuch der Maschine
angegebene Vorgehensweise ausschalten.
5.6
AUSSCHALTEN DES MOTORS
NACH ABSCHLUSS DER ARBEIT
a) Den Gashebel in die Stellung «SLOW» bewegen.
b) Den Motor für min. 15-20 Sekunden im Leerlauf
laufen lassen.
c) Den Motor gemäß der im Handbuch der Maschine
angegebene Vorgehensweise ausschalten.
d) Bei abgekühltem Motor den Zündkerzenstecker (1)
und den Zündschlüssel (falls vorgesehen) ab-
ziehen.
e) Alle Abfallreste vom Motor und vor allem im
Bereich des Abgasschalldämpfers entfernen, um
das Brandrisiko zu minimieren.
5.7
REINIGUNG UND LAGERUNG
a) Verwenden Sie kein Wasserstrahl oder Hochdruck-
reiniger für die Reinigung der Außenteile des Mo-
tors.
b) Vorzugsweise sollte eine Druckluftpistole (max. 6
bar) verwendet werden, achten Sie darauf, dass
kein Abfall oder Staub in das Innere eindringt.
c) Bewahren Sie die Maschine (und den Motor) an
einem trockenen Ort, vor Witterung geschützt und
ausreichend gelüftet, auf.
5.8
LÄNGERE AUSSERBETRIEBNAHME
(länger als 30 Tage)
Falls eine längere Außerbetriebnahme des Motors
(beispielsweise am Ende der Saison) vorgesehen ist,
sind einige Vorsichtsmaßnahmen für die folgende
Wiederinbetriebnahme zu beachten.
Arbeiten Sie nicht auf Hängen
a) Um die Entstehung von Ablagerungen im Tank zu
verhindern, den Kraftstofftank entleeren, indem der
Deckel (1) abgeschraubt und der Inhalt in einem
geeigneten Behälter aufgefangen wird. Nach dem
Entleeren daran denken, wieder den Deckel (1) auf-
zusetzen und fest zu schließen.
b) Entfernen Sie die Zündkerze und füllen Sie ca. 3 cl
sauberes Motoröl in die Kerzenbohrung ein. Halten
Sie dann die Kerzenbohrung mit einem Lappen
geschlossen und betätigen Sie kurz den Anlasser
damit der Motor einige Umdrehungen ausführt und
das Öl auf der Zylinderinnenwand verteilt. Ab-
schließend wieder die Zündkerze montieren ohne
den Zündkerzenstecker aufzustecken.
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